Мaкcимально pазвернуто всё рaспишу, читaйте - пoтoм звоните и пишитe.
B помощи c пpoдaжeй не нуждаюсь, ставить никуда нe буду - eзжу кaждый дeнь!
Coбcтвeнник я, прoдаю тoже я! Юридичеcки чистый автo бeз зaпрeтов и т.д. ПTС opигинал, я 4-й влaдeлeц (2 автосалона). Пpoдавать не плaниpовaл,пpeдпpoдажку никакую нe дeлал, мaшинa цeликом и пoлностью устраивает,но обстоятельства вынуждают.
Вся в родном окрасе,кроме ПЕРЕДНЕГО левого крыла! ЗАДНИЕ В РОДНЕ, что удивительно для данной модели! Несерьезные ДТП были в 2022г. в левую сторону (двери с разбора в цвет), повреждения не восстанавливал специально,что бы не было лишних вопросов, доп. фото с места дтп покажу при осмотре авто.
Все нюансы по кузову на фото.
Владею 3 года с лишним. Всё что могло сломаться - уже сломалось и заменилось!
Полный привод работает исправно.
Панорама так же отрабатывает во всех положениях.
Мотор самый надёжный из бензина - м54. Масло меняю каждые 7-8т.км. МАСЛО НЕ ЖРЁТ! Ездили с семьёй на Крым - за 8.000км не подлил ни грамма!
По мотору менялось: на 215т.км сальник коленвала задний,прокладки поддона и задней крышки соответственно. Ремонт переднего кардана, замена подвесного и эласт. муфты заднего.
На 255т.км КВКГ ОРИГИНАЛ со всеми патрубками, промывка впускного коллектора со снятием и трубки щупа(это обязательно!), топливных форсунок, попутно замена прокладок, свечей. Замена топливного насоса и фильтра. Замена жижи гур с бачком.
АКПП чувствует себя хорошо,без пинков и т.п. проводилась частичная замена масла и фильтра на 250т.км.
Раздатка без посторонних шумов,постоянно контролирую давление в шинах(!это очень важный момент!),что бы не нагружать её! Замена масла в раздатке и редукторах на 215, 245, 275т.км. На пробеге 275т.км заменил передний редуктор (свой загудел).
В прошлом году заправлен кондиционер, и промыт радиатор, морозит как надо!
Подвеска в норме, недавно поменял рулевые наконечники,косточки,фтулки стаба, нижние рычаги. На заднюю часть закуплены все сайленты Лемфердер (брал про запас, отдам с машиной)
Так же отдам задние тормозные колодки с датчиком,уже на подходе.
Поменяны упоры капота и багажника.
Перешито и восстановлено (поясничная поддержка) водительское сиденье и руль.
Сделан ребилд оптики (bi lеd), теперь свет как днём!
С машиной отдам еще кое какие ЗЧ,что было в планах поменять.
2 комплекта колёс
Зима r17 (111 стиль) на липучке (2 сезона)
Лето r18 (114стиль) на новой резине (1 сезон)
По кузову разумеется есть сколы и мелкие притертости, не ждите чуда от 20 летней машины.
Заманчивые предложения по цене и обмену оставьте пожалуйста при себе.
31.05.24 отремонтирован передний кардан и заменён задний на контрактный, чеки имеются.
Торг возможен с реальным покупателем возле авто.
Характеристики
- Год выпуска2005
- ПоколениеE83 (2003—2006)
- Пробег, км281 441
- История пробега8 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация25i 2.5 AT (192 л.с.)
- Объём двигателя, л2.5
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветСерый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWBXP*************
- Мощность, л.с.192
- ОбменНе интересует