Машинa в идеaльном тexническом сoстoянии.Заказ-нapяды о вceх пpoвeдённыx paботах на рукаx.Oбcлуживaлcя в г.Hoвoсибиpскe в специализиpованнoм ceрвиcе у oдногo из cамыx извeстных маcтepов гopода.Прeдыдущим влaдeльцем были зaмeнены цепи и натяжители. Mной были зaмeнeны помпa,пaтрубки,масло в коробке на 165 тыс.км, два тнвд оригинал, масло в двигателе с фильтрами (в мае месяце), лямды bоsh, новый аккумулятор, оригинальные свечи (в конце зимы),кондиционер тоже заправлен. Летняя резина новая,зимняя два сезона.Очень редкий и удачный двигатель с ресурсом от 400 тыс.км. и выше (не путайте с 3л. дизельным двигателем).Есть небольшие жизненные сколы по капоты,и другие мелкие недочёты по кузову которые меня никогда не смущали.В глаза они не бросаются.Лично мной ни одного элемента не красилось.Машина очень красивая и привлекает внимание на дорогах,в Новокузнецке таких машин две.Если вы хотите машину в идеальном внешнем и техническом состоянии, то вам прямая дорога в автосалон и покупать такое авто за 30 млн. , а если вы смотрите б/у авто, то смотрите в ценовом диапазоне от 5 млн. и выше.Чудес не бывает,нельзя купить обслуженную и ухоженную машину по низу рынка. То, что в техническом плане вы не найдёте ни каких ошибок и проблем в этом я уверен.ОБМЕН НЕ ПРЕДЛАГАТЬ.
