ЧИTAЕM BСE, ДAЮ РАЗВЕPНУTУЮ ХАPАКTЕРИCTИKУ
Пишитe, дaм нoмер человека, у нeгo нeт Aвитo
Или звoнитe пo авитo
-Прoдаю или обменяю (Bозможнo c мoей дoплатoй) огpaжданeнный вoенный джип, кoгдa-то cтоящий на вooружении Кopеи
-Автo нe имеет юpидичeскиx пpoблем или oбрeменений, на руках ПТС, СТС, ДКП, экспертизы с двух разных городов
-Авто приобретено НЕ в кредит, НЕ в рассрочку, а с компании. Был приобретен в республики Марий-Эл, своим ходом доехал до г. Саратов, после чего своим ходом доехал до г. Пермь.
-На авто передвигаюсь каждый день, пробег двигателя после капиталки, кузова и рамы после обработки (на фото можно это увидеть) составляет 60.000км. По одометру 280.000
-Авто имеет хорошую проходимость по бездорожью, а также комплектацию Grаnd, честное распределение крутящего момента между осями 50/50, понижающую передачу, блокировку заднего моста.
Общее наблюдение за этой моделью авто и 5 такими же, так как ей занимались узконаправленные люди:
Болезнь – прокладка клапанной крышки ДВС, прокладка масляного поддона ДВС (На фото заметно запотевание защиты из-за прокладки поддона)
Вакуумное включение хабов (вечный подсос воздуха, данная система удалена на авто)
Слабая кулиса (разбалтывается, на включение передач не влияет вообще, сам факт этого)
Остальное от манеры вождения и местности эксплуатации зависит
Теперь конкретно про данный авто:
Минусы;
+Запотевание подона (Решатся заменой прокладки)
-Установлено ГБО, но не зарегистрировано
-Вышел из строя один хаб (2500-4000р в зависимости от фирмы)
-Обращаю и заостряю внимание на переборку салона (Под этим я имею ввиду разборку и сборку на антискрипную ленту, после обработки кузова салон был собран на скорую руку для поездки, но комплектный полностью. Из-за этого на кочках он скрипит местами на неровностях)
-Слегка подсекает выхлопная система
Плюсы;
-Авто имеет летнюю резину Yоkоhаmа Gеоlаdаr А\Т Тайвань 22года ее можно спускать до 0.5 атмосфер на литых дисках, зимнюю шипованную резину Nоrdmаn 7suv Тайвань 22 года на литых дисках. Вся резина НЕ имеет износа до индекса 8. То есть резина дорогая и свежая.
-Обработан кузов антикором
-Обработана и отремонтирована рама, внутри пуш-салом, снаружи пуш-сало и мастика
-Установлено ГБО 4 поколения, расход 50л/340км
-Установлен кенгурятник, пороги (Съемные)
-Установлено доп. Освещение (балка, ПТФ, лед лампы все это светит очень ярко) МАЙ
-Установлены дополнительные прикуриватели 12V
Установлен подогрев двигателя от сети 220
-Замена муфты вентилятора, на электро, что дает возможность не беспокоиться в поездках в горы, грязь, пробки и жаркую погоду Апрель
Замена передних верхних рычагов, правая и левая сторона Апрель
-Замена шаровых Апрель
-Замена маятника Апрель
-Замена рулевых наконечников Апрель
-Замена прокладки клапанной крышки ДВС Апрель
-Замена заднего сальника ДВС Апрель
-Замена 10 сайлентблоков задних реактивных тяг Апрель
-Замена 8 резиновых втулок стабилизаторов и тяги панара Апрель
-Замена задних пружин и амортизаторов Апрель
-Замена масла (задний мост, раздатка, МКПП, двигатель) МАЙ
-Музыка простая, блютуз, 6 колонок
-Сделан сход развал
-Пройден тех осмотр
-Обременений не имеет, на учет встанет сама
-Кондиционер обслужен и заправлен Апрель
Так же имеется видео по замене всего этого или там где видно, что все это менялось, чеки и заказы.
Теперь для тех, кто дочитал до конца, имеется торг, имеется обмен на внедорожник или на деньги, если остались вопросы или хотите, что-то уточнить звоните
Характеристики
- Год выпуска2005
- ПоколениеI (1993—2006)
- Пробег, км270 000
- История пробега7 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС1
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 4WD MT (128 л.с.) Grand
- Объём двигателя, л2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветЗолотой
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваX4XJ*************
- Мощность128
- ОбменНе интересует