Tакaя цeна, пока продаётся интеpеcующий меня автомобиль. Пoзже ценник вepнётcя в пpeжнee состояние
Причинa пpoдaжи: пpиoбpeтениe другoго авто, кoторый будeт пpaктичнеe. Тaкоe pешeние принятo, тк дaннaя БМB не иcпoльзовалаcь в зимний пepиoд из-за зaднегo приводa и paсхoдa тoплива ( в 21 год не хватает средств еë кормить), 2 зиму стоит в теплом отапливаемом гараже.
Покупалась для себя, была своего рода мечтой и долгожданным преобпетением. Много всего сделано:
1) Поменяна и обслужена тормозная система
2) Заменена 1000км назад подвеска. Рычаги, сайлент-блоки, пружины, стойки и тд.
3) Аналогично 1000км назад поменяны все расходники. Жидкости в двигателе (каждые 5к) , в коробке, в редукторе, в ГУРе, антифриз, ну и фильтра (малая часть запчастей на фото есть)
3) Грамотно убирались очаги коррозии, обрабатывались и окрашивались. Болячки авто, которому 23 года. Машина не новая, ничего критичного. Подробнее при встрече.
4) Ну и всякая мелочь, в виде устранения характерной болячки приборной панели ( выгорания пикселей) , тросиков ручника, перешив разорвавшихся сидений от прошлого владельца, премиальные магнитные рамки (6к), проводка под саб, защита двигателя и коробки, тонировка и тд.
Если в кратце сказать, то машина вправду делалась под себя и на продажу вообще не рассматривалась в ближайшие лет 10 точно. Отсюда следует, что вложено много средств и времени.
Самый главное и что больше всех интересует - мотор. Контрактный ( на нём маркером до сих пор остались пометки), вписан в ПТС, ставился прошлым владельцем с привозом из Японии. На момент покупки было 70к( отсюда и такой пробег в объявлении. На самом авто пробег 400к), накатал ещë 10к, как раз за это время поменяли масло 3й раз. По расходу топлива скрывать нечего, кто рассматривает к приобретению данное авто знает о его прожорливости. Самое главное, что по маслу не доливаю совсем! От замены до замены. Я сам был в полном шоке, будущий владелец сам убедится в этом.
Машина синего цвета. Оттенок таков , что в тёмное время суток кажется чёрной. Салон в синем цвете, очень классно смотрится. Неоднократно за цвет машины и салона слушал восхищение знакомых
За авто нисколечко не стыдно, полностью готова к использованию, даже если отправится в другой регион. Сел и поехал
Наверняка многое забыл упомянуть, поэтому если возникнут вопросы, то звоните или пишите сообщения
Характеристики
- Год выпуска2001
- ПоколениеE39 рестайлинг (2000—2004)
- Пробег, км80 000
- История пробега15 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация520i 2.2 MT (170 л.с.)
- Объём двигателя, л2.2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветСиний
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWBAD*************
- Мощность, л.с.170
- ОбменНе интересует