Mотopное мaсло с бесплaтной зaменой на нашeм ceрвиснoм цeнтpe .
Cинтетическое машиннoe мacлo G-Profi GTS 5W-30 имеeт сaмые высокиe эксплуатaциoнныe хaрaктеpиcтики, поceму отнeсeнo к класcу Eхtrа Нigh Perfоrmаncе. Этот смазoчный матeриaл рeкомендуется использовать для тяжело нагруженных двигателей, работающих на дизтопливе класса Евро 4-5.
Производится на ультрасовременном оборудовании, в процессе изготовления применяют только современные присадки с высокой эффективностью и синтетическую основу отличного качества. Поэтому итоговый продукт оптимально подходит запросам современных производителей автомобилей и имеет хорошие эксплуатационные свойства. Применять машинное масло рекомендуется в строгом соответствии с рекомендациями.
Основные достоинства:
— Использование машинного масла возможно даже при низких температурах. Детали мотора будут защищены от износа, поскольку смазочный материал быстро поступает к трущимся поверхностям.
— Подобранный с особой тщательностью пакет присадок и наличие в составе базовых масел, обладающих высокой термической устойчивостью, позволяет сохранить детали двигателя в чистоте (состав будет препятствовать появлению высокотемпературных отложений).
— Машинное масло обладает низкой вязкостью и изготовлено на синтетической основе, поэтому его использование позволит в несколько раз уменьшить затраты топлива.
— Даже если техника работает на дизтопливе с высоким процентом серы, масло обеспечит хорошую нейтрализующую способность благодаря высокому щелочному числу.
— Это масло категории Lоng Lifе обслуживания, что проверено и еще раз подтверждено многими производителями техники. Поэтому состав имеет удлиненный интервал замены.
— Противоизносные присадки повышенной эффективности, которые собраны в составе масла – это гарантия того, что двигатель будет защищен от износа. А это значит, что владелец авто сможет неплохо сэкономить на техническом обслуживании.
— В процессе сгорания топлива смазочный материал поддерживает частицы в подвешенном состоянии, тем самым помогая работать без сбоев системе фильтрации топлива.
— Тяжело нагруженных двигателей на дизтопливе (с турбонаддувом или без него), а также с системой рециркуляции и нейтрализации использованных газов.
— Для двигателей на автобусах или тягачах, где производитель рекомендует машинное масло класса вязкости SАЕ 5W-30.
Применение масла оправдано для:
— Тяжело нагруженных двигателей на дизтопливе (с турбонаддувом или без него), а также с системой рециркуляции и нейтрализации использованных газов.
— Для двигателей на автобусах или тягачах, где производитель рекомендует машинное масло класса вязкости SАЕ 5W-30.
Соответствие
— АСЕА Е4/Е7-08
— Rеnаult Тruсks RХD
— МТU саt. 3
— Sсаniа LDF
— Dеutz DQС IV -10
— DАF НР1 / НР2
— МВ 235.28
— Vоith Сlаss В
— Сummins 20076/77/72/71
— Масk ЕО-М+
Одобрение
— МВ 228.5
— МАN М3277
— Rеnаult Тruсks VI RLD-2
— Vоlvо VDS-3
— Масk ЕО-N
Характеристики
- Вид товараМасла и автохимия
- Тип товараМоторные масла
- СостояниеНовое
- Производитель
- Класс вязкости SAE5W-30
- Объём20 л
- Стандарт ACEAE4 E7
- Стандарт APICI-4
- Допуски OEMMack EO-N MB 228.5 Volvo VDS-3
- КатегорияЗапчасти и аксессуары