Subaru Forester 2.5 AT, 2008, 206 000 км

Перекупы, помощники и прочая нечисть! Не звоните, будете посланы. Продаю своего верного коня. В моих руках 3 года, до этого 1 год у друга. Брали ему его через автоподбор. Я 4й хозяин. Поскольку я субарист со стажем 8 лет (в семье еще легаси BL), все делалось по уму и много. За время владения потрачено около 1000000 в доработки, тюнинг и обслугу. По кузову – крашено заднее левое крыло первым хозяином, ничего критичного. Я красил бампера и пороги в цвет машины, потом полировал и жидким стеклом. По кузову есть мелкие возрастные недочеты, ничего серьезного. Машина реально живая, едет. Лучшее время 6.2 на легких колесах. Сейчас на газу в пределах 7 сек. Спек лист: Техника -Твинскролл турбина td04hla, равнодлиный выпускной коллектор, даунпайп AJS, трасса Fujitsubo legalis R -Капремонт двигателя 25000 км назад, расточка цилиндров, замена поршней, толстые маслосъёмные кольца, замена вкладышей, всех прокладок, комплекта грм, маслонасоса (11 мм с портингом), помпы -TV хвостовик, контроллер межосевой блокировки от Imyaqa, передняя блокировка suretrac, задняя блокировка винтовая val racing -Трехпортовый соленоид pierburg -тормозная система 6/4 пот brembo 17z, армированные тормозные шланги, упор ГТЦ, тюнинг ВУТ, керамические тормозные колодки -распорки кузова — 6 шт -удалена вторичка, егр, катализаторы, прошит под евро2, 100 бенз, давка в пиках 1.1-1.2 с откатом до 1.0 -ГБО BRC sequent 32 (вписано в ПТС) -передний стабилизатор 25 мм от трибеки, задний Cusco 21 мм -гидроблок B@tman -гидротрансформатор от 3.0 с низким stall speed -маслокулер на акпп -маслокулер на двс -амортизаторы от sjg turbo -птф линзованый биксенон -defi advance zd — все показания на 1 мониторе -радиатор 40 мм AJS, термостат motorad 77 градусов -ДХО — дальний в 1/3 накала -старлайн с а/з, турботаймером и GPS -усилитель переднего бампера алюминиевый от BL/BP Внешний тюнинг -решетка радиатора -чёрные шильдики -чёрные поворотники -тонировка задних фонарей -лобовая атермальная тонировка -тонировка зад 5% -люк тонировка 5% - пороги, бампера и ручки дверей в цвет кузова -задние светодиодные катафоты -поперечины для бокса на крышу -диски oz ultraleggera 17, 8jj off+35 чёрный матовый, датчики давления в шинах, новая АТ резина maxxiss 771, зимние шины есть, Goodyear ultra grip ice arctic в идеале Тюнинг салона -панель приборов forester TS (300 машин в мире с такой) -передние сиденья forester TS кожа/алькантара (оба электро, водительское с поясничным подпором от honda legend, тоже электрическим) -анатомический D-образный руль кожа/алька -подрулевые лепестки -высокий и удлиненный подлокотник кожа/алька -ручка акпп момо кожа/алька -подрулевые лепестки -чёрный потолок -аквапринт пластика салона под темное дерево -вставки в дверях из алькантары -3D ковры для сохранения штатной обивки пола -оригинальные ворсовые ковры -кнопка старт/стоп STI Может, ещё что забыл, все есть в бж на драйв2 (ник Kolpikoff). Там же вся история владения и подробный перечень расходов. Причина продажи - покупка большого семиместного кроссовера PS количество хозяев по автотеке показывает неправильно: из периодов владения видно, что первые 3 хозяина - это одно лицо, записи дублируют друг друга. Автотеку скину по запросу в сообщениях кому надо если Ремонты по автотеке - прошёл все отзывные кампании, видно по перечню проведённых работ. С конкретными предложениями пишите в личку, цена обсуждаема. Номера не продаются, сниму Подробнее