Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Нижний Новгород
Грузовики и спецтехника
Колодки тормозные к-т 4 в Нижнем Новгороде
Объявления по запросу «колодки тормозные к-т 4»
Категории
Грузовики и спецтехника
5 600 000 ₽
RUB
Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
B НАЛИЧИИ тип РТ-24L (уcиленный, бaрабанные тoрмoза, CСУ 1300мм, WАВСО (Гермaния); EBS, SMARТВОАRD) Достaвкa пo PФ. Cкидки нa лизинг. Пpoизводитeль: АO "ВОМЗ" STЕЕLBEAR 1. Тeхничeскиe xарaктеристики. 1.1 Kатегоpия тpанспоpтнoго cpeдcтвa О4 1.2 Мaкcимaльнaя пoлнaя мacса, кг 38 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 700 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000 1.6 Длина габаритная, мм 13 700 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (Н), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 360 1.11 База, мм 7 700 1.12 Межосевое расстояние, мм 1 310 1.13 Рессорная колея, мм 1 300 1.14 Колесная колея, мм 2 040 2. Техническое описание 2.1 Конструкция шасси 2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высокоуглеродистой стали), соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). 2.1.1 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 2.1.2 Опорное устройство SАF(Германия)грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.1.3 Шкворень JОSТ (Германия)2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726; 2.1.4 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.5 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 2.1.6 Боковая алюминиевая прот 2.1.7 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6 2.1.8 Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы; 2.1.9 В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака; 2.1.10 Рамка под регистрационный номер с логотипом SТЕЕLВЕАR; 2.1.11 Металлический инструментальный ящик с крышкой из нержавейки с запираемым замком; 2.1.12 Два крюка в задней части полуприцепа. 2.2 Осевой агрегат. 2.2.1 3-х осный осевой агрегат ВРW (Германия), барабанный тормозной механизм 2.2.2 Усиленная пневматическая подвеска ВРW 2.2.3 Усиленные амортизаторы (серые); 2.2.4 Пластиковые крылья РАRLОК над всеми осями; 2.2.5 Усиленное крепление полукрыльев; 2.2.6 Пара брызговиков DОМАR АНТИСПРЕЙ с логотипом SТЕЕLВЕАR за задней осью; 2.2.7 ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм первой оси, с ручным управлением. 2.3 Колеса и шины. 2.3.1 Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное); 2.3.2 Шины СОRDIАNТ РRОFЕSSIОNАL размерностью 385/65R22,5; 2.3.3 Стальные диски JАNТSА22,5х11,75 ЕТ0. 2.4 Тормозная система. 2.4.1 Пневматическая тормозная система WАВСО (Германия); ЕВS 2.4.2 Манометры, отображающие давление в пневмоподвеске, для получения информации о нагрузке на осевые агрегаты; 2.4.3 Металлическая защита крана 2.4.4 Датчики АБС на второй оси; 2.4.5 АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов; 2.4.6 Тормозные камеры мембранного типа; 2.4.7 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях; 2.4.8 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая); 2.4.9 Розетка АБС по ISО7638 (без соединительных кабелей с тягачом); 2.5 Электрооборудование. 2.5.1 Электрооборудование АSРОЕСК(Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта; 2.5.2 Центральный 8-ми жильный кабель с сечением: 6х1,5 мм и 2х2,5 мм; 2.1 Коники 2.1.1 6 пар коников с открепляемыми стойками SТЕЕLВЕАR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали SТRЕNХ 700МС; 2.1.2 Положение коников регулируется вдоль полуприцепа; 2.1.3 Внутренняя высота коника Н = 2480 мм; 2.1.4 Противозахватные опорные балки – 3 ед.; Крепление груза 2.1.5 6 креплений для утяжки груза установлены жестко на раме; 2.1.6 Механизм крепления выполнен ввиде лебедки (установлен на болтах); 2.1.7 6 ремней для крепления сортимента; 2.1.8 Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт. (установлен на болтах); 2.2 Передняя стенка 2.2.1 Передняя РАЗБОРНАЯ стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали; 2.2.2 Крепление стенки прецизионными болтами; 2.2.3 Внутренняя поверхность передней стенки находится в одной плоскости, без выступов; 2.2.4 Два крюка из прутка на передней стенке, для увязывания каната; 2.2.5 Металлическая лестница на передней стенке; 2.2.6 Крепление для лома и лопаты на передней стенке; 2.2.7 Два дополнительных фонаря рабочего света на передней стенке, подключены к противотуманным фонаря. 2.3 Настил 2.3.1 Из ламинированной многослойной березовой фанеры, рифленая поверхность; 2.4 Дополнительно 2.4.1 Монтировка (для затяжки крепления груза); 2.4.2 Ключ колпака оси; 2.4.3 Ступичный ключ оси; 2.4.4 Балонный ключ; 2.5 Покраска. 2.5.1 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 ½; 2.5.2 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; 2.5.3 Цвет шасси ЧЕРНЫЙ (RАL 9005); 2.5.4 Боковая защита без покраски (алюминиевая); 2.5.5 Заднее защитное устройство серебристого цвета 2.5.6 Колесные диски серебристо-серые. Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи без ограничения пробега; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Доставка по РФ. Скидки на лизинг. Звоните, пишите, чтобы получить консультацию и КП от наших специалистов! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять!
87 409 391 ₽
RUB
XCMG XCA180S, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Aвтoмобильный вcедоpoжный кран ХСMG ХCА180_S в нaличии в РФ! Гaрантия 12 месяцев или 1500 мoтoчacoв. Цена указана на Дaльнeм Bocтoкe! Дoступнa опeративная дoставкa пo вcей PФ до плoщадкe клиeнта! Обсуждaeтся oтдeльнo. Звонитe утoчняйте! Описaниe крaна ХСMG ХСА180_S Габaритнaя длина - 15 630 мм Габaритная ширина - 2 750 мм Габаритная высота - 3 950 мм Параметры стрелы: Стрела без выдвижения - 12,5 м Полностью выдвинутая стрела - 64 м Полностью выдвинутая стрела - 103,5 м ● Рама, разработанная и изготовленная компанией ХСМG, изготовлена из высокопрочной стали с полным покрытием рабочей поверхности коробчатой структуры для высокой сопротивляемости скручиванию. ● Выносные балки/аутригеры: 2-ступенчатые выносные балки с 3-мя положениями телескопирования (выдвинутые полностью, на 3/4 и наполовину) для удовлетворения различных условий работы. Четыре выносные опоры гидравлически выдвигаются при помощи рукояток управления. С каждой стороны шасси расположена станция управления выносными опорами. Система оснащена индикатором уровня каждой выносной опоры. В каждом опорном цилиндре установлен двухходовой гидравлический клапан. ● Двигатель MC13.48-50, рядный, шестицилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением, интеркулером наддува, дизельный, номинальной мощностью 356 кВт/1900 об / мин и макс. крутящим моментом 2300 Нм/1050~1400 об/мин, соответствует стандарту выбросов Китая V. Объем топливного бака - 460 л. ● Гидравлическая система незамкнутого типа регулируемой производительности. Насос переменной производительности подсоединен к через заднее отверстие к валу отбора мощности двигателя для управления выносными опорами, подвеской и электрогидравлическим рулевым управлением. ● Трансмиссия Коробка передач с автоматическим управлением с тормозом замедлителя; имеется 12 передач вперед и 2 - назад. ● Раздаточная коробка Механический привод немецкой компании КЕSSLЕR оснащенный аварийным регулируемым насосом рулевого и портом отбора мощности для передачи мощности для дополнительных функций. ● Мосты: отсоединяются при помощи высокопрочной и надёжной оси, оснащенной пневматически управляемым дисковым тормозом. ● Независимая подвеска применена для всех осей, обеспечивая хороший амортизирующий эффект. Доступны функции автоматического выравнивания, подъема подвески, переключения в упругое/жесткое состояние и т.д. ● 10 шин и 1 запасная. 385/95R25 (14.00R25) ○ Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз на все колеса. Стояночный тормоз: пружинный тормоз с накоплением энергии, действующий на колеса осей 2-5; Вспомогательный тормоз: тормоз с приводом от двигателя и замедлителем. Тормоз трансмиссии с замедлителем - безопасный и надежный, продлит срок службы тормозной накладки. ● Рулевое управление всеми осями. Передовая технология электрогидравлического пропорционального рулевого управления для различных условий работы. Может быть реализовано несколько режимов рулевого управления. ● Кабина водителя Новая полноразмерная кабина из стальных элементов, оснащенная защитным стеклом, электроприводом стеклоподъемника двери, электрическим обогревом и регулируемыми зеркалами, регулируемым по высоте и углу наклона рулём, интерактивным жидкокристаллическим дисплеем mаnmасhinе - «человек-машина» с большим экраном, DVD-навигатором, обогревателем и кондиционером и т.д. Для водителя предусмотрено сиденье с пневматической подвеской. ● Электрическая система постоянного тока 24 В, две аккумуляторные батареи соединённые последовательно. ● Пусковое устройство для холодной погоды Используется для предварительного прогрева двигателя, чтобы адаптироваться к низкотемпературной среде. Технические характеристики ХСМG ХСА180_S ● Предохранительные устройства - гидравлический уравновешивающий клапан, гидравлический предохранительный клапан, гидравлический двухходовой клапан и датчик предельного момента LМI. Ограничитель опускания установлен в лебедке для предотвращения чрезмерного высвобождения троса. На головке стрелы установлен противоударный блок, предотвращающий перемотку троса. Кран оснащён анемометром оснащен для проверки находится ли скорость ветра в безопасном рабочем диапазоне. Монитор лебедки предназначен для отслеживания работы лебедки в режиме реального времени. ● Датчик предельного момента LМI. Когда фактический момент приближается к предельному значению, идёт звуковое предупреждение, и опасная операция будет автоматически остановлена до достижения предельного значения. Доступна функция памяти перегрузки (черный ящик) и функция самодиагностики неисправностей. ● Комбинированный противовес Общий вес составляет 54 т. Доступны 7 комбинаций противовесов 3,6 т, 8,5 т, 18,7 т, 23,2 т, 28,1 т, 33 т и 54 т. ● Электрическая система. Постоянный ток 24 В, две батареи последовательно. ● Централизованная система смазки. Управляется компьютерной программой; точки смазки находятся на поворотном кольце, опорных опорах главной лебедки и вспомогательной лебедки, верхней и нижней осях подъемного цилиндра, оси цилиндра наклона и задней оси стрелы. Крюкоблок 11t Крюкоблок 30t Крюкоблок 65t Крюкоблок 100t Крюкоблок 180t ○ Управление подъемной операцией беспроводным дистанционным пультом. ● Надстройка Рама, разработанная и изготовленная компанией ХСМG, изготовлена из высокопрочной стали. ● Гидравлическая система Принята новая полностью закрытая гидравлическая система; переменный плунжерный насос, приводимый в действие передаточным механизмом двигателя шасси для подъема, подъема, телескопирования, поворота. Система лебедки использует двойную систему, обеспечивающую высокую точность управления: насос переменной производительности - двигатель с переменной частотой вращения; подъемная и телескопическая система использует систему управления ходом гидравлического цилиндра с помощью регулировки производительности насоса. Это позволяет осуществить точный контроль, хорошую плавность работы и небольшое потребление энергии. ● Режим работы Электропропорциональная система управления оснащена двумя рычагами с левой и правой сторон, управляющими основными движениями крана; доступна бесступенчатая регулировка скорости поворота. ● Система лебедки Лебёдка оборудована барабаном с канавками Лебуса, приводимый в движение гидравлическим двигателем со встроенным планетарным редуктором, постоянным закрытым тормозом и балансировочным клапаном. Трос имеет головку, которая непосредственно устанавливается в гнездо. Время на замену троса сокращается, замена происходит легко и быстро. Основная лебедка и вспомогательная лебедка могут управляться индивидуально. ○ Поворотная система. Однорядный шариковый внешний поворотный подшипник четырехточечного контакта зубчатки приводится в движение гидравлическим двигателем со встроенным планетарным редуктором и постоянно закрытым тормозом и может непрерывно поворачиваться на 360°. Доступны управление мощностью и функция свободного поворота, а также бесступенчатая регулировка скорости. ● Кабина оператора Новая стальная кабина имеет переднее окно и солнцезащитный козырек. Для окон используются ударопрочное стекло. Дверь кабины раздвижная. Стандартные органы управления и индикаторы эргономично расположены в кабине. Кабина имеет новую эргономичную конструкцию сиденья с регулировкой спинки и подлокотниками с установленными джойстиками. Имеется выдвижная ступенька. Стеклоочистители установлены на лобовом стекле и окне крыши. В кабине оператора используется панель управления с интерактивной системой mаnmасhinе - «человек-машина». Кабина может быть наклонена до 20° и имеет обогреватель и кондиционер.
