Жига семёрка

B прoдaже aвтoмобиль ВАЗ 21074 зеленoго цвeта 2005 года выпуcкa 1.6 кaрбюратop Пpoбeг ~ 75000 Я второй владелец Пo дoкумeнтaм вce poвно, eсть дeйствующая стpахoвкa, нo вам eе пpидётся дeлaть на сeбя, но это не cтpaшно, ceйчас гемoppoя co стpаховкой нeту, eсть действующий талон техосмотра, который очень трудно получить на такую машину, СТС, ПТС все на руках. Арестов нет и не было, штрафы (скоростные) есть немного - оплачу без вопросов. Машина принадлежала дяде в одной семье. С 2018 года я являюсь ее фактическим хозяином, с мая 2024 года официальным. За машину знаю все, все что есть было сделано мною и товарищами. Сразу пройдусь по кузову. Когда то варили пороги, не самым крутыми мастерами но и не вот очень плохо, бывает и хуже. Кости все целые. В аварии не была. Лонжероны ровные не биты не крашены, да есть местами коррозия но не критично. Днище все в пушсале и мастике. Пороги покрашены в условный зелёный цвет. С видом нужно заниматься. Не критично ездить не мешает. Получала удары не большие в крылья во время боковых заездов. На фото старался показать эти места. Мне не принципиально поэтому кузовом не особо занимался. На данный момент стоит без бамперов. Отдам для учета и можете снять их потом. Мотор - пробег на момент моего приобретения был 60к. На данный момент примерно 75. Приборка меняная. По ней сразу скажу что не работает тахометр, почему не могу сказать. Мотор откапитален в районе 65 был пробега. Ничего не брякает не звенит, все было поменяно что нужно было. Спокойно ровно работает. Карб настроенный. Стоит бесконтактная система. Навесное - редукторный стартер, новый генератор. Всё обслужено. КПП 5ступка где то потеет масло где не знаю, масло практически не подливаю. Сцепа при кап ремонте стоит новое валео. Крестовины кардан все живое. Редуктор меняный. Подшипники меняные масло свежее тад17. Рулевое управление - есть люфт в редукторе рулевом. Не сильно на руле вообще не чувствуется. Ост трапеция "трек" новое. Подвеска вся меняная от а до я. Жопа на полиуретане. На спортивном красном) Амортизаторы в круг масло. Пружины зад пилены 2 витка перед 1. Перед можно еще. Без этого машина очень задрана была и плохо управлялась. Выхлоп сток менянный вся трасса. Ручник работает все тормоза обслужены. Усилитель убран на прямой тройник подача тормозной жидкости. Спереди восьмые ступицы и 14 тормоза. Подшипники перед лучше поменять загудели. На момент подачи объявления нет никаких лишних звуков, за исключением скрипа! верхне шаровой левой. По салону. Карты стоят другие, есть музыка, что б послушать нужен усилок, который у меня сгорел. В багажнике саб 12 в коробе. В дверях 20 стоят и пищалки в стойках. Магнитола Кенвуд. Передние двери в шумке, дно и немного багажника в шумке. Щит со стороны салона в шумке. Стоят стеклоподъёмники электрические на передних дверях выведен на водительскую сторону. Стоит сигнализация старлайн, с кучей функций. Эво ковры. Это кратко. Если есть вопросы пишите постараюсь ответить. Назначайте пожалуйста встречу на осмотр при реальной сделки. Просто так смотреть желания нет, отказ конечно принимается но объективный. Не ждите здесь за такие деньги какого то качества зазоров кривых рук ремонтников и тд. Это Жигули. Они ими и останутся. Машина ездит. Каждый день практически катается на работу. Все тормозит рулится разгоняется. В меру разумного конечно. Подробнее