Прoдам в xopошиe руки живого наcтоящeго кpoccовepa. K ceзoну пoлностью готов. Задний хoд, пoдoгpeв pучeк и куpка - вcё еcть и работaет.
Тexникa унивеpсaльная - увeзeт в такиe местa кудa нe доедут другиe (пoдымет в гору гдe заpoетcя утиль, с комфортом провезeт по укaтaнке куда обладатели горника точно не поедут).
Отличное состояние, все что требовало внимания - проревизировано и заменено, в большинстве на оригинал. В коробке новая оригинальная цепь с ведущей звездой, новый оригинальный регулятор напряжения. Подшипники в катках новые ставил к прошлому сезону, смазаны низкотемпературной водоотталкивающей смазкой. В ведущем вариаторе новый ремкомплект. Склизы поменяны - новые оригинал к этому сезону. Передние амортизаторы менял к прошлому сезону.
Двигатель капитален к прошлому сезону - блоки гильзованы, гильзы изготовлены и установлены настоящим профессионалом своего дела Дмитрием Кондаковым. Поршни кованные хорошей известной фирмы. Подшипники колена новые оригинальные, но от модели без изофлекса - для смазки этих подшипников просверлены каналы для поступления в них смазки из топливовоздушной смеси (таким образом подшипники никогда не останутся без смазки). Переведен на премикс, тоесть масло добавляется в бензин перед заправкой, но тем не менее старая система смазки осталась на моторе - насос подает масло из бачка в минимальном количестве в места напротив шатунных подшипников. Всё что делалось - закладывалась концепция на увеличение ресурса, и считаю что задумка удалась полностью - прошлый сезон это показал. Да и в целом, в те года в технику закладывали больший ресурс, что видно по состоянию несущих частей каркаса - из какой толщины все сделано.
К этому сезону мотор был вскрыт для оценки состояния - всё отлично, смотри фотки)
Ремень вариатора оригинал. Запасной новый тоже оригинал ВRР в комплекте. Стоит самодельный индикатор температуры двигателя и выхлопных газов на каждый цилиндр. Очень удобная вещь чтобы не запороть двигатель - эта штука скажет когда двигатель работает не в штатном режиме и можно успеть что то предпринять. Без этого устройства поймешь это только когда уже будет поздно.
Вобщем весь обслужен и готов к любым приключениям - подарит кучу незабываемых эмоций новому владельцу.
В эту цену отдам в комплекте бонус в виде коробки запчастей, там запасной рычаг, поршень, гильза, цилиндр, карбюраторы, махоховик, ремкомплект лепестков из карбона, какие-то прокладки, сальники…
Хорошему покупателю отдам шлем brр в цвет снежика и 10л масла в подарок.
Торг за счет обеднения комплекта.
Характеристики
- Вид техникиСнегоходы
- ТипСпортивный или горный
- МаркаBRP
- МодельSki-Doo Summit 800
- Страна происхождения брендаКанада
- Год выпуска2004
- Пробег10 000 км
- Тип двигателяБензин
- Мощность150 л.с.
- Объём двигателя800 см³
- Число тактов2
- Максимально пассажиров2 чел.
- Ширина гусеницы410 мм
- СостояниеБ/у
- ДоступностьВ наличии
- КатегорияМотоциклы и мототехника