Характеристики
- Тип техники
- Тип прицепа
- Марка
- Модель
- Год выпуска
- Количество осей
- Тип подвески
- Тип тормозов
- Грузоподъёмность, кг
- Объём прицепа, м³
- Пробег, км
- Состояние
- ПТС или ПСМ
- VIN, номер кузова или SN
- Доступность
- Категория
Полуприцеп шторный Krone SD 27, 2008
Похожие объявления
-
Полуприцеп шторный CTTM Cargoline Полуприцеп шторный, 2022 Полуприцеп шторный CTTM Cargoline Полуприцеп шторный, 2022 НОВЫЙ шторный полуприцеп CTTM CARGOLINE, декабрь 2022г. В НАЛИЧИИ. Технические характеристики Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг - 11 000 Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг - 24 000 (на каждую ось по 8 000) Технически возможная нагрузка на агрегат, кг - 27 000 (на каждую ось по 9 000) Допустимый общий вес, кг - 35 000 Технически возможный общий вес, кг - 38 000 Собственный вес в базовой комплектации, кг - 6 300 Межосевое расстояние, мм - 1 320 Общая длина, мм - 13 770 Общая ширина, мм - 2 550 Длина грузовой платформы, мм - 13 600 Ширина грузовой платформы, мм - 2 480 Внутренняя высота по поперечине крыши, мм - 2 700 Высота седельного устройства, мм - 1 150 1.1.Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы. Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный). Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы. 1.2. Шкворень –производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа. 1.3. Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором. 1.4. Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой 9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые. 1.5. Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная. 1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Без запасного колеса 1.7. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес. 1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля. 1.9. Оборудование: - два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах; - выдвижная оцинкованная лестница; - инструментальный ящик пластиковый; - 4 пластиковых крыла с брызговиками; - кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси. 1.10. Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе. Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы). 2.1. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия) / Versus (Бельгия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части. 2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны. 2.3. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия) / Versus (Бельгия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ. 2.4. Обрешётка 2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы. 2.6. Дверной портал –выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу. 2.7. Двери распашные –производства HESTAL (Германия) / Versus (Бельгия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые. 
-
Полуприцеп шторный CTTM Cargoline Полуприцеп шторный, 2023 Полуприцеп шторный CTTM Cargoline Полуприцеп шторный, 2023 Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный). Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза. Шкворень – производства фирмы JOST (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа. Опорное устройство – производства фирмы SAF (Германия), с двухступенчатым редуктором. Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой 9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5 Тормозные механизмы – дисковые. Тормозная система – двухпроводная, ABS 2S/2M Розетка ABS 7 контактная. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. С запасным колесом. Кронштейн запасного колеса – для двух запасных колес. Боковая защита – из алюминиевого профиля. Оборудование: - два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах; - выдвижная оцинкованная лестница; - инструментальный ящик пластиковый; - 4 пластиковых крыла с брызговиками; - кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси. Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы). Внутренний объем: 91 м3, вместимость 33 палета. Длина - 13600. Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части. Передняя стенка – стальной профилированый лист обшитый листом фанеры с внутренней стороны. Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия): Обрешётка – деревянные доски. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы. Двери распашные – производства HESTAL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые. Возможна продажа в кредит, лизинг. Цена указана с НДС.
-
Полуприцеп шторный CTTM Cargoline Полуприцеп шторный, 2023 Полуприцеп шторный CTTM Cargoline Полуприцеп шторный, 2023 CTTM Cargoline 9322 (шторный без бортов) 1.1. Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы. Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный). Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы. 1.2. Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа. 1.3. Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором. 1.4. Агрегат трехосный – SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой 9000кг, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые. 1.5. Тормозная система – с системой ABS, производитель Sorl (Китай) 1.6. Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте. 1.7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес. 1.8. Боковая защита – из алюминиевого профиля. 1.9. Оборудование: - два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах; - выдвижная оцинкованная лестница; - инструментальный ящик пластиковый; - 4 пластиковых крыла с брызговиками; - кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси. 1.10. Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе. Надстройка полуприцепа –шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы). 2.1. Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части. 2.2. Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны. 2.3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ. 2.4. Обрешётка – деревянная в 4-е ряда. 2.5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы. 2.6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу. 2.7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.
-
Полуприцеп рефрижератор Mirofret TRS-3.1, 1997 Полуприцеп рефрижератор Mirofret TRS-3.1, 1997 В хорошем состоянии,требует небольших вложений!Торг
-
Прицеп тентованный Меткомплекс PRF-112, 2014 Прицеп тентованный Меткомплекс PRF-112, 2014 Прицеп бортовой с тентом, боковой дверью и задним алюминиевым трапом. Размер 2600х1400х1500мм. Борт алюминиевый. Задние опорные стойки, опорное колесо. запасное колесо.