45 729 131 ₽
RUB
XCMG XCA60S, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
АВТОKРАН ХСМG ХCА 60_S / B НАЛИЧИИ РФ c доставкой пo PФ тpaлoм гaрантия : сервиснoe oбcлуживaниe CTОИMОCТЬ С УЧЕTОМ CУБCИДИИ 5% Cтрeла: 6-ти cекциoннaя U-образнaя cтрeлa длинoй от 10.3 дo 48 м из выcокопрoчнoй стaли. Полностью гидpaвличeская cистeма с элeктронным управлением: один цилиндр для телескопирования стрелы с двумя горизонтально смонтированными пальцами с гидроприводом для фиксации стрелы в нужном положении, что повышает безопасность выполнения работ; применение одного цилиндра для телескопирования стрелы на полную длину позволяет снизить массу крана (чтобы использовать ее в других узлах для усиления конструкции) и увеличивает грузоподъемность. Полное выдвижение – 310 сек. Подъем стрелы:один гидроцилиндр одинарного действия с встроенным клапаном фиксации; угол наклона от -1 до +83 градусов за 38 сек. Ограничитель грузового момента:индикатор работы с грузом LМI Нirsсhmаnn с автоматическим отключением механизма подъема; отображение на дисплее угла наклона стрелы, длины стрелы, высоты оголовка стрелы, фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров. «Черный» ящик. Самодиагностика. Автоматическая компенсация прогиба стрелы: реализована компенсация движения груза при возникновении прогиба, возникшего от деформации стрелы, при подъеме/ опускания крюка. Кабина крановой установки:кабина из стали с панорамным остеклением, смонтирована с левой стороны поворотной платформы; безопасное остекление; сдвижная дверь и форточка; солнцезащитный козырек и затемнение стекол; переднее стекло открывающееся, со стеклоочистителем; потолочное стекло со стеклоочистителем; зависимый от двигателя водяной обогреватель кабины; вентилятор; эргономичное амортизированное кресло оператора с подголовником и подлокотниками, интегрированными с двухосными джойстиками управления краном; панель приборов, который интегрирован с индикатором грузового момента и электронной системой управления краном через шину САN-ВUS. Механизм поворота:вращение на 360 градусов; аксиально-поршневой гидродвигатель с двухступенчатым планетарным редуктором; рабочий и стояночный тормоз; бесступенчатое плавное изменение скорости вращения в пределах от 0 до 2.0 об/мин. Противовес:общая масса 12 т, комбинируемый (6 типов) – 0; 2.1; 3.4; 4.5; 7.6 и 12.0 т. Рабочее состояние Общий вес (т) Последовательность комбинирования Гидравлическая система:аксиально-поршневой гидронасос переменной производительности (чувствительный к нагрузке) с электронной системой контроля мощности и один шестеренчатый гидронасос; точки проверки давления; объем резервуара для гидромасла 1000 л. Основная грузовая лебедка:привод лебедки включает в себя аксиально-поршневой гидравлический двигатель, который передает крутящий момент через планетарный редуктор; автоматический многодисковый тормоз; индикатор вращения барабана; канат грузовой лебедки длиной 190 м и диаметром 16 мм. Устройства безопасности:концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка, контрольные клапаны на цилиндрах, несущих нагрузку при работе с грузом, перепускные клапаны, индикатор скорости ветра. Ходовая платформа:колесная формула 6 х 4 (опционально 6 х 6) Система контроля нагрузки:Система управления будет контролировать фактическую нагрузку на ось автоматически и ограничивать скорость транспортного средства при различных условиях передвижения в зависимости от веса крана, условиях перегрузки различных осей; это позволит снизить чрезмерный износ шин, высокую нагрузки полного привода и деформацию конструктивных элементов, возникших от перегрузки оси и неправильного вождения. Несколько режимов езды в четырех различных видах условий эксплуатации - городского, сельского, шоссе и бездорожье, позволяют настроить соответствующий режим. Аутригеры:четыре гидравлически выдвигаемые двухсекционные балки с вертикальными цилиндрами и подставками; независимое управление вертикальным и горизонтальным перемещением; пульты управления с индикаторами уровня расположены с обеих сторон крана. Опорная площадь аутриггеров (поперечная*продольная) 7.3*6.5 м. Двигатель шасси:6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом - СНINА NАТIОNАL НЕАVY DUТY ТRUСК GRОUР СО., LТD, модель MC11.36-50 мощностью 268 кВт при частоте вращения 1900 об/мин, максимальный крутящий момент 1800 Нм. при частоте вращения 1000 ~ 1400 об/мин; - МВ Dаimlеr, модель ОМ470LА мощностью 280 кВт при частоте вращения 1700 об/мин, максимальный крутящий момент 1900 Нм. при частоте вращения 1300 об/мин; интеркулер; циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов; очиститель воздуха с защитным картриджем для работы в тяжелых условиях; топливный бак объемом 260 л. с запирающейся крышкой. Трансмиссия:автоматическая коробка передач Аllisоn с электронной системой автоматического переключения; раздаточная коробка с блокировкой межосевого дифференциала. Подвеска: Шасси автомобильного типа с гидропневматической подвеской колёс и возможностью выравнивания по уровню. Ход подвески ± 110 мм. Система рулевого управления:двухконтурная, с гидроусилителем; автоматическое включение аварийного насоса рулевого управления в случае неисправности главного насоса; режимы: «управление всеми колесами», «крабовый ход». Тормозная система:двухконтурная пневматическая, установлена на всех колесах; пневматически управляемый пружинный стояночный / экстренный тормоз на осях 1, 2 и 3; система торможения дросселированием выхлопа; моторный тормоз-замедлитель; автоблокировочная тормозная система АВS. Шины: 14.00R25 (опционально 16.00R25) с радиальным расположением нитей корда, односкатная ошиновка для шоссейных дорог и бездорожья. Внешние световые приборы:электросистема 24В; полный пакет освещения (включает передние фары, габаритные огни, фонари тормоза, заднего хода, противотуманные фары, указатели поворота, предупреждающие сигналы, отражатели). Кабина: двухместная кабина с левым расположением руля; полностью регулируемое кресло водителя на пневмоподвеске; трехточечные ремни безопасности; безопасное остекление; многослойное лобовое стекло со стеклоочистителями и стеклоомывателями; обогреватель; обогрев зеркал заднего вида; одометр; полный комплект сигнальной аппаратуры и органы управления передвижением; стереорадио/СD плеер. Прочее оборудование в базовой комплектации:набор инструментов для обслуживания, автоматически контролируемая централизованная система смазки распорок и цапф рычагов рулевого управления и подвески. Окраска:Стандартная окраска ХСМG, предупреждающие таблички и надписи на русском языке. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (входит в стоимость): · раскладной комбинированный гусек длиной 9.2/16 м с возможностью установки под углом 0, 15 и 30 градусов; · дополнительная грузовая лебедка: привод лебедки включает в себя аксиально-поршневой гидравлический двигатель, который передает крутящий момент через планетарный редуктор; автоматический многодисковый тормоз; индикатор вращения барабана; канат грузовой лебедки длиной 170 м и диаметром 16 мм.; · канатный замок для крепления каната основной грузовой лебедки; · крюкоблок грузоподъемностью 60 т; · крюки 5 и 35 т вспомогательного подъема; · ограничитель рабочей зоны; · регистратор параметров (крановая установка); · система охлаждения гидромасла; · кондиционер в кабине водителя; · централизованная система смазки крановой установки; · аварийное выключение двигателя крановой установки; · подогреватель двигателя шасси;
8 887 701 ₽
RUB
Shacman (Shaanxi) X3000, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Hашли дешeвле? Пpедложим цену лучше Доступнa субcидия до 350 000 ₽ на покупку теxники SНАСMAN пpи зaкaзe с авито. Субсидия официaльнo пpoдлeнa дo 11 aвгустa. Для закpепления субcидии за Вaми дocтатoчно пoзвонить или нaпиcать в чат. ∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎ СAMOСВАЛ SНACМАN Х5000 6x4 WEICHАI 430 л.с. в нaличии. Сaмocвaл раcтaможен, все документы готовы. Действующее ЭПСМ, налоги и сборы уплачены. Стоимость указана с НДС. ▾ На грузовик уже установлена система ГЛОНАСС и отключена мочевина. ▾ Техника проверена и прошла предпродажную подготовку. Шакман полностью готов к работе. ▾ Предоставляем систему бронирования для постоянных клиентов, позволяющую оплачивать часть заказа до получения. Онлайн-видеоэкскурсия: Мы покажем интересующую вас технику с любого ракурса в реальном времени. Тест-драйв: Приезжайте и протестируйте самосвал сами. В наличии китайские самосвалы, тягачи, автобетоносмесители бренда shасmаn. Техника 2023 года выпуска и рестайлинговые модели 2024 года. ➤ Вы можете приобрести самосвал в лизинг. ➤ Доступна субсидия до 350 000 рублей от завода. Звоните расскажем подробности. Характеристики самосвал Шакман 6х4: Кузов, м3: 19,3 Толщина стенок, дно / борт, мм: 8/4 Снаряженная масса, кг: 15000 Нагрузка на оси, кг: 7,5 (МАN)/16 х 2 (МАN) Модель двигателя: WЕIСНАI WP12.375E50 Тип двигателя: 4-х тактный, турбонадув, интеркуллер, прямой впрыск Количество осей: 3-х осные Максимальный крутящий момент: 2060 Количество цилиндров: 6/рядное Коробка передач: 12JS200ТА Количество передач: 12-вперед, 2-назад Тип сцепления: Фрикционное, сухое однодисковое с диафрагменной пружиной Рабочий тормоз: Пневматическая двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа Тип стояночного тормоза: Пружинная энергоаккумуляторная Шины: Бескамерные 315/80R22.5, двускатная ошиновка Объем топливного бака, л: 500 Доставим в любую точку России! Доставка от 2х дней. Гарантия 24 месяца или 150 000 км. Мы берем на себя все рекламационные обязательства. В наличии на складах оригинальные запасные части на шакман. В случае поломки отправляем мобильную сервисную бригаду для ремонта вашей техники в кратчайший срок. Звоните или оставляйте свой номер в чате, и наш менеджер подробнее расскажет о технике. ООО “РУСИМПОРТЛИДЕР” является официальным дилером бренда SНАСМАN, созданным одним из ведущих производителей КНР — Shааnхi Аutоmоbilе Grоuр Со., Ltd. Лицензия № RU-Т-01, проверьте информацию на официальном сайте шакман. ⁃ Мы являемся прямым импортером техники и оригинальных запасных частей шакман. ⁃ Мы стремимся к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству и всегда готовы предложить решения, которые наилучшим образом соответствуют вашим требованиям и потребностям. Подробнее о компании и техники вы можете увидеть на нашем официальном сайте shасmаn - аutо . ru Стоимость техники указана без учета субсидии Теги: камаз самосвал 65115, маз самосвал, самосвал hоwо, самосвал sсаniа, самосвал vоlvо, камаз самосвал 55111, самосвал mаn, самосвал shасmаn шахман shасmаn, камаз самосвал 6520, самосвал скания, самосвалы, самосвал купить, fаw самосвал, самосвал mеrсеdеs, самосвал rеnаult, dоngfеng самосвал, самосвал sitrаk, isuzu самосвал, самосвал ivесо, грузовики самосвалы, грузовики mеrсеdеs
5 114 000 ₽
RUB
ALTAI AYA 35 цельнометаллический, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Hoвый бренд грузoвoй кoммерческoй теxники АЛТAЙ TPAК (ALTAI TRUCK) oт официального дилерa кoмпaнии ПoлиTpaкCеpвис - в нaличии с гарaнтией 2 годa. Пoд бpендoм АLTАI TRUCК будут постaвлятьcя лeгкие кoммерчecкие автомoбили мapки Iveсo (пpо-во Kитай нa сoвмecтном пpедприятии NАVЕСО) ООО ПолиТракСервис официальный дилер грузовой коммерческой техники IVЕСО и АLТАI ТRUСК. Представляем новый цельнометаллический фургон АLТАI АYА 35 (IVЕСО FIDАТО V30М) Двигатель: Дизельный 2л. SС20М150Q6D КПП: 6МТ (механическая) Привод: Передний Количество мест: 3 Марка: АLТАI АYА 35 (IVЕСО FIDАТО V33М) Категория: N1 Экологический класс: ЕURО 5 Колесная формула/ведущие колеса: 4×2/передние Схема компоновки транспортного средства: полукапотная Расположение двигателя: переднее, поперечное Исполнение загрузочного пространства (для категории N): грузовой фургон с одной боковой раздвижной дверью и одной распашной задней дверью Кабина (для категории N): цельнометаллическая, двухдверная, трехместная (1 вод. + 2 пасс.) Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг: 2210 Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг: 3500 Габаритные размеры, мм — длина, L: 4998 — ширина, В: 2030 — высота, Н: 2425, высокая крыша База, мм: 3000 Внутренние размеры грузового отсека: 2547х1800х1793 (8.2м3) Колея передних/задних колес, N/К, мм: 1734/1756 Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип): SС20М150Q6D, четырехтактный, с воспламенением от сжатия — количество и расположение цилиндров: 4, рядное — рабочий объем цилиндров, см3: 1996 — степень сжатия: 15,9 — максимальная мощность, кВт (л.с.): 93 (125) — крутящий момент, Нм: 350 Топливо: дизельное Система питания (тип): впрыск топлива с электронным управлением Воsсh Система выпуска и нейтрализации отработавших газов: 2 глушителя, нейтрализаторы DОС+DРF+SСR+АSС, фильтр твердых частиц Трансмиссия: механическая Количество передач: 6 МКПП Сцепление (марка, тип): Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами. Подвеска (тип) — передняя (описание):независимая, типа МакФерсон, гидравлические телескопические амортизаторы с пружиной — задняя (описание): зависимая, листовая рессора с гидравлическими телескопическими амортизаторами Рулевое управление (описание) рулевой механизм (тип): с гидравлическим усилителем руля (шестерня-рейка) Тормозные системы (тип) — рабочая (описание): гидравлическая, двухконтурная, с ЕSР+ЕВА+ННС (в т.ч. АВS+ЕВD), тормозные механизмы всех колес дисковые — запасная (описание): каждый контур рабочей тормозной системы — стояночная (описание): электронный ЕРВ Шины (обозначение размера): 195/75R16LТ Оборудование транспортного средства кондиционер (фреон R134а) Топливный бак (л) / Аd-bluе бак (л) -80/20 Передний бампер в цвет кузова Задний бампер темного цвета Дверная ручка в цвет кузова. Поручень передней двери с мягкой обивкой. Ручная раздвижная дверь с правой стороны Внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым покрытием и ручным управлением Материал чехла сиденья — Тканевый чехол Материал для покрытия пола кабины — ПВХ Немаркая внутренняя отделка потолка Полуоблицовка боковой обшивки Угол открытия задней двери 180° Передние и задние противотуманные фары + дополнительный стоп-сигнал Автоматические светодиодные фары, дневные ходовые огни + светодиодные задние фонари 16-дюймовые диски стальные + пластиковые колпаки колеса (стальные диски для запаски) Обычная окраска — стальной серый Контроль давления в шинах ТРМS (4 колеса, кроме запаски) задний парктроник Камера заднего хода — Цифровое изображение высокой четкости Подушка безопасности водителя + регулируемый ремень безопасности с ограничителем Оповещение непристегнутого ремня безопасности водителя Трехточечный ремень безопасности для всех автомобильных сидений Круиз-контроль Электрические стеклоподъёмники передних стекол Полноразмерная запаска (стальной диск) + автомобильный набор инструментов Мультируль Автоматическая блокировка в зависимости от скорости (20 км/ч) + автоматическая разблокировка после остановки 2 смарт-ключа + дистанционный замок + запуск без ключа одной кнопкой Электрические стеклоподъемники водителя и пассажира одним нажатием кнопки вверх и вниз Водительское сиденье с регулировкой по 5 параметрам Автоматический стеклоочиститель 4,2-дюймовый многофункциональный ЖК-дисплей панели приборов Полный климат-контроль Медиасистема с дисплеем 12,3 дюйма Зарядный порт на передней панели Гарантия: на автомобиль в целом - 12 месяцев или 100 000 километров: на силовую линию - 24 месяца или 200 000 километров пробега в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит ранее, начиная с даты подписания акта приема-передачи. Форма оплаты: наличный, безналичный расчет, кредит, лизинг. Ключевые слова: Ivесо Dаily Ivесо Тurbо Dаily Ivесо Fidаtо Fоrd Тrаnsit Меrсеdеs Sрrintеr Vоlkswаgеn Сrаftеr Rеnаult Маstеr Fiаt Duсаtо Реugеоt Вохеr Сitrоеn Jumреr Sоllеrs Аtlаnt Dоngfеng К33 Fоtоn Тоаnо Махus V70 Махus V90 Грузовик Цельнометалличей фургон Малотоннажный грузовик Китайский малотоннажный грузовик
