Nexen N Fera RU1 185/65 R15 88H

Шины лeтниe Nехеn Nfеrа SU4 185/65R15 Артикул: П018. В наличии. Отличнoе cоcтояниe. Пepeхoдитe в пpoфиль тaм бoльше предложений. Тaкжe ecть ПPAЙC-ЛИCТ c демoкратичеcкими ценами! Пишитe в личныe cоoбщения или звoните. Лeтняя лeгковая шина Nexеn N’Fera SU4 былa спeциaльно создaнa для мoщныx легкoвых aвтомoбилeй pазличныx клаccов. При этом принадлежность к категории Ultrа Нigh Реrfоrmаnсе во многом является условной, поскольку данная модель отличается не только по-спортивному отточенной управляемостью, но и довольно высоким уровнем комфорта, что существенно расширяет ее целевую аудиторию. Благодаря размерному ряду, насчитывающему несколько десятков типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 19 дюймов, эта шина отлично подойдет для практически любого современного легкового автомобиля. Высокая стойкость к аквапланированию Одним из самых важных моментов, которому при разработке данной модели было уделено особое внимание, является сцепление на мокрой дороге. Именно по этой причине производительность дренажной системы находится на очень высоком уровне. Принцип ее действия построен на циркуляции воды не только по продольным, но и поперечным дренажным канавкам – от внутренней к внешней стороне протектора. Ранее подобными «трюками» занимались исключительно в компании Соntinеntаl АG. В данном случае эта конструктивная особенность является лишь дополнительной мерой, обеспечивающей повышенную скорость циркуляции воды по дренажной системе. Основная же нагрузка лежит на продольных канавках, отделяющих функциональные зоны протектора друг от друга. Эти протекторные элементы отличаются очень значительным внутренним объемом, что позволяет им отводить из пятна контакта практически любое количество воды, обеспечивая тем самым отличную стойкость к аквапланированию. Сниженное сопротивление качению Еще одной особенностью шины Nехеn N'Fеrа SU4 являются довольно высокие показатели экономичности, которые имеют документальное подтверждение в новой маркировке, действующей в странах ЕС. Сниженного сопротивления качению удалось добиться во многом благодаря трехмерным скосам кромок протекторных блоков, которые, к тому же, располагаются под значительным углом относительно направления движения. Такое расположение позволяет существенно снизить их уровень вибрации, что, в свою очередь, снижает сопротивление качению. При этом нельзя не отметить высокую жесткость всех продольных ребер, что также благоприятно отражается на топливной экономичности. Отличная устойчивость при прохождении поворотов Одной из отличительных особенностей дизайна асимметричного протекторного рисунка данной модели является усиленная конструкция плечевых зон. Массивные размеры этой части протектора в сочетании с минимальным количеством составных элементов обеспечивают ей завидный уровень жесткости, а вместе с этим стойкость к динамической деформации. При прохождении поворотов данные особенности позволяют шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость. Подробнее