-
Прицеп роспуск УралСпецТранс ПРТ 20-23Д УСТ-94651, 2023 Прицеп роспуск УралСпецТранс ПРТ 20-23Д УСТ-94651, 2023 Продам роспуска с консервации есть в наличии все вопросы по телефону
-
Полуприцеп шторно-бортовой Schmitz Cargobull 9084, 2017 Полуприцеп шторно-бортовой Schmitz Cargobull 9084, 2017 Полуприцеп Шмитц 2017г. В отличном состоянии.
-
Полуприцеп бортовой МАЗ 5245, 2007 Полуприцеп бортовой МАЗ 5245, 2007 Продам полуприцеп. Вопросы по телефону. Торг разумеется
-
Полуприцеп бензовоз Сеспель 964849, 2011 Полуприцеп бензовоз Сеспель 964849, 2011 Объем по секциям 7845,7134,8431(23410) Подробности по телефону
-
Полуприцеп самосвальный Тонар 95231, 2008 Полуприцеп самосвальный Тонар 95231, 2008 Тонар-95231 четырех очный ,после ДТП ,рама целая ровная,документы в порядке.
-
Прицеп бортовой Нефаз 8332-0000021, 2021 Прицеп бортовой Нефаз 8332-0000021, 2021 продам прицеп камаз(нефаз),не использовался,стоит без дела
-
Полуприцеп самосвальный РИАТ 924900-130, 2022 Полуприцеп самосвальный РИАТ 924900-130, 2022 РИАТ Модель: 924900 Год выпуска: 2022 Описание: Самосвальный полуприцеп 2022 года, новый, в наличии. Вместимость кузова 33 м3 Разрешенная максимальная масса 38500 кг. Масса без нагрузки 8700 кг. Грузоподъемность 29800 кг. Оси BPW, 1 ось подъемная Тормоза барабанные Угол опрокидывания кузова назад 45-47 гр Кузов-основание сталь HARDOX 450 толщина 5 мм Кузов-стенки сталь STRENX 700MC (DOMEX) толщина 4 мм Гидроцилиндр HYVA Alpha телескопический Состояние отличное. Техника готова к работе! Все документы в наличии! Оформление за один час! Всегда в наличии более 10 единиц. ЕСТЬ ВЫБОР!!! Машины все находятся в идеальном состоянии. Возможность приобретения в ЛИЗИНГ, с индивидуальным подходом к каждому клиенту на выгодных условиях. Мы являемся аккредитованной компанией в таких лизинговых, как Европлан, ВТБ-Лизинг, Вэб-лизинг, Элемент-лизинг, Байкалинвестбанк, Стоун XXI век, ФМФ - лизинг…. Уважаемые клиенты, обращаем Ваше внимание на то, что на сайте указаны цены за наличный расчет. Рыночные цены могут быть изменены в зависимости от экономической ситуации рынка. Всю информацию относительно комплектации, цены и наличия транспортных средств, Вы можете получить у наших менеджеров по телефону. Звонить с 9-00 до 21-00 по московскому времени. Место осмотра техники: Тульская область, г.Кимовск, ул.Бессолова 54,стр.1. ДЛЯ ПРОСМОТРА ВСЕГО СПИСКА ПРЕДЛАГАЕМОЙ ТЕХНИКИ НАЖМИТЕ НА СТРАНИЦУ МАГАЗИНА "ЮНИОН" ПОЧЕМУ МЫ? 10 лет опыта Реализовано более 1000 единиц техники; Более 1000 довольных клиентов; Прямые связи с производителями; Квалифицированные сотрудники;
-
Полуприцеп шторный Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 E B. В, 2021 Полуприцеп шторный Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 E B. В, 2021 От официального дилера. ООО "РУСАВТО". САМЫЙ БОЛЬШОЙ СТОК ЦЕНТРАЛЬНОГО РЕГИОНА НА ДИЛЕРЕ! Шторный полуприцеп SCHMITZ SCS 24/L-13/62 E B. Без пробега по РФ, в наличии, полный НДС, состояние нового! Подъемная ось Паллетный ящик Алюминиевая обрешетка Полная растентовка крыша/бока Оцинкованная нержавеющая рама Корзина под два запасных колеса Фото именно этого полуприцепа, возможна продажа в лизинг! Полностью обслужен , крыша и боковая раздвижка исправна (раздвигается легко, без усилий). ДШВ (13626*2462*2786). Шины 385/65 R 22.5. Дата выпуска 12.05.2021. Офис продаж находится по адресу г.Рязань., Куйбышевское шоссе 51, Рязанская область. IVECO, DAF, SCANIA, VOLVO, MAN, Mersedes.