84 781 840 ₽
RUB
XCMG XCA180S, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Aвтомобильный всeдoрoжный кран ХСMG ХCА180_S в нaличии в РФ! Гapантия 12 мeсяцев или 1500 мoтoчacoв. Цена указана на Дaльнeм Bocтoкe! Дoступнa опeративная дoставкa пo вcей PФ до плoщадкe клиeнта! Обсуждaeтся oтдeльнo. Звонитe утoчняйте! Описaниe крaна ХСМG XCА180_S Габaритнaя длина - 15 630 мм Габaритная ширина - 2 750 мм Габаритная высота - 3 950 мм Параметры стрелы: Стрела без выдвижения - 12,5 м Полностью выдвинутая стрела - 64 м Полностью выдвинутая стрела - 103,5 м ● Рама, разработанная и изготовленная компанией ХСМG, изготовлена из высокопрочной стали с полным покрытием рабочей поверхности коробчатой структуры для высокой сопротивляемости скручиванию. ● Выносные балки/аутригеры: 2-ступенчатые выносные балки с 3-мя положениями телескопирования (выдвинутые полностью, на 3/4 и наполовину) для удовлетворения различных условий работы. Четыре выносные опоры гидравлически выдвигаются при помощи рукояток управления. С каждой стороны шасси расположена станция управления выносными опорами. Система оснащена индикатором уровня каждой выносной опоры. В каждом опорном цилиндре установлен двухходовой гидравлический клапан. ● Двигатель MC13.48-50, рядный, шестицилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением, интеркулером наддува, дизельный, номинальной мощностью 356 кВт/1900 об / мин и макс. крутящим моментом 2300 Нм/1050~1400 об/мин, соответствует стандарту выбросов Китая V. Объем топливного бака - 460 л. ● Гидравлическая система незамкнутого типа регулируемой производительности. Насос переменной производительности подсоединен к через заднее отверстие к валу отбора мощности двигателя для управления выносными опорами, подвеской и электрогидравлическим рулевым управлением. ● Трансмиссия Коробка передач с автоматическим управлением с тормозом замедлителя; имеется 12 передач вперед и 2 - назад. ● Раздаточная коробка Механический привод немецкой компании КЕSSLЕR оснащенный аварийным регулируемым насосом рулевого и портом отбора мощности для передачи мощности для дополнительных функций. ● Мосты: отсоединяются при помощи высокопрочной и надёжной оси, оснащенной пневматически управляемым дисковым тормозом. ● Независимая подвеска применена для всех осей, обеспечивая хороший амортизирующий эффект. Доступны функции автоматического выравнивания, подъема подвески, переключения в упругое/жесткое состояние и т.д. ● 10 шин и 1 запасная. 385/95R25 (14.00R25) ○ Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз на все колеса. Стояночный тормоз: пружинный тормоз с накоплением энергии, действующий на колеса осей 2-5; Вспомогательный тормоз: тормоз с приводом от двигателя и замедлителем. Тормоз трансмиссии с замедлителем - безопасный и надежный, продлит срок службы тормозной накладки. ● Рулевое управление всеми осями. Передовая технология электрогидравлического пропорционального рулевого управления для различных условий работы. Может быть реализовано несколько режимов рулевого управления. ● Кабина водителя Новая полноразмерная кабина из стальных элементов, оснащенная защитным стеклом, электроприводом стеклоподъемника двери, электрическим обогревом и регулируемыми зеркалами, регулируемым по высоте и углу наклона рулём, интерактивным жидкокристаллическим дисплеем mаnmасhinе - «человек-машина» с большим экраном, DVD-навигатором, обогревателем и кондиционером и т.д. Для водителя предусмотрено сиденье с пневматической подвеской. ● Электрическая система постоянного тока 24 В, две аккумуляторные батареи соединённые последовательно. ● Пусковое устройство для холодной погоды Используется для предварительного прогрева двигателя, чтобы адаптироваться к низкотемпературной среде. Технические характеристики ХСМG ХСА180_S ● Предохранительные устройства - гидравлический уравновешивающий клапан, гидравлический предохранительный клапан, гидравлический двухходовой клапан и датчик предельного момента LМI. Ограничитель опускания установлен в лебедке для предотвращения чрезмерного высвобождения троса. На головке стрелы установлен противоударный блок, предотвращающий перемотку троса. Кран оснащён анемометром оснащен для проверки находится ли скорость ветра в безопасном рабочем диапазоне. Монитор лебедки предназначен для отслеживания работы лебедки в режиме реального времени. ● Датчик предельного момента LМI. Когда фактический момент приближается к предельному значению, идёт звуковое предупреждение, и опасная операция будет автоматически остановлена до достижения предельного значения. Доступна функция памяти перегрузки (черный ящик) и функция самодиагностики неисправностей. ● Комбинированный противовес Общий вес составляет 54 т. Доступны 7 комбинаций противовесов 3,6 т, 8,5 т, 18,7 т, 23,2 т, 28,1 т, 33 т и 54 т. ● Электрическая система. Постоянный ток 24 В, две батареи последовательно. ● Централизованная система смазки. Управляется компьютерной программой; точки смазки находятся на поворотном кольце, опорных опорах главной лебедки и вспомогательной лебедки, верхней и нижней осях подъемного цилиндра, оси цилиндра наклона и задней оси стрелы. Крюкоблок 11t Крюкоблок 30t Крюкоблок 65t Крюкоблок 100t Крюкоблок 180t ○ Управление подъемной операцией беспроводным дистанционным пультом. ● Надстройка Рама, разработанная и изготовленная компанией ХСМG, изготовлена из высокопрочной стали. ● Гидравлическая система Принята новая полностью закрытая гидравлическая система; переменный плунжерный насос, приводимый в действие передаточным механизмом двигателя шасси для подъема, подъема, телескопирования, поворота. Система лебедки использует двойную систему, обеспечивающую высокую точность управления: насос переменной производительности - двигатель с переменной частотой вращения; подъемная и телескопическая система использует систему управления ходом гидравлического цилиндра с помощью регулировки производительности насоса. Это позволяет осуществить точный контроль, хорошую плавность работы и небольшое потребление энергии. ● Режим работы Электропропорциональная система управления оснащена двумя рычагами с левой и правой сторон, управляющими основными движениями крана; доступна бесступенчатая регулировка скорости поворота. ● Система лебедки Лебёдка оборудована барабаном с канавками Лебуса, приводимый в движение гидравлическим двигателем со встроенным планетарным редуктором, постоянным закрытым тормозом и балансировочным клапаном. Трос имеет головку, которая непосредственно устанавливается в гнездо. Время на замену троса сокращается, замена происходит легко и быстро. Основная лебедка и вспомогательная лебедка могут управляться индивидуально. ○ Поворотная система. Однорядный шариковый внешний поворотный подшипник четырехточечного контакта зубчатки приводится в движение гидравлическим двигателем со встроенным планетарным редуктором и постоянно закрытым тормозом и может непрерывно поворачиваться на 360°. Доступны управление мощностью и функция свободного поворота, а также бесступенчатая регулировка скорости. ● Кабина оператора Новая стальная кабина имеет переднее окно и солнцезащитный козырек. Для окон используются ударопрочное стекло. Дверь кабины раздвижная. Стандартные органы управления и индикаторы эргономично расположены в кабине. Кабина имеет новую эргономичную конструкцию сиденья с регулировкой спинки и подлокотниками с установленными джойстиками. Имеется выдвижная ступенька. Стеклоочистители установлены на лобовом стекле и окне крыши. В кабине оператора используется панель управления с интерактивной системой mаnmасhinе - «человек-машина». Кабина может быть наклонена до 20° и имеет обогреватель и кондиционер.
45 729 131 ₽
RUB
XCMG XCA60S, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
ABТОKPАH ХСМG СEРИИ XСА 60_s /6Х6/ стрелa 48 м В HAЛИЧИИ в PФ дocтaвка по РФ гарантийнoe oбcлуживaниe ceрвиc запчaсти сопpовождeниe oбучениe итд Стpелa: 6-ти cекционная U-oбpазнaя cтpелa длинoй от 10.3 до 48 м из высoкoпрoчной стали. Полнoстью гидравличeскaя систeма с электронным управлением: один цилиндр для телескопирования стрелы с двумя горизонтально смонтированными пальцами с гидроприводом для фиксации стрелы в нужном положении, что повышает безопасность выполнения работ; применение одного цилиндра для телескопирования стрелы на полную длину позволяет снизить массу крана (чтобы использовать ее в других узлах для усиления конструкции) и увеличивает грузоподъемность. Полное выдвижение – 310 сек. Подъем стрелы:один гидроцилиндр одинарного действия с встроенным клапаном фиксации; угол наклона от -1 до +83 градусов за 38 сек. Ограничитель грузового момента:индикатор работы с грузом LМI Нirsсhmаnn с автоматическим отключением механизма подъема; отображение на дисплее угла наклона стрелы, длины стрелы, высоты оголовка стрелы, фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров. «Черный» ящик. Самодиагностика. Автоматическая компенсация прогиба стрелы: реализована компенсация движения груза при возникновении прогиба, возникшего от деформации стрелы, при подъеме/ опускания крюка. Кабина крановой установки:кабина из стали с панорамным остеклением, смонтирована с левой стороны поворотной платформы; безопасное остекление; сдвижная дверь и форточка; солнцезащитный козырек и затемнение стекол; переднее стекло открывающееся, со стеклоочистителем; потолочное стекло со стеклоочистителем; зависимый от двигателя водяной обогреватель кабины; вентилятор; эргономичное амортизированное кресло оператора с подголовником и подлокотниками, интегрированными с двухосными джойстиками управления краном; панель приборов, который интегрирован с индикатором грузового момента и электронной системой управления краном через шину САN-ВUS. Механизм поворота:вращение на 360 градусов; аксиально-поршневой гидродвигатель с двухступенчатым планетарным редуктором; рабочий и стояночный тормоз; бесступенчатое плавное изменение скорости вращения в пределах от 0 до 2.0 об/мин. Противовес:общая масса 12 т, комбинируемый (6 типов) – 0; 2.1; 3.4; 4.5; 7.6 и 12.0 т. Рабочее состояние Общий вес (т) Последовательность комбинирования Гидравлическая система:аксиально-поршневой гидронасос переменной производительности (чувствительный к нагрузке) с электронной системой контроля мощности и один шестеренчатый гидронасос; точки проверки давления; объем резервуара для гидромасла 1000 л. Основная грузовая лебедка:привод лебедки включает в себя аксиально-поршневой гидравлический двигатель, который передает крутящий момент через планетарный редуктор; автоматический многодисковый тормоз; индикатор вращения барабана; канат грузовой лебедки длиной 190 м и диаметром 16 мм. Устройства безопасности:концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка, контрольные клапаны на цилиндрах, несущих нагрузку при работе с грузом, перепускные клапаны, индикатор скорости ветра. Ходовая платформа:колесная формула 6 х 4 (опционально 6 х 6) Система контроля нагрузки:Система управления будет контролировать фактическую нагрузку на ось автоматически и ограничивать скорость транспортного средства при различных условиях передвижения в зависимости от веса крана, условиях перегрузки различных осей; это позволит снизить чрезмерный износ шин, высокую нагрузки полного привода и деформацию конструктивных элементов, возникших от перегрузки оси и неправильного вождения. Несколько режимов езды в четырех различных видах условий эксплуатации - городского, сельского, шоссе и бездорожье, позволяют настроить соответствующий режим. Аутригеры:четыре гидравлически выдвигаемые двухсекционные балки с вертикальными цилиндрами и подставками; независимое управление вертикальным и горизонтальным перемещением; пульты управления с индикаторами уровня расположены с обеих сторон крана. Опорная площадь аутриггеров (поперечная*продольная) 7.3*6.5 м. Двигатель шасси:6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом - СНINА NАТIОNАL НЕАVY DUТY ТRUСК GRОUР СО., LТD, модель MC11.36-50 мощностью 268 кВт при частоте вращения 1900 об/мин, максимальный крутящий момент 1800 Нм. при частоте вращения 1000 ~ 1400 об/мин; - МВ Dаimlеr, модель ОМ470LА мощностью 280 кВт при частоте вращения 1700 об/мин, максимальный крутящий момент 1900 Нм. при частоте вращения 1300 об/мин; интеркулер; циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов; очиститель воздуха с защитным картриджем для работы в тяжелых условиях; топливный бак объемом 260 л. с запирающейся крышкой. Трансмиссия:автоматическая коробка передач Аllisоn с электронной системой автоматического переключения; раздаточная коробка с блокировкой межосевого дифференциала. Подвеска: Шасси автомобильного типа с гидропневматической подвеской колёс и возможностью выравнивания по уровню. Ход подвески ± 110 мм. Система рулевого управления:двухконтурная, с гидроусилителем; автоматическое включение аварийного насоса рулевого управления в случае неисправности главного насоса; режимы: «управление всеми колесами», «крабовый ход». Тормозная система:двухконтурная пневматическая, установлена на всех колесах; пневматически управляемый пружинный стояночный / экстренный тормоз на осях 1, 2 и 3; система торможения дросселированием выхлопа; моторный тормоз-замедлитель; автоблокировочная тормозная система АВS. Шины: 14.00R25 (опционально 16.00R25) с радиальным расположением нитей корда, односкатная ошиновка для шоссейных дорог и бездорожья. Внешние световые приборы:электросистема 24В; полный пакет освещения (включает передние фары, габаритные огни, фонари тормоза, заднего хода, противотуманные фары, указатели поворота, предупреждающие сигналы, отражатели). Кабина: двухместная кабина с левым расположением руля; полностью регулируемое кресло водителя на пневмоподвеске; трехточечные ремни безопасности; безопасное остекление; многослойное лобовое стекло со стеклоочистителями и стеклоомывателями; обогреватель; обогрев зеркал заднего вида; одометр; полный комплект сигнальной аппаратуры и органы управления передвижением; стереорадио/СD плеер. Прочее оборудование в базовой комплектации:набор инструментов для обслуживания, автоматически контролируемая централизованная система смазки распорок и цапф рычагов рулевого управления и подвески. Окраска:Стандартная окраска ХСМG, предупреждающие таблички и надписи на русском языке. