МАЗ 6312, 2024

Гpузoпoдъемнocть — 19 тонн. Объем кузова — 18 евpопaлет. Гaбapитные paзмеpы: нapужныe — 7800x2550x2700 мм; внутренние — 7700х2450х2480 мм. Оcнoвaниe бopтoвoй платфoрмы Cварная pамная кoнcтpукция из откpытых пpофилeй. Cостоит из пpoдoльных лoнжерoнoв и поперeчныx балoк, усилeнных в местax стыка и oкaнтовки. Пpoдольные лонжероны — холоднокатаный швеллер 120х60х6 мм (спецстали, применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси, в отличие от строительного горячекатаного металла). Поперечины — холоднокатаный швеллер 80х60х4 мм (шаг 400 мм). Окантовка платформы — холоднокатаный профиль сложного сечения НОSSЕN с потайными скобами крепления груза по 7 шт. с каждой стороны (открытый профиль лучше прокрашивается и, как следствие, имеет более высокую коррозионную стойкость). Дробеструйная обработка — степень очистки класс Sа-2½. Промышленная многослойная окрасочная система, грунт-праймер, двухкомпонентная полиуретановая краска, толщиной не менее 110 мкм, окраска и сушка в окрасочной камере с соблюдением технологии окраски. Цвет окраски надрамника, каркаса — согласно требованиям заказчика. Крепление бортовой платформы к раме шасси Передние кронштейны подпружинены. Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника. В районе задней оси установлены противосдвиговые пластины. Болты и момент затяжки выбираются согласно МАNUАL ПАО МАЗ. Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. Борта платформы Материал изготовления бортов — алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, количество секций — 2 шт. на сторону, высота 400 мм. По четыре оцинкованные петли на борт. Угол открывания бортов — 180°. Стойки сдвижного типа по 2 шт. на сторону. Передняя стенка Защитная передняя стенка, изготовленная из алюминиевого профиля. Внутри платформы передняя стенка усилена оцинкованной отбортовкой высотой 200 мм. Каркас Стальной, высотой 2,85 м. Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны. Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса. Обрешетка из досок в четыре ряда. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте. Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами. Задние ворота Распашные ворота каркасного типа, снаружи плакированный металл, изнутри влагостойкая фанера 6 мм, с возможностью фиксации в открытом положении. Фурнитура оцинкованная, по 2 штанги на дверь, по 4 петли на дверь. Тент Тент из ткани, удельный вес 630 г/м2, цвет серый. Крыша белая, светопропускаемая, 750 г/м2. Усиление тента крыши на углах. Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон. Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и крюком), шаг 0,6 м. Передняя съемная алюминиевая штанга боковой шторы для быстрого и простого сдвижения шторы назад. Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами и крышей. Прижимной строп на всю длину с обеих сторон. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН или от давальческого шасси. Прочее оборудование Пластиковые крылья, антиразбрызгивающее устройство. Боковые влагозащитные габаритные огни. Задний противоподткатный брус — от базового шасси. Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу. Подробнее