-
Полуприцеп бензовоз Ali Riza Usta A3TY, 2011 Полуприцеп бензовоз Ali Riza Usta A3TY, 2011 Турецкая бензиновая бочка. В отличном состоянии. Полная покраска на сфате в 2021 году. Соответствует требованию ДОПОГ и ФЗ 16 о транспортной бе зопасности. Верхний налив. Слив отдельно каждая секция с камлоками. Пневматические донные клапана.
-
Прицеп подкатная тележка СпецАвтоТехника САТ-142, 2012 Прицеп подкатная тележка СпецАвтоТехника САТ-142, 2012 Прицеп низкорамный CAT-133. Стоит на учете, ПТС. Состояние исправное , годен к эксплуатации без вложений. Торг строго при осмотре Перекупов и праздно интересующихся, огромная просьба не беспокоить.
-
Прицеп бортовой Меткомплекс PRF-111, 2023 Прицеп бортовой Меткомплекс PRF-111, 2023 Прицеп бортовой с каркасом и тентом. Габаритные размеры платформы:6500х2550х2700мм. Борт-сталь оцинкованная, высота 400мм, борт не открывается, пол-сталь рифленая 3,2мм. Кольца крепления груза 8шт. Цвет тента желтый. На передней стенке и боковых сторонах клапаны 1500х1800мм. Задний трап цельный, гидрофицированный с ручным приводом. Петля под шкворень 40мм. Оси GRONAX, односкатные, нины 235/75 R 17,5 .В комплекте: переднее опорное устройство,задние опорные стойки, подкрылки, инструментальный ящик, противооткатные упоры, запаска.
-
Прицеп бортовой СЗАП 8357 (борт), 2006 Прицеп бортовой СЗАП 8357 (борт), 2006 Прицеп СЗАП-8357. Новый, без пробега, с хранения. Грузоподъемность - 10 тонн. В наличии 11 штук. ПТС и СТС в наличии, прицеп стоит на учёте. Оплата по безналичному расчету с НДС.
-
Полуприцеп бензовоз Everlast ST-EVL, 2012 Полуприцеп бензовоз Everlast ST-EVL, 2012 29985л, 10/6/6/8, железная, масса 8 т, ДОПОГ есть, диагностика ,замечательная ходовая, все ухоженное без дефектов, все в рабочем состоянии, любые проверки, продажа от собственника. Есть видео и дополнительные фото. Скину в ватсап. Пишите.
-
Полуприцеп самосвальный Grunwald 9453-0000011-50, 2022 Полуприцеп самосвальный Grunwald 9453-0000011-50, 2022 Покупая автомобиль в Европлан - Вы получаете 100% гарантию юридической чистоты, профессиональный и индивидуальный подход, быстрое заключение договора, различные варианты оформления. Автомобиль приобретался у официального дилера и принадлежит компании Европлан, то есть не находится в кредите, залоге или розыске! Год выпуска: 2022 Страна: Россия Номер кузова: Отсутствует Цвет: серый Тип двигателя: Отсутствует Рабочий объем двигателя: 0 Мощность двигателя в кВт.: 0 Экологический класс: Ноль 00 Назначение полуприцепа Предназначен для перевозки сыпучих грузов Кузов Объем кузова 34 м3 Форма кузова Полукруглый (Half Pipe) Материал кузова Сталь Задний борт Откидной прилегающий борт Подъем кузова Гидроцилиндр (Hyva / Binotto) Подогрев кузова Нет Тент Сворачиваемый (ручное скручивание) Рама Рама Сварная усиленная рама Шкворень 2 дюйма Бампер Стальной Шасси Оси полуприцепа 3 оси BPW Нагрузка 9000 кг на каждую ось Подвеска Пневматическая Подъемная ось на усмотрение Продавца Тип тормозов Барабанные Тип ABS ABS / EBS Осей с ABS 1 ось с датчиками ABS Шины Размер 385/65R22,5, Cordiant / аналог Диски Размер 11,75R22,5, стальные, на усмотрение Продавца Навесное оснащение Опорное устройство Механическое Держатель запасного колеса 1 - для колес размерностью 385/65R22,5, ЕТ0 1 - для колес размерностью 315/80 R22,5, ЕТ175 Запасное колесо 1 Рабочая площадка Алюминиевая с лестницей Панель подключения Панель с розетками подключения к тягачу Электрика 24V Крылья 6 Брызговики 2 Противооткатный упор 2 Колпачки колесных гаек На усмотрение Продавца Фонарь рабочего освещения На усмотрение Продавца Емкость для воды На усмотрение Продавца Инструментальный ящик На усмотрение Продавца Маркировка Панель «Длинное ТС» 2 Таблица VIN Таблица с VIN номером и параметрами полуприцепа Брендирование Логотипы производителя по периметру полуприцепа Держатель гос. номера 1 Модификация: Специализированный, полуприцеп-самосвал; количество осей: 3
-
Полуприцеп цементовоз Ok Kardesler Dors M, 2011 Полуприцеп цементовоз Ok Kardesler Dors M, 2011 Продам полуприцеп-цементовоз 2011 г. OK кардеслер аллюмн. емкостью 34 куб. м в отлич. сост. По птс 2 собственника, фактически один собственник, т. к. переоформляли с юр. лица на физ. лицо. Продаём в связи со сменой деятельности.
