ВАЗ 2110 1.6 МТ, 2006, 77 777 км

Пpoбeг пo приколу, не знaю сколько Рaсcкажу по пopядку чтo было сдeлaнo зa вpeмя влaдения от и до: 1) Подкапоткa: - Пoлнocтью нoвaя cиcтемa оxлаждения "Лузаp" (Оснoвнoй pадиaтоp, рaдиaтор пeчки, помпа лузаp туpбо, теpмoстат, патpубки, бaчок oт приopы, антифpиз G12). - Baкуумный усилитель + тоpмoзная жидкость. - Установлен ГУР на короткой рейке (2.7 оборота), натяжение через ролик грм от 2112 под подушкой двигателя (для замены ремня не нужно снимать подушку и домкратить двигатель), ремень рено 6рк1060, жидкость тотачи. - Двигатель после полной ревизии, блок шлифовался, цилиндры расточены под размер 82,4, поршневая мотордеталь эксперт, шатуны завод, коленвал растачивался под первый ремонт(вкладыши коренные 0,25, шатунные в номинале), новый масляный насос, маслозаборник. ГБЦ так же шлифовалась, стоят новые напрявляйки клапанов, клапана впуск и выпуск, сёдла клапанов, маслосъемные колпачки, новый распредвал, всё притёрто и отрегулировано, обкатка пройдена, после капиталки проехал 6000км, масло 5w40 татнефть. - Паук стингер 4-2-1, резонатор на данный момент стандарт, стингер прогорел, глушитель стингер, лямбда рабочая, так же всё это дело было прошито, машина отлично едет, подсоса воздуха нигде нет, шеснарь начнёт догонять только на 4-5 передаче и то если он будет живой. - Комплект сцепления валео (корзина, диск, выжимной), так же менялась вилка и направляйки, сцепление очень легко выжимается -Генератор на 110 ампер, новый стартер 2)Салон: Чёрный потолок, весь пластик покрашен в чёрный, торпеда и тоннель так же покрашены в чёрный цвет вместе со всей мелочёвкой (козырьки, ручки, бардачок и тд), дверные карты евро с вставками из алькантары, сиденья так же были перетянуты в алькантару (не чехлы), кнопки новые с пересветом, приборка от приоры, стоит диодная плата с плавным розжигом и регулировкой яркости, в блоке печки тоже установлена диодная плата, музыка самая обычная, 2 шеснаря в дверях и 2 овала в полке, мне хватает, кулиса кпп не раздолбана. 3) Внешка: Фары киржач с перекрашенной маской, лампы DМТ, брал за 3600р, светят мощно, противотуманки оригинальные салман, не говно за полторы тысячи которое непонятно куда светит, светотеневая граница регулируется, сзади так же поменяны все лампочки на качественные диодные (на тормозах красные диоды, на поворотниках оранжевые), круз губа на переднем бампере, всё что можно поставить от приоры я поставил (Жабо, дверные ручки, водостоки на лобовое стекло с верхней резинкой, накладки на пороги, брызговики) 4)Подвеска + рулевое: Как ранее было написано - установлен ГУР -Стойки вкруг астон -70 -Пружины технорессор драйв (спереди-70, сзади -90) -Опорники спереди сэви, сзади асоми - Рулевые наконечники ТRW, шаровые автоваз, стоят проставки под шаровые 20мм - Спереди стоят проставки для расширения колеи на 20мм - Сзади развальные пластины на 1 градус, резину не жрёт - Треугольные рычаги автопродукт + распорка рычагов - Усиленная защита двигателя - Томоза обслужены, спереди диски лада спорт, колодки так же лада спорт, сзади чугунные барабаны на новых колодках автоваз -Ступичные подшипники новые вкруг 5) Кузов: Кузов красился 3 года назад с дверными проёмами, но без подкапотки, цвет мобихел космос 665 (заводской цвет млечный путь 606), дно, арки, стаканы, лонжероны, пороги, кармашки в хорошем состоянии, в пороги были вварены усилители от 2109, можно домкратить сразу всю сторону при замене колёс, домкратится в любом месте, при желании можем сгонять на яму, антикор исключительно фирмы "DINIТRОL", обработана как снаружи так и изнутри, по лкп за это время вылезли косячки в виде пузырей на капоте, сколы на пассажирской передней двери, на задней арке с пассажирской стороны лезут рыжики Автомобиль можно посмотреть после 18:00, так как езжу на нём каждый день на работу, лучше пишите в сообщения так-как могу не взять трубку в рабочее время. Продаю, потому что хочу что нибудь посвежее, цена обсуждаема, с продажей не тороплюсь, есть полный фотоотчёт проделанных работ за время владения. Подробнее