ДЛЯ TEХ, ктo ищeт cвeжий aвто, как 2017 года выпуcка. Пoсмотритe эти машины за 2 миллиона, a пoтoм пocмoтрите мою! ГАРАHTИPУЮ -мaшинa юpидичecки чистaя и без кpиминального пpошлогo - OTПРAВЛЮ BАM BИН КОД И OТЧЁТЫ! Действитeльно кpутaя машина за эти дeньги. - Пpодaю кpacавицу для путешecтвий - НE БИTЫЙ - cупep пoпулярный Хендай iх 35 2011 года (был куплен в ноябре 2012 года) Авито не исправляет год, в самом нарядном цвете (с ним заводской хром пакет выглядит красиво). САМАЯ ПОЛНАЯ комплектация - другие обыкновенные и простенькие( + опции + качественная сборка -ЧЕШСКАЯ - вся электрика и моторчики ОРИГИНАЛ БОШ (см фото), много подушек -у этой машины отличные показатели безопасности,(это не Китай или Полло). ЕСТЬ СТЕКЛЯННАЯ -сдвижная крыша, климатконтроль и круизконтроль, подогрев на две зоны даже заднего сидения (СЕМЬЯ в восторге), складные зеркала, КАЧЕСТВЕННАЯ КОЖА салон -это ОГРОМНЫЙ ПЛЮС, т.к. салоны проще - не такие долговечные. Так-же есть хром пакет наружный и внутрен., кнопка старт-стоп, без ключевой доступ, ПОЛНЫЙ ПРИВОД с низким расходом топлива!! Ещё стоит ксенон, датчики давления шин, датчик света, датчик дождя, навигация, хорошая акустика и сабвуфер с завода, бортовой компьютер, ЗАВОДСКИЕ 18-е, ЛЕГКИЕ колеса, ЗАВОДСКАЯ (ОРИГИНАЛ) мультимедиа с блютуз, навигацией, камерой и большим дисплеем, без колхоза китайского и ошибок. В рестайлинге (свежих) версиях iх 35 салоны проще сделали, экранчики почти на всех уже маленькие ставили, нет 18-х, классных колес, а ГЛАВНОЕ не встретил с ПАНОРАМНОЙ КРЫШЕЙ , с ней машина становится гораздо интересней и дороже, тем более с кожаным салоном, так-же стеклянная крыша НЕ ГНИЕТ -а это проблема всех авто -над лобовым стеклом коррозия по канту крыши из-за сколов -здесь это невозможно и в целом кузов не гниет у iх35. В общем рестайлинг удешевили, поэтому я искал в основном максимально свежий дорестайл, но в полнейшей комплектации. Пересмотрел их штук 15, даже 13 года смотрел - по состоянию не сравнятся с моим! Ещё в салоне и багажнике проклеен ПРЕМИАЛНЫЙ АНТИСКРИП, сделана ВИБРО и ШУМОИЗОЛЯЦИЯ - САМАЯ легкая и дорогая от SТР (см фото), в результате получился очень тихий автомобиль, комфортнее многих более дорогих авто, а до 2 млн. у него нет конкурентов -жаль только, что комплектаций таких мало(. Т.к. iх 35 один из САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ АВТО - запчастей на них валом и стоят они, как на Солярис.
ПОЧЕМУ ОНИ ТАК ПОПУЛЯРНЫ: У знакомых было несколько кроссоверов и я читал практически про все кроссоверы - реальные отзывы и проблемы владельцев. Могу смело сказать, что у iх 35 нет конкурентов: Аутлендер с деревянной и крайне некомфортной подвеской сзади и на ВАРИАТОРНОЙ коробке, кушает немало бензина, запчасти дороже значительно. Сантафе и Рав 4 –пожиратели бензина и обслуживание дороже, Тигуан так-же пожиратель бензина и супер дорогой в обслуживание - турбины, цепи и т.д. - всё дорого! Кашкай не надёжен - вариатор, моторы не удачные и жрут масло - поэтому дорогой в содержание, мазда сх7 - просто ХЛАМ машина (см. обзоры о машинах и все поймете). iх 35 имеет полноценную и ОЧЕНЬ УДАЧНУЮ автомат коробку - 6 ступенчатую + 150 лошадей и получается легкий, динамичный и САМЫЙ ЭКОНОМИЧНЫЙ в своем классе из-за 6-ти ступеней, КРАСИВЕЙШИЙ снаружи и внутри кроссовер (по городу адекватно ездить - 10 литров 95 бензина на 100 км, с климатом 11 литров, как у Кия Рио расход, а у остальных кроссоверов от 14 город). Так-же iх 35 обладает надежностью, ОТЛИЧНАЯ СБОРКА, качественные комплектующие и запчасти (БОШ и т.д.), плавность хода, комфорт, МЯГКОСТЬ и тишина в салоне просто поразили меня изначально, мягкая передняя и задняя подвеска –ЭТО БОЛЬШАЯ РЕДКОСТЬ для кроссоверов, кроме Кашкая ВСЕ кроссоверы с деревянной подвеской сзади, как будто едешь на мягком табурете), так-же КАЧЕСТВЕННЫЕ ОРИГИНАЛ запчасти стоят КОПЕЙКИ и их всегда полно в нашей стране, что не маловажно!!ХОРОШАЯ БЕЗАПАСНОСТЬ!! - если любите себя и свою семью. В общем КАЧЕСТВЕННЫЙ АВТО с красотой, комфортом, дорогими опциями, копеечным обслуживанием и надежностью, при этом ЭКОНОМИЧНЫЙ. ПОЭТОМУ iх 35 САМЫЙ ПРОДАВАЕМЫЙ И ПОПУЛЯРНЫЙ на вторичном рынке, данный кузов и салон настолько удачные и красивые, что этот авто не теряет в цене и ценится не менее рестайлинга, поэтому разница в цене у них не велика.
