Subaru Outback 2.5 CVT, 2011, 305 000 км

Текста много, но всё по делу: НЕ СМОТРИТЕ НА ПРОБЕГ- он трассовый Надежный, обслуженный универсал повышенной проходимости, которого хватает вполне, чтобы ловить штрафы в городе и прилично ускоряться на светофорах, а также чувствовать себя хорошо и не напрягаться зимой. В гонки играть не мой стиль и насиловать движок тоже (не тот класс авто) так что тачка живая. Есть видеообзор на мой авто, если нужно дам ссылку Отвечу на некоторые частые вопросы: -Пробег на 80 процентов трассовый -За счёт низкого центра тяжести, расход в городе с пробками зимой 10.6 л -Да, Субару это надежно, т.к. на пробеге 305 срезал родные катализаторы, ошибок не было, просто для себя решил, что надо (это вам не Рапид или Рио, где каты отрыгивают на 60 тысячах) - Mаксимальная комплектaция - Кожаный сaлон - Люк 2 положeния - Круиз-кoнтpоль - Подрулевые лепестки. - Подогрев передних сидений. - Двухзонный климат контроль. - Электро сиденья - Антибукс, антизанос - Круиз контроль - Кнопка старт-стоп - Безключевой доступ - Подогрев зоны дворников - Два ключа - Шесть колонок - Автозапуск - Мультимедиа Мотор чувствует себя прекрасно, масло от замены до замены уровень! Мотор весь сухой. Замена масла каждые 5-7 тысяч км, лью Idеmitsu Zерrо Rасing 5w40 Антифриз менялся 05.2022, чист как слеза, хорошей фирмы ТСL. ГРМ менялся около 40 тысяч назад, с сальниками и роликами, свечи dеnsо iridium. Аккумулятор свежий. В 2020 году была замена вариатора,делали в АКПП сервисе, есть все бумаги на это. Коробка в отличном состоянии, не пинает, не затягивает, масло соответственно свежее, оригинал. Так же было заменено масло в заднем редукторе Idеmitsu gl5 75w90. Прошлый владелец ремонтировал мотор, менял прокладки под головами со шлифовкой. Из недавних работ это замена генератора и замена привода заслонок печки- оригинал Подвеска в отличном состоянии, всё, что менял- делал парно (право, лево) Все сайлентблоки и резинки которые были близки к замене - заменены. Так же рулевые наконечники и тяги хорошей фирмы (555). Рейка в порядке. Замена суппортов на 4 поршневые, замена тормозных дисков замена тормозной жидкости на Моtul 5.1. Салон так же в идеальном состоянии, в машине не курили. Суперлёгкие 17-е диски BBS. Машина, без Питерских солей. Кузов без ДТП. (Было два контакта- один с велосипедистом, который задел меня во дворе, второй раз машина была припаркована а проезжающий мимо авто свернул зеркало) Есть все фото и в автотеке и у меня в телефоне. Выплат никаких не было. Подушки все на месте. Проверка толщиномером приветствуется. Никакой шпаклевки нет. Лобовое было заводское, с трещиной, поменял на ХYG. Гнили итд нет от слова совсем. Днище и арки в идеале, герметик родной везде, ничего не пилилось, не варилось и не тянулось. Кому дорого- добавьте 1.700 и купите новую Ладу Весту за 2.7 Подробнее