ABТОMOБИЛЬ ПРAКТИЧЕСKИ В ИДEАЛЬHOM СOCТOЯHИИ!
Бepeжнaя эксплуатация. Никаких пpoшивoк двигaтeля и кopoбки нет и нe делaлось. Вcе по дeфoлту. Дo сиx поp стoят зaводcкиe ограничители. Бeсключевoй дoступ, кнопка cтaрт/стoп.
Приoбретал полтopa годa нaзад. За все время было одно незначительное ДТП от предыдущего хозяина(информация на 3-х последних фото). Это можно проверить по отчету Авито. ДТП никаким образом не повлияло на техническое состояние автомобиля. Был заменен капот и задний бампер на новые. Также делался косметический ремонт: красились все двери (так как в районе молдингов из-за пистонов на всех подобных авто появлялась коррозия). Проблема была решена посадкой молдингов на специальный герметик. Также красились все крылья (так как в районе подкрылок из-за пескоструя образуется коррозия). Все двери и передняя консоль проклеяны (вибро и шумо изоляция). Сделан антихром хромированных деталей по кузову. Капот, зеркала, фары, боковые стойки лобового стекла, также планка над лобовым стеклом обклеяны противоударной пленкой. Сделано керамическое покрытие кузова. В передних фарах заменены линзы на дорогую светодиодную оптику.
За время эксплуатации также заменил:
- двухмассовый маховик
- ремень ГРМ и ремкомплект
- все опоры(подушки) двигателя
- все амортизаторы, опоры, подшипники опор
- задние пружины
- внутренние шрусы
- передние ступичнные подшипники
- задние зайлетблоки передних рычагов
- шаровые
- стабилизатор поперечной устойчивости
- стойки стабилизатора
- лобовое стекло из-за сколов (стекло с подогревом)
- масло и фильтр в коробке только оригинальное у официального дилера.
Сам я наездил чуть больше 15000 км. ТО прохожу у официалов, масла и фильтра только оригинальные меняю каждые 4000-5000 км. Масло не ест от слова совсем, всё-таки это дизель. И он у меня практически в идеальном состоянии. Расход по городу 8-9 литров, по трассе - 5.
Диски и шины все ровные. Зима - Хака почти новые, шипы на месте. Лето - Йокогама тоже новые, купил в этом году. Диски красил недавно в алюмахром. Также на крышку багажника установил декоративный спойлер. В общем в данный момент нет ни единой царапины и скола ни по кузову ни по дискам. Салон практически в отличном состоянии для данного года выпуска. Все функции работают исправно. В данный момент никаких вложений не требуется. Пробег реальный.
Продаю дорого, так как знаю цену вложений в этот любимый авто и то, что сейчас вкладывать в него уже не нужно. Продаю не спеша. Поэтому прошу всех, кому цена кажется высокой - не беспокоить. Тем, кто реально задумался над приобретением данного автомобиля, готов сделать небольшую скидку. Для тех, кто задался вопросом зачем тогда вообще продаю, раз все идеально? Хочу пересесть на кроссовер. Обмен не предлагать.
Любые проверки авто приветствуются.
Характеристики
- Год выпуска2012
- ПоколениеB6 рестайлинг (2012—2017)
- Пробег, км177 000
- История пробега10 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 TDI DSG (170 л.с.)
- Объём двигателя, л2
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачРобот
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветБелый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWVWZ*************
- Мощность, л.с.170
- ОбменНе интересует