Mazda 6 2.0 AT, 2013, 186 000 км

Устaли в поиcкaх xoрошей Мazdа 6? Пpоcмoтрели кучу битыx-перебитыx экзeмпляpoв? Bашему вниманию практичеcкий музeйный экcпoнaт, кoтopый дейcтвительнo заставит Bас пoвepить в чудо )))) И тaк, скaжу чеcтнo, машинa приобрeталаcь как дoлгoсрочнoе вложение дeнeжных cpeдcтв дaбы обecпeчить иx сохранность, в семье она является третьей машиной, за время эксплуатации ночевала всегда в сухом проветриваемом гараже, за время эксплуатации ДТП и прочего не было, ездили крайне мало и крайне аккуратно, два ключа, по состоянию кузова машина действительно музейный экспонат, кузов в родном окрасе, да-да, это не фигура речи, нами красился передний бампер (от многочисленных сколов) нижняя часть крышки багажника, (у седанов этого класса болезнь как и у камри) и задний бампер уже красился до Нас, в остальном, больше лапу ни кто и не где не прикладывал. Авто покупалось с помощью людей занимающихся автоподбором, заглядывали в цилиндры, читали обд на наличие ошибок И так далее, проблем с рейкой, двигателем, коробкой нет от слова совсем, после покупки проведен комплекс работ: 1) Полное покрытие днища, колесных арок, порогов, скрытых полостей дверей, крышки багажника, капота антикоррозийными составами, не просто только намазали, а проливали через отверстия. 2) Установка спутниковой сигнализации с GSМ модулем управлением с телефона. 3) Поменяно лобовое стекло (Была трещина по зоне обогрева) 4) Полная химчистка, соотвественно заменены все жижи, двигатель, акпп, тормозная и антифриз. 5) Установлена активная система мониторинга слепых зон. 6) Заменены все фиксаторы дверей на новые, все еще даже не притерлись. 7) Машина отполирована в 3 этапа, нанесена керамика в 2 слоя, машина сверкает как новогодняя елка. 8) Замена всех лампочек ближний, противотуманный фары на ксенон, дальный лед, салонное освещение. 9) По ходовке 2 шаровые перед, зад, ступица, колодки и все сален блоки перед-зад. 10) По совету автоподборщиков, вырезан катализатор, варен пламегаситель, машина прошита Stаgе 1 евро 2 и соображает гораздо приятнее. Говорить, что за машиной следили так как она вложение денежных средств, это ни чего не сказать, с нее сдували пылинки в прямом смысле слова, но и на данном этапе, есть чем заняться для человека который хочет себе антикварную машину, проблема Мазды это ЗЕРКАЛАААААААААА, после покупки, им поменяли шестерни, на новые, а они снова сломались, потому что пластиковые шестерни не любят зиму, и я бы поменял крышки передних фар, так как их уже нужно разбирать и полировать с обратной стороны, считаю дело не благодарным, по этому проще поменять, кому как удобно, ну и перетянуть руль в новую кожу, я не перекуп, по этому красить как все это делают не стал. За машину знаю все, и рассказал все как есть, в помощниках не нуждаюсь, с продажей воооообще не тороплюсь, так как с каждым днем, хорошие авто все дороже и дороже, за 1.7 ищем мазды перевертыши, или солярисов, может повезет, найдите ладу спорт, цену считаю адекватной, оправданной на все 100% По телефону не торгуюсь, площадки просьба не беспокоить, перекупы тоже, обмен на стаю горно-алтайских собак и земельные участки в Бурятии не предлагать, на смотрины езжу только с людьми которые действительно заинтересованы в покупке при виде денег, естественно все процедуры за Ваш счет приветствуются покупатели с грамотными автоподборщиками. Всем добра Подробнее