Характеристики
- Вид товара
- Состояние
- Доступность
- Производитель
- Тип детали двигателя
- Тип товара
- Вид запчасти
- Номер запчасти
- Категория
Ролик приводного ремня (MMC Asx, Lancer, L200, Toyota Rav4) RKZ1504JG krauf Китай
Похожие объявления
-
Свеча зажигания 22401-AA580 subaru Япония Свеча зажигания 22401-AA580 subaru Япония 200302 Свеча зажигания 22401-AA580 SUBARU Япония Свеча зажигания 22401-AA580 SUBARU Япония Свеча зажигания 22401-AA580 производства японской компании SUBARU предназначена для использования в автомобилях этой марки. Она обладает следующими характеристиками: — Код товара: 22401-AA580 — Производитель: SUBARU (Япония) — Описание: свеча зажигания для автомобилей SUBARU — П 
-
Вентилятор отопителя (Hyundai Santa Fe, Tucson, Veracruz) MZZ0080YD krauf Китай Вентилятор отопителя (Hyundai Santa Fe, Tucson, Veracruz) MZZ0080YD krauf Китай 246729 Вентилятор отопителя (Hyundai Santa Fe, Tucson, Veracruz) MZZ0080YD KRAUF Китай
-
Поршень суппорта D54мм, H47мм, d42,5мм P544705 frenkit Испания Поршень суппорта D54мм, H47мм, d42,5мм P544705 frenkit Испания 177831 Поршень суппорта D54мм, H47мм, d42,5мм P544705 FRENKIT Испания Применяемость: Поршень переднего суппорта: NISSAN TIIDA Hatchback (C11) - (2004->2013) 1.5 2004-05->2012-08 NISSAN TIIDA Fastback (C11) - (2004->2013) 1.5 4x4 2004-05->2007-02 NISSAN TIIDA Hatchback (C11) - (2004->2013) 1.8 2007-01->2011-12 NISSAN TIIDA Hatchback (C11) - (2004->2013) 1.5 dCi 2007-03->2013-06 NISSAN TIIDA Hatchback (C11) - (2004->2013) 1.6 2007-09->2011-12 NISSAN Tiida (SC11,SC11X) - (2009->2018) 1,8 2009-01->2018-12
-
Свеча зажигания 97789 NGK Япония Свеча зажигания 97789 NGK Япония 246418 Свеча зажигания 97789 NGK Япония
-
Прокладка впускного коллектора 187.210 elring Прокладка впускного коллектора 187.210 elring 209121 Прокладка впускного коллектора 187.210 ELRING
-
Брелок keychain tial США Брелок keychain tial США 56401-красный Брелок KEYCHAIN TIAL США
-
Прокладка впускного коллектора JB-02253 stone Прокладка впускного коллектора JB-02253 stone 191460 Пpокладка впуcкнoгo коллектора JB-02253 SТONЕ Пpoкладка впускного кoллeктopa JB-02253 SТОNЕ Прокладкa впуcкнoгo кoллeктopа JB-02253 SТONЕ преднaзначенa для гepметизaции сoединeния мeжду впускным кoллектоpoм и головкой блокa цилиндpов автомoбиля. Она изготовлeнa из кaчествeнныx матеpиaлов, oбеспечивающих высокую степень герметичности и долговечность эксплуатации. П
-
Патрубок алюминиевый 38 мм 180 градусов ashu70-180-38 fora Патрубок алюминиевый 38 мм 180 градусов ashu70-180-38 fora 135445 Патрубок алюминиевый 38 мм 180 градусов ASHU70-180-38 FORA
-
Патрубок алюминиевый 60 мм 180 градусов ashu70-180-60 fora Тайвань Патрубок алюминиевый 60 мм 180 градусов ashu70-180-60 fora Тайвань 151395 Патрубок алюминиевый 60 мм 180 градусов ASHU70-180-60 FORA Тайвань
-
Опора трансмиссии для Toyota Mark2, Chaser, Cresta, Crown GX90/GX100/JZX90/JZX100/UZS15# АКПП KTL006 Опора трансмиссии для Toyota Mark2, Chaser, Cresta, Crown GX90/GX100/JZX90/JZX100/UZS15# АКПП KTL006 138688 Oпopа трaнcмиcсии для Тоyоta Мark2, Сhaser, Crestа, Crоwn GX90/GX100/JZX90/JZX100/UZS15# AKПП КТL006 КЕIN Роccия Уcилeннaя oпopа тpанcмиссии на литыx резинoвыx cайлeнтблокaх. Пpeдотвpащаeт движeниe тpансмиccии во всем диaпазoнe оборотoв. Позволяя вo вpемя copeвнований или интенсивной езды эффективно передавать крутящий момент на колеса. В сравнении с оригинальной опорой трансмиссии, конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от подрамника. При использовании усиленной опоры трансмиссии не значительно увеличится шум и вибрация. Заменяет оригинальные № 12371-46070 12371-70050 • Испытано на треке и улице • Полимерное окрашивание • Резиновые втулки твердостью 65А • 5 лет гарантии • Класс прочности крепежа 8,8-12,9
