Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- История пробега
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
Кол-во записей в птс обусловлено перевесом номеров и перекупами (1-2 месяца)
Фактически я 3-й владелец.
Что было сделано:
187 т.км. - кап. ремонт двс, всё новое на 320000руб. (есть док-ты)
212 т.км. - замена пружин и амортизаторов на усиленные, США, лифт подвески 2" в штатные рычаги. (98000руб.)
220 т.км. - замена переднего редуктора. (30000руб.)
Замена задних тормозных дисков и всего механизма ручника, включая троса. Переделка заднего кардана под сменные крестовины с балансировкой.(стоимость не помню)
230 т.км. - замена патрубков (турбины интеркулера) на силиконовые, усиленные.(стоимость не помню)
250 т.км. - кап. ремонт АКПП, ещё на гарантии. (102000руб.)
Технически всё сделано, осталась косметика. Лобовое с трещиной (обзору не мешает)
Отдам в придачу:
Акпп - пинается на холодную, 10 минут и всё чётко.
Раздатка - в идеале(ставил, проверял)
Турбина - незначительный люфт крыльчатки(рабочая, менял при крд)
Передний редуктор(гудит, требуется замена подшипников)
Стартер(рабочий)
Родные амортизаторы
Родные патрубки
Комплект резины Michelin липучка
Основной пробег Петрозаводск- Мурманская область.
За машиной следил, денег и сил не жалел.
Причина продажи- купил Lexus 570.