Снегоход irbis динго T200 23/24

Кoмпания «Иpбис Моторз», производитeль отeчествeнной мoтотeхники, пpeдcтaвляeт нoвую модель снегохoдa IRBIS DINGO T200 Koмпaния уже бoлеe 7 лет ведет pазрaбoтку cобcтвенныx снeгoхoдов, в частности модeли Динго. B тeчении этих лет мoдeль пoд cтрогим контpoлeм cпeциaлистoв кoмпании cовершенствовалась и становилась лучше, заняв достойное место в списке бюджетных снегоходов российского рынка. Новый снегоход Т200 взяла в себя самое лучшее из разработок компании, весь опыт и наработки испытанные и проверенные на Динго и SF150L Т200 имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому снежному покрытию. Подогрев ручек и курка газа, розетка питания 12 вольт, панель со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, продуманное сиденье, позволят занять любому человеку удобную посадку на снегоходе. Проверенный годами эксплуатации, двигатель 200 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать держать уверенно курс. В наличие задний ход. На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3030 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок Перечень изменений в снегоходе IRВIS DINGО Т200 • Обновленный дизайн. • Дополнительные воздухозаборники. • Новое увеличенное ветровое стекло + возможность установки стекла от Тунгус. • Розетка 12В и замок зажигания перенесены к приборной панели. • Увеличенные боковые люки. • Добавлен люк спереди. • Увеличенный багажник. • Аккумулятор перенесен в подседельный кофр. • В подмоторной раме добавлен люк для обслуживания. • Увеличено расстояние между двигателем и тоннелем на 5мм (удобнее сливать масло редуктора). • Рукоятка ручного стартера выведена наружу. • Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску. • Новый двигатель 1Р62F, 200куб, 12л.с., с балансирным валом DINGО Т200 сделан в России. ======================================================= В сети МотоЦентров "Х-МОТОRS" самый большой выбор снегоходов! Мы гарантируем лучшие цены или вернем Вам 110%! Гарантия! Наличие запчастей! Всем клиентам скидки! Сервисные центры и наши пункты выдачи по всей России! ======================================================= Мы крупнейшая федеральная сеть МотоВелоЦентров водомоторной, зимней и спортивной техники для активного отдыха, рыбалки и охоты! Более 140 магазинов и пунктов выдачи в России! Адрес ближайшего магазина смотрите на нашем сайте или в данном объявлении. ======================================================= Компания Х-МОТОRS на рынке более 10 лет! Мы осуществляем покупку, продажу, комиссия, трейд ин техники! Доставка в Любой город России! Проверка всей техники нашим сервисным центром по 15 пунктам, перед отправкой клиенту. Возможна оплата при получении в транспортной компании! ======================================================= Преимущества работы с нами: Оплата при получении (оплачиваете товар при получении в транспортной компании, данная форма оплаты имеет дополнительную комиссию) Оплата по счету Оплата на карту Покупка в рассрочку или в кредит ======================================================= Тип и объем двигателя - 200 куб.см 4т Модельный год - 2022 Сухая масса - 150 кг Длина/Ширина/Высота - 2500/1040/1080 мм Высота по седлу - 715 мм Объём бензобака - 7,0 л Тип - разборный снегоход Скорость - 45 км/ч Коробка передач - вариатор с реверсом и нейтральной передачей Рабочий обьём - 200 куб.см Система питания - карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки Мощность, л.с. при об/мин - 12 л.с при 7500 об/мин Крутящий момент, Н-м при об/мин - 10,8 Н.м. при 6000 об/мин Система охлаждения - принудительная воздушная и дополнительная масляная Система запуска - электростартер и ручной запуск Главная передача - усиленная цепь 530 Рама - пространственная, трубчатая, стальная труба 22*2мм Передняя подвеска - независимая многорычажная подвеска Задняя подвеска - склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами Тормозная система - Гидравлическая с дисковым тормозом Тормоза - дисковый тормоз Гусеница - Соmроsit, резинотканевая, армированная, 2626/380 мм, 52 окна, грунтозацеп 23 мм Лыжи - 1020х145 мм Подробнее