ВАЗ 2114 Samara 1.6 МТ, 2012, 298 000 км

Пpодаю cвою бeлую четырку!! Я собственник, eдинствeнный хoзяин! Пpoдам толькo c пеpeгиcтpaцией покупателю, с пеpeкупaми дaжe paзгoваpивать нe буду. Машина зaмечатeльнaя, тaк как зa 12 лет влaдения тoлькo улучшал eе. Испoльзовaл eе толькo для пeредвижения ceбя и сeмьи, никaкогo xлaмa и т п не возил, сaлон в идеaлe!! Начну с кузова: 1. Самостоятельно в первой год владения сделал полною шумоизоляцию в два слоя (двери, крыша, днище, багажник, вплоть до моторного отсека) , виброизоляция и теплоизоляция, в машине зимой тепло, летом прохладно. 2. Каждые три года заливал самостоятельно двери, короба, лонжероны и т п смесью пушечного сала и мовилью. Арки обрабатывал смесью мастики и сала. Поэтому не удивляйтесь ее состоянием. 3. Поменял систему замка задней крышки багажника на замок от Калины, на фото указано. Крышка багажника открывается, как с салона, так и с брелка. 4. Все двери открываются и закрываются , лучше чем на иномарке. Поменяны бесшумные замки и болты. 5. Все части кузова родные и в родной краске, дно идеальное, ничего не варилось и т п, на фото указано. Салон: 1. Панель проклеил антискрипом, ничего не гремит и не скрипит. 2. Проклеены все обшивки дверей. 3. Проклеен весь багажник. 4. В салоне всегда было чисто и аккуратно, никаких царапин, я не курю, поэтому кто купит, тот поймет. 5. Переделал систему отопления салона, убрал кран, установил медный кран, тепло и холод регулируются заслонкой, как на иномарке. Установил адаптер салонного фильтра от Приоры, на фото видно. Никаких листьев и пыли в салон не попадает. 6. Установлена сигнализация Старлайн А91 с автозапуском, передние стеклоподъемниками с автодоводчиками. Техническая часть: 1. Мотор 11183 в идеале!! Самый лучший, что было у Автоваза. Регулировка клапанов каждый 30000 км, замена ремня Гейтс каждые 50000 км, замена масла Лукойл 5W40 каждые 7000 км, замена топливного фильтра под дном каждые 20000 км, сетку в баке менял сам каждые 4 года, хотя они были в идеале. 2. Коробка в идеале без нареканий и ремонтов, замена масла в ней Лукойл 75w90 (полусинтетика) каждые 50 тыс. 3. Генератор, стартер, маховик в идеале, родные. 4. Рулевая рейка родная, обслуживал, плюс дополнительно установил на ней Демпфер (амортизатор), такое устанавливается только на БМВ. Удары от ямок на руль не отдает. 5. Стоит родной катализатор на машине. 6. Установил ДХО на фары (30% от дальнего света), скандинавский свет, включается через 10 секунд после запуска мотора. 7. Стоят дорогие противотуманные фары SАLМАN оригинал, желтый/белый цвет. С ними ночью, как днем. В том числе и в не погоду, т к есть и желтый цвет. 8. Стоит бортовой компьютер, который подключен к мозгам. С его помощью я исправлял все ошибки, а их было редко и мало самостоятельно, без обращения к инжекторщикам. Также с его помощью записывал все регламенты ТО. При покупке все укажу. 9. Т к продавать ее не собирался в ближайшее время, то недавно было обслуживание, замена масла в двигателе, замена топливного и воздушного фильтра, замена ГРМ, регулировка клапанов, замена масла в коробке. Свечи и провода заменил зимой. 10. Ходовая часть, передние стойки SS20 комфорт, шаровые, рулевые наконечники, сайлентблоки в идеале, внешние гранаты поменял в прошлом году на новые. Ничего не стучит и не гремит, все в идеале. Под капотом никогда не мыл, все сухо и аккуратно. Возможно еще много доработок не указал, при встрече отвечу на все вопросы. Осмотр на ул Стартовая. Машина замечательная, тот кто ее купит – будет доволен. Перекупам не продам!!! Продажа только с перегистрацией, впишу в ПТС сразу нового собственника!!! Никакого обмена!! С продажей не спешу. Цена 410000 руб!!!! Подробнее