Продaём любимую лаcтoчку нашeй семьи. Что за звeрь этa машина! Главный её плюc – это проxoдимocть! C нeй вы легко покорите гopы, бeздopoжьe, cнег. Mы и в гоpы взбирались, и пo песку eздили, и пo pазмытoй доpогe, и пo завaленным cнeгoм двopам… В любoй нeпонятной ситуaции включили пoлный привод – и всё, вы нa кoне =)
Онa oчeнь мягко глoтaет любые ямы на дороге, а благодаря тому, что высокая, не боится луж и бездорожья.
Полная комплектация, работает всё! Панорамная крыша – отдельный кайф. Особенно в дождь – ну романтика, мёд просто. Дети особенно в восторге всегда)
Надежность машинки овер 80 lvl: ездили в длительные автопутешествия и всегда по расписанию возвращались домой. И быстрая, и маневренная, на трассе Дон уделаете кого угодно.
Тем не менее, мы с ней были очень бережны. Купили её 3 года назад у хозяев, которые не рассказали правду о тех. состоянии. Мы вложились в машину, не жалея денег и времени.
Ну, прежде всего, наверняка вы слышали о слабом месте Кашкаев – это масложор. Эту проблему мы и решили первым делом кардинально: заменили мотор, поставив оригинальный японский движок с пробегом 70 тыс. км. То есть по факту мотор на сегодня прошёл чуть больше 100 тыс км! Документы на мотор есть, хотели даже сами в ГАИ вписать эти изменения, но нам сказали, что делать это не имеет смысла – это фиксирует новый владелец при замене ПТС. Инфу об этом обновляли неделю назад, готовясь к продаже. Чтобы вам было спокойнее, при переоформлении мы можем присутствовать, если нужно.
Есть папка со всеми чеками и перечнем работ, которую мы передадим новому владельцу. К примеру:
– Сделан качественный свет.
– Отремонтирована ходовая.
– Заменены тормозные диски.
– Заменен рулевой наконечник.
– Сделан сход-развал.
– Все техобслуживание проходили по плану каждые 8-10 тыс км, документы об этом прилагаем. Сейчас пришло время следующего ТО, уже не проходили, т.к. купили новую машину и заняты уже ей)
В подарок будущему владельцу – классный регистратор с камерами передней и задней, с отличным качеством ночной съемки, покупали его за 15.000 рублей.
Зимняя резина с дисками – почти новая, отъездила 1 сезон.
Летняя резина – на литых дисках эффектного красного цвета, в хорошем состоянии, менять еще не надо.
Держатель для телефона, зарядка, светоотражающий жилет, аптечка, огнетушитель – идут бонусом.
Пройден техосмотр в декабре 2023, действует до декабря 2024.
На машинку установлен фаркоп. Сейчас лежит в багажнике, т.к. проходили ТО. Оставляем его вам тоже.
Почему вообще ставили фаркоп? Мы перевозили вещи из Севастополя в Нижний Новгород, 1 раз, это 2.000 км. Машина с задачей справилась на ура, но в то же время она не ушатана, потому что больше мы не переезжали, а прицеп продали. Но если вам нужно что-то перевозить – без проблем справится.
Косяки, конечно, есть. Все-таки малышка прошла 200 тысяч км. Мы попадали в небольшое ДТП по дороге в Геленджик, задели зеркалом машину в правом ряду. Крепление пластмассового обтекателя сломалось.
Коцки на бампере, облуплена краска на окантовке передних фонарей.
Машина не гнилая нигде, в основном она жила на юге, в Крыму. Только в последний год переехала в Нижний.
Коробка работает как часы, нет даже намека, что с ней что-то не так. Очень плавно переключает передачи, нет рывков. Мы никогда резко не газуем и в целом бережем её, так что уверены, она еще послужит долго.
Есть оригинальные родные коврики, а в подарок - ЕVА коврики.
В общем – сел, открыл крышу, вставил флешку с музыкой или подключил телефон по блютуз – и помчался радоваться жизни.
И вообще она просто красивая.
Звоните)
Территориально - Мещера.
Характеристики
- Год выпуска2011
- ПоколениеI рестайлинг (2010—2013)
- Пробег, км200 000
- История пробега15 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 4WD CVT (141 л.с.)
- Объём двигателя, л2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачВариатор
- ПриводПолный
- КомплектацияSE+
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваSJNF*************
- Мощность, л.с.141