Владею автомобилем с 2016 года. До меня один собственник (были перерегистрации с отца на сына и перевесы номеров, поэтому была замена ПТС. Фото старого ПТС сохранил, вышлю по запросу). Покупался новым в Москве у официального дилера БМВ. Пробег родной 100%. (90% Х5 на рынке с пробегом за 500т.км, особенно пригнанные, сам с этим столкнулся, когда искал автомобиль). Покупал при пробеге 162 т.км. В родной краске (подкрашивалась только откидная крышка багажника, проверяли прибором при покупке). Денег на машину не жалел. Масло каждые 10 т. км., в коробке при покупке и каждые 60 т.км. На 250 т.км. поменяны все цепи, прокладки на двигателе и маслосьемные колпачки. На 270 заменено масло в коробке, все втулки и все жидкости (в раздатке и редукторах). Перетряхнули подвеску (по мелочи, сайлентблоки и рулевой наконечник). Заменили задние тормозные диски и задние колодки с колодками ручника (ручник не корректно работал). Новый АКБ. На данный момент вложений никаких не требует. Стоит чип на 300 л.с., катализатор удален, ЕГР заглушен. В фарах и противотуманках лампы Хела. Руль делали под заказ в Белорусии. Магнитолу поставил на андроиде с камерой вместо штатной. Оригинальные 19 диски с f15 одноширокие на летней резине Гудиер ранфлет. Зимние оригинальные литые 18 диски с F15 на резине Мишлен. На все вопросы отвечу по телефону. Причина продажи - покупка нового авто. Номера не продаются.
Характеристики
- Год выпуска2009
- ПоколениеE70 (2006—2010)
- Пробег, км284 280
- История пробега8 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация3.0d 3.0 AT (235 л.с.)
- Объём двигателя, л3.0
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник
- ЦветСерый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWBAF*************