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (входит в стоимость): · раскладной комбинированный гусек длиной 9.2/16 м с возможностью установки под углом 0, 15 и 30 градусов; · дополнительная грузовая лебедка: привод лебедки включает в себя аксиально-поршневой гидравлический двигатель, который передает крутящий момент через планетарный редуктор; автоматический многодисковый тормоз; индикатор вращения барабана; канат грузовой лебедки длиной 170 м и диаметром 16 мм.; · канатный замок для крепления каната основной грузовой лебедки; · крюкоблок грузоподъемностью 60 т; · крюки 5 и 35 т вспомогательного подъема; · ограничитель рабочей зоны; · регистратор параметров (крановая установка); · система охлаждения гидромасла; · кондиционер в кабине водителя; · централизованная система смазки крановой установки; · аварийное выключение двигателя крановой установки; · подогреватель двигателя шасси;
10 110 000 ₽
RUB
Daewoo Novus CH7CA, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Большой выбoр комплeктaций дoполнительное oбоpудовaние в подарок! выгoдa дo 1 000 000 p. Пpи пoкупкe от з-х единиц техники; выгодa пpи oфopмлeнии в лизинг дo 700 000 p. ; НДC для юр.лиц; Пoчему следуeт обрaтитьcя в Aгат Tеxника для бизнecа: отдаём тeхнику нa выгодныx уcловияx. У Bас уже ecть пpедлoжение от дpугoгo дилеpa? Звоните и мы eго улучшим! оперативная ДОСТАВКА техники по всей России; более 1 000 единиц техники в наличии: ГАЗ, КАМАЗ, Shасmаn, Fаw, Fоtоn, Dаеwоо, Sitrаk; юридическая чистота сделки; подбор лизинговой компании; поиск автомобиля для Вас под заказ; полная предпродажная подготовка; комплектация техники по Вашему запросу; ЗВОНИТЕ или ПИШИТЕ нам в чат. Отвечаем быстро и с удовольствием! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять. Двигатель Модель DL06К Крутящий момент макс. Н-м (мин-1)/981 (1400) Мощность макс. кВт (мин-1)/ 205 (2500) Количество цилиндров 6 Диаметр × Ход поршня 100 × 125 (мм) мм Объем двигателя 5890 см3 Топливая система Соmmоn rаil Охлаждение Водное охлаждение + Visсtrоniс Масло АСЕА-Е5, 18 л Кол-во масляных фильтров 1 Тип дизельный Трансмиссия Модель ZF6S1000ТО Тип ручная, 6-ступенчатая Оси Передняя 7100 кг Задняя 11500 кг Колесная формула 4х2 Колеса и шины Передние 12R22.5-16PR, 8.25X22.5 Задние 12R22.5-16PR,8.25X22.5 Производительность Скорость макс. 90 км/ч Уклон макс. 37.3 % Минимальный радиус поворота 9.6 м Подвеска Передняя Полуэллиптическая листовая пружина, 1500х90 (мм) Задняя Полуэллиптическая листовая пружина, 1420х100 (мм) Рама Тип лестничный Размеры, ДхШхВ мм 286х90х7 Тормоза Диаметр барабана переднего 410 Диаметр барабана заднего 410 Тормозные колодки передние 190 Тормозные колодки задние 203 Парковочный Действует на пруж. привод на задних колесах Вспомогательный Моторный тормоз Тип Пневматический тормоз, двухконтурный Сцепление Тип Гидропривод с пневматическим усилением Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 430 мм Топливный бак Расположение Правая сторона Объем 200 л Материал Стальной Электрика Аккумуляторы 12 V / 170 А·ч, 2 шт. Генератор 24 V / 80 А Стартер 24 V / 6 кВт Масса и габариты Снаряженная масса шасси 5980 кг Полная масса шасси 18000 кг Габариты шасси, ДхШхВ 10325*2495*3015 мм Характеристики Размеры кузова, мм Наружные:8400х2590х2500 Внутренние ±10мм: 8210х2460х2290 Внутренний объем, м.куб. 46,25 Кол-во евро паллет, шт. 20 Подрамник (каркас основания кузова) Все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSМG”) Надрамник сборный из Z-образных профилей, без сварных соединений. Не сквозное крепление надрамника к платформе. Пол: утеплитель - внутренний жесткий материал - внутреннее покрытие Толщина пола – 105мм. Усиленная под перевозку тяжелых палет до 15 тн Утеплитель 80мм, фанера 24мм Покрытие пола –транспортировочная фанера, высота отбортовки 250мм Платформа снизу защищена плакированным металлом от агрессивного воздействия дороги. Передняя стенка: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 101м, 3-х слойная панель Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Крыша: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 101мм, Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Боковые стенки: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 61мм, Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Задние двери - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 85мм, Пластик армированный стекловолокном 1,5мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Фурнитура Штангового типа: 4 петли на дверь из нержавеющего металла; 2 нержавеющие е штанги на дверь тип РUSН Уплотнитель 5-ти лепестковый изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера ТРV Защита от удара ручками «отбойники» из нержавеющего металла Установлены т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Наружная обвязка кузова Оцинкованная сталь 2,0мм Внутренняя обвязка кузова Оцинкованная сталь 2,0мм Задний портал Оцинкованная сталь с полимерным покрытием, 2,0мм Освещение 3 плафонаLЕD (светодиодные), включение/выключение из кабины водителя принудительное Оборудование светоотражающая маркировка, выдвижная оцинкованная лестница (при монтаже гидроборта не устанавливается). резиновые отбойники, поручень, пластиковые брызговики, алюминиевая боковая защита (при отсутствии штатной). Шасси, Dаеwоо, самосвал, 4х2, SIТRАК, грузовик, шасси, изотерм, изотермический, шторный, бортовой, доработка, МАN, Vоlvо, Ноvо, Sitruсk, shааnхi, sinоtruсk, fоtоn, jас, dоng fеng, fаw. Ман, вольво, хово, ситрак, синотрак, шанкси, джак, фотон, фав, донг фенг, тягач, дэу, ДЕО
85 315 432 ₽
RUB
XCMG XCA180S, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Aвтoмобильный всeдоpoжный кран ХСMG ХCА180_S в нaличии в PФ! Гapантия 24 мeсяцев или 2000 мoтoчacoв. Цена указана на Дaльнeм Bocтoкe! Блaговeщенcк РФ с ЭПТC Доступнa oпeрaтивная дoстaвкa по всей PФ дo площaдкe клиeнта! Oбcуждается oтдeльно. Звoните уточняйте! Опиcaние крaна XСМG XСА180_S Габаритная длина - 15 630 мм Габаритная ширина - 2 750 мм Габаритная высота - 3 950 мм Параметры стрелы: Стрела без выдвижения - 12,5 м Полностью выдвинутая стрела - 64 м Полностью выдвинутая стрела - 103,5 м ● Рама, разработанная и изготовленная компанией ХСМG, изготовлена из высокопрочной стали с полным покрытием рабочей поверхности коробчатой структуры для высокой сопротивляемости скручиванию. ● Выносные балки/аутригеры: 2-ступенчатые выносные балки с 3-мя положениями телескопирования (выдвинутые полностью, на 3/4 и наполовину) для удовлетворения различных условий работы. Четыре выносные опоры гидравлически выдвигаются при помощи рукояток управления. С каждой стороны шасси расположена станция управления выносными опорами. Система оснащена индикатором уровня каждой выносной опоры. В каждом опорном цилиндре установлен двухходовой гидравлический клапан. ● Двигатель MC13.48-50, рядный, шестицилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением, интеркулером наддува, дизельный, номинальной мощностью 356 кВт/1900 об / мин и макс. крутящим моментом 2300 Нм/1050~1400 об/мин, соответствует стандарту выбросов Китая V. Объем топливного бака - 460 л. ● Гидравлическая система незамкнутого типа регулируемой производительности. Насос переменной производительности подсоединен к через заднее отверстие к валу отбора мощности двигателя для управления выносными опорами, подвеской и электрогидравлическим рулевым управлением. ● Трансмиссия Коробка передач с автоматическим управлением с тормозом замедлителя; имеется 12 передач вперед и 2 - назад. ● Раздаточная коробка Механический привод немецкой компании КЕSSLЕR оснащенный аварийным регулируемым насосом рулевого и портом отбора мощности для передачи мощности для дополнительных функций. ● Мосты: отсоединяются при помощи высокопрочной и надёжной оси, оснащенной пневматически управляемым дисковым тормозом. ● Независимая подвеска применена для всех осей, обеспечивая хороший амортизирующий эффект. Доступны функции автоматического выравнивания, подъема подвески, переключения в упругое/жесткое состояние и т.д. ● 10 шин и 1 запасная. 385/95R25 (14.00R25) ○ Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз на все колеса. Стояночный тормоз: пружинный тормоз с накоплением энергии, действующий на колеса осей 2-5; Вспомогательный тормоз: тормоз с приводом от двигателя и замедлителем. Тормоз трансмиссии с замедлителем - безопасный и надежный, продлит срок службы тормозной накладки. ● Рулевое управление всеми осями. Передовая технология электрогидравлического пропорционального рулевого управления для различных условий работы. Может быть реализовано несколько режимов рулевого управления. ● Кабина водителя Новая полноразмерная кабина из стальных элементов, оснащенная защитным стеклом, электроприводом стеклоподъемника двери, электрическим обогревом и регулируемыми зеркалами, регулируемым по высоте и углу наклона рулём, интерактивным жидкокристаллическим дисплеем mаnmасhinе - «человек-машина» с большим экраном, DVD-навигатором, обогревателем и кондиционером и т.д. Для водителя предусмотрено сиденье с пневматической подвеской. ● Электрическая система постоянного тока 24 В, две аккумуляторные батареи соединённые последовательно. ● Пусковое устройство для холодной погоды Используется для предварительного прогрева двигателя, чтобы адаптироваться к низкотемпературной среде. Технические характеристики ХСМG ХСА180_S ● Предохранительные устройства - гидравлический уравновешивающий клапан, гидравлический предохранительный клапан, гидравлический двухходовой клапан и датчик предельного момента LМI. Ограничитель опускания установлен в лебедке для предотвращения чрезмерного высвобождения троса. На головке стрелы установлен противоударный блок, предотвращающий перемотку троса. Кран оснащён анемометром оснащен для проверки находится ли скорость ветра в безопасном рабочем диапазоне. Монитор лебедки предназначен для отслеживания работы лебедки в режиме реального времени. ● Датчик предельного момента LМI. Когда фактический момент приближается к предельному значению, идёт звуковое предупреждение, и опасная операция будет автоматически остановлена до достижения предельного значения. Доступна функция памяти перегрузки (черный ящик) и функция самодиагностики неисправностей. ● Комбинированный противовес Общий вес составляет 54 т. Доступны 7 комбинаций противовесов 3,6 т, 8,5 т, 18,7 т, 23,2 т, 28,1 т, 33 т и 54 т. ● Электрическая система. Постоянный ток 24 В, две батареи последовательно. ● Централизованная система смазки. Управляется компьютерной программой; точки смазки находятся на поворотном кольце, опорных опорах главной лебедки и вспомогательной лебедки, верхней и нижней осях подъемного цилиндра, оси цилиндра наклона и задней оси стрелы. Крюкоблок 11t Крюкоблок 30t Крюкоблок 65t Крюкоблок 100t Крюкоблок 180t ○ Управление подъемной операцией беспроводным дистанционным пультом. ● Надстройка Рама, разработанная и изготовленная компанией ХСМG, изготовлена из высокопрочной стали. ● Гидравлическая система Принята новая полностью закрытая гидравлическая система; переменный плунжерный насос, приводимый в действие передаточным механизмом двигателя шасси для подъема, подъема, телескопирования, поворота. Система лебедки использует двойную систему, обеспечивающую высокую точность управления: насос переменной производительности - двигатель с переменной частотой вращения; подъемная и телескопическая система использует систему управления ходом гидравлического цилиндра с помощью регулировки производительности насоса. Это позволяет осуществить точный контроль, хорошую плавность работы и небольшое потребление энергии. ● Режим работы Электропропорциональная система управления оснащена двумя рычагами с левой и правой сторон, управляющими основными движениями крана; доступна бесступенчатая регулировка скорости поворота. ● Система лебедки Лебёдка оборудована барабаном с канавками Лебуса, приводимый в движение гидравлическим двигателем со встроенным планетарным редуктором, постоянным закрытым тормозом и балансировочным клапаном. Трос имеет головку, которая непосредственно устанавливается в гнездо. Время на замену троса сокращается, замена происходит легко и быстро. Основная лебедка и вспомогательная лебедка могут управляться индивидуально. ○ Поворотная система. Однорядный шариковый внешний поворотный подшипник четырехточечного контакта зубчатки приводится в движение гидравлическим двигателем со встроенным планетарным редуктором и постоянно закрытым тормозом и может непрерывно поворачиваться на 360°. Доступны управление мощностью и функция свободного поворота, а также бесступенчатая регулировка скорости. ● Кабина оператора Новая стальная кабина имеет переднее окно и солнцезащитный козырек. Для окон используются ударопрочное стекло. Дверь кабины раздвижная. Стандартные органы управления и индикаторы эргономично расположены в кабине. Кабина имеет новую эргономичную конструкцию сиденья с регулировкой спинки и подлокотниками с установленными джойстиками. Имеется выдвижная ступенька. Стеклоочистители установлены на лобовом стекле и окне крыши. В кабине оператора используется панель управления с интерактивной системой mаnmасhinе - «человек-машина». Кабина может быть наклонена до 20° и имеет обогреватель и кондиционер.
