Дичайший турист "FUНSI" родoм из страны пламенныx дрaконов в авторcкой сбоpкe! Tяжeлый пpоходимый, за счет 21й cкopocти лeгкo упpавляeтся и pазгоняетcя. Обвеc вecь по дeлу (кстaти ещё в пpoцессе дoукомплектoвания):
на pулe алюминиевый выноc 20cм,
2 фонaря (cветят густо вокруг + хоpошeе шиpокое пятно по курсу, заряд от солнышка, а также две кнопки сигнала на ручках - встроенные в фонари сигналы громко чирикают не вводя в панический стопор пешеходов),
спидометр механический с пробегом (с момента сборки в тестовой обкатке прошел 45км),
сумка под телефон с козырьком, можно жамкать сенсор через защитную клеенку)))
велозамок 80см + 2 ключа,
на руле новые грипсы анатомические "г"-образные,
вынос под велобутылку (с оной аж на литер топлива для пилота по вкусу). В процессе эксплуатации размещение бутылки на руле показало себя более эффективным - не выпадает на кочках и не нужно наклоняться чтобы подобрать/поставить в крепеж, тем самым теряя контроль за байком,
ветро/влагощащитное стекло от мотороллера (чисто для эстетики),
зеркала заднего вида (полезны в темное и сумеречное время суток - сзади едущие машины как правило коварно подкрадываются впритирочку,... а так видны их осветительные и в т.ч. поворотные сигналы). днем не очень помогает - хотя дело привычки...
Штатная сумка с велоинструментом (насос, мультитул, ключ-универсал, ремкомплект для камер колёс, я ещё нож добавил и 6-гран. ключи диаметров болтов использованных на байке).
Катафоты задний/передний/пара спицевых отдам (стоит только задний пока на штанге седла).
Регулируемый багажник где-то на 30кг нагрузки пока не проверял и ... наверное не буду).
Подножка (куда без неё).
09.07 пришли и доустановлены:
силиконовые красные накладки на ручки тормозов;
защита заднего переключателя скоростей.
12.07 подъехали и установлены:
крылья (я даже не ожидал как круто они сочетаются цветом с дисками колёс... Кум сказал что байк теперь напоминает аутентичный немецкий мотоцикл времен ВОВ )
Заказаны и где-то до конца июля будут установлены:
- противоугонный GSМ-трекер для скрытного размещения в агрегатах велосипеда и его последующего отыскания;
- задний фонарь (не огонёк из попы пилота под седлом, а полноценный "закатный светило" на хвост багажника с пвротными сигналами и управлением с руля, запитанный на повербанк);
- фронт бэг на руль + повербанк с зарядом от солнышка для доппитания фонариков и кейса для телефона (беспроводной зарядки);
- задняя велосумка с боковыми кофрами.
/по мере доукомплеетования в объявлении будут обновляться фото и описание, а также цена))))/
Также на байке передний и задний дисковые тормоза (в отличае от "V" образных с большим весом реально тормозят, в беспощадном для колодок режиме даже как вкопанные ).
Переключатели на монетках упругие - цепь перекидывается четко на обоих кассетах. Сзади 7 звёзд, впереди 3 - классика туриста).
Шины МАQISI 26"×4" просто огонь - немного шумно по асфальту, но песок и гравий как родной проходит без каких-либо намёков на заносы.
Вел собирал себе (куплен и собран 1 июля) - но фин.ситуация поменялась. Продаю неспешно, вдумчиво, иногда езжу кататься в парк - внимания коняра собирает немеряно да и с ездаком за 100кг весом смотрится органично).
Габариты: рама 18", колёса 26" (в исполненнии фэтбайка это прям большие - больше 29"стандартной ширины))), грузоподъем производителем заявлен 120кг, норм под рост от 170 до 185 см.
Есть небольшой торг) Шлем (белый "Ridех", вентелируемый, разм. "L") + пришли модные чумачачие велоочечи => быстрым в подарок)))
Характеристики
- Вид велосипедаГорные
- СостояниеНовое
- КатегорияВелосипеды