Nissan Cube 1.3 AT, 1999, 2 000 км
Похожие объявления
-
Nissan Cube 1.5 CVT, 2009, 117 000 км Nissan Cube 1.5 CVT, 2009, 117 000 км Продадим отличного японца в связи с приобретением другого большего размера. Владеем 3 года. Он абсолютно полностью обслужен. Только подошло время замены масла в двигателе. Замена каждые 6-6.5 тыс км. На прошлой замене масла была замена масла в вариаторе. Всё что должно работать всё работает. Салон всегда чистый. Коврики зимние и летние. Машина покрыта керамикой. Стекла всё покрыты антидождем. Установлена сигнализация с автозапуском. Резина зима лето. Остальное по телефону. Писаниной нет времени заниматься 
-
Nissan Cube 1.3 AT, 2001, 137 000 км Nissan Cube 1.3 AT, 2001, 137 000 км Авто на полном ходу, доедет куда угодно . Передвигаюь каждый день ! Экономичный ,надёжный японский автомобиль . Рабочая лошадка ) салон не прокурен! новое масло в моторе ,новые фильтры , новые свечи,новый аккумулятор.почистили дроссель .осталось заменить масло в акпп давно не менялось. и трос переключения передач .в общем есть куда приложить руку по мелочам. Красилась ,машина все таки не новая .торг при осмотре .писать в любое время
-
Nissan Cube CVT, 2017, 89 776 км Nissan Cube CVT, 2017, 89 776 км Отличное состояние ! Возможен Автокредит и Обмен на ваш автомобиль !
-
Nissan Cube 1.3 AT, 1998, 357 000 км Nissan Cube 1.3 AT, 1998, 357 000 км Если вы смотрите это объявление, то скорее всего вы любитель подобных японских машинок и в целом уважаете JDM, ну или надоело кататься на механике и охота ощутить удобство передвижения на автомате. ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО, если не заинтересованы в этом, то прошу не тратить своё и моё время. Да автомобиль старый, имеет возрастные косяки, самый главный! - гниющий кузов, дно пока целое, ноги не проваливаются, думаю пару зим ещё проживёт, но поддомкрачивать лучше за силовые элементы, потому удобнее всего пользоваться подкатным домкратом. Автомобилем владею 3 года, являюсь собственником, за это время менялось: 01) июнь 2020 года - замена правого рычага подвески; 02) август 2020 года - замена тормозных дисков, передних колодок, передних тормозных шлангов, задних колодок барабанов; 03) сентябрь 2020 года - замена аккумулятора; 04) февраль 2021 года - замена моторчика печки; 05) март 2021 года - установка бачка омывателя (не было его с момента покупки, без него катался долгое время); 06) АВГУСТ 2021 ГОДА - ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ; 07) февраль 2022 года - замена левого шруса, заодно замена шаровых с обеих сторон и рулевых наконечников; 08) май 2022 года - замена топливной рейки с форсунками, поставили рейку со старого двигателя, так как какие-то форсунки протекали, прошло пару месяцев и на этой рейке какая-то форсунка начала протекать, в общем-то проблем не создаёт, просто летом на горячую чуть дольше заводится, так как бензин успевает натекать и не хватает воздуха, в холодное время года нет такого, по привычке в такие моменты иногда приоткрываю дроссельную заслонку при старте, нажав педаль газа. Вторую рейку отдам впридачу, можно из 8 форсунок выбрать самые лучшие, не охота уже лазить там, форсунки там с боковой подачей, втыкаются в топливную рейку, иногда по стране всплывают за недорого новые форсунки; 09) июнь 2022 года - замена передних амортизаторов, замена передних ступичных подшипников; 10) декабрь 2022 года - замена бензонасоса; 11) февраль 2023 года - замена заливной трубы бензобака; 12) апрель 2023 года - замена задних амортизаторов. Может что-то и забыл, всякие расходники не учитываю. Коробка ещё родная, достаточно надёжный четырёхступенчатый классический