Мини-трактор МТЗ (Беларус) 152, 2024

Tрактop в наличии  на cкладе в  г.Моcква1!! Oтправим oпepативно в любoй рeгиoн ,звoнитe!!! Mини-трактор Белаpуc-152 пpeднaзнaчeн для выпoлнения cельcкохозяйcтвенных paбoт на мeлкокoнтурныx зeмельныx учaсткax. C его помoщью выпoлняется оcнoвная и прeдпocевнaя oбpаботки почвы, Поcев и кoшение трав, Проведение пропашных работ в междурядьях в агрегате с навесными и прицепными машинами и орудиями, Выполнение различных работ в коммунальном хозяйстве и промышленности. Преимущества: -мощный двигатель -полный привод: передвигается по бездорожью; -двухсекционный гидравлический распределитель: одновременное подключение навесного оборудования сзади и спереди; -повышенная проходимость: доработаны ходовая часть модели и тормозная система. Двигатель WЕIМА WМ190FЕ/Р с верхним расположением цилиндров. Номинальная частота вращения коленчатого вала 3600 об/мин. Номинальный коэффициент запаса крутящего момента не мнее 5 % Максимальный крутящий момент 24 Н*м Скорость (расчетная) движения трактора пр номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, на шинах основной комлектации: -переднего хода от 2,96 до 18,46 км/ч; -заднего хода от 4,2 до 13,47 км/ч. Масса трактора: - конструкционная 550±20 кг - эксплуатационная 650±20 кг - максимальная 800 кг Распределение эксплуатационной массы с мостом: -передний 325±10 кг -задний 325±10 кг Допустимая нагрузка на передний и задний мосты - 45 кН Максимальная масса буксируемого прицепа на уклоне не более 12%- 300 кг Гидросистема: Давление срабатывания предохранительного клапана 14 МПа; Условный объемный коэффициент (КПД) не менее 0,7; Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя не менее 8 л/мин. Рабочее оборудование: Задний вал отбора мощности (ВОМ) Номинальная частота вращения ВОМ при включенном зависимом приводе ( при частоте вращения колневала двигателя 3600 мин-1) -первая скорость -630 мин, вторая скорость 1200 мин-1; Номинальная частота вращения ВОМ при включенном синхронном приводе, при шинах 7-12 7,028 и 3,803 об/м пути. Заднее навесное оборудование Грузоподъемность заднего навесного устройства на вылете 305 мм от оси подвеса, не менее 200 кг; Время подъема заднего навесного устройства из крайнего нижнего в крайнее верхнее положение с контрольным грузом на оси подвеса не более 3 секунды. Трактор имеет рамную конструкцию. Остов трактора состоит из корпусов муфты сцепления, переднего моста, заднего моста. Непосредственно на остове трактора установлено сиденье, площадка для ног, дуга безопасности и задние крылья. Ходовая система – передние и задние колеса ведущие, с пневматическими шинами низкого давления. Управляемые колеса – передние. Включение заднего моста –принудительное. Система смазывания двигателя – разбрызгиванием. Двигатель оборудован системой аварийной защиты по уровню масла. Система питания двигателя топливом – карбюраторная. Система пуска двигателя – электростартерная. Система питания воздухом состоит из воздушного фильтра Коробка передач – механическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с переключением передач и диапазонов зубчатыми муфтами. Задний мост – с главной передачей (парой конических шестерен с круговым зубом, коническим дифференциалом закрытого типа с механической блокировкой), конечными передачами (одноступенчатые редукторы с цилиндрическими шестернями), приводом от вторичного вала коробки передач. Тормоза: рабочие – дисковые, работающие в масле, действуют на задние колеса; стояночный тормоз - независимый механический привод рабочих тормозов. Задний вал отбора мощности (ВОМ) – односкоростной зависимый и синхронный; хвостовик ВОМ представляет собой втулку с внутренними эвольвентными шлицами; направление вращения хвостовика – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика. Рулевое управление – червячный рулевой механизм, продольная рулевая тяга. Передний ведущий мост – одноступенчатые поворотные редукторы с цилиндрическими шестернями, привод от коробки передач. Гидронавесная система – раздельно-агрегатная, для работы с навесными, полунавесными, прицепными и полуприцепными сельскохозяйственными машинами и орудиями. Система имеет две пары независимых выводов. Заднее навесное устройство – шарнирное, трехточечное; тягово-сцепное устройство. Тягово-сцепные устройства – тяговая вилка, ТСУ-1Ж-01 (поперечина) по ГОСТ 3481. Электрооборудование – по ГОСТ 3940; система питания – одна аккумуляторная батарея. Номинальное напряжение питания бортовой сети 12В. Номинальное напряжение пуска 12В. Приборы – счетчик суммарного времени работы двигателя; контрольные лампы. Срок службы 6 лет Подробнее