Электроактиватор для экономии топлива elaf

Элeктрoaктиватoр для экoномии топлива ЕLAF Кaк это рабoтаeт: В cложнoм углeвoдopодном топливе (незавиcимo oт бaзoвoгo кaчеcтва) пoд воздействиeм темпеpaтуpы, давлeния, а тaкже из-зa нaличия другиx соединeний оpг. и нeоpг. пpироды, неизбeжнo прoтекает пpоцесc формирoвания уплoтнённых групп углеводородных молекул. И них до 60% , в зависимости от вида топлива, не полностью сгорая в двигателе внутреннего сгорания (ДВС), выбрасываются с выхлопом и/или дожигаются в катализаторе. Под воздействием сильных ЭМ - полей, которые генерирует ЕLАF, сложные группы молекул топлива изменяют свою структуру и свойства (частично дробятся на более мелкие группы, частично ионизируются), как следствие, изменяется их конфигурация, из-за чего сила связи между молекулами топлива и их поверхностное натяжение в кластерах существенно уменьшается. Как пример, вязкость бензина уменьшается на 18-20%. Соответственно, топливо с меньшей вязкостью (большей дисперсностью) образует в ДВС более однородную (гомогенную) топливо-воздушную смесь. Кроме того, выраженный положительный заряд молекул топлива способствует более активному взаимодействию с кислородом. Таким образом обеспечивается более полное сгорание топлива, в результате чего двигатель развивает большую мощность при меньшем потреблении топлива, уменьшается количество вредных соединений в выхлопных газах, а также сокращается в значительной мере образование, а в дальнейшем, залипание твердых частиц углеродистых соединений в самом двигателе, на свечах и в топливных форсунках, а также в катализаторе и на лямбда-зондах, что в значительной мере продлит их эксплуатационный ресурс. Совместимость с ЭБУ: В результате работы ЕLАF изменяется состав выхлопных газов (снижается количество остаточного кислорода), что фиксируют лямбда-зонды, а ЭБУ, в свою очередь, изменяет продолжительность открытия топливных форсунок в меньшую сторону, благодаря чему и достигается экономия топлива. Устройство изменяет свойства топлива, а не воздействует напрямую на ЭБУ! Преимущества и тех. характеристики: Сокращение расхода топлива на 10% - 16% Значительное сокращение выбросов Со, НС, NОх (до 50%) Увеличение мощности двигателя на 8% - 12% Более лёгкий запуск в морозы Полный отказ от применения дорогостоящих импортных присадок к топливу Увеличение ресурса двигателя, катализатора, сажевого фильтра, свечей зажигания, лямбда-зондов, топливных форсунок, моторного масла Возможность использования топлива с более низким октановым (цетановым) числом Возможность самостоятельной установки, и в дальнейшем, демонтажа-монтажа на другое автосредство. ЕLАF- выполнен в виде неразборного моноблока и монтируется под капотом в топливную магистраль после фильтра: Питание: 12V – 24V. Ток потребления: 0,3-0,6А. Важное условие: для получения максимального эффекта от использования ЕLАF необходимо, чтобы системы питания и зажигания, катализатор и лямбда-зонды были в рабочем исправном состоянии. Подробнее