Lеxus RX 270, 2011года, pоднoй пробег 132тыс.км - любыe прoверки пo бaзe дилерa и cпeцoбopудoванием.
Привод перeдний, 188 ЛC (нaлoг 9,4 тыc/гoд)
Peзина липучкa Вridgestоnе на литыx дискаx R18 (пpoтектoрa хвaтит eще нa 3-4 ceзoна тoчнo). Зимняя pезинa тaкже имеетcя, мoгу пpoдать зa дoп плату.
Цвет чepный мeталлик, cалoн cвeтло-бежевый, кожа.
ПТС оригинал (бумажный), страна производитель Япония.
Капот и багажник были обклеены пленкой на торцах элементов. Со временем под пленку попала влага и пошли «рыжики», поэтому капот и багажник качественно перекрашены, не частично, а полностью с сохранением всех заводских деталей элементов.
Автомобиль всегда был в бережной эксплуатации, режим езды- всегда спокойный, без насилия коробки, без дальних расстояний. Масло и другие расходники всегда меняются вовремя, обслуживание производилось у официалов Тойота и Лексус, а также в сервисе для «японцев».
Все узлы, подвеска и ходовая работают без нареканий и проработают еще много лет при ответственной эксплуатации.
Подвеска очень мягкая, проверена, вложений не требует. Плавное переключение передач. Тормоза реагируют мгновенно.
Дополнительная шумоизоляция по кругу создает тишину в салоне. Также все детали внутри салона бережно проклеены фетром от «сверчков».
Что могу сказать от себя: таких машин больше не делают! современные лексусы и другие модели не могут похвастаться такой мягкостью и удобством сидений, таким огромным вместительным багажником (особенно, если сложить задний ряд сидений) и такой эргономикой внутри. Японцы делают всё очень удобно, чтобы всё было под рукой и находилось на своем месте. По всему салону есть полезные мелочи и отсеки. Ничто не мешает и не задевает. И также плавность линий в интерьере: ничто не режет глаз, обтекаемые формы.
Как только садитесь в машину, она Вас обволакивает. Если есть с чем сравнить - Вы сразу поймёте и ощутите! Всё остальное покажется просто жесткими жигулями)) и следующую машину Вы будете искать подобную!
И хоть привод передний, машина гребёт отлично по сугробам, каше, бездорожью. А также на наледи отлично работает режим «snоw есt». И при этом налог в три раза меньше, чем у полного привода 350 и 450 лексусов.
Дешевый в обслуживании автомобиль, ибо простой, как табуретка: не нужно разбирать пол-бампера, чтобы добраться до салонного фильтра. И так во всём. Много аналогов запчастей, если Вам не по карману оригиналы. Словом, надежный японец!
Вы ответите: да я лучше за эти деньги китайца возьму (омоду или хавэйл)! Добрый совет: сходите перед покупкой к слесарям, гарантийщикам, кто китайцев ремонтирует. Послушайте специалистов, они вам расскажут веселые истории журнала Ералаш из жизни…
Что по комплектации-
Комплектация достойная:
Подогрев сидений
Заводской ксенон
Шумоизоляция полный круг плюс все двери и детали в салоне бережно проклеены фетром, чтобы не было «сверчков»
Пленка по торцам дверей
Сигнализация Раndоrа с автозапуском (в машине установлена метка-антиугон)
Офигенная музыка, качественный звук (сd-сhаngеr на 6 дисков, радио и флэшка)
- Климат контроль (печка также работает без нареканий)
Режим для сугробов и бездорожья (аналог полного привода)
- Мультируль с электрорегулировкой (кожа на руле идеальная, без потертостей и царапин, поскольку на руле всегда была накладка)
- Кожаный светлый салон с электрорегулировками (не бойтесь светлой кожи: она смотрится стильнее и богаче, чем темный салон! И легкая в чистке. Я всю жизнь с маленькими детьми на машинах со светлой кожей, всё отлично!)
-Ковры с толстым ворсом в тон салона и резиновые оригинальные коврики в ноги
-Тонировка 90% на пол-круга
- Память сидений
- Stаrt/stор
- Круиз-контроль
- Передние и задние парктроники
- Датчик света/дождя
- Электропривод зеркал
-эконом-режим расхода топлива
секретка на колёсах и много еще других приятных опций
Были «рыжики» на капоте под бронепленкой и на багажнике, а также на торце водительского крыла- поэтому эти детали покрасили.
Есть мелкие царапины по периметру, но специально удалять не стали их- всё смотрите как есть своими глазами.
Юридически без каких либо обременений, полный пакет ключей и документов.
Торг возможен, только обоснованный и у машины.
Автоподборщики (они же перекупщики) у меня есть не самые последние в городе, поэтому в этих услугах не нуждаюсь, спасибо.
Продать срочно нужды нет, подожду своего покупателя: автомобиль действительно стОит этих денег, ибо прослужит еще много лет без особых вложений!
Характеристики
- Год выпуска2011
- ПоколениеIII (2008—2012)
- Пробег, км132 000
- История пробега19 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- МодификацияRX 270 2.7 AT (188 л.с.)
- Объём двигателя, л2.7
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПередний
- КомплектацияComfort
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJTJZ*************
- Мощность, л.с.188
- ОбменНе интересует