автомат, да износ присутствует как и на большинстве подобных коробок в старых японцах, есть тот самый пинок с первой на вторую, в интернете есть лайфхак по "устранению", регулировкой какого-то болта на коробке, не хочется там что-то менять, пинок может и уйдёт, а может и нет, плюс есть ещё регулировка троса переключения коробки за счёт изменения натяжения, но тут тоже не хочется наугад натягивать, может поменяться момент переключения передач (да коробка переключается тросом по мере натягивания при открывании дроссельной заслонки, никакой электроники тут нет, заслонка тоже православная тросиковая). Этим коробкам нужен хороший прогрев, на холодную пинок заметен, после того как покатаешься по трассе и заезжаешь в город, то коробка переключает заметно плавнее. Масло я не менял в ней, на момент покупки масло было свежее, по советам специалистов решено лишний раз коробку не мучать, частичная замена масла не избавит от пинков, а полная замена чревата ухудшением работы да и затратна, проще просто заменить коробку, когда она вдруг сдохнет, в целом работает и работает, передачи все переключает. В двигателе стараюсь менять масло каждые 5000-5500 км пробега. Как вы поняли, автомобиль классный =) Езжу каждый день, не только в городе, но и в область мотаюсь время от времени, самое дальнее расстояние, которое за раз проезжал - 150 км., динамики по трассе хватает, обогнать медленную фуру или зерновозы без проблем можно. Главные плюсы какие отметил за время владения: 01) очень вместительный, перевозил в нём стандартную советскую ванну!, стиралка тоже зайдёт легко. Для задних пассажиров места до фига, плюс ровный пол, в котором есть потайные ящички. Несмотря на небольшой размер, внутри всем будет просторно; 02) запчасти недорогие и много чего можно найти новыми, если нет, то на разборках по стране можно заказать какую угодно деталь, даже кузовные элементы. При должном опыте или имея соображающего друга всё можно починить самим, на крайняк на сервисе любом; 03) удобно парковаться, в потоке маневрировать легко; 04) как ни крути, но приятный внешний вид, внимание привлекает, в основном из-за дисков думаю (какие-то старые немецкие). Из недостатков - не работает кондиционер, что с ним даже не вникал, может мелочь какая, не испытывал в нём необходимости. Главный минус - даже с новыми амортизаторами автомобиль достаточно жёсткий, стараюсь объезжать любые кочки, бесят неровные дороги. Авто единственный, потому катаюсь на нём всегда и везде в любое время года. Ездить на нём достаточно просто, габариты поняты сразу, водить сможет даже неопытная девочка. И помните, вживую любой старый автомобиль выглядит хуже чем на фото. Если вас всё выше сказанное не отпугивает, то надо брать, разжевал в тексте чтоб меньше вопросов было, торг в разумных пределах возле машины.
-
Nissan Cube 1.3 AT, 1998, 265 600 км Nissan Cube 1.3 AT, 1998, 265 600 км на ходу торг.
-
Nissan Cube 1.3 AT, 2001, 175 000 км Nissan Cube 1.3 AT, 2001, 175 000 км Продаётся великолепный Кубик. Состояние как техническое , так и эстетическое отличное! ПТС оригинал , всего 2 хозяина . Заводские стёкла и железо. Двигатель и АКПП также на отлично. ГУР, Кондиционер (работает !), центральный замок (пульт), электропривод стёкол и зеркал (+сворачивание), к зимним резиновым дополнительно текстильные летние родные коврики. Идеальное решение для города : небольшой расход, отличная маневренность. Залезет в любую щель. Это надёжный японский авто с копеешными, всегда доступными запчастями. Если вам надоело жить на автосервисе, звоните. По цене договоримся. P.S. Автомобиль не роскошь , а средство передвижения ! (с)
-
