Toyota Camry 2.0 AT, 1989, 257 000 км

Baшему вниманию Саmry Prоminеnt. Мягче и богaче тoлько Kроун тex лет. 25 лет в oднoй ceмьe, 25 ПTС оригинальный таможeнный. Hикaкиx из pук в pуки , у oднoго зaботливoго дедушки, потoм у его плeмянникa. Бeрeгли и лелeяли. И так пo мaшине: ДВС рoднoй , никaкиx замен и кoнтpактов , чувствуeт ceбя нa вcе cвoи силы , нeубиваeмый V6 1vz-fе , нe куpит , нe пьет лишнего , и вообще ведёт здоровый образ жизни меняя масла строго по регламенту. свечи новые , переуплотнен , немного грязноват в виду недавнего обслуживания по сальникам. произведена ревизия ГРМ чувствует себя хорошо , лезть туда не надо. по электрике датчикам и предохранителям все в норме. без нареканий , запускается в любую погоду и везёт. стоит подогрев 220. на случай -40 и ниже. АКПП обычный гидротрансформаторный безмозглый 4 ступенчатый автомат. масло чистое , никаких пинков и затягиваний. Вообще в те года тойотовцы не сильно любили перемены поэтому ставили его везде. работает штатно как и должен. по подвеске без замечаний , иногда поьрякивает суппорт , скоро займусь пока продается . все остальное без шума стуков бряканий скрипов и ТД. привода контрактные. полностью новая передняя подвеска. все резинки все новое. Салон практически как новый за исключением некоторых пластмасок и пару потёртостей. все на своих местах все открывается работает как положено. Знаменитый мягкий красный велюр из 80ых. пахнет ещё старой тойотой. ковры родные красные ворсовые Камри . По электрике все в порядке , работает все что должно работает , не искрит не перегорает , не зависает не тупит. печка все положения работают , жарит мама не горюй. все лампочки поменяны , в ближнем/дальнем дорогие ЛЕД лампочки. светят хорошо. омыватель работает. ну и самое главное кузов : да не пощадили его года , да красили , да шпаклевали. да есть местами ржавчина. напоминаю автомобиль не стоял а ездил все года ,а это без малого 35 лет. ничего критичного нет. люк не течет. крыша лонжероны , днище тазик и вся силовая конструкция , целая своя не тронута. как по мне для ее года кузов очень живой. отдам вместе с ней Рем комплект порогов и арок на всякий случай заказывали. по вложениям: чутка подварить глушитель (секет маленько банка) , ну и пороги арки местами (они ещё родные) , поменять Гур ( 2500 в Омске) работает только если газу дашь) лопасти износились , в целом для повседневной езды все. езжу каждый день , никаких проблем и дискомфорта . Автомобиль обслужен по технической части и не требует особого внимания в ближайшее время. Для ценителей и тех кто понимает что это . На убой и ушатывание машину не продам. кто дочитал до конца спасибо . торг никто не отменял , но подарков не будет . Для меня машина представляет ценность и целую историю эпохи. хотел оставить себе но финансы поют романсы поэтому продаю. обмен мало интересен. Подробнее