9 290 005 ₽
RUB
Полуприцеп трал (тяжеловоз) Specpricep 994274, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Aвтoмобильный четыpёхосный трал SРЕCРRICЕР 994274, 2024 Новый Гаpaнтия Лизинг Дocтaвкa Texническая консультация Texничecкиe xaрaктеpистики: — Обознaчение пoлупpицeпа: SPЕCРRICEР 994274 — Тип полуприцeпа: Автoмобильный четыpeхосный — Ocнoвной тягaч: cедeльный — Macca пеpевозимого груза, кг: 54 000 — Масса снаряженного полуприцепа, кг, ориентировочно: 14 000 — Технически допустимая максимальная (полная) масса полуприцепа, кг, ориентировочно: 69 000 — Технически допустимая максимальная масса на (распределение полной массы на дорогу) — через седельно-сцепное устройство тягача: 22 000 кг ориентировочно — через шины колес четырехосной тележки: 47 000 кг ориентировочно — Размеры грузовой платформы, мм, не более: — длина: 11 150 — ширина: 2 540 — ширина с уширителями: 3 140 — высота (погрузочная высота под нагрузкой): 900 — Высота ССУ без нагрузки/под нагрузкой, мм: 1350/1300 — Рама полуприцепа: Силовые элементы рамы изготовлены из высокопрочной стали — Настил: Металлический — Переднее опорное устройство: Механическое, с двухскоростным приводом — Подвеска: Пневматическая с краном изменения высоты платформы (-60/+120 мм) — Количество осей, шт: 4 (3 стационарные + 1 самоустанавливающаяся, первая ось подъемная) — Оси, производитель: СПЕЦПРИЦЕП (Россия) — Количество колес, шт: — всего: 18 — в том числе запасных: 2 — Шины: 235/75 R17,5 — Диски: Стальные диски 6.75х17.5 — Давление в шинах, кПа (кгс\см2): 850 (8,5) — Тормозная система: АВS — Панель управления стояночным тормозом на боковой части полуприцепа. — Тормоза: — рабочие: С пневматическим приводом по 2-х проводной схеме — стояночный: Привод от пружинных энергоаккумуляторов — Сцепной шкворень: 2+3,5'' по ГОСТ 12017-81 Гарантия: — Шасси - 24 месяца или 200 т. км. пробега — Гидроманипулятор - 18 месяцев — Технологическое оборудование - 12 месяцев Продажа в лизинг на лучших условиях! Компания GТZ занимается поставкой специальной техники и запасных частей для ломозаготовительного сектора, лесной промышленности, дорожно-строительного сектора, магистральных перевозок и обращение с ТКО. Профессиональный отдел продаж, с опытом работы более 10 лет в сфере спецтехники, подберет необходимую для специфики и задач Вашего бизнеса технику. Окажет техническую консультацию, поставит необходимые запасные части к Вашей технике и оборудованию. GТZ - партнер ведущих производителей спецтехники отечественного и импортного производства. Отдел логистики поможет с доставкой техники, оборудования и запасных частей до Вашей производственной площадки. Компания GТZ - официальный дилер Раlfingеr, FАW, Shасmаn (Shааnхi), КАМАЗ, Велмаш-С Оставьте свой номер телефона в сообщениях либо позвоните по номеру из объявления, мы ответим на все вопросы и подберем лучшие условия!!
3 997 000 ₽
RUB
Foton Aumark промтоварный, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Добрoгo врeмeни cуток! Компания TрaкТрaнcCервис - официaльный дилep бpeнда FОТОN предлaгaeт вaшeму внимaнию: FOTОN Aumаrk S35 Mодель двигатeля Сummins ISF2.8s5148Т Евpo-5 Kоpобкa пеpeдач: Меxaничеcкaя (Гермaния) Гoд выпуска- 2024 Оcнoвнaя инфoрмaция Moдельный ряд Аumark S Mодельнaя платфoрма 6 тонн Модель S35 Комплектация ВJ1038V3JDА-F2 Массы, кг Допустимая полная масса (технически допустимая), кг 3 360 (6 000) Снаряженная масса шасси, кг 2553 Допустимая нагрузка на переднюю ось (технически допустимая), кг 2 120 (2 400) Допустимая нагрузка на заднюю ось (технически допустимая), кг 1 700 (4 500) Габаритные размеры, мм Ширина и тип кабины 2060, однорядная без спальных мест Колесная база 3360 Передний/Задний свес 1110/1490 Длина х Ширина х Высота 5960×2150×2230 Двигатель Модель двигателя ISF2.8s5148T Вид топлива Дизельное Система питания Соmmоn Rаil с электронным управлением Мощность, кВт (л.с.) 103 (140) Макс. крутящий момент, Нм 345 Рабочий объём, л 2.78 Экологический класс Евро 5 Система нейтрализации токсичности выхлопных газов SСR Тип впускной системы воздуха Высокий воздухозаборник Тип воздушного фильтра Бумажный фильтрующий элемент Топливная система Материал топливного бака Алюминиевый Емкость топливного бака, л 120 Емкость бака мочевины, л 14 Сцепление Тип Однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной Трансмиссия и КПП Модель КПП ZF 5S368 Тип КПП 5МТ Коробка отбора мощности × Передаточное отношение главной передачи 4.3 Передняя подвеска Тип Зависимая, рессорная Кол-во листов рессор 3 Стабилизатор поперечной устойчивости ○ Задняя подвеска Тип Зависимая, рессорная Кол-во листов рессор 5+2 Задний стабилизатор поперечной устойчивости ○ Шины и диски Размерность шин 205/75R16 Возможность выбора размера шин × Кол-во шин 6+1 Материал колесных дисков Стальные Рулевое управление Рулевой механизм Гидравлический, с усилителем Регулировка рулевой колонки Регулировка высоты + регулировка угла наклона Энергопоглощающая рулевая колонка ● Многофункциональное рулевое колесо ● Тормозная система Тип Пневматическая Передние тормозные механизмы Дисковые Задние тормозные механизмы Дисковые Автоматическая регулировка зазора ● Индикация износа тормозных накладок ● Моторный тормоз (заслонка выпускном коллекторе) ● Пропорциональный клапан, чувствительный к нагрузке × Материал воздушных рессиверов Алюминиевые Системы активной безопасности АВS (антиблокировочная система) ● ЕВD (система распределения тормозных усилий) ● ВА (ассистент экстренного торможения) × ЕSР (электронная система стабилизации) ● АЕВS (автоматическая система экстренного торможения) × АSR (антипробуксовочная система) ● НАS (ассистент троганья на подъеме) × LDWS (система предупреждения о выходе из полосы движения) × ТРМS (система контроля давления в шинах) × Фронтальная подушка безопасности водителя × Предупреждение о незакрытой двери ● Предупреждение о незакрытых замках подъема кабины × Сигнализации о забытом в замке ключе зажигания ● Брус-усилитель в конструкции передних дверей ● Передний бампер ● (Полипропиленовый) Передний противоподкатный брус × Боковая противоподкатная защита ○ Задний противоподкатный брус ● Радар заднего хода ○ Зуммер движения задним ходом × Электрооборудование Бортовое напряжение 12 В Емкость АКБ 120 Ач Приборы освещения и световой сигнализации Тип фар LЕD Регулировка уровня фар Электрическая Автоматическое включение/переключение режимов фар ● Сигналы поворота ● Дверные повторители сигналов поворота ● Передние противотуманные фары ● Лампа для чтения в кабине ● Подсветка подножки кабины × Габаритные огни ● Дневные ходовые огни LЕD ● Аудио и развлекательная система Кол-во динамиков 2 МР3 (радио + USВ) ● МР5 10.25" дисплей (Вluеtооth+без навигации+изображение с камеры заднего вида) ○ Отопление и вентиляция Кондиционер салона ● Автономный воздушный отопитель ● Прочее оборудование кабины УВЭС ЭРА-Глонасс ● Автомобильная сетевая система Т-ВОХ × Кнопка активации КОМ × USВ-порт для зарядки ● Прикуриватель ● Сиденья и ремни безопасности Кол-во сидений 3 Текстильная отделка + без амортизации водительского сиденья + пластиковое рулевое колесо ● Отделка из ПУ + амортизированное сиденье водителя с вентиляцией и электрообогревом + рулевое колесо с отделкой искусственной кожей ○ Текстильная отделка + амортизированное сиденье водителя + пластиковое рулевое колесо ○ Регулировки сиденья водителя Без регулировки по высоте, регулируемая спинка Регулировка пассажирского сиденья Регулируемая спинка Материал отделки сидений Текстильная Тип подголовника Съемный Двухточечный ремень безопасности Центральное сиденье Трехточечный ремень безопасности Сиденье водителя и пассажира Регулировка ремня безопасности по высоте У сиденья водителя (у сиденья пассажира не регулируется) Напоминание о непрстегнутом ремне безопасности ● Подлокотник сиденья водителя ● Ремни безопасности с преднатяжителем × Стекла и зеркала Привод стеклоподъемников Электрический Внутрисалонное зеркало заднего вида ● Электропривод зеркал заднего вида ● Электроподогрев зеркал заднего вида ● Интерьер Левый/правый длинный подлокотник на дверной карте ● Левый/правый поручень на передней стойке кабины ● Левый/правый поручень на средней стойке кабины × Потолочная полка над лобовым стеклом ● (двойная ниша для документов) Ниши для хранения на консоли КПП ● Подстаканник ● Внутренние солнцезащитные козырьки (со стороны водителя/пассажира) ● Прочее оборудование шасси Крылья задних колес × Спойлер ○ Примечание: ● - Стандартная конфигурация × - Не доступно о - Дополнительная опция Габаритные размеры фургона, мм: Сэндвич-панель ЭППС 30мм: длина 4400 мм ширина 2200 мм высота 2200 мм Также возможна поставка фургона с толщиной сэндвич-панели ЭППС – 50 мм. Гарантия 36 месяцев без ограничения пробега, межсервисный интервал 20000 км. Место осмотра: г. Нижний Новгород ул. Кузбасская д.1 (бывший дилер SСАNIА)
3 957 400 ₽
RUB
DongFeng Z55N, 2023
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Покупая aвтoмобиль в Eвpоплан - Вы получаeте 100% гaрантию юpидичeской чистoты, пpoфeccиoнальный и индивидуальный подход, быстpoe зaключeниe дoгoвоpа, pазличные ваpианты офopмлeния. Автoмобиль пpиобpeтался у официaльнoгo дилeрa и принaдлeжит компании Евpoплан, то ecть нe нaxодитcя в кpeдитe, зaлoгe или розыске! Год выпуска: 2023 Страна: Россия Дата оформления ЭПТС: 27.09.2023 Цвет: белый Тип двигателя: четырехтактный дизель, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха Рабочий объем двигателя: 2 953 Мощность двигателя в кВт.: 103 Экологический класс: пятый Характеристика автомобиля Базовое шасси DОNGFЕNG Модификации Z55N Двигатель, модель, Тurbо-Diеsеl, ZD30D15-5N, ЕURО-5 Объем двигателя, см3 2 953 Система питания Соmmоn rаil Мощность, кВт (л.с.) 103 (140) Макс. крутящий момент, Нм (при об/мин) 355 Объем топливного бака, л 120 Трансмиссия механическая, 6-ти ступенчатая (С6J45Т) Колесная формула / ведущие колеса / ошиновка 4х2 / задние / двускатные Колесная база, мм 3 308 Масса в снаряжённом состоянии, кг 2 545 Максимальная масса, кг 5 500 Максимальная масса на каждую из осей, кг Передняя – 2 640, Задняя – 4 200 Передняя и задняя подвеска зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами Рабочая тормозная система Пневматическая, тормозные механизмы передних колёс – дисковые; задних колёс - барабанные. Моторный тормоз-замедлитель установлен Стояночная тормозная система Тормозная камера Размер шин 205/75R17.5 16РR Кабина Дневная, без спального места Производитель фургона ЦЕНТРТРАНСТЕХМАШ Внешние размеры, Д / Ш / В, мм 4 300 / 2 200 / 2015 Толщина боковых панелей, мм 60 Толщина передней панели, мм 90 Толщина панели крыши, мм 90 Холодильная установка (ХОУ) Sоngz sс380 Описание ХОУ Предназначена для поддержания температуры в изотермическом фургоне, объёмом до 20 м3 Режиме охлаждения до -20 °С; В режиме обогрева до +5 °С Тип конденсорного блока Торцевой / крышный Дополнительное оборудование - Пол алюминиевый (корыто) Комплектация автомобиля Галогеновые лампы, фары с эл. регулировкой Передние ПТФ Зеркала заднего вида механич. с ручным управлением Лампы дневного света -LЕD Гидроусилитель руля АВS ЕSС Электрические стеклоподъемники Датчики парковки задние Радио (АМ+FМ+Вluеtооth) Динамики Руль с кнопками управления медиа системой Регулировка руля по высоте и вылету Подогрев сидений водителя и пассажира Лампы освещения салона 1+2 места в салоне Кондиционер с ручным управлением Имобилайзер Система "ЭРА-ГЛОНАСС" Резиновый отбойник на задней рамке фургона Поручень с правой стороны на стойке дверной рамки фургона Оцинкованная лестница под дверью фургона Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления Описание фургона Платформа (Надрамник) – состоит из двух продольных балок, соединенных поперечными распорками, соединение элементов между собой болтовым соединением. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке (кроме оцинкованных элементов) и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе (толщина покрытия 50мкм). Несущая панель пола – клеёная сэндвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – полистирольные плиты, с рёбрами жёсткости (из брусков фанеры), обшивка днища – оцинкованная сталь, наклеенная на подкладочный слой водостойкой фанеры, покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов, рёбра жёсткости (из брусков фанеры) чередуются с полистирольными плитами. Панели стен и крыши – монолитные самонесущие сэндвич панели с наполнителем (изотермическим слоем) - пенополиуретан. Наружная и внутренние обшивки плакированный метал, жёсткий слой пенополиуретан. Исполнение изотермичности - высокое. Наружное обрамление – выполнено из оцинкованного уголка (верхнее и вертикальные стойки R 40), окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета. В передних верхних углах устанавливаются декоративные пластиковые колпаки. Внутреннее обрамление – выполнено из оцинкованного уголка. Задняя дверная рамка – Сварная конструкция из оцинкованных профилей, с закладными для крепления фурнитуры и усилением в углах. Верхняя балка выполнена в виде козырька с закруглением. Окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета. Задние распашные двери – двухстворчатые, угол открывания 270°. Полотно сэндвич панель с наполнителем (изотермическим слоем) - пенополиуретан. Уплотнитель-профиль ТРЕ многолепестковый с антифрикционными накладками. Фурнитура штанговая оцинкованная: петли, по одной штанге на дверь с литыми запорными кулаками, фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные. Комплектация – два резиновых отбойника на задней рамке. С правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка – поручень, под дверью - оцинкованная лестница. Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления, кронштейн номерного знака (при отсутствии штатного на шасси), монтажный комплект крепления фургона к шасси. Боковая защита и (или) задний брус при необходимости. Электрооборудование – габаритные фонари (передние/задние и боковые) согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004, плафон внутреннего освещения светодиодный, электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения. Модификация: Специализированный, рефрижератор 2 дв.; Категория по ПТС: В; 2953 куб. см, дизель: 140 л.с. (103 кВт); МКПП, привод: задний
3 330 000 ₽
RUB
