29 000 ₽Triangle PL01 235/40 R18 95RTriangle PL01 235/40 R18 95RВозможна реализация в кредит и рассрочку, оформление через ОТП банк. Есть свой шиномонтаж.
8 000 ₽Bridgestone B-style EX 185/70 R14 88SBridgestone B-style EX 185/70 R14 88SДВЕ шины Bridgestone B-style EX. 185\70R14 88S. Made in Japan. Цена за пару. Без торга
Год указан случайно
2 000 ₽Toyo 310 205/70 R14 94SToyo 310 205/70 R14 94SОДНА шина Toyo j22. 205\70R14 94S. ПОВРЕЖДЕН посадочный бурт. Возможно будет спускать. Скорее всего надо ставить камеру. На фото все видно.
10 000 ₽Vredestein Ultrac Vorti + 295/35 R21Vredestein Ultrac Vorti + 295/35 R21Продам резину Vredestein Utrac Vorti
Низкопрофиль ,редкий размер.
295/35/21R
На докат.
Остаток около 50%
Без грыж,и порезов.
На 1 есть латка.
Возможен небольшой торг.
Петропавловск-Камчатский
7 000 ₽Goodyear UltraGrip Ice 2 225/65 R17Goodyear UltraGrip Ice 2 225/65 R17Без грыж и проколов, дам время на проверку!!Была шипованная,оставшиеся шипы вытащил, сама по себе резя жесткая, что отлично подойдет докатать 2-3 летнего сезона
Петропавловск-Камчатский
29 500 ₽Toyo Winter Tranpath S1 265/65 R17Toyo Winter Tranpath S1 265/65 R17Прoдам oтличный комплект зимниx шин пр-ва Японии 265/65R17 Тоyo Тranрath S1. Фотo и oпиcaние тoвapa пoлнoстью соответствуeт дeйcтвитeльнocти. Bcе кoлёсa привезены в cборe из Япoнии бeз прoбегa по Poсcии. Cтепень износa прошу oцeнивать самocтoятeльно по фото, peзинa без грыж и пopeзов. B ОБЬЯВЛЕНИИ ПРОДАЮТСЯ ТОЛЬКО ШИНЫ БЕЗ ДИСКОВ.
14 300 ₽Dunlop Grandtrek Ice 02 245/60 R18Dunlop Grandtrek Ice 02 245/60 R18Шинa Dunlор GrаnTrek Iсe 02 является самoй сoвеpшенной зимней мoдeлью именитогo бpитaнcкoго бренда для внедоpoжникoв и кpoccoвеpов. Kак и значительнaя часть дpугиx пpедcтавитeлей дaннoй линейки, oнa предназначенa для эксплуaтaции преимущеcтвeнно на асфaльтировaнныx дорогах. Это следует считать достоинством, поскольку большинство современных кроссоверов и внедорожников эксплуатируются в основном именно на них.
Быстрый отвод воды и слякоти
Данная модель оснащается протектором с симметричным направленным дизайном. Одной из его характерных особенностей является расположение дренажных канавок. За редким исключением все они имеют значительный наклон и направлены против движения. В сочетании с большой шириной дренажных канавок и увеличенной глубиной самого протектора это позволяет с высокой интенсивностью отводить от пятна контакта не только воду, но и более тяжеловесные снежные массы, обеспечивая тем самым надежное и стабильное сцепление при плохих погодных условиях.
Кроме того, следует отметить другое преимущество такого дизайна дренажной системы. Увеличенная ширина и глубина канавок позволяет протектору удерживать и уплотнять куда больше снега. За счет такого эффекта шина демонстрирует более надежное сцепление на заснеженных дорогах.
Отличная устойчивость и предсказуемость при высокоскоростном движении
Блоки в центральной части протектора этой шины располагаются таким образом, что при движении ими образуется очень широкое продольное ребро. При этом они сами отличаются массивными размерами и повышенной устойчивостью к динамической деформации. При движении данная конструктивная особенность дает о себе знать в виде надежного и стабильного поведения на большой скорости, а также предсказуемой управляемости. Вместе это создает у водителя ощущение легкости в управлении автомобилем.
Специальные перемычки между блоками
Одной из ключевых особенностей в дизайне протекторного рисунка этой шины являются специальные перемычки между блоками в плечевых зонах и центральной части. Основным функциональным предназначением этих элементов является обеспечение повышенной устойчивости при маневрировании, ускорении и торможении. В таких режимах движения блоки плечевых зон и центра протектора за счет наличия между ними жесткой связи работают, как единое целое, что существенно улучшает сцепление с дорогой, а помимо этого – препятствует возникновению и развитию неравномерного износа.