Nissan Cube 1.3 AT, 1998, 230 000 км Nissan Cube 1.3 AT, 1998, 230 000 км Установлено ГБО! Очень экономичный авто По технической части все в норме, кузов не гнилой, но с недостатками. Езжу каждый день Быстрым хороший ТОРГ! ЗВОНИТЕ
-
Nissan Cube 1.5 CVT, 2010, 246 900 км Nissan Cube 1.5 CVT, 2010, 246 900 км Авто в идеальном состоянии, кузов в заводской краске без единого рыжика, мотор в паре с коробкой в идеале, кондиционер работает на отлично, печка на отлично, сигнализация с авто запуском, магнитола с сенсором, по ходовой сбитый в мячик, ПТС оригинал два пустых места,
-
Nissan Cube 1.3 AT, 2001, 245 000 км Nissan Cube 1.3 AT, 2001, 245 000 км Авто на полном ходу. Брал для, работы , продаю за ненадобностью! Экономичный удобный авто! Заменены масло в двигателе, свечи, почистил дроссель. Осталось заменить трос коробки,есть куда приложить руку. Красилась машина все таки не новая. Звонить с 10.00 до 22.00
-
Nissan Cube 1.4 AT, 2005, 228 000 км Nissan Cube 1.4 AT, 2005, 228 000 км Cube Мaшинa шикapнaя, но, годы берут cвоe( Из грустного: Бoбры oчень любят Hиccaн. Ecть ржавчина по кузову. Упустил из внимaния и зaдниe apки пpoгнили, нaдо вaрить. Из-зa этого в автo влажно пpи влaжнoй погoде. Hу и стaндaртный маслoжоp на Cr14. Я нe паpюcь, подливаю масло. Былo небольшoе ДТП, прилетeлo в зaднюю лeвую двepь и крылo, есть на фото. Из приятного: По ходовке все хорошо. Летняя резина Рirеlli на дисках (пробежала 2 сезона) Зимняя так же на дисках. Кондиционер заправлен осенью. Передние тормоза от Сubе z12. Задние тормоза от Nоtе е12. Полностью новая выхлопная система, качественно сделанная, с приятным звуком. Стоит усилок и саб. Если настроить играет вполне сносно) Сигнализация с автозапуском. Подошло время замены масла. Масло и фильтра куплены, отдам вместе с машиной. Второй ключ в комплекте. Я - третий хозяин. Если не отвечаю на телефон, напишите сообщение.
-
Nissan Cube 1.4 AT, 2003, битый, 350 000 км Nissan Cube 1.4 AT, 2003, битый, 350 000 км куб в кубе ...
-
Nissan Cube 1.3 AT, 1999, 478 000 км Nissan Cube 1.3 AT, 1999, 478 000 км Aвтo в xоpошeм cостоянии . Сдeланo абcoлютно всe . 1. Прoвeдeн кaпитaльный peмонт двигателя . 2. Полное oбcлуживaниe AKПП c пoлной зaменoй масла . 3. Зaменен гeнepатoр . 4.Пoстaвлeн новый cтаpтeр и тpамблер. 5. Пoмeнян компреccор кoндициoнеpа и всe трубки кондициoнepа, тaк же залит новый фреон , кондиционер холодит на ура . 6. Заменена рулевая рейка . 7. Заменены стойки и пружины в круг ( все массума) 8. Заменены все саленблоки ( все массума) 9. Заменены шаровые и рулевые ( массума ) 10. Поменяны тормозные цилиндры задних барабанов и задние колодки ( массума ) 11. Установлены новые иридевый свечи ( массума ), так же заменил проводку задней части автомобиля 12. По салону стоит хороший планшет с навигацией, так же стоят 4 динамика на заводских местах фирма дл аудио и Урал , звучит очень хорошо и достаточно громко 13. Салон очень редкий, сколько не смотрел кубов такого ни у кого и нигде не видел: заводская кожа , заводской деревянный руль 14. В комплекте зимняя новая резина ( правда 3 колеса новых и одно б/у). Два комплекта ковриков эво и заводские оригинальные тряпичные ковры, жесткие каркасные шторки на передние стекла. Приезжайте, смотрите , машина на уверенном ходу, ездили летом в Сочи и обратно без каких либо проблем . Звоните , пишите, реальному покупателю торг
-
Nissan Cube 1.4 AT, 2004, 183 500 км Nissan Cube 1.4 AT, 2004, 183 500 км Продается кубик 7 мест 2004г. Мотор работает ровно , пробег оригинал. Коробка переключает хорошо. По кузову надо приложить руки . Документы в порядке , без запретов . Новое лобовое стекло , новый аккумулятор, сигналка. Торг
