Мойка радиаторов гарантия

ДИAГНОCTИKA РАДИОТОPА KОHДИЦИOHEPA БEСПЛATHO TОЛЬКО ДО 01.06.2024 ЗАЧЕM HУЖHA MOЙKA РAДИАTОРОB?- частo зaдaваeмый вопpоc кoтоpый мы cлышим oт клиентoв - ОT ЧИСТOTЫ РАДИАTOPOB зависит тaк cкaжем здорoвье вaшей машины, на что влияет радиатор охлаждения мотора понятно, а вот на что влияет радиатор кондиционера понятно не всем.Постараемся разложить просто и понятно: когда фреон плохо охлаждается, то есть кипит, со временем уплотнительные кольца в соединениях теряют свою эластичность, трескаются за тем пропускают фреон, затем масло во всей системе теряет свойство смазки(вязкость падает) и соответственно в компрессоре растёт риск появления задиров из за плохой смазки , задиры значит стружка в масле, стружка находясь в системе забивает фильтр осушитель- который содержит в себе специальное вещество впитывающее влагу- силикагель и две мембраны на входе и выходе которые как раз таки забиваются стружкой, если запустить систему до такого состояния за восстановление придётся отдать много денег так как придётся поменять почти все комплектующие и не факт что новые проходят долго так как качество запчастей в данное время не очень хорошее, а если и АВТОХОЛОД- фирма которая специализируется именно по автомобильным кондиционерам, у нас вы можете найти спектр услуг, мы занимаемся автомобильными кондиционерами больше 7 лет, 4 год успешно работаем в Самаре, более 6000 довольных клиентов и выполненных работ. ЧИСТКА РАДИАТОРОВ является максимально эффективной если радиаторы мыть по отдельности, как правило, что бы эффективно произвести чистку, необходимо снять бампер, перед съёмом бампера, мастер за ранее обработает болты проникающей смазкой, пока смазка работает, мастер скачивает халадагент , далее мастер аккуратно и грамотно демонтирует бампер, изолирует проводку от воды и приступает к демонтажу радиатора кондиционера, следующим этапом мастер установит заглушки от воды в оставшийся от радиатора трубки кондиционера и накроет мотор специальным влагооталктвающим пыльником , когда всё защищено от воды, и радиаторы готовы к промывке, мастер наносит специальный высоко щелочной состав на радиаторы, состав не повредит лкп кузова , но безжалостно разъест всю грязь въевшейся в радиаторы , далее в ход идёт мойка водой под высоким давлением, мойка осуществляется только в направлении сот радиаторов что бы их не замять, после мойки радиаторы продуваются воздухом , на трубках подходящим к радиатору меняются сальники, фишки проводки обрабатывается диэлектриком- после соединяются , болты смазываются, бампер ставится на своё место и после выставления зазоров прикручивается, далее идёт заправка фреона и окончательный замер давления! ЗАПИШИСЬ или ПОЗВОНИ ПОКА НЕ КОНЧИЛАСЬ АКЦИЯ ! Подробнее