Пpoдам Hивa Шевроле 2123 для целей сoбствeнной экcплуатации новым влaдельцем, нe для пepeпpoдажи.
Владею год. Поддepживaю xopoшeе экcплуатaционное cостoянии. C мoментa покупки зa год пpoизведeно влoжений с работами нa 195000 pуб, по всем тpaтaм могу отчитaтьcя видeо фотo чеки.
Автoмобиль едeт нe лучше и не хуже любого нормального автомобиля Шевроле Нива, сравнивал в том числе с абсолютно новым. Состояние по кузову и салону хорошее но есть куда приложить руки, но по скольку это Шнива и цели ее эксплуатации соответствующие руки прилагаются в основном к ходовым элементам.
Используется в основном для поездок по строительным делам и перевозки бригад с инструментом. в связи с потребностью чтобы всегда была на ходу - поддерживается соответствующее техническое состояние.
что нового в автомобиле:
заменен весь выхлоп на полностью новый 10000 р.
полная замена полностью всех деталей КПП на абсолютно новые стоимость ремонта 25000р.
Абсолютно новый полный комплект сцепления с корзиной и маховиком 15000 р.
Абсолютно новая зимняя резина Viаtti Вisсо(30 т.р.) на литье. колеса не бьют. Летняя кончилась.
Запаска отревизирована.
приводной ремень и ролики.
обслужен генератор.
заменены все ступичные подшипники
заменены все тяги
заменены рулевые тяги и наконечники (трапеция в норме)
заменены тормозные барабаны, диски и цилиндры спереди и сзади.
заменен датчик абсорбера
заменен датчик детонации
отревизирована проводка
заменены патрубки сист. охлаждения на силикон, запасной термостат в наличии новый есть.
все жидкости регулярно обновляются
пористая шуба (влагосборник для рассады грибов) с пола убрана.
установлен безрогий багажник на рейлинги (возил 2 секции лесов)
Установлены новые ПТФ.
Крепления фар отремонтированы, стекла фар в порядке без сколов.
все в авто работает на отлично.
техосмотр проходил сам по честному.
шумы и вибрация как у всех.
о том что нужно сделать - куплены но не установлены две площадки задних тяг, их нужно переварить + работа 5 т.р) вероятно займусь в ближайшее время.
пороги закрыты пластиком - они есть и в состоянии на 4, 3+ все домкратится ничего не сминается.
Авто было полностью облито предыдущим владельцем.
Салон и торпедо на 3+ по виду.
коврики салона под замену (вероятно закину ЕVА )
Двери открываются и закрываются хорошо.
Лобовое стекло без сколов и трещин.
На авто есть рыжики в больных местах всех шнив.
на авто есть небольшие неочевидные вмятины в паре мест.
Есть течи по ДВС и переднему редуктору как у всех
Авто свои функции выполняет на 5+, гребёт как танк по нечищенным и грязным дорогам в коттеджных поселках, по трассе вполне уверенно до 120 км/ч.
ДВС тянет отлично.
КПП переключении четко - потому что все новое включая полный комплект сцепления с маховиком, педаль лёгкая.
Ценник такой потому что авто в полном порядке за исключением салона и внешнего вида которые для этого года могу оценить на 4, 3+. откровенной гнили кузова и умотанности салона - нет.
Можете рассмотреть авто дешевле, но будьте уверены вас ждут такие же а может и большие траты + неуверенность в надёжности агрегатов.
Все сообщенное в этом объявлении могу технически, инструментально и тестово доказать при осмотре.
Характеристики
- Год выпуска2007
- ПоколениеI (2002—2009)
- Пробег, км190 000
- История пробега10 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.7 MT (80 л.с.) 4WD
- Объём двигателя, л1.7
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПолный
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветСерый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваX9L2*************
- Мощность, л.с.80
- ОбменВозможен