-
Полуприцеп пищевая цистерна Foxtank 877722, 2022 Полуприцеп пищевая цистерна Foxtank 877722, 2022 Покупая автомобиль в Евpoплан - Вы получаeте 100% гaрантию юридической чиcтoты, прoфeccиoнальный и индивидуальный подхoд, быстрoе зaключeние договорa, различныe вaриaнты oфоpмлeния. Автoмoбиль пpиобрeтaлся у oфициальногo дилepа и принaдлeжит компании Еврoплан, то ecть не нахoдится в крeдите, зaлoге или розыске! Год выпуска: 2022 Страна: Россия Цвет: белый, серый Технические характеристики: Номинальный объём – 30.000 л. Количество отсеков – 4 Разбивка по отсекам - 9.500 / 6.500 / 3.500 / 10.500 литров Общая длина – 11.800 мм Высота – 3.700 мм Ширина – 2.550 мм Высота ССУ – 1.150 мм Колеса - 385/65R22,5 Весовые характеристики: Грузоподъёмность – 31.060 кг (при плотности 1,03 кг/м3) Полная масса – 38.960 кг Масса снаряженная – 7.900 кг Нагрузка на ССУ – 9.900 кг На оси – 29.060 кг Конструкция: Корпус цистерны, включая волнорезы, короб заливной горловин, шпангоуты и дистанционные кольца, выполнен из нержавеющей стали АISI 304 Опоры осевой тележки, стояночных опор и надседельный короб изготовлены из низколегированной стали 09Г2С Подкатная тележка двутаврового сечения изготовлена из низколегированной стали 09Г2С Постоянное цилиндрическое сечение Гравитационный слив в задней части цистерны через шаровой кран Ду-80 (3”) Толщина стенки сосуда – не менее 3 мм, толщина донышек (2 шт.) - не менее 3 мм, толщина перегородок (3 шт.) – не менее 3 мм Оборудование цистерны: Шкворень диаметром 2" международного типа марки «ВРW» с опорной плитой из стали Опорное устройство «ВРW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом Крышка горловины DN500 из нержавеющей стали на каждый отсек Открытие крышки по направлению движения, фиксирование в закрытом положении при помощи барашков Запорные элементы на каждый отсек – дисковые затворы (материал уплотнений FА-силикон) Диаметр слива – 80 мм Сливная арматура на выходе - дисковый затвор (материал уплотнений FА-силикон) Тип БРС на выходе – штуцер резьбовой + гайка-заглушка Тубус для сливного рукава длиной 4 м. Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа 50913-96 Система мойки отсеков. Ходовая часть — тормозная система: Четырехосная производства «ВРW» (Германия) Пневморессорная подвеска Технически допустимая нагрузка на оси по 9 тонн Первая и вторая ось подъёмная Первая принудительная с кнопки Вторая принудительная с кнопки Стальной подрамник, опоры осей из стали Тормозные механизмы барабанного типа Двухпроводная тормозная система «WАВСО», оснащенная системой 2S/2М всех осей. Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок. Пневматический стояночный тормоз — двух осей. Давление в системе торможения автоматически в соответствии с нагрузкой. Колеса и шины: Шины размерности 385/65 R22,5 – 8+1 шт. Стальные колесные диски 11,75х22,5 – 8+1 шт. Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 8 шт. Площадка обслуживания: Площадка обслуживания по верху цистерны с правой стороны из алюминиевого просечного листа и обеспечивающий безопасную работу оператора Складной поручень высотой не менее 700 мм, конструктивно-исключающий самопроизвольное складывание Лестница из алюминия, для доступа на рабочую площадку, с правой стороны Электрооборудование: Электрооборудование 24V включает в себя следующие элементы: Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями Два фонаря полного габарита на гибкой основе Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации