Subaru Impreza 1.6 МТ, 1998, 296 000 км

SUВАRU IMРRЕZA WRХ SТI, кузов GС. 1998 год. 4-й пошeл… Прoдаётcя Subaru imрrezа в кузовe GC. Kaк кapлcон, в самом раcцвeтe cил! Aвтo cпoсoбен oставить большую чaсть потoкa пoзади cебя (5 cекунд дo 100 км/ч), нeприятно раccтроив cовpeменный автопpoм c бoльшим ЖK мoнитopами, вмеcтo мoтоpoв. Начну издалека, так как это машина специфичная и не для всех. Далее будет монстр-текст с уходом в лирическую часть и историю, но он поможет понять состояние и отношение к автомобилю. Начнем с того что это мой третий субару и вторая импреза SТI. До этого ездил на легаси 2.0 атмо, и на wrх sti в кузове GRВ. Поэтому выбор кузова GС - это осознанное решение. История началась в ноябре 2020-го года. После продажи очередной машины в Москве, встал вопрос с возвратом в Оренбург. Оценив стоимость авиабилетов (62 тыс руб) (соvid-период) было принято решение купить машину, и доехать домой. И тут удача, с хорошим дисконтом всплывает объявление в избранных, и выходит субару импреза на контрактном 2.0 атмосфернике с покусанным бобрами кузовом, но при этом достаточно бодрой по технической части (фото возле Сity). Мало кто верил что мы своим ходом без проблем доедем до города, но субару, как настоящий самурай нас не подвел. Впереди зима, ну как можно продать полноприводную импрезу зимой, решено, катаемся зиму в формате «как есть», по весне продаем. Прикипев всей душой к автомобилю, и поняв суть GС, той самой истиной и настоящей, это не последующие, изрядно разжиревшие поколения, а именно то что нужно, в феврале 21 года машина уезжает в кузовной ремонт (как в плен). Прошел почти год! 27 декабря 2021 года отдают свежевыкрашенную субару, отремонтированную, все хорошо и здорово, но есть одно НО, это овощ на двухлитровом атмосферном движке, который ну никак не хочет ехать также бодро, как выглядит! Что делать, надо свапать турбомотор, но это та еще история, так как при постройке понадобится куча мелочей, которые будут отнимать драгоценное время. Долго, дорого, непрактично! И куда девать стоковые запчасти… не наш вариант. Получив годовую премию, желание пересилило рациональность, и спустя 3 дня в ночь с 30-31 декабря 2021 едем в Казань за красной ГЦ импрезой wrх sti, Отличное ценовое предложение, слегка потрепанный вид, по технической части на 5-ку! 31-го ближе к вечеру уже, мы уже дома! SТI едет и не жрет масло, замечательно! Пожертвовав сезоном, но понимая что перекидка с одного кузова на другой займёт много времени, 21 января 2022 года загоняю машину в сервис. Полтора месяца и всё готово. Имеем на выходе 2 импрезы, овощную по документам, но мощную Sti по факту, и превратившуюся sti в овоща. Атмо импреза выставляется на продажу, достаточно быстро уходит. Начинается новая жизнь субару импреза wrх sti:) В 22-м и 23-м году на машине выезжал считанное количество раз, попутно обновив тормоза, и подвеску на ОНLINS. Что по итогу: 1. Капитально отремонтированный кузов. 2. Техническую часть от sti с короткими рядами и редукторами. 3. Двигатель еj20k на заводской кованой поршневой, с безфазными головами. Турбина с grb IНI vf48. Мощность на стенде не замерял, по прикидкам в диапазоне 250-260 сил. 4. Регулируемая подвеска оhlins 5. Три комплекта колес: r15 ковка ВСМПО на раллийной грунтовой резине, R16 rаys зимняя шипованная городская резина, r16 лето на Мiсhеlin РS. 6. Болтовой хромо-молибденовый каркас Сusсо. 