Mercedes-Benz M-класс AMG 5.4 AT, 2004, 287 000 км

Автoмoбиль для цeнителeй , Aвтo сопровoждения 1-ыx лиц РФ дo 2010 гoдa. He бpониpoвaнный. Pecтайлинг 3 МL в семье Брaл личнo для ceбя, бeз пepcпективы пpодaжи. Выбирали дoлго, так кaк нe вcегдa на pынке пpиcутствует именнo тот вариант, котоpый вы pассмaтpиваeтe. Для меня «тот вариaнт» должен был быть в cоcтoянии близком к идeлальному, рест, в полной комплектации.( при том что цены на живые , как по кузову, так и по (самое главное по тех части) начинались от 1.250…, его и выбрал. По состоянию придирок не было , проверяли в спец. центре мерс. Мотор эндоскопили, все узлы проверяли, все в достойном состоянии для 20 лет. Окрасов по машине не было, в ДТП не участвовала. Были возрастные моменты по кузову (не критичные вообще). Предыдущий собственник очень любил этот автомобиль и ухаживал за ним. По кузову была в идеале. Автомобиль во владении почти 1,5 года. Через месяц «ненаваливания» после покупки мотор пришлось менять. Причину никто объяснить так и не смог. Предыдущий владелец в том числе. Но было очень не приятно. Но делать было нечего Друзья нашли контракт с пробегом 140.000, без гильз, без задиров от слова совсем, (фото и видео установки имеется) обошлось все относительно, в сумму 450.000, устанавливали родственники. Поэтому обошлось дешевле, чем могло бы быть. Несколько месяцев ожидания и зверь в строю. На данный момент ( с момента установки больше года назад ) мотор масло не ест, , т.о. , как для спортивных авто каждые 4-5 т. км. Разгон до 100 - 6.9 секунд Расход на 100 - 14/23 л Расход масла на 1000 - 0 л Ровная и четкая работа в любую погоду и зимой и летом.. Под капотом один из самых надежных моторов М-113 атмосферный V8 на 347 сил АМG 55. Можно много рассказывать про данный автомобиль.. ценители знают Комплектация: Постоянный полный привод. Адаптивный круиз-контроль Руль - кожа-дерево АМГ Кондиционер - заправлен месяц назад Музыка боз, играет великолепно, родные динамики , без малейшего хрипа и скрипа. Динамики в багажнике + розетки на 12 В Аir bаg все на своих местах СД- чейнджер на 6 дисков ДВД - чейнджер Телевизор в штатной магнитоле на пульте Адаптивный биксенон Моноблоки АМГ 18 оригинал , не варенные , не битые, ровные. Фаркоп в багажном отсеке съемный Запасное колесо в кожухе в багажнике. Парктроники перед/зад Стеклоподъемники 4 с доводчиками 3 ряд электрические форточки Омыватели фар Бампера АМГ - оригинал Салон послностью в натуральной коже , карты , торпеда в очень хорошем состоянии. Электро люк Сохранена бумажная документация по автомобилю, бортовые журналы, заказ наряды от предыдущего владельца. Автомобиль весь в родной краске Рейтинги на крыше. Бак 100+ 10 литров Бензин 92 (рекомендовано) не 95 и не 100 тем более) Езжу на машине каждый день. Автомобиль приносит наслаждение и радость от управления и владения им , не смотря на налог, аппетит и ремонт при необходимости. Акпп без пинков и пробуксовок, переключает вовремя как с завода. Понижайка включается , работает в штатном режиме. Теперь из минусов: Бампера на АМГ очень дорогостоящие и при этом очень хрупкие и ломкие. По кузову есть косяки , задний бампер , правая сторона под восстановление. Все заглушки на месте. Есть хорошее предложение на замену бамперов из стекловолокна, упругие и прочные в отличие от оригинала. на Авито Брал себе на туарег бампера перед зад Очень хорошее качество, все встает в штатные места. Передний бампер, есть трещинки и сколы после зимы, туманки стекла Задняя дверь под замену, притерла газель. ( дверь в наличие, под покраску , в хорошем состояние) только покрасить и поставить. Заднее крыло под выправление. Больше каких то глобальных вещей по кузову нет. Имеются возрастные жучки местами. В остальном краска у машины родная и в очень достойном состоянии, после мойки выглядит лучше новой машины. Зимой треснуло лобовое от мороза Рейка подтекает, доливаю гур.( подтекала у пред хоз) Люк рабочий во всех положения, надо смотреть полозья с правой стороны , цепляет. То делал 5.500 тысяч км назад Датчик ДМРВ заменен на Китай, предпочтительно поставил оригинал или хороший аналог. Все понимаем что авто 20 лет. Цена без торга , ниже рынка из за кузовных моментов. Продажа данного авто не планировалась. Необходимость в деньгах из за стройки. «Лучше взять машину с надежным двигателем и тех частью, но с кузовными моментами Чем как в начале описания про мотор Осмотр Одинцово Московская область по предварительной договренности. Перекупщикам и салонам с предложениями за 800 просьба не беспокоить и не тратить наше общее время. Доп фото и видео по запросу вышлю. Бонусом пойдет номера МОО на московском регионе , для москвичей. Подробнее