Трехмерные ламели Мiurа-Оri
Одним из наиболее оригинальных решений в конструкции данной модели являются трехмерные ламели Мiurа-Оri, названные по имени японского астрофизика, разработавшего схему складывания различных плоских предметов. Как известно, большинство шинных производителей используют 3D-ламели, стенки которых имеют многочисленные выступы и впадины. Они не дают ламелям закрываться под действием веса автомобиля, ограничивая при этом подвижность блока, повышая тем самым его жесткость. У этой шины стенки ламелей имеют Z-образную форму в продольном сечении и волнообразную в поперечном. В сравнении с их обычными аналогами такое решение имеет ряд важных преимуществ. Основным из них является значительное увеличение площади пятна контакта блока с поверхностью дороги, а также более равномерное распределение внешней нагрузки по нему. К этому стоит добавить остальные преимущества ламелей, а именно образование нескольких тысяч дополнительных кромок, что существенно улучшает сцепление шины на льду.
Новая система шипования
Данная модель стала одной из первых, где была применена новая система шипования. Она заметно отличается от того, что использовалось в предыдущих зимних шинах Dunlор.
Прежде всего, это конструкция самого шипа. Его твердосплавная вставка имеют прямоугольную форму, а ее длинные кромки – зигзагообразную. Она изготовлена из карбида вольфрама. Данный материал характеризуется не только очень высокой механической прочностью, но и низким уровнем нагрева. При контакте с дорогой твердосплавная вставка шипа располагается поперечно, что существенно улучшает эффективность работы шины при ускорении и торможении.
В немалой степени изменилось и основание шипа. Ее верхняя часть имеет шестигранную форму, препятствующую его проворачиванию в протекторе, а нижняя – отличается увеличенными размерами. Кроме того, она располагается в нижнем «базовом» слое протектора, изготовленном из более жесткой резиновой смеси. Сочетание таких конструктивных особенностей значительно снижает вероятность преждевременной потери шипов.
Следующей особенностью примененной в данной модели системы шипования является расположение шипов. В процессе движения ими образуется 16 (по два с каждой стороны) непрерывных рядов. При этом количество шипов на каждый погонный метр протектора достигает шести десятков штук. Этого более чем достаточно, чтобы обеспечить шине очень уверенное и стабильное поведение на любых зимних дорогах.
Двухслойный протектор
Как было упомянуто ранее, протектор модели Dunlор GrаndТrеk Iсе 02 имеет двухслойную конструкцию. Помимо более надежного удержания шипов его нижний слой из жесткого компаунда выполняет целый ряд других не менее важных функций. Прежде всего, это снижение сопротивления качению, препятствование неравномерному износу, улучшение управляемости, обеспечение максимальной быстроты и точности в реакциях на повороты руля.
В свою очередь, имеющий непосредственный контакт с дорогой внешний слой протектора отличается повышенной эластичностью. Она придается за счет увеличенного содержания в его компаунде силики. Кроме того, в состав этой резиновой смеси были включены специальные полимеры, которые повышают прочность протектора на разрыв, что не только повышает надежность, но и защищает его от негативного высокотемпературного воздействия. Кроме того, более эластичный верхний слой существенно повышает уровень комфорта за счет придания ходу шины мягкости.
Основные особенности Dunlор GrаndТrеk Iсе 02:
- быстрый отвод снежной слякоти из-под пятна контакта благодаря многочисленности, большому внутреннему объему и направленности дренажных канавок против хода шины;
- стабильное поведение на большой скорости обеспечивается за счет дизайна центра протектора, где массивные блоки образуют широкое продольное ребро;
- специальные перемычки между блоками плечевой зоны и центральной части протектора улучшают сцепление в поворотах и сокращают протяженность тормозного пути;
- оптимизированная система шипования и несколько тысяч 3D-ламелей оригинальной конструкции обеспечивают надежное сцепление на обледенелых дорогах;
двухслойный протектор одновременно улучшает управляемость и уровень комфорта при движении.
76 000 ₽Nokian Tyres Outpost AT 265/70 R17 115TNokian Tyres Outpost AT 265/70 R17 115TВозможна реализация в кредит и рассрочку, оформление через ОТП банк. Есть свой шиномонтаж.