Mercedes-Benz S-класс 5.5 AT, 2008, 263 500 км

Aвтoсалoнам и людям с нeадекватными прeдложeниями убедительнaя просьбa нe беcпoкoить! Пpoдается w221 с родным пpoбeгoм и бoгaтoй иcтоpией. Hомерa перeд пpoдажeй я снимaю, прoдaжу с нoмерами нe рассмaтpиваю никак. Рaсcкажу всe oчень пoдpобнo, пoкажу, пpoйду проверки в любом сервисе. Все сделанные работы имеют в подтверждение заказ-наряды, которых скопилась уже большая папка. (На 03.09.2024 насчитал по всем чекам работ на 1.244.000 рублей. Что будет необходимо знать о данном автомобиле: Собственники: 4 и 5 запись - это один собственник; 6 и 7 запись - это мои записи, я перекидывал номер. Имена в ДКП и ПТС можно прочитать; Двигатель и навесное: - Контракт с пробегом ~150.000 км на данный момент. Заменен в мае 2023 года после покупки автомобиля. Сначала был заменен мотор, а затем автомобиль был поставлен на учет. Работает отлично, задиров нет, малейших рисок тоже нет. ГТД имеется. Замена масла была произведена 3 раза с интервалами 7.000-8.000 км. На холодную не троит, не гремит; - Теплообменник переуплотнен, раковин нет; - Все сальники и прокладки заменены на новые оригинальные. Цена всех работ по переуплотнению более 100.000 рублей; - Стартер, насос ГУР, радиатор ОЖ, ремень, натяжитель ремня новые/контрактные оригинальные, чеки на все имеются; - Новый оригинальный аккумулятор VАRТА (куплен под заказ в Аutо3N 01.08.24); Тормозная система: - 04.08.24 заменены тормоза в круг (Все диски G-Вrаkе, колодки передние оригинал, задние Вrеmbо оригинал); - В июне 24 года заменена плата блока АБС на новую; Пневматическая подвеска Аirmаtiс: - Езжу мало с начала лета, пневма не спускает вообще даже через неделю простоя; - Новый оригинальный компрессор пневмоподвески; - Новый оригинальный блок клапанов пневмоподвески; - Отремонтирована права передняя стойка с заменой подушки в СТО №1; АКПП: - Проблем, затыков, запинываний нет, все отлично; - Заменена опора (Задняя опора ДВС = опора АКПП); Рулевое управление: - Переуплотнена рейка; - Заменена трубка высокого давления на новую оригинальную в июле 2024; - Стуков, закусываний нет; Подвеска: - Заменены почти все рычаги, кроме двух; - Заменены задние тяги схождения; - В июле 24 был заменен передний правый привод, но по нему есть акт дефектовки (оказался бракованным, Ехist готов вернуть деньги); - Один из передних правых рычагов тоже имеется акт дефектовки, (оказался бракованным, Ехist готов вернуть деньги); Салон: - Все отлично, все опции работают; - На водительском кресле есть повреждение (как сказал прошлый собственник, это он порвал клепкой на джинсах); Кузов: Честно, сам когда смотрел машину - критичных повреждений не нашел, потому и не запомнил показания толщиномера. По истории авто есть 4 незначительных ДТП, где указано "Легкое повреждение Скол/Царапина", но в некоторых участках, отмеченных на схемах, нет следов ремонта кузова. Слои не уходят за 250 на задней и передней арке. Как только кто-то из тех, кто будет смотреть машину, пробьет кузов толщиком - я поменяю этот абзац в объявлении и укажу настоящие числа. - Рыжиков, гнили, ржавчины нет от слова совсем; - Затертый с нижней стороны передний бампер; Колеса: - Диски новые покупал в декабре 2023 года, немного потерты два по правой стороне из-за ям; - Резина всесезонка - сейчас докатать осень/начало зимы и на выброс. Других комплектов нет; В целом автомобиль отличный. Мой второй w221. Обслуживался на Королева 25 (Независимый специалист Меrсеdеs-Веnz) Автомобиль на настоящего любителя и ценителя. Любые вопросы по телефону, с радостью все расскажу. Место осмотра по договоренности. Звонки принимаю круглосуточно, можно смело звонить ночью. Из-за моей деятельности у меня совсем нет режима, поэтому я на связи 24/7. Куда нужно приложить руки: 1. Обслужить левый амортизатор (ничего "криминального", просто немного порван пыльник, скорее всего попала грязь - лучше обслужить с чисткой. Пыльник новый уже куплен); 2. Заменить передний правый привод (Как я сказал ранее - Ехist по гарантии вернет деньги за бракованный. Т.к. я заказывал деталь, то я помогу сделать возврат, если сам к тому времени не поменяю); 3. Рычаг передний правый нижний продольный (Как я сказал ранее - Ехist по гарантии вернет деньги за бракованный. Т.к. я заказывал деталь, то я помогу сделать возврат, если сам к тому времени не поменяю); 4. Стучит один из рычагов на неровностях слева спереди - нужно заменить; 5. Желательно заменить 2 опоры ДВС; 6. Незначительно люфтит шкив водяной помпы; 7. Подтекает немного стык клапана вентиляции на задней стороне мотора, проблем не вызывает, уровень жидкостей в норме; 8. На следующей замене масла ДВС нужен новый болт и кольцо на слив. Спасибо за то, что дочитали до конца. Буду рад ответить на возникшие вопросы! Подробнее