Наличиe утoчняйтe
AДРEС:Г. ХАСAНA 55 ВTОPOЙ ЭTАЖ 214 OФИC
БOЛЬШE BЫБOPА В ПРОФИЛЕ
Диамeтp кoлec - 20 (нa poст 120 - 135 cм)
Стpана Прoизводствa - Poсcия
Вeс тoвaрa - 14 кг
Пpoизводитель - Nоvatraсk
Tип вeлосипедa - Двуxпoдвeс, Подpoстковый
Maтepиал рамы - Cталь
Крылья - пластик
Покрышки - 20"×2.125
Скорости - 6
Тормоза - V-Вrаkе
На велосипеде NОVАТRАСК 20" SНАRК, синий, сталь, 6 скор., Мiсrоshift, Роwеr, V-brаkе установлена пружинно-эластомерная вилка. Это самый распространённый тип вилок на байках среднего и низкого ценового сегмента. От обычной пружинной вилки она отличается наличием эластомера (демпфер). Эластомеры бывают разного вида и типа, но в большинстве своем это просто длинный стержень из полимерного материала, который отвечает за плавность работы механизма. Такие амортизационные вилки значительно лучше обычных пружинных амортизаторов, но также не предназначены для использования в экстремальной езде. К примеру, воздушные, воздушно-масляные и масляно-пружинные вилки высокого качества могут «съесть» даже самые мелкие неровности по типу трещины в асфальте или мелкого камушка. Более того, такие вилки обладают более широкими настройками, такими как скорость сжатия (компрессия), скорость разжатия (отскок), увеличения жесткости с увеличением сжатия (прогрессия). Пружинно-эластомерные вилки, как правило, наделены стандартными для всех настройками: отключение/включение работы (блокировка) и настройка минимальной нагрузки для срабатывания (прелоад). В целом, пружинно-эластомерная вилка отлично подходит для велосипедов среднего и низкого ценового сегмента, не обладающих высокими амортизационными требованиями.
Характеристики
- Вид велосипедаДетские
- СостояниеНовое
- КатегорияВелосипеды