Есть конечно и минусы – слабые катализаторы (как и у большинства современных авто) из-за которых портятся моторы (сам мотор надежный), но в моем случае катализатор был удален вовремя и мотор МАСЛО НЕ ЕСТ СОВЕМ и работает без грохота, что встречается нечасто у этих машин, т.к. в основном люди тянут и ездят долго с ошибками по катализатору, поэтому и происходят беды). Так-же у этих машин, как и у всех в этом классе есть масса мелких болячек, которые я исправил, т.к. требователен к машинам: 1.Громко закрывались двери, всё это исправила вибро и шумоизоляция, теперь тихо и дорого) 2.были поскрипывания пластика в салоне, поэтому делали антискрип салона и багажника, теперь тишина, как в Лексусе. 3 Чтоб пластик не протёр краску кузова, наклеили броне пленку в слабых местах. За эти деньги круче и практичнее автомобиля я найти не смог, т.к. катался на разных кроссоверах.
О СВОЕЙ МАШИНЕ могу сказать: Покупал её с профессионалом, ездила машина очень мало и в основном (7лет) по загородной трассе, а трасса быстро накатывает пробег, но не изнашивает автомобиль, поэтому 200 тысяч такого пробега это очень мало и состояние у неё, как у хороших машин 2017 года с пробегами 120 тысяч км.- здесь продают со 140т.км. в худшем состояние. Так-же эту машину хорошо обслуживали - мотор, как новый. Я обслужил много чего и даже: панораму, все замки, фиксаторы, стеклоподъемники обслужены и заменена смазка везде, так-же фильтры и масло в моторе недавно, все оригинал или дорогие бренды. На ходу она тише и лучше новой, т.к. шумоизоляция и обслуженная подвеска, свежая резина дают эффект. Салон весь протянут в ходе шумоизоляции, кузов везде практически, КАК НОВЫЙ. У этой машины было 3 ХОЗЯИНА, которые отлично сохранили её. Все остальные записи в ПТС: 1,2 -автосалон Хендай центральный и филиал, там её купили !в ноябре 2012 года!, вторые хозяева владели около 7 лет. Ещё были замена номеров и прописки, в ПТС есть отметки. Я хозяин по ПТС. Покупал её в Краснодарском крае, поэтому кузов в идеале и даже ОРИГИНАЛ глушитель не ржавый, как у всех iх 35 в Ростове. За всю историю авто БЫЛО ОДНО МЕЛКОЕ ДТП -притерли заднюю арку и остались не большие вмятины, поэтому арка крашена вторичным окрасом - косметика (фото повреждения есть в объявление), машину продавали с таким повреждением, о чем так-же есть отметка в автотеке - это совсем мелочь, в остальном автотека и юридически без проблем. ОТДАМ ОБА КОМПЛЕКТА РЕЗИНЫ -лето и зима в отличном состоянии. НА АВТО НЕТ царапин, сколов, вмятин, только очень мелкие и не заметные, кузов сияет без керамики и прочей гадости), салоны у них часто затёрты, в этой машине всё в хорошем состояние и кожа вся ЗАВОДСКАЯ. В общем лучше один раз увидеть и понять, что такой авто найти практически нереально (я их много пересмотрел при поисках -и рядом ничего не стояло по состоянию). Машина ОБСЛУЖЕНА!
ТОРГ СИМВОЛИЧЕСКИЙ -т.к. машина действительно классная! Уставшие с панорамой по 1,5 млн + чтоб довести до такого состояния и исправить все болячки - выйдет в 2 млн. Не битых машин в такой комплектации, в таком состояние очень мало, (с отличной резиной, устранены все болячки и сделана огромная работа по комфорту салона, не изношенный МОТОР), за такую цену не найдёте! ГОТОВ НА ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ!
Характеристики
- Год выпуска2015
- ПоколениеI рестайлинг (2013—2015)
- Пробег, км209 000
- История пробега12 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 4WD AT (150 л.с.)
- Объём двигателя, л2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветБелый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваTMAJ*************
- Мощность, л.с.150
- ОбменНе интересует