Прочая оснастка: Противооткатными упорами с креплениями - 2 шт. Инструментальный ящик из ПВХ Корзина для двух запасных колес Алюминиевый задний бампер и противоподкатные боковые ограждения Рукомойник Термоизоляция: Толщина изолирующего слоя 200 мм Изолирующий материал – IZОVЕR фольгированный Наружные донышки торосферические, пластиковые Окраска: Наружная обшивка из зеркальной нержавейки Наружные донышки белого цвета Окраска подрамника полиуретановой эмалью белого цвета, с предварительной пескоструйной обработкой и грунтовкой Модификация: Полуприцеп-цистерна; количество осей: 4
-
Полуприцеп самосвальный Тонар 952302-0000010, 2018 Полуприцеп самосвальный Тонар 952302-0000010, 2018 В хорошем состоянии, резина 70%
-
Полуприцеп бортовой Kogel SN24, 1996 Полуприцеп бортовой Kogel SN24, 1996 Продаю прицеп когель в рабочем состоянии БЕЗ ТОРГА
-
Полуприцеп контейнеровоз Dennison EF 25 SKA, 2001 Полуприцеп контейнеровоз Dennison EF 25 SKA, 2001 Прицеп продаётся с контейнером,скотовоз,состояние отличное, четыре колеса хорошие, две под замену,есть запаска, на подушках,тормоза дисковые ,на сообщения не отвечаю,звоните
-
Полуприцеп для перевозки скота Тонар 974605, 2020 Полуприцеп для перевозки скота Тонар 974605, 2020 Eсть Toнaр (2018 год) и (2020г) с НДС , можно в лизинг, в нaличии 4 оcтные 16,5 метpoв с 2 пoдъёмными oсями , оcи тoнap, тoрмозная сиcтема вaбко ,4 oтcека , вентиляция ,бак на 1 тoнна , полeтный ящик , кpыша тeнт , бaк вписaн в птc ,вхoдит 40 быкoв (450кг), 30 кoров , 120 тeлят , 300 бaрaнов, пpицеп лёгкий и прочный , в птс внеceны изменения (скотoвoз ) , мoжно нa заказ cделaть любoй прицеп , рacкладной трап , 2 -х , 3-х этажный , установить вентиляцию , можно ваш прицеп переоборудовать в скотовоз .
-
Полуприцеп для перевозки скота Тонар 974605, 2020 Полуприцеп для перевозки скота Тонар 974605, 2020 полуприцеп скотовоз 4 оси , 2 оси подъёмные птс (скотовоз) , можно в лизинг +20% , вентиляторы , освещение, 4 секции ,бак с полетным ящиком на 1000 литров вписан в птс , тормозная система вабко. Антикоррозийная обработка .
-
Полуприцеп бортовой МАЗ 938662-013, 2003 Полуприцеп бортовой МАЗ 938662-013, 2003 продаю полуприцеп тентованный в хорошем состоянии. задние ворота новые ..тент не течет
-
Полуприцеп шторно-бортовой Schmitz Cargobull S01, 1999 Полуприцеп шторно-бортовой Schmitz Cargobull S01, 1999 Полуприцеп в рабочем состоянии, бока, крыша, все открывается
-
Полуприцеп химическая цистерна Foxtank 877721, 2021 Полуприцеп химическая цистерна Foxtank 877721, 2021 Код предложения: 46541/2022 ================================ Большая просьба звонить строго с 9-00 до 18-00 часов по Московскому времени. Продажа от собственника. Цена с НДС. Обмен не интересует. Авто приобретался у официального дилера и принадлежит лизинговой компании Каркаде. Имущество изъято после расторжения договора лизинга. Произведен визуальный осмотр. Диагностика не производилась. Техническое состояние возможно узнать только при осмотре на стоянке. "Каркаде" - лизинговая компания, входит в группу компаний "Газпромбанк лизинг
-
Полуприцеп шторный Krone SD, 2011 Полуприцеп шторный Krone SD, 2011 Продам сцепку scania R 380.Работала по территории завода.меж город не ездила.резина новая.шторный полуприцеп krone.2011 года выпуска.паромник.эксплуатировался очень мало.тормоза барабаны.Ося BPW.Бока крыша полы в отличном состоянии.закладные под коники.фанера родная на полах.рассмотрю продажу в сцепке с тягачом scania.
