Пpодaeтся ГAЗ 2705.
Мoжет показатьcя, что цeна достатoчно выcoкa, нo этo тoлькo кaжется.
Машину восcтaнaвливaли для ceбя, нe жaлели ни cил не дeнег на запчaсти.
Общaя цeнa купленныx запчaстeй чуть бoлее 300 тысяч рублей, стoимость кузовныx pабот с пoкpaской 200 тысяч.
Пpибaвьтe cтoимоcть рабoт по зaмене деталей и стоимость самой машины, и получится, что отдаем мы ее дешевле чем она обошлась нам.
Пробега пугаться не нужно - двигатель заменен на свежий, проверен и обслужен.
До нас машина была в собственности женского монастыря. По словам механика использовалась мало - раз в неделю возили муку в монастырскую пекарню.
Автомобиль полностью на ходу и готов к работе.
Ниже неполный список изменений.
Что было сделано:
- Кузов снимали с рамы, поменяли все подушки.
Заменен металл на низах всех дверей, заменены задние арки, левая боковина, оба задних крыла. Низы обработали антигравием. Машина окрашена.
Покрашено багажное отделение, заменено лобовое стекло, установлены зеркала NЕХТ, новые бампера и наружный пластик, противотуманные фары, задние фонари нового образца, замки и ручки дверей, уплотнители дверей;
- Кабина полностью разбиралась, сделана виброизоляция кабины и моторного щита, присутствуют все подголовники и ремни безопасности, чехлы на сиденьях, магнитола 2din с навигатором, 4 колонки;
- По ходовой: заменены все ступичные подшипники и амортизаторы.
Заменены сальники заднего моста, прокладки, колесные гайки, заменено масло в мосту;
- Тормозная система: Установлены новый вакуумный усилитель, главный тормозной цилиндр. Заменена вся тормозная магистраль на медную. Новый колдун, тормозные шланги, передние тормозные диски, колодки перед зад, троса ручника.
- Сцепление: Заменены на новые оба цилиндра и главный, и рабочий. Новая магистраль;
- Топливная система: Перебран топливный насос, карбюратор, промыт и покрашен бак, заменены крепления бака;
-Система зажигания и электрика: Новые коммутатор, катушка, высоковольтные провода, трамблер, свечи, генератор, стартер, свежий аккумулятор;
-Двигатель: шлифованный коленчатый вал, новые вкладыши, шатуны, масляный насос, фрезерована головка блока, заменены сальники, фильтр масляный, масло;
- КПП перебрана: заменены подшипники валов, синхронизатор, сальники, масло;
- Система охлаждения: новый радиатор основной, радиатор отопителя, патрубки, тосол, ленточные хомуты силовые, металлические трубки переходников;
Отличный автомобиль для личного и коммерческого использования!
Характеристики
- Год выпуска2003
- ПоколениеI рестайлинг (2003—2010)
- Пробег, км465 000
- История пробега6 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.9 MT (90 л.с.)
- Объём двигателя, л2.9
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваФургон
- ЦветЗелёный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTH2*************
- Мощность, л.с.90