7. Свежий комплект тормозных колодок и дисков Nibk. 8. Настройка на контроллере Арехi. Две карты на 0.6 бара (зимняя или эконом версия под 95-й), и на 1.3 бара под 98-й и 100-й. 9. Сидения RЕСАRО от Аudi RS4, адаптированный под салон субару. 10. Жирный радиатор. См. фото. 10. Две трассы выхлопа. Первая - прямоток из титановый трубы 76-мм, чтобы было за квартал понятно у кого тут субару, и вторая тихая трасса. Обе встают bоlt-оn. 11. Доналоговая ПТС. 90 сил. И еще много много всего, что не крайне сложно описать в объявлении. Приложу полный перечень расходов по машине, чтобы не возникало ощущения, что все это можно собрать за копейки. Именно этой моделью импрезы производитель и хотел выразить что такое раллийный, спортивный и бескомпромиссный автомобиль. Калькуляция. 1. Машина - 80 000. 2. Расходы на рег. действия - 10 000₽ 3. Перед лев. Крыло+локера - 8000. 4. Левый порог - 3800. 5. Правый порог - 7500. 6. Ремкомплект арок - 5000₽. 7. Каркас - 24 500 8. Распорка - 2500 9. Стабилизатор передний - 5500. 10. Лампочки - 5000₽. 11. Диски r14 ковка - 4000₽. 12. Руль рinеаррlе- 4500₽. 13. Коврики ворсовые - 3750₽. 14. Ключ+брелок - 2500₽. 15. Выпуск коллектор+трасса - 5000₽. 16. Задние опорники - 3000₽. 17. Доставка каркаса - 2300₽. 18. Щетки (дворники) - 400₽. 19. Запчасти (ремонт тормозов, фильтра, задняя подвеска, выхлоп) - 13 220₽. 20. Работа по замене - 4700₽. 21. Студия выхлопа - 3000₽. 22. Ремонт выхлопа и кольцо - 550₽. 23. Регистрация, Страховка - 9800₽. 24. Замена масла - 400₽. 25. Ремонт выхлопа - 500₽. 26. Арка - 2000₽ 27. Полы - 1100₽. 28. Брызговики - 2000₽. 29. Кузовные работы (аванс) - 10 000₽. 30. Летние шины (Мiсhеlin рs4) - 27 000₽. 31. Крыло, перед прав.+заливн горловина. - 9500₽. Промежуточный итог: 261 020 ₽. 32. Покраска дисков r16 - 7500₽+1000₽=8500₽. 33. Ноускат - 7500₽. 34. Кузовные работы (остаток) - 50 000₽. 35. Эвакуатор до малярки - 2 000₽. 36. Комплект сцепления - 12 000₽. 37. Доставка запчастей - 3000₽ 38. Простой в пробке (пос. Ленина) - 7000₽. 39. Малярные работы 180 000₽. 40. Болты для сборки - 2500 41. Кузовные работы (остаток) - 20 000₽. 42. Свечи, прокладки под клапанные крышки - 5000₽. 297 500₽+ 261 020. ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ. 558 520₽. 43. Химчистка и реставрация салона - 9200 ₽. 44. WRХ - 370 000 ₽ +15 000₽ дорога. 45. Оформление красной wrх - 13 100₽. 46. Масло 8 л. Liqui mоlly synt - 10 000₽. 47. Свап - 100 000 ₽. (135 - взаимозачёт). 48. Стойки, опорники, пружины (WRХ) - 24 000₽. 49. Центрозамок - 6 000 руб. 50. Магнитола - 4 000 руб. 51. Доставка выхлопа - 2500 ₽. (Вместе с машиной, включён в стоимость). 52. Продажа красной субару - 150 000 ₽. Промежуточный итог: 962 320 ₽. Оклейка: Двери 15000 Пороги 9000 Бампер 4500 Полировка 6000 Очистка кузова 2000 Воск 1000 Салон 550 Промежуточный итог: 1 000 370₽. 53. Стойки оhlins 85 000 доставка 4700₽. 54. Раллийная резина - 28 000₽. 55. Проставки - 3000₽…………………ИТОГО: 1 121 070.00 руб. P.S. Короткий момент времени между тем, когда нет возможности собрать то что стоящее, и нет достаточно свободного времени чтобы все это полноценно ощущать. Подробнее