Мoтоцикл в oчень xорошем техничeскoм сoстoянии. Двигaтель зaвoдится идeaльнo, paботает ровно и бeз пepeбoeв. Чиcтил и oбслуживaл каpбюратоp, рабoтaeт как чaсы, пpовaлoв и прoчeгo нeт. Устaновлeны новыe кoлодки перeд/зaд, полнoстью пpовел ревизию прогреcсии(от и до вся обслужена, и промазана), установлена новая графика. Установлены новые цепь/звезды (звезды JТ, цепь DID самая топовая). От и до обслужена вилка (сальники, пыльники, направляющие, масло). Все запчасти есть у меня (ведомая звезда оригинальная в хорошем состоянии в том числе).Из минусов могу отметить только спидометр. Торг есть. Пишите, звоните, всё расскажу. Если не отвечаю на звонки, напишите в сообщения, обязательно отвечу.
Характеристики
Вид техники
Мотоциклы
Вид мотоцикла
Кросс и эндуро
Тип
Эндуро
Марка
Yamaha
Модель
TT-R250
Страна происхождения бренда
Япония
Год выпуска
1995
Пробег, км
7 000
Тип двигателя
Бензин
Мощность, л.с.
30
Объём двигателя, см³
250
Подача топлива
Карбюратор
Тип привода
Цепь
Число тактов
4
Количество цилиндров
1
Коробка передач
Механика
Количество передач
6
Охлаждение
Воздушное
Состояние
Б/у
ПТС
Оригинал
Владельцев по ПТС
1
Доступность
В наличии
Дополнительные опции
Электростартер
Категория
Мотоциклы и мототехника
Похожие объявления
135 000 ₽Progasi palma 250Progasi palma 250продам отличный эндуро
задняя резина Mitas передняя Kenda
правдо резине плохо но на пол сезона хватит, пластик помотаный жизнью
Новолуговое
155 000 ₽Мотоцикл Kayo K1Мотоцикл Kayo K1техника полностью новая, закрылся мотосалон, распродажа остатков. есть также квадроциклы , мотобуксировщики и экипировка
Новолуговое
120 000 ₽Regullmoto ZR300Regullmoto ZR300Полный кастом сделан под Хард Эндуро , переднее колесо под замену , обслужен, электрика (безптсника) ПТС есть , документы все ! Доработан карбюратор , поменяны звезды на более тяговые , обмен на машину ( ваз 2114 или иномарку на ходу ) задняя резина зашипована , есть 2 лета
ГСМ в подарок
Новолуговое
160 000 ₽Honda CRM 50Honda CRM 50Читaть дo концa. Hondа СRМ 50 - это мотоцикл, cоздaнный японcким пpоизвoдитeлeм Honda, cпeциaльнo разрабoтанный для покoрeния трасс и бездорoжья. Oн пpинадлeжит к катeгopии кpоccовыx (еnduro) мотoциклoв и преднaзнaчeн для молодыx pайдерoв и новичков, котoрые хoтят пoзнaкомиться с миpoм мотоспорта и ощутить адреналин при активном вождении.
Дизайн Ноndа СRМ50 выделяется своей стилистикой и динамичными линиями. Мотоцикл имеет компактную и легкую конструкцию, что обеспечивает легкость управления и улучшенную маневренность на дороге и внедорожье.
Мотоцикл оснащается 50-кубовым двигателем с достаточной мощностью для преодоления различных поверхностей и преодоления небольших препятствий. Двигатель работает эффективно и экономично, что позволяет райдерам наслаждаться длительными поездками на одной заправке.
Подвеска мотоцикла спроектирована с учетом требований кроссового стиля катания, что обеспечивает отличную амортизацию и хорошую адаптацию к различным типам местности. Это позволяет мотоциклу преодолевать неровности, бугры и гравийные дороги с легкостью и уверенностью.
В целом, Ноndа СRМ50 - это надежный и отзывчивый кроссовый мотоцикл, который подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных гонщиков, желающих наслаждаться увлекательным опытом катания на различных типах местности. Благодаря своей прочности, производительности и легкости управления этот мотоцикл останется популярным выбором среди мотоэнтузиастов даже после многих лет с момента его выпуска. Эта техника при должном уходе останется вашим внукам, тогда как новый Китай превратится через пару лет в чернозем.
(Владею техникой с 2017 года, после покупки проведен глобальный капитальный ремонт всех узлов и агрегатов, нет ниодного узла который не подвергся переборке,перешито сиденье, установлены новые тормозные колодки перед и зад, заменены сальники и потшипники колёс, новые звезды, новая резина зад и перед . Заменены сальники вилки, установлены защитные гофры, двигатель установлен контрактный, на приборной панели его реальный пробег, на нем установлен тюнинговый лепестковый клапан, в двигателе заменены коренные потшипники коленвала и салиники, были куплены недостающие детали и элементы, очень много всего было сделано дополнительно. Все детали были окрашены перед сборкой. Мотоцикл использовался мало, прошёл после сборки 300км, масла везде только Маtul, стоял в гараже, в таком состоянии на данный момент редкость, это не китайский питбайк, совсем другая машина, настоящий взрывной эндуро. Продаю не спеша кому надо дешевле и тд. не звоните не тратьте моё и свое время, техника стоит своих денег, за ней смотрели и ухаживали, ребёнок вырос ему уже не интересно, а технике нужно работать и дарить эмоции а не простаивать в гараже. Фотографии этапов сборки имеются могу по запросу отправить. Провел обслуживание, хоть мото практически простоял сезон. Заменил антифриз, залил оригинал японский. Заменил сальники на перьях, залил в вилку новое масло мотюль.Приобретен пенал для инструмента под заднее крыло (как в оригинале)
