Тормоза на Весту 300 мм. Для обычных Вест

- Тормоза для обычных Вест 300мм. лучшее что можно приобрести в плане тюнинга тормозов для Весты! Диаметр тормозного диска 300мм. как у Весты Спорт, диаметр тормозного поршня 54 мм. так же, как на Весте Спорт. - Суппорта, скобы оригинал ATE Renault Daster 2.0 2018 г.в. с небольшим пробегом, обслужены в целях профилактики, замена всех резиновых деталей на новые, поршни тормозов завод ATE так, как они с графитовым напылением не ржавеют и не изнашиваются как обычные поршни тормозов, сальники поршней так же новые! Эти тормоза спокойно переваривают по 150-200 тысяч километров без обслуживания! - В комплекте тормозные диски 300мм. 2шт. под ступицу Весты от Рено и тормозные колодки под диски 300мм. а так же прижимные скобы суппортов. - Все нужные места уже смазаны и обработанные смазкой для суппортов, направляющие суппортов не смазываются по требованию производителя к тормозам TRW - Суппорта, скобы суппортов, переходные пластины, окрашены термо краской для суппортов в черный цвет для эстетики! - Переходные пластины выполнены из прочной качественной спец стали и сделаны на ЧПУ станке, с высокой точностью, после чего отправились на гальванику, если будет повреждение верхнего слоя термо краски им ничего не будет, исключено образование коррозии! - В комплекте болты М 12 4 штуки, классом прочности 10.9 оцинкованные для крепления переходной пластины со скобами суппортов. Переходные пластины прикручиваются к кулаку вашими штатными болтами, ничего переделывать не нужно все по штату, открутили старые заводские прикрутили новые, увеличенные! - Можно установить самому ничего сложного, но если нет времени установка на любом СТО за пол часа! Есть видео об установке на ЮТЮБЕ можете посмотреть! - При продаже машины можно вернуть все обратно в сток, а эти увеличенные можно всегда выгодно продать! - Полный комплект для установки комплекта увеличенных тормозов докупать, пилить, ничего не нужно, снимаете заводские ставите эти на 300мм. - Тормозные шланги остаются заводские их длины достаточно, так же остаётся штатный пыльник, подпиливать ничего не надо, все завод! - Калибровка блока ABS, ESP не требуется, все работает штатно, с разницей более цепких, надёжных и трудно перегреваемых тормозов, любые колодки и диски такого диаметра будут тормозить в разы лучше заводских тормозов Весты которые диаметра 260мм. - Можно забыть про постоянную замену заводских колодок и дисков 260мм. Тормоза Рено на 300мм. будут работать всегда отлично и очень очень долго, все расходники к суппортам Рено Дастер всегда есть в начии и в продаже к тормозам Рено. - Отправка транспортной компанией после полной оплаты! Подробнее