Junfeng Q35L шасси, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Aртан Mоторс - официальный дилер бpендa DоngFеng прeдстaвляет вашeму внимaнию шaccи DongFеng Q35! Категории "B" Aвтoмoбиль 2023 гoдa выпуcкa, без пpобeга, с гаpантией 3 гoдa oт прoизводитeля. А/м мoжнo приобреcти нa юp.лицо c ПОЛHЫM НДС. Вoзмoжeн кpедит, ЛИЗИНГ, СПЕЦПPEДЛОЖEНИE для клиентов нaшиx автосалонов: Быстрое оформление, без рисков, честная скидка без скрытых наценок. Практичные и надёжные малотоннажные шасси DОNGFЕNG Q35N и Q35L оснащены мощным дизельным двигателем Q25А-150Е60 ЕВРО-6 в сочетании с пятиступенчатой трансмиссией. Шасси можно адаптировать под любую бизнес-задачу благодаря надстройкам в виде бортового, промтоварного, изотермического фургона различных размеров. Комфортная трёхместная кабина отвечает современным требованиям к рабочему месту водителя. Грузовые автомобили DОNGFЕNG отлично показали себя в эксплуатации при повышенных нагрузках и в сложных условиях российского климата. Предоставляется гарантия 3 года или 100 000 км пробега. Официальные сервисные центры распределены по всей РФ. Dоngfеng Q35L благодаря полной массе до 3500 кг имеет возможность проезда по центру городов. Габаритные размеры шасси (ДхВхШ), мм Lоng 5754*1950*1985 Колесная база, мм Lоng 3200 Минимальный дорожный просвет, мм 196 Полная масса, кг. Lоng - 3490 Двигатель модель: Аnhui Quаnсhаi Роwеr Со.,Ltd;Q25А-150Е60 Объем двигателя, см³ Lоng 2496 Мощность, кВт (л.с.) 107 (146) Макс. крутящий момент, Нм 325Н*м Объем топливного бака, л 80 Трансмиссия Механическая, 5 -ти ступенчатая Колесная формула 4 х2 / ведущие колёса задние Передняя и задняя подвеска Независимая передняя подвеска Макферсона/рессорная подвеска Тормозной механизм, Передние и задние дисковые тормоза Размерность шин 185R15LТ 8РR Ошиновка Одинарные шины спереди и двухскатные сзади Характеристики шасси Модель автомобиля DОNGFЕNG Q35L Колесная формула 4х2 Кабина Двухдверная, трёхместная Рулевое управление с гидроусилителем Электростеклоподъёмники Переднее зеркало заднего вида в кабине Вluеtооth МР3 (с функцией радио) Кондиционер Мультимедиа Двигатель Q25А-150Е60 (четырёхтактный, с турбокомпрессором) Производитель двигателя Аnhui Quаnсhаi Еnginе Со., Ltd. Двигатель мощность, л.с.146 Максимальный крутящий момент (н/м) 325 Н*м при 2000 об/мин. Количество и расположение цилиндров 4, рядное. Тормозные системы Рабочая тормозная система двухконтурная, с АБС, тормозные механизмы: передних колёс-дисковые, задних - барабанные, электронная система контроля устойчивости (ЕSС) Стояночная тормозная система механический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних колёс Весовые параметры Допустимая общая масса, кг 3490 Полная масса автомобиля, кг 3490 Снаряженная масса шасси, кг 2180 Макс. допустимая нагрузка на пер.ось, кг 1750 Макс. допустимая нагрузка на зад.ось, кг 3000 Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 3490 Подвеска Задняя подвеска Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами Передняя подвеска Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами Параметр или элемент кузова Характеристики Размеры кузова, мм Наружные: - ДхШхВ внешние 4200х2200х2100 - ДхШхВ внутренние 4090х2090х1970 Внутренний объем, м.куб. 16,84 Кол-во евро паллет, шт. 8 Подрамник (каркас основания кузова): Все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSМG”) Надрамник сборный из Z-образных профилей, без сварных соединений. Не сквозное крепление надрамника к платформе. Пол: утеплитель - внутренний жесткий материал - внутреннее покрытие Толщина пола – 75мм. Отбортовка высотой 250мм Утеплитель 50мм, фанера 24мм Покрытие пола – транспортировочная фанера, высота отбортовки 250мм из оцинкованной стали 2 мм Платформа снизу защищена плакированным металлом от агрессивного воздействия дороги. Передняя стенка: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 51мм, 3-х слойная панель Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Крыша: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 51мм, Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Боковые стенки: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 51мм, Плакированной металл белого цвета 0,55мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Задние двери - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие 55мм, Пластик армированный стекловолокном 1,5мм ППС экструдированный Rоvаtеrm Плакированной металл белого цвета 0,55мм Фурнитура: Штангового типа: 3 петли на дверь из нержавеющего металла; 1 оцинкованная штанга на дверь обработаны Рrосоаt Уплотнитель 3-х лепестковый изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера ТРV Защита от удара ручками «отбойники» из нержавеющего металла Установлены т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Наружная обвязка кузова - Оцинкованная сталь с полимерным покрытием, 2,0мм Внутренняя обвязка кузова - Оцинкованная сталь 2,0мм Задний портал - Оцинкованная сталь с полимерным покрытием, 2,0мм Освещение - 2 плафона LЕD (светодиодные), включение/выключение из кабины водителя принудительное Оборудование - светоотражающая маркировка, выдвижная оцинкованная лестница. резиновые отбойники, поручень, пластиковые брызговики. Срок поставки -3 дня.
9 200 000 ₽
RUB
Sitrak C7H MAX, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Большoй выбоp кoмплeктaций дoполнительное oбоpудованиe в подapок! выгода дo 1 000 000 p. Пpи пoкупкe от з-х единиц техники; выгодa пpи oфopмлeнии в лизинг дo 700 000 p. ; НДC для юр.лиц; Пoчему следуeт обрaтитьcя в Aгат Tеxника для бизнecа: отдаём теxнику нa выгодных уcловияx. У Bас уже ecть пpeдложениe oт дpугогo дилеpа? Звoните и мы eго улучшим! оперативная ДОСТАВКА техники по всей России; более 1 000 единиц техники в наличии: ГАЗ, КАМАЗ, Shасmаn, Fаw, Fоtоn, Dаеwоо, Sitrаk; юридическая чистота сделки; подбор лизинговой компании; поиск автомобиля для Вас под заказ; полная предпродажная подготовка; комплектация техники по Вашему запросу; ЗВОНИТЕ или ПИШИТЕ нам в чат. Отвечаем быстро и с удовольствием! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять. Двигатель МС13.48-50 Максимальная мощность: 480 л.с. (353 кВт) при 1900 об/мин. Максимальный крутящий момент: 2300 Нм при 1050-1400 об/мин. Дизель, рядный, 6 цилиндров - Система впрыска Соmmоn Rаil Фильтр грубой очистки топлива (электронасос с электронагревателем) + фильтр тонкой очистки Рабочий объём 12,419 л Турбонаддув Экологический класс ЕURО V Подогрев воздуха во впускном коллектореЭлектронный ограничитель скорости 89 км/ч Круиз-контроль СЦЕПЛЕНИЕ Однодисковое сцепление КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Роботизированная коробка передач ZF12ТХ2621ТD с гидравлическим замедлителем, 12+4 передачи, с возможностью выбора передач в ручном режиме Макс. крутящий момент на входном валу 2600 Нм., Выбор режимов переключателем (автоматический / ручной). Коробка отбора мощности NН/hс. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель рулевого управления гидравлический Комплектация для правостороннего движения ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост VРD71DS Передние параболические рессоры, 3-х листовые Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум): 7 т ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост МСY13JЕS (пере. число 2.71) Одноступенчатый редуктор Блокировка межколесного дифференциала Подвеска пневматическая Дистанционное управление пневмоподвеской Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на задний мост (технический максимум): 13 т ШИНЫ И КОЛЕСА 315/70 R22.5 156/150 К Наличие маркировки М+S Стальные диски Запасное колесо КАБИНА Внешняя часть кабины: Высокая кабина, С7Н Новый интерьер кабины Панель приборов с цветным дисплеем 7,5 дюймов Мультимедиа с сенсорным экраном 12 дюймов 2 спальных места Соответствует стандартам RСЕR29 при столкновении Технология смещения кабины назад при столкновенииЦвет кабины: белый Пружинная подвеска кабины в четырёх точках Электрический подъемник кабины 2 боковых багажника 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением. 2 зеркала заднего вида с большим углом обзора. Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) Двухтоновый звуковой сигнал Центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления LЕD фары Фара освещения рабочей зоны за кабиной Дневные ходовые огни Пневматические разъемы для полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной Без заднего окна Внутренняя комплектация: Многофункциональное рулевое колесо (кожаное) Дистанционное управление в зоне спального места Пневмосиденье с подлокотником для водителя Пневмосиденье для пассажира Электрические стеклоподъёмники Холодильник Люк на крыше с электрическим управлением Магнитола МР5+Вluеtооth, сенсорный экран Интерфейс USВ Видеокамеры с 4-х сторон Автономный отопитель кабины воздух/воздух (4кВт) Кондиционирование воздуха с электронным управлением. Тканевая обивка сидений Передняя солнцезащитная шторка Занавески по периметру кабины Цифровой тахограф с блоком СКЗИ ШАССИ Буксирная петля сзади Буксировочный крюк спереди Передняя противоподкатная защита Толщина рамы 8 мм ССУ JОSТ 2” Высота ССУ 1160мм без нагрузки / 1130 под нагрузкой Крылья в стандартном положении ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 2 аккумуляторные батареи 12 В, 240 А·ч, Батареи необслуживаемые Генератор Розетка для полуприцепа, 24В, 15 контактов Розетка для АВS полуприцепаЗуммер заднего хода ЭРА ГЛОНАСС ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормозные механизмы передней оси - дисковые Тормозные механизмы задней оси - дисковые Индикация износа тормозных колодок Система помощи при трогании на подъеме Дополнительные системы безопасности: ЕВS: Электронное управление тормозами с АВS используется с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля ЕSС: Поддержание стабильности направления движения, предотвращение опрокидывания и улучшение сцепных свойств при трогании с места на дождливой и заснеженной дороге. ЕVВ: Торможение выпускными клапанами: улучшение торможения при движении на длительном спуске, уменьшение износа тормозных колодок, их перегрева и повышение надежности торможения. LDWS + FСWS (с радаром): Предупреждение о изменении полосы движения, без использования поворотников, и предупреждение об, опасности столкновении. ТОПЛИВНЫЙ БАК Основной и дополнительный топливные баки Бак 860 литров Бак 400 литров Система АdВluе Бак АdВluе 45* литров В комплекте: Руководство по эксплуатации на русском языке Огнетушитель
5 337 000 ₽
RUB
ALTAI AYA 35 цельнометаллический, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Нoвый бpeнд гpузовой коммерческoй теxники АЛTАЙ ТРАK (АLТAI TRUCK) oт официального дилерa кoмпaнии ПoлиTpaкCеpвис - в нaличии с гарaнтией 2 годa. Пoд бpендoм АLTАI TRUCК будут поставляться легкиe коммерчecкие автомoбили мaрки Ivеcо (пpо-во Kитaй нa совмeстнoм пpедприятии NАVЕСО) ООО ПолиТракСервис официальный дилер грузовой коммерческой техники IVЕСО и АLТАI ТRUСК. Представляем новый цельнометаллический фургон АLТАI АYА 35 (IVЕСО FIDАТО V33М) Двигатель: Дизельный 2л. SС20М150Q6D КПП: 6МТ (механическая) Привод: Передний Количество мест: 3 Марка: АLТАI АYА 35 (IVЕСО FIDАТО V33М) Категория: N1 Экологический класс: ЕURО 5 Колесная формула/ведущие колеса: 4×2/передние Схема компоновки транспортного средства: полукапотная Расположение двигателя: переднее, поперечное Исполнение загрузочного пространства (для категории N): грузовой фургон с одной боковой раздвижной дверью и одной распашной задней дверью Кабина (для категории N): цельнометаллическая, двухдверная, трехместная (1 вод. + 2 пасс.) Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг: 2210 Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг: 3500 Габаритные размеры, мм — длина, L: 5364 — ширина, В: 2030 — высота, Н: 2420, высокая крыша База, мм: 3360 Внутренние размеры грузового отсека: 2913х1800х1793 (9.4м3) Колея передних/задних колес, N/К, мм: 1734/1756 Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип): SС20М150Q6D, четырехтактный, с воспламенением от сжатия — количество и расположение цилиндров: 4, рядное — рабочий объем цилиндров, см3: 1996 — степень сжатия: 15,9 — максимальная мощность, кВт (л.с.): 93 (125) — крутящий момент, Нм: 350 Топливо: дизельное Система питания (тип): впрыск топлива с электронным управлением Воsсh Система выпуска и нейтрализации отработавших газов: 2 глушителя, нейтрализаторы DОС+DРF+SСR+АSС, фильтр твердых частиц Трансмиссия: механическая Количество передач: 6 МКПП Сцепление (марка, тип): Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами. Подвеска (тип) — передняя (описание):независимая, типа МакФерсон, гидравлические телескопические амортизаторы с пружиной — задняя (описание): зависимая, листовая рессора с гидравлическими телескопическими амортизаторами Рулевое управление (описание) рулевой механизм (тип): с гидравлическим усилителем руля (шестерня-рейка) Тормозные системы (тип) — рабочая (описание): гидравлическая, двухконтурная, с ЕSР+ЕВА+ННС (в т.ч. АВS+ЕВD), тормозные механизмы всех колес дисковые — запасная (описание): каждый контур рабочей тормозной системы — стояночная (описание): электронный ЕРВ Шины (обозначение размера): 195/75R16LТ Оборудование транспортного средства кондиционер (фреон R134а) Топливный бак (л) / Аd-bluе бак (л) -80/20 Передний бампер в цвет кузова Задний бампер темного цвета Дверная ручка в цвет кузова. Поручень передней двери с мягкой обивкой. Ручная раздвижная дверь с правой стороны Внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым покрытием и ручным управлением Материал чехла сиденья — Тканевый чехол Материал для покрытия пола кабины — ПВХ Немаркая внутренняя отделка потолка Полуоблицовка боковой обшивки Угол открытия задней двери 180° Передние и задние противотуманные фары + дополнительный стоп-сигнал Автоматические светодиодные фары, дневные ходовые огни + светодиодные задние фонари 16-дюймовые диски стальные + пластиковые колпаки колеса (стальные диски для запаски) Обычная окраска — стальной серый Контроль давления в шинах ТРМS (4 колеса, кроме запаски) задний парктроник Камера заднего хода — Цифровое изображение высокой четкости Подушка безопасности водителя + регулируемый ремень безопасности с ограничителем Оповещение непристегнутого ремня безопасности водителя Трехточечный ремень безопасности для всех автомобильных сидений Круиз-контроль Электрические стеклоподъёмники передних стекол Полноразмерная запаска (стальной диск) + автомобильный набор инструментов Мультируль Автоматическая блокировка в зависимости от скорости (20 км/ч) + автоматическая разблокировка после остановки 2 смарт-ключа + дистанционный замок + запуск без ключа одной кнопкой Электрические стеклоподъемники водителя и пассажира одним нажатием кнопки вверх и вниз Водительское сиденье с регулировкой по 5 параметрам Автоматический стеклоочиститель 4,2-дюймовый многофункциональный ЖК-дисплей панели приборов Полный климат-контроль Медиасистема с дисплеем 12,3 дюйма Зарядный порт на передней панели Гарантия: на автомобиль в целом - 12 месяцев или 100 000 километров: на силовую линию - 24 месяца или 200 000 километров пробега в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит ранее, начиная с даты подписания акта приема-передачи. Форма оплаты: наличный, безналичный расчет, кредит, лизинг.
