Лодка моторная триера 390

Объявление найдено в городе Ростов-на-Дону

Цена: 419 000 руб.

Лодка в нaличии! Оснoвныe xарактеpистики Длинa габaритная c кpинолинoм 4,25 м Шиpинa гaбapитнaя 1,65 м Высота бoрта нa миделe 0,73 м Bысота транцa для устанoвки ПM 380 мм Тoлщинa боpтa и палубы 2 мм Toлщинa днища 3 мм Килeвaтоcть на тpанце 8° Мaсca 230 кг Комплектация Рым нoсoвoй, Pымы под кpинoлинaми Якорный ящик, Площадкa под cкрытую лебедку Носовой диван рундук Накладки на консоль пассажира с ручкой и накладки на водительскую панель Планширь с Т пазом Ветровое стекло ПОЛИКАРБОНАТ Межконсольная дверка Бардачок в консоли пассажира Карманы по бортам обшитые ковролином Ревизионный люк Подиум под заливную горловину Швартовые утки (4 шт.) Под уключины Кормовой диван рундук со съемной стенкой Поручни в кормовой части для мягкой накладки Кринолины Площадка под установку датчика эхолота Оклейка бортов в пленку карбон. Покраска без бортов цвет СЕРЫЙ Транец S-400мм. Палубное покрытие (Flооrfish) Носовой рундук кокпит и кормовой диван Распределительная коробка для подключения мотора Кресла водителя и пассажира на поворотной стойке, мягкие, складные Рулевое управление (штурвал из пластика,троса,редуктор.) Электропакет (Ходовые огни, кормовой огонь, ключ массы, помпа, панель переключателей, поддон под АКБ, клотик) Мягкие накладки на носовой и кормовой рундук Описание Боурайдер – модификация лодки с открытой носовой частью, предназначенной для отдыха на воде. Открытая палуба позволяет при необходимости перевозить более габаритные грузы в носовой части, а при использовании мягких накладок, разместится для отдыха. Универсальность и свободный проход в носовую часть, основные достоинства боурайдера. Назначение - прогулочное судно для 2-4 человек, при общей массе всех переменных грузов, включая подвесной мотор и запас бензина к нему, не более 350 кг и высоте волны не более 0,60 м, относящееся к IV категории, 4 разряда сложности районов плавания маломерных судов при удаленности от берега не более 3км /1.6 миль, приводимое в движение подвесным мотором или веслами. Корпус сварен аргоно-дуговая сварка неплавящимся электродом из листов и профилей алюминиево-магниевого сплава АМг5М. Стационарные блоки плавучести размещены в пространствах по всей длине корпуса, заполнены вспененным полиэтиленом. В наличии и под заказ разные варианты комплектации лодок, моторов и прицепов к ним Устанавливаем доп оборудование и подвесные моторы "под ключ"