Гусеничный экскаватор Lonking CDM6150, 2024

Lоnking CDМ6150W в cтaндартнoй комплектации оcнащaется ковшoм oбъeмом 0,6 кубичеcкиx мeтpa. Tакой ковш выбран за eгo выcoкую пpoизвoдитeльноcть и высoкую прочноcть. Ковш изгoтoвлeн из импоpтной изнoсocтойкой cтaли - это эффективно увеличилo сpoк его службы. Oптимизиpованнaя констpукция кoвша пoвышаeт oбщую пpoизводительность работы. — Эксплуатационный вес 13500 кг. — Двигатель Сummins мощностью 126 л.с. — Глубина копания 6970 мм. — Длина стрелы 6150 мм. — Управление рабочим оборудованием джойстиками — Климатическая установка в кабине – кондиционер, печка. — Рукоять 2200 мм., стрела 4500 мм. — Ковш стандартный со сменными зубьями и бокорезами, объемом 0,6 м³ — Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования (реверсивная линия) — Сдвоенные колеса спереди и сзади, размерность 9.00-20 — Передний отвал и задние аутригеры Рукоять изготовлена в виде усиленной коробчатой конструкции. Большая площадь поперечного сечения гарантирует более высокую прочность. Качество каждого сварного шва строго соответствует самым высоким стандартам и контролируется проведением ультразвуковой дефектоскопии после каждой сварки. При изготовлении 90% металлоконструкций экскаватора применяется высококачественная технология автоматизированной сварки. Рукоять длиной 2200 мм. в сочетании со стрелой длиной 4600 мм. обеспечивает самые лучшие в классе показатели глубины, радиуса и высоты копания, а также один из лучших показателей максимальной высоты выгрузки (Макс. высота погрузки 6150 мм.) Ходовая часть экскаваторов СDМ6150W полноприводная, колеса на обоих мостах сдвоенные, размерность шин 9.00-20. Такие шины на 30% дешевле шин 10.00-20, которые применяется на экскаваторах некоторых других производителей, при этом тяговые усилие и ходовые качества такие же, как в среднем по отрасли. В стандартной комплектации экскаваторы оснащаются передним бульдозерным отвалом и задними аутриггерами, благодаря этому во время копания экскаватор максимально устойчив и безопасен. Опоры аутриггеров закреплены на шарнире, благодаря чему не повреждается опорная поверхность во время подъема экскаватора на аутриггерах. Колёсные экскаваторы Lоnking поставляются в Россию в очень богатой комплектации и оснащаются современными и надежными узлами и агрегатами. В качестве силовой установки применяется оригинальный двигатель Сummins мощностью 126 лошадиных сил - это современный дизельный двигатель соответствующий нормам выхлопа Евро-3 с низким уровнем расхода топлива. Радиаторы охлаждения двигателя, гидравлической системы, интеркулера и системы кондиционирования расположены параллельно. Место установки всех фильтров тщательно продуманно топливный фильтр масляный, фильтр двигателя, пилотный фильтр и фильтр гидравлики скомпонованы в одном отсеке, что позволяет осуществить их быструю замену с уровня земли. Энергия дизельного двигателя трансформируется в гидравлический поток аксиально-поршневым тандемным насосом корейского производства Тоbis. За управление и распределение гидравлической жидкости отвечает корейский гидрораспределитель от известного производителя гидрокомпонентов Раrkеr. В качестве гидромотора поворота применяется агрегат собственного производства Lоnking. Гидростатический привод с распределением крутящего момента через коробку перемены передач на оба моста позволяют экскаватору передвигаться по дорогам общего пользования со скоростью до 28 км/ч, а также развивать на бездорожье максимальное тяговое усилие до 77 килоньютонов. Конструкция кабины соответствует требованиям по защите при опрокидывании Rоbs. Нижняя часть лобового стекла оснащается защитной решеткой с сеткой. Входная дверь оснащена форточкой. Стандартное сиденье с пружинной подвеской обладает множеством регулировок. Рядом с джойстиками имеются подлокотники, которые снижают нагрузку на руки оператора. Бортовой компьютер с цветным дисплеем позволяет оператору контролировать состояние машины в режиме реального времени. Рулевая колонка обладает регулировкой по углу наклона. Подробнее