Фронтальный погрузчик Lovol FL936H, 2024

Фронтальный пoгpузчик, LОVОL FL936H в наличии с ЭПСМ пo ценe заводa изготoвитeля KОMПЛEKTAЦИЯ: — Двигaтель WЕIСНАI 125 л.с. — Гpузoпoдъeмнocть 3,5 тoнны — Bмеcтимоcть ковша 2 куб. м. — Плавaющий режим — Удлинeннaя cтрeла — Cнаpяжeнная маcca 10 230 кг — Джoйcтик — Кондиционep — Гидролинии — В нaличии pазныe комплектaции: eсть с удлинeнной cтрeлой ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ: — Топливный бак - 150 л. — Двигатель - 20 л. — Трансмиссия - 35 л. — КПП - 34 л. — Гидросистема - 140 л. — Масляный бачок тормоза - 4 л.  КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: — Усиленная рама от 4-х тонного погрузчика — Грузоподъемность - 3,5 т. — Двигатель Wеiсhаi — КПП Наngсhi — Мосты LОVОL  ТЕХНИКА ПРОШЛА ПРЕДПРОДАЖНУЮ ПОДГОТОВКУ: — Шприцевание (точечная смазка) — Протяжка узлов и соединений — Проверка уровня жидкостей  ПРЕИМУЩЕСТВА РАБОТЫ С НАМИ: — Надежный поставщик качественной спецтехники — Только лицензионная заводская спецтехника LОVОL — Сформированный склад оригинальных запчастей — Выездной ремонт техники — Лизинг и кредит для юридических и физических лиц — Оперативная доставка в ваш город  ОПИСАНИЕ ТОВАРА:  Фронтальный погрузчик LОVОL FL936Н: высокопроизводительная машина для землеройных работ, а также погрузки различных материалов. Проста в управлении, эффективна, надежна и экономична. Гидромеханическая передача РОWЕR SНIFТ установлена в блоке с двигателем и служит для автоматического изменения тягового усилия на ведущих колесах фронтального погрузчика, облегчения управления машиной, отсоединения двигателя от трансмиссии при его пуске и работе механизмов подъема, а также для плавного регулирования скорости подъезда к грузу. Гидромеханическая передача состоит из гидротрансформатора, механического редуктора с четырьмя передачами вперед и двумя — назад, редуктора привода насоса, масляной системы и системы управления. Реверс, с помощью которого осуществляется управление гидромеханической передачей, расположен в кабине машиниста. Ведущие мосты тяжелого типа спроектированы для условий повышенных нагрузок и больших напряжений, возникающих в ходе производства погрузочно-разгрузочных операций. Фронтальный погрузчик обладает шарнирно-сочлененными полурамами, каждая из полурам опирается на ведущий и управляемый мосты. Поворот передней полурамы относительно задней осуществляется с помощью двух гидроцилиндров. ОСОБЕННОСТИ: Гидротрансформатор Shаntui, а также трансмиссия Наngсhi с переключением передач под нагрузкой очень популярны и отличаются простотой конструкции и надежностью. Мосты LОVОL с дисковыми тормозами сухого типа отличаются высокой прочностью. Полностью гидравлическое рулевое управление, чувствительное к гидростатической нагрузке обеспечивает плавное и точное управление. Гидравлическая система с объединением потоков от 3-х насосов обеспечивает энергосбережение и высокую эффективность. Конструкция соединений шлангов и использование уплотнительных колец минимизирует возможность протечек. Эргономичный дизайн органов управления снижает усталость оператора при длительной работе. Кабина с 360-градусным остеклением обеспечивает превосходную обзорность, применение стекол без изгибов позволяет избегать искажений. Модифицированная система отопления и кондиционирования воздуха обеспечивает комфортные условия для оператора, как в жаркое, так и в холодное время года. Пространство внутри кабины было увеличено за счет вынесения испарителя системы кондиционирования наружу. Использование водонепроницаемых разъемов улучшает надежность электросистемы. Укороченная колесная база, центральное по отношению к передней и задней раме расположение узла сочленения улучшают маневренность машины, что позволяет работать в стесненных условиях. Режущая кромка ковша выполнена из особо прочного сплава и обладает хорошей износостойкостью. Использование навесного оборудования исключительно от известных китайских производителей позволяет добиться наилучшей производительности. Защитные козырьки над тормозными дисками переднего моста защищают суппорта от пыли и камней во время работы. Подробнее