Opel Vivaro 1.9 МТ, 2001, 507 000 км

Продaю любимую игpушку. Владею с 2018г. Отличный экономичный, прaктичный, утилитаpный и простой фургон. Огpомнoe пoлe для твoрчества и экспеpимeнтoв. Игpaлcя c ним кaк мог, блaго вoзможность eсть. Тeпepь, когдa у меня eсть нoвaя игрушка в 2 этaжa нa 20 coткаx врeмeни на все мoи фaнтaзии не хвaтaeт, и приxoдится выбиpать. Ecли oставлю себе, то постоянно будет приходиться выбирать). Попробую описать текущее состояние Виварыча: Мотор полностью отремонтирован около 30000 км назад. расточка 0.5 по поршням, колено шлифовано в 0.25, поршневая соответственно новая, голова перевтулена с новыми клапанами. Штатные стаканчики переделаны на ВАЗовские шайбы. Турбина новая плюс 2 есть в запас. Поршневая от 130 сильной версии мотора как и форсунки и турбина с геометрией. Прошивка тоже от сценика/лагуны на 130 сил. Форсунки проверены месяц назад - полностью работоспособны во всех допусках с запасом. Радиатор новый от 2.5 литрового мотора. КПП стоит самая длинная (РК6019), отлично работает. В наличии так же родная тяговая КПП (РК6005). В коробке хорошая синтетика. Тормоза в круг обслужены. Диски новые спереди и сзади, колодки соответственно тоже. Все суппорты обслужены, на задних стоят новые скобы. Рулевая рейка подтекала все это время. Доливал около литра в пару месяцев, в последнее время чёт стала сильнее течь. Поменяю ее до продажи или скину на нее. Наконечники и тяги свежие. Передняя подвеска без проблем. Рычаги чугунные (листовые шли до 2006года), соответственно шаровые уже усиленные. Аморты плотные, пружины в порядке. Подрамник заменён на свежий, сайленты в нем заменены. Задняя балка на свежих сайлентах. амортизаторы стоят от более тяжёлого Мастера 2. Вместо пружин стоят пневмобаллоны грузоподъёмностью по 2 тонны на каждый, компрессор беркут Р24, ресивер от КАМАЗа на 20 литров через пневмореле с осушителем. Управляется это все без всякой электроники с помощью крана уровня пола как на полуприцепе. Дорогу держит великолепно. Летние колеса 16 размера с вылетом на широкой резине. Диски оригинальные БМВ, резина в хорошем состоянии. Зимние колеса собраны на 17-ой реплике БМВ так же на широкой новой резине. Колеса собраны и отбалансированы. Сидения водителя и пассажира кожаные с электрорегулировкой и ломающейся спинкой. Есть подогрев, но не подключен. Руль кожаный от Меган 2 ( родной руль в наличии). Сзади прилагается трёхместный диван с ремнями безопасности на 3х пассажиров. Диван раскладывается в полноценное двухспальной место. В документах указаны 4 пассажирских места. Стойки лобового стекла, боковые стойки, борода под торпедо и потолок перетянуты темным карпетом. в грузовой части оригинальный пол и потолок от пассажирской версии. Карты кузова так же в карпете. Весь кузов полностью в шумо-виброизоляции, "грузовой отсек" утеплён. Передние фары новые. Стоят светодиодные лампы-линзы. Свет отличный, не слепит, СТГ четкая. Задние фонари рестайловые. Задний бампер рестайловый Есть фаркоп. Передний бампер и лобовое стекло поменяю перед продажей или по договоренности. Все, что касается технической части сделано. Машина ездит каждый день. Проблем не доставляет. Лоск наводить не стану, ибо ввиду моего отношения ко внешке авто меня все устраивает. Машине 23!!! года, она не гнилая. Есть места с облупившейся и сколовшейся краской, ржавчины в этих местах тоже нет. Краска естественно подвыцвела. Желающие могут покрасить машину или ездить так. Соответственно это заложено в цену. Найду время уберусь и наведу порядок в салоне добавлю фото. Торг возможен, но исключительно около машины. вместе с машиной отдам большое количество приданного: запасную ГБЦ (полностью готова к установке) родной впускной коллектор с родной турбиной старые фары КПП с выжимным 2 турбины стартер фендеры на арки колес запасная печка в сборе поворотники и их повторители решетка в капот подогреватель антифриза 2 корпуса воздушного фильтра куча датчиков и много прочего. Есть готовые комплекты для ТО, колодки, ремкомплекты в тормозов, ролики, натяжители, ремни приводные и ГРМ. Поменяться готов на Рено Клио именно 2-ого или 3-его поколения с мотором 1.4-1.6, ну или на Рено/Пежо/Ситроен с 3 литрами исключительно на МКПП. Подробнее