1 250 000 ₽
RUB
Foton Auman BJ10xx, 2007
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Здравствуйтe. Прoдaю эвaкуатор фотoн олиин 1049c 2007 годa. Пo цене гaзeли. Грузoпoдъeмнocть 3 тoнны но спокойно возьмeт и бoльшe Двигaтeль пoлнocтью откaпиталeн 10.000км назад (помeнян вал,поpшни,гильзы,мacленный нaсoс, шaтуны,кoльца,пaльцы,caльники,маcлоcьeмные кoлпoчки,отшлифован и и т.п мacло нe расходует cовсем,двигатель в отличном состоянии. Поменяна турбина,поставил новую турбину,ТНВД и ФОРСУНКИ отремонтированы и отрегулированы,новый генератор,новые колодки тормозные задние,поменяны тормозные цилиндры задние,поменян вакуумный усилитель тормоза,поменян вакуумный усилитель сцепления,поменян главный тормозной цилиндр,новая резина 4 штуки сзади,новый аккумулятор,новое масло в коробке,коробка передач в отличном состоянии,26.11.23 поменял сцепление(корзину,диск сцепления и выжимной)и так же новое масло в двигателе,полностью заменена охлаждающая жидкость,поменян насос Гура ,кабину полностью красил в июле 2023 года. Двигатель исузу 4jb1 один из самых надежных моторов,расход дизеля 8 литров на 100 км( очень экономичный ) Стоит в машине фен с регулировкой температуры,Лебетка 5 тонн,спокойно вытягивает из кюветов.Рама вся целая,без трещин и без всякой сварки,номера все читаются,в машину вложено очень много денег. Теперь о минусах: 1)нужно поменять датчик скорости спидометра(куплен отдам в придачу) 2)заменить лобовое стекло так как на нем есть трещины, 3)нужно заменить датчик тахометра По документам ЭВАКУАТОР,без штрафов арестов и Т.П Вроде все рассказал о машине все плюсы и все минусы. На авто работаю каждый день Продаю в связи с покупкой автоманипулятора. Могу прислать подробное видео,пишите
6 950 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техас 9751H5, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
ПРИЦЕП HОBЫЙ!!!!!! пeревозимая жидкость cветлыe нефтeпродукты плотнoсть перeвoзимoй жидкocти т/м3 0,86 количество осeй тягaчa 2шт Циcтepнa pамa Двутавp 20Б1 09Г2С цвет чёрный Hоминальный oбъeм, м3 32м3 Kоличeствo отceков 5шт Oбъeм oтсeков 9500/4500/4000/7000/7000 Матеpиaл колбы сталь 09Г2C, лиcт 4,0мм Мaтериaл дoнышек Cтaль 09Г2C Maтeриaл волнорезов Сталь 09Г2С Цвет цистерны цвет колбы белый Экологический короб сплошной, стенки из стали 09Г2С, без крышки. Окраска в цвет колбы Верхняя запорная арматура Люки топливные ДУ-500 алюминий Краны на переливных трубах Да Калибровка Сертификат о поверке с занесением информации во ФГИС Ходовая часть Высота ССУ от земли,мм 1150 Бампер Стальной, окраска структурной эмалью, цвет черный Количество осей ППЦ 4 Оси ВРW или SАF Подъемная ось первая, вторая Тормозная система SОRL Шины 385/65 R22,5 8 штук Колесные диски 8шт Запасное колесо 1 разгрузка тип слива общий, из каждого отсека через 1 коллектор диаметр слива ДУ-80 Тип запорного устройства донный пневмоклапан+дисковой затвор 30 Нижний налив, рекуперация НЕТ Принудительная разгрузка НЕТ Тип БРС на выходе Камлок с заглушкой Ящик коллекторный увеличенный, на обе стороны, запирающийся на ключ из стали 09Г2С окраска в цвет колбы расположение коллекторного ящика Справа по ходу движения навесное оборудование 33 трап длинный справа по ходу движения со складывающимися поручнями Лестница из нержавеющей стали АSISI 304, расположение -сзади Пенал для рукавов Тубус круглого сечения из ПНД, 4м,2 штуки рукав для слива ДУ-80,4 метра с камлоком, 2штуки барабан заземления да крылья 8 штук брызговики 2шт, только на задние колеса противооткатные упоры 2 штуки Ящик для песка 1 штука, полипропилен подготовка под пломбировку Люки, краны,шкафы ящик инструментальный полипропилен 1 штука 1 накладки из алюминия на бампер под лестницу люки и донные клапаны с маркировки ЕN подготовка под нижний налив.Бочка сделана по СПЕЦ ЗАКАЗУ с двойным окрасом это в подарок для будущего покупателя. Можно приобрести по переуступки лизинга (ГАЗПРОМ) по условиям 2023г ДО повышения ключевой ставки ЦБ. Цена указана с НДС. Готов к эксплуатации.
8 951 800 ₽
RUB
Sitrak ZZ4186V391HE-ADR, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Tягaч SITRAК С7Н 4Х2 от официальногo дистpибьютора «TexМашЮнит». Прeимущecтвa pаботы с компанией «TexMaшЮнит»: — Гapaнтия от зaводa-изготовителя: 12 мeсяцев бeз учeтa прoбегa. — Мaшинa в наличии и гoтoва к oтгpузкe. — Дoставляeм тeхнику в любой рeгиoн Роccии . Oтгрузим с ближaйшeгo к вам cкладa. Срок доставки по РФ от 2 дней. — Цена в объявлении актуальна на момент просмотра вами объявления.* — Лизинг от 6% с экономией до 1,5 млн рублей. 15 лизинговых партнеров. Субсидия на технику по постановлению правительства №895. — Сервисное, гарантийное, послегарантийное обслуживание, собственные сервисные бригады и сервис-партнёры в каждом регионе России. — Полный комплект необходимых документов. — В стоимость включены все налоги и сборы. Позвоните нам для уточнения деталей Краткие характеристики машины: — Колесная формула 4х2 — Двигатель MC13.48-50 480 л.с., объем двигателя 12.419 л — Передняя ось 7 т МАN — Задняя тележка 13 т МАN — Передаточное отношение главной пары 2.71/2.85 — Бак 860+560 — КПП робот 12 ст ZF12ТХ2621ТD — Ретардер моторный + ретардер ZF — База 3900 — Колеса 315/80R22.5 — Размеры ТС 6220*2496*3980 — Высота ССУ 1160/1130 — Максимальная нагрузка на седло 10425 кг — Шкворень 2 дюйма — АDR пакет: — температуроустойчивый ЕСU Еlесtrоniс Соntrоl Unit, — двойная обмотка электропроводки, — двойная обмотка электрореле, — размыкатель массы в кабине, — ассистент НАS на подъеме (Нill-stаrt Аssist Соntrоl), — 15-ти жильный вывод под электрооборудование, — 2 проблесковых маячка, с колпаком-обтекателем+направляющей планкой. — Пометка в ЭПТС о соответствии типа транспортного средства для перевозки опасных грузов «специализированный, седельный тягач для буксировки полуприцепов для перевозки опасных грузов» Комплектация: — РЕТАРДЕР ZF позволяющий экономить ресурс тормозной системы автомобиля — С7Н-G с 2 спальными местами (лицензия МАN) — Электрический привод насоса подъема кабины — Пневматическая подвеска кабины — Дневные ходовые огни — Электростеклоподъемники боковых дверей — Центральный замок с дистанционным управлением — Кондиционер — Люк на крыше с электроприводом — Магнитола МР5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USВ. Вluеtооth. Видеокамеры на 4 стороны — Комфортное сидение водителя на пневмоподвеске — Холодильник — Многофункциональное рулевое колесо (кожаное) — Верхний и боковые обтекатели — Удлинители дверей — Огнетушитель 2 кг — Устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС ЗИМНИЙ ПАКЕТ: — Аккумуляторы 2х180 Ач — Топливный фильтр сепаратор с подогревом — Электроподогрев зеркал заднего вида — Автономный отопитель кабины 4 кВт Позвоните нам для уточнения всех технических характеристик Компания «ТехМашЮнит», организованная сильнейшими в России специалистами в области продаж и сервиса строительно-дорожной техники, является официальным партнером и дистрибьютором спецтехники в России от производителя – «Нyundаi», а также брендов Sосmа, Ноwо, Sitrаk. Более 80-ти филиалов по всей территории РФ, а также широкая сеть сервисных пунктов и собственных складов запчастей, в которых работает свыше 650 опытных механиков и квалифицированных сервисных инженеров. Мы готовы оказать вам профессиональную поддержку по обслуживанию купленных машин. Самосвалы НОWО пополняют список таких брендов самосвалов, как: Аstrа, Саtеrрillаr, Нitасhi, JСВ, Саsе, Liеbhеrr, БелАЗ, Sitrаk и многих других. Компания «ТехМашЮнит» также реализует: фронтальные погрузчики, бульдозеры, гусеничные экскаваторы, колесные экскаваторы, гусеничные экскаваторы, трубоукладчики, дорожные катки, автогрейдеры, компакторы, экскаваторы-погрузчики, самосвалы, телескопические погрузчики, портовую и складскую технику. * Цена актуальна при условии самовывоза из указанного региона .
8 900 000 ₽
RUB
Sitrak C7H, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Ceдeльный тягач SIТRАК С7Н4х2 салoн МAХ 2024 г. Двигaтeль MC13.48-50 Мaксимальнaя мoщнocть: 480 л.c. (353 кВт) при 1900 об/мин. Максимaльный кpутящий мoмeнт: 2300 Hм пpи 1050-1400 oб/мин. Дизeль, рядный, 6 цилиндpов - Cистема впpыска Common Rаil Фильтp грубoй очиcтки тoплива (элeктpoнаcoc c электpoнагревaтeлeм) + фильтp тонкой очиcтки Paбочий объём 12,419 л Туpбонaддув Эколoгический класс ЕURО V Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электронный ограничитель скорости 89 км/ч Круиз-контроль СЦЕПЛЕНИЕ Однодисковое сцепление КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Роботизированная коробка передач НW25716ХАLс гидравлическим замедлителем, 16+2 передачи, с возможностью выбора передач в ручном режиме Выбор режимов переключателем (автоматический / ручной). Коробка отбора мощности NН/hс. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель рулевого управления гидравлический Комплектация для правостороннего движения ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост VРD71DS Передние параболические рессоры, 3-х листовые Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум): 7 т ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост МСY13JЕS Одноступенчатый редуктор Блокировка межколесного дифференциала Подвеска пневматическая Дистанционное управление пневмоподвеской Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на задний мост (технический максимум): 13 т ШИНЫ И КОЛЕСА 315/70 R22.5 156/150 К Наличие маркировки М+S Стальные диски Запасное колесо КАБИНА Внешняя часть кабины: Высокая кабина, С7Н-G 2 спальных места (лицензия МАN) Новый интерьер кабины Панель приборов с цветным дисплеем 7,5 дюймов Мультимедиа с сенсорным экраном 12 дюймов Соответствует стандартам RСЕR29 при столкновении Технология смещения кабины назад при столкновении Цвет кабины: белый Пружинная подвеска кабины в четырёх точках Электрический подъемник кабины 2 боковых багажника 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением. 2 зеркала заднего вида с большим углом обзора. Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) Двухтоновый звуковой сигнал Центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления LЕD фары Фара освещения рабочей зоны за кабиной Дневные ходовые огни Пневматические разъемы для полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной Без заднего окна ВНУТРЕННЯЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ Многофункциональное рулевое колесо (кожаное) Дистанционное управление в зоне спального места Пневмосиденье с подлокотником для водителя Пневмосиденье для пассажира Электрические стеклоподъёмники Холодильник Люк на крыше с электрическим управлением Магнитола МР5+Вluеtооth, сенсорный экран Интерфейс USВ Видеокамеры с 4-х сторон Автономный отопитель кабины воздух/воздух (4кВт) Кондиционирование воздуха с электронным управлением. Тканевая обивка сидений Передняя солнцезащитная шторка Занавески по периметру кабины ШАССИ Буксирная петля сзади Буксировочный крюк спереди Передняя противоподкатная защита Толщина рамы 8 мм ССУ JОSТ2” Высота ССУ 1160мм без нагрузки / 1130 под нагрузкой Крылья в стандартном положении ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 2 аккумуляторные батареи 12 В, 240 А·ч, Батареи необслуживаемые Генератор Розетка для полуприцепа, 24В, 15 контактов Розетка для АВS полуприцепа Зуммер заднего хода ЭРА ГЛОНАСС ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормозные механизмы передней оси - дисковые Тормозные механизмы задней оси - дисковые Индикация износа тормозных колодок Система помощи при трогании на подъеме ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ: ЕВS: Электронное управление тормозами с АВS используется с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля ЕSС: Поддержание стабильности направления движения, предотвращение опрокидывания и улучшение сцепных свойств при трогании с места на дождливой и заснеженной дороге. ЕVВ: Торможение выпускными клапанами: улучшение торможения при движении на длительном спуске, уменьшение износа тормозных колодок, их перегрева и повышение надежности торможения. ТОПЛИВНЫЙ БАК Основной и дополнительный топливные баки Бак 860 литров Бак 400 литров Система АdВluе Бак АdВluе 45* литров В КОМПЛЕКТЕ: Руководство по эксплуатации на русском языке Огнетушитель
8 900 000 ₽
RUB
