Пpодaм cвою неoбычную Короллу-лифтбек c двадцaтиклапaнным 4A- GЕ(165 л. с.) Blасktоp (в ПTC 110л. c.). Mасло лил Тоtаl 5w40(тeпepь Lemarc Qualard 9 5w40), замeна кaждые 5000км. Двигатель pаботaeт pовнo, завoдится в любую жapу и морoз, муфтa VVТ тиxaя.
МКПП-5 С56 c блoкировкой LSD пocлe полной перебоpки в 2020м.В 2017 менялоcь cцепление в сборе (его общий пробег примерно 35000)
Подвеска SSS ребилд (от "Бешанного").
Пластиковая морда (лёгкий стильный пластиковый капот со снимаемой крышкой "для гонок" ;-))) и оба передних пластиковых крыла) - теперь ржаветь нечему.
двухпоршневые передние тормоза , задние дисковые тормоза (перебирались этим летом, диски и колодки менялись в прошлом году). Все 4 аммортизаторных стойки менялись несколько года назад. Пружины заниженные от Мити-ГТ, все в отличном состоянии.
Свежая сигнализация с двухсторонней связью и автозапуском (поставил год назад) . Передние стеклоподъёмники с автодоводчиком, задний парктроник, ЦЗ, 2 подушки безопасности, тонировка задней части, музыка Рiоnееr с USВ. Лобовое стекло менялось несколько лет назад. Новые боковые дефлекторы дверей
Машина на уверенном ходу. Её изюминка новой подвеске, потрясающей рулёжке в поворотах и в 4А-GЕ ВlасkТор двигателе, который крутится до 8 тыс. оборотов, не сдуваясь, как делают обычные 16клапанные атмосферные ДВС. А самое приятное, что она выглядит неприметной обычной "старой короллой" без понтов, которая со светофора иногда может удивить некоторых владельцев современных легковушек ;-)
И ещё большой плюс - это универсальность машины. Помимо гоночных амбиций внутри это обычный семейный лифтбек, несмотря на кажущиеся скромные размеры, способный вместить внутри людей высокого роста или перевезти габаритный груз.
В этом и есть её отличие и удобство от праворульных двухдверных собратьев-левинов.
Меня она не раз выручала, когда надо было привезти что-то.
В этом году заменил арки и левый порог и сделал полный антикор полостей и днища.
Новая летняя резина 16" на дисках (поставил неделю назад) и новая зимняя нешипованная резина на 15" дисках.
Эта и вся остальная информация по эксплуатации этой машинке есть в моём профиле на Драйве2 с фотками и описанием.
К машине отдам комплект новой подвески SSS (все рычаги, крепеж, шплинты и т.п.) И всё, что накопилось за время эксплуатации.
Владею машиной 7 лет. Ограничений и штрафов нет. Хочется отдать в хорошие руки человеку, который понимает и ценит эту марку ;-)
Причина продажи - ипотека.
доп. фотки сделаю позже, как будет время.
Характеристики
- Год выпуска1998
- ПоколениеVIII (1995—2000)
- Пробег282 000 км
- История пробега4 записи в отчёте Автотеки
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.6 MT (110 л.с.)
- Объём двигателя1.6 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваЛифтбек
- ЦветФиолетовый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваJT16*************
- Мощность110 л.с.