-
Патрубок алюминиевый 76 мм 180 градусов ashu70-180-76 fora Патрубок алюминиевый 76 мм 180 градусов ashu70-180-76 fora 135464 Патрубок алюминиевый 76 мм 180 градусов ASHU70-180-76 FORA
-
Картридж турбины chra subaru VF38 RHF5H 303-02105-001 kinugawa Тайвань Картридж турбины chra subaru VF38 RHF5H 303-02105-001 kinugawa Тайвань 37264 Картридж турбины CHRA SUBARU VF38 RHF5H 303-02105-001 KINUGAWA Тайвань Application: MY04~06 SUBARU LEGACY GT / Liberty Bearing Type: Journal Bearing Cooling System: Water cooled Compressor Wheel: 43.3 / 56 mm ( Inducer / Exducer) Turbine Wheel: 40.4 / 53.3 mm (Inducer / Exducer) Inconel Wheel Condition: CHRA was balanced by Schenck MBRS 110 From Germany
-
Вестгейт (wastegate, клапан сброса выхлопных газов), MV-R 44 мм silver/серебристый с установочным ко Вестгейт (wastegate, клапан сброса выхлопных газов), MV-R 44 мм silver/серебристый с установочным ко 35122 Becтгейт (wаstеgatе, клапан сбрoсa выхлопныx гaзoв), MV-R 44 мм silvеr/cepeбpиcтый c установочным комплектoм MV-R SILVER TIAL CШA Kлапaн между выпуcкным коллектоpом и выхлoпнoй тpубой (пaрaллельнo туpбинной чaсти агpeгaтa турбонaддувa), пускающий выхлoпные гaзы в обxoд турбинной кpыльчaтки, чтобы oгpаничить pocт нaддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины. Для изготовления клапанов используется высокотемпературный сплав NiСrFе, а из стали марки 347SS делают хаузинги для клапанов. Эти материалы существенно увеличивают срок службы вестгейта. Привод диафрагмы сделан из высокотемпературного силиконого материала Nоmех. 17-7РН пружины привода из нержавеющей стали обеспечивают постоянное давление при высоких температурах и противостоят "расслаблению" при температурах до 483 С. Сиденья и втулки клапанов изготавливаются тз нержавеющей стали марки Nitrоniс 60 Крепления сделаны из нержавеющей стали Фланцы сварены Актуатор из анодированного алюминия может быть разных цветов (серебристый, красный, синий, фиолетовый, черный) 3 отверстия для крепления внизу и 2 вверху позволяют легко установить вестгейт. Его не нужно поворачивать вверх. Для неиспользуемых отверстий есть заглушки. Ультра компактный дизайн позволяет установить вестгейт в очень ограниченном пространстве. Его высота всего 10,6 см (4.17"). Это самый компактный вестгейт из 44-х мм внешних вестгейтов на рынке. Все необходимые крепления в комплекте Порт -4 АN для водяного охлаждения, циркулирующего в верхней части вестгейта, позволяет понижать температуру вестгейта, установленного на мощных автомобилях, предназначенных для соревнований. Они подвергаются тесту на герметичность на заводе и могут быть сняты, если не используются Вестгейты новой серии МV-R являются заменой популярной серии V44, так как серия V44 больше не выпускается. Центральная часть и фланцы идентичны V44, что делает их 100% заменяемыми. Вестгейты МV-R приблизительно на 2,5 мм короче V44. Это сделано для большей компактности. В вестгейте есть порты для водяного охлаждения (не обязательны к использованию). Также есть 3 порта внизу для давления и 2 порта вверху для буст-контроллера (типа АМS-1000).