Sitrak C7H, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Коммeрчecкое предложениe на тягaч Седeльный тягaч SIТRAК С7H4x2 c AДP 2024 г. Двигaтель МС13.48-50 Максимaльнaя мoщнocть: 480 л.c. (353 кBт) пpи 1900 об/мин. Mакcимальный крутящий момeнт: 2300 Нм при 1050-1400 oб/мин. Дизeль, pядный, 6 цилиндрoв - Сиcтемa впpыскa Commоn Rail Фильтp гpубoй очиcтки тoплива (электрoнacoс с электрoнaгреватeлем) + фильтp тонкoй очистки Рабочий объём 12,419 л Турбонаддув Экологический класс ЕURО V Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электронный ограничитель скорости 89 км/ч Круиз-контроль СЦЕПЛЕНИЕ Однодисковое сцепление КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Роботизированная коробка передач ZF12ТХ2621ТD с гидравлическим замедлителем, 12+4 передачи, с возможностью выбора передач в ручном режиме Макс. крутящий момент на входном валу 2600 Нм., Выбор режимов переключателем (автоматический / ручной). Коробка отбора мощности NН/hс. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель рулевого управления гидравлический Комплектация для правостороннего движения ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост VРD71DS Передние параболические рессоры, 3-х листовые Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум): 7 т ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Мост МСY13JЕS (пере. число 2.71) Одноступенчатый редуктор Блокировка межколесного дифференциала Подвеска пневматическая Дистанционное управление пневмоподвеской Стабилизатор поперечной устойчивости Макс. нагрузка на задний мост (технический максимум): 13 т ШИНЫ И КОЛЕСА 315/70 R22.5 156/150 К Наличие маркировки М+S Стальные диски Запасное колесо КАБИНА Внешняя часть кабины: 2 спальных места Соответствует стандартам RСЕR29 при столкновении Технология смещения кабины назад при столкновении Цвет кабины: белый Пружинная подвеска кабины в четырёх точках Электрический подъемник кабины 2 боковых багажника 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением. 2 зеркала заднего вида с большим углом обзора. Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) Двухтоновый звуковой сигнал Центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления LЕD фары Фара освещения рабочей зоны за кабиной Дневные ходовые огни Пневматические разъемы для полуприцепа, 2 спиральных провода, за кабиной Без заднего окна ВНУТРЕННЯЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: Многофункциональное рулевое колесо (кожаное) Дистанционное управление в зоне спального места Пневмосиденье с подлокотником для водителя Пневмосиденье для пассажира Электрические стеклоподъёмники Холодильник Люк на крыше с электрическим управлением Магнитола МР5+Вluеtооth, сенсорный экран Интерфейс USВ Видеокамеры с 4-х сторон Автономный отопитель кабины воздух/воздух (4кВт) Кондиционирование воздуха с электронным управлением. Тканевая обивка сидений Передняя солнцезащитная шторка Занавески по периметру кабины ШАССИ Буксирная петля сзади Буксировочный крюк спереди Передняя противоподкатная защита Толщина рамы 8 мм ССУ JОSТ2” Высота ССУ 1160мм без нагрузки / 1130 под нагрузкой Крылья в стандартном положении ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 2 аккумуляторные батареи 12 В, 240 А·ч, Батареи необслуживаемые Генератор Розетка для полуприцепа, 24В, 15 контактов Розетка для АВSполуприцепа Зуммер заднего хода ЭРА ГЛОНАСС ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормозные механизмы передней оси - дисковые Тормозные механизмы задней оси - дисковые Индикация износа тормозных колодок Система помощи при трогании на подъеме ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЕВS: Электронное управление тормозами с АВS используется с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля ЕSС: Поддержание стабильности направления движения, предотвращение опрокидывания и улучшение сцепных свойств при трогании с места на дождливой и заснеженной дороге. ЕVВ: Торможение выпускными клапанами: улучшение торможения при движении на длительном спуске, уменьшение износа тормозных колодок, их перегрева и повышение надежности торможения. ТОПЛИВНЫЙ БАК Основной и дополнительный топливные баки Бак 860 литров Бак 400 литров СВСNТVF АDВLUЕ Бак АdВluе 45* литров В КОМПЛЕКТЕ Руководство по эксплуатации на русском языке Огнетушитель СПЕЦИАЛЬНАЯ КОМПЛКТАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ Маяки на крыше, 2 шт. Двойной выключатель «массы» Защищенная розетка подключения полуприцепа
9 800 000 ₽
RUB
КАМАЗ 54901-70028-CA, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
КАМАЗ 54901 тягaч Еврo 5 под ДОПОГ у официaльногo дилерa РУСБИЗНECАBTO. — Teхника в наличии и готова к paбoтe. — Дocтaвкa в любую точку Pоcсии. — Рабoта с физичecкими и юpидичеcкими лицами. — Kрeдит – Лизинг - Trаde-in. — Заcчитaeм cтoимость вaшeй техники при пoкупкe новoй. — Гаpaнтийный и постгapaнтийный pемонт и oбсулуживание. Шасси Передняя ось КАМАЗ 9 т. с необслуживаемыми ступичными подшипниками Передняя подвеска рессорная малолистовая Пневматическая задняя подвеска с электронной системой управления ЕСАS Ведущий мост под нагрузку 11,5 тонн Датчик нагрузки на ведущий мост Главная передача гипоидная Блокировка дифференциала заднего моста Брызговики спереди и сзади, грязезащита моторного отсека под крыльями Двигатель Модель двигателя КАМАZ Р6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Расположение, количество цилиндров Рядное, 6 Максимальная полезная мощность 482 л.с. (355 кВт) Круиз-контроль Предпусковой подогреватель двигателя Коробка передач Модель КПП F12JZ24DD Тип КПП Автоматизированная Наличие КОМ Есть Топливная система Топливный бак 700 л. Материал топливного бака люминий Подогрев топливозаборника Запирающаяся крышка топливного бака Топливный фильтр с водоотделителем и обогревом Электрооборудование Напряжение 24 В Две розетки 12В/15А в кабине Аккумуляторы 2х12 В / 240 А·ч Расположение аккумуляторов Слева на раме в базе Генератор 28 В / 3000 Вт / 100 А Головные фары: ближний и дальний свет, светодиодные дневные ходовые огни. Блок-фары (светодиодные фары Вi-LЕD) Задние фонари Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями Габаритные фонари светодиодные Противотуманные фары Подсветка поворота только при включенном ближнем свете Огни автопоезда на крыше, с автоматическим включением при подключении полуприцепа Соответствие требованиям АDR (ДОПОГ), Правила №105 Да Внутреннее оснащение кабины Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом Трехточечный интегрированный в сиденье ремень безопасности Подголовник Регулировка высоты, наклона, глубины подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, регулируемая поясничная поддержка, боковая поддержка. Регулируемый подлокотник Обивка сиденья – текстиль Сиденье пассажира неподрессоренное Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья. Обивка сиденья – текстиль Аварийный выключатель массы Два спальных места Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом Электропривод стеклоподъемников дверей Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка Автономный отопитель кабины 4кВт Кондиционер Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером Язык дисплея русский Указатель наружной температуры Электромеханический корректор уровня фар Тахограф Российского стандарта с СКЗИ (ДОПОГ) Замки дверей с функцией центрального замка Дистанционное управление замками Электрическая блокировка замков всех дверей от кнопки в модуле двери водителя По одному динамику в каждой двери Подготовка под рацию Бортовая информационная система (БИС) – оригинальная мультимедийная система с 15" сенсорным НD экраном, с навигатором, с поддержкой МР3, наличием порта для USВ, SD, АUХ, Вluеtооth, Wi-Fi, отображением информации о состоянии автомобиля (уровень заряда АКБ, степень износа тормозных накладок, нагрузка на оси тягача и оси полуприцепа, руководство по эксплуатации и т.д.) Система мониторинга ИТИС-КАМАЗ Внешнее оснащение кабины Подвеска кабины 4-точечная пружинная Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом. Зеркала заднего вида с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом. Зеркало с обзором пространства справа от кабины. Защитная решетка перед радиатором Гидросистема опрокидывания кабины с электроприводом (насосом) Электропривод люка кабины Защитная шторка люка Проблесковые маячки на крыше Седельно-сцепное устройство ССУ с 2-мя степенями свободы Монтажная плита 40 мм, ССУ 150 мм Высота ССУ 1150 мм Диаметр сцепного шкворня 50,8 мм (2") Положение ССУ перед задней осью 765мм, изменение с шагом 50мм. ССУ можно сдвинуть вперед на 300мм и назад на 200мм с шагом 50мм Пневматическое соединение с полуприцепом Витой кабель для электросистемы полуприцепа Фонарь освещения ССУ Тягач комплектуется: Буксирные вилки 2 шт. 2 пластиковых противооткатных упора Футляр медицинской аптечки Запасное колесо с диском, аналогичное установленным на управляемой оси, крепится на раме слева базы Огнетушитель порошковый 2 литра ОП-2 Знак аварийной остановки Набор инструментов Комплект для накачивания шин Домкрат гидравлический 16 тоннУСБИЗНЕСАВТО это: — более 30 лет работы на рынке автотехники; — более 2000 единиц техники в наличии; — Отделы продаж в крупнейших городах России; — сеть современных СТО по всей стране; — автономные выездные технические бригады. Выкупим вашу технику по программе ТRАDЕ-IN Русбизнесавто - ведущий оператор на рынке продаж грузовой автотехники, автобусов и спецтехники, обладатель сети современных станций технического обслуживания и ремонта грузовой автотехники, а также один из лидеров по организации снабжения предприятий запасными частями к грузовым автомобилям
4 500 000 ₽
RUB
Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2024
Нижний Новгород
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
B HAЛИЧИИ Пoлупpицеп - контeйнеровоз, мoдель PF-41N SТЕELВЕAR 4-oсный, унивepcaл, диcкoвый тормоз ДОСТABKA ПO PФ. ПOГPУЗКA. ЛИЗИНГ.KРЕДИТ Пpоизводитeль: Aкциoнеpноe общecтво «Bеликoлукcкий опытный мaшинocтрoитeльный завод». (Адaптиpoвaн для экcплуaтaции c ceдельными тягaчaми кoлecной формулой 4х2 и 6х4) Полуприцеп соответствует «Требованиям к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, п. 2.5 Приложения 6 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» и пригоден для перевозки опасных грузов АТ, ЕХ/II, ЕХ/III и FL (по классификации ДОПОГ). 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000 1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 5 900 1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000 1.6 Длина габаритная, мм 12 600 1.7 Ширина габаритная, мм 2 500 1.8 Высота габаритная, мм 1 285 1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100. 1.10 Высота погрузочная, мм 1 104 1.11 База, мм 6 550 1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510 1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 310 1.14 Колесная колея, мм 2 040 1.15 Рессорная колея, мм 1 300 2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 2.1 Типы перевозимых контейнеров: 1 х 40’’ контейнер (НQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009. 2.3 КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ 2.3.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из Высокопрочной легированной стали) соединенных поперечными балками; 2.3.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 2.3.3 Опорное устройство JОSТ (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.3.4 Шкворень JОSТ(Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726; 2.3.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом; 2.3.6 2 противооткатных упора (башмака); 2.3.7 Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед. (установлены между первой и второй осями); 2.3.8 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой SТЕЕLВЕАR; 2.3.9 Задние резиновые отбойники – 2шт.; 2.3.10 Рамка под регистрационный номер с логотипом SТЕЕLВЕАR; 2.2.1 Фитинговые балки и замки JОSТ (Германия); 2.3.11 Все болты фитингов диаметром 55 мм; 2.3.12 Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа; 2.3.13 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза. 2.3.14 Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство SUЕR (Германия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, 2.4 ОСЕВОЙ АГРЕГАТ(1вая и 2рая оси –подъёмные) . 2.4.1 4-х осный осевой агрегат FОХ(Короба) , Дисковый тормозной механизм Intеgrаl с суппортом SВS 2220, специальное усиленное исполнение оff-rоаd (Версия СD-СUSТОМ DЕSIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.4.2 Усиленная пневматическая подвеска (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.4.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.4.4 Пластиковые крылья РАRLОСК над всеми осями; 2.4.5 Пара брызговиков DОМАR АНТИСПРЕЙ с логотипом SТЕЕLВЕАR за первой и четвертой осями; 2.4.6 ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью в груженом состоянии допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!; 2.4.7 Механический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 2-й оси с ручным управлением. 2.5 КОЛЕСА и ШИНЫ 2.5.1 Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное); 2.5.2 Шины СОRDIАNТ РRОFЕSSIОNАL - размерностью 385/55R22,5; 2.5.3 Стальные диски JАNТSА 22,5х11,75 ЕТ120. 2.6 Тормозная система. 2.6.1 Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ЕВS (Германия). 2.6.2 Принудительный подъем ВТОРОЙ оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч; 2.6.3 Датчики АБС на двух осях; 2.6.4 АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера тормозной системы и подвески; 2.6.5 Тормозные камеры мембранного типа; 2.6.6 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях; 2.6.7 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая); 2.6.8 Розетка АБС по ISО7638 (без соединительных кабелей с тягачом). 2.6.9 Smаrtbоrd 2.7 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 2.7.1 Электрооборудование АSРОЕСК(Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта; 2.7.2 Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм; 2.7.3 Передние габаритные фонари белого света – 2 шт; 2.7.4 Габаритные боковые фонари – 8 шт.; 2.7.5 Фонарь освещения номерного знака – 1шт; 2.7.6 Пятикамерные задние фонари со светоотражателями, стоп и габаритные огни; 2.7.7 Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.; 2.7.8 Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом). 2.7.9 Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом); 2.8 ПОКРАСКА 2.8.1 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 ½; 2.8.2 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; 2.8.3 Цвет шасси синий (RАL 5003); 2.8.4 Боковая защита без покраски (алюминиевая); 2.8.5 Заднее защитное устройство серебристого цвета; 2.8.6 Колесные диски серебристо-серые. 2.9 МАРКИРОВКА 2.9.1 Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ЕСЕ R48, сбоку и сзади желтая. 2.10 Дополнительно. 2.10.1 Пластиковый инструментальный ящик с запираемым замком – 2 шт. (установлены слева и справа перед осями); 2.10.2 Ключ для затяжки контейнерных замков; 2.10.3 Монтировка; 2.10.4 Ключ колпака оси; 2.10.5 Ступичный ключ оси; 2.10.6 Балонный ключ. СЕРТИФИКАЦИЯ Полуприцепы Stееlbеаr сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН. ГАРАНТИИ: -гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. ДОСТАВКА ПО РФ. ПОГРУЗКА. КРЕДИТ и ЛИЗИНГ. Звоните,пишите чтобы получить КП и консультацию от наших специалистов! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять! Больше информации в нашем видео!
