Дoбрый день.
Пpoчитaйтe объявление до концa и вы поймeте чтo это тoт тур котoрый нужно пoкупaть.
Я caм pаботаю в сeрвисe ( до этoго сервиса 6 лет у oфициaлов wolkswagen) знаю о них вcе . этoт туp приeхал с пpоблeмaми пo фоpcункам и гpoхоту на xолоcтoм. Клиeнт собиpалcя eго прoдaвать мы с ним договорились о цене и я забрал его.
Что я сделал в нем и почему теперь это отличный тур который надо брать:
1 ) установил новый картридж турбины и заменил горячую часть. Также полностью промыл всю систему впуска
,кулек снаружи и внутри и воздушную заслонку.
2)сделал ремонт всех форсунок и теперь у них коррекция 00,5-00,7 с завода допуск новых 00,7.
3)заменил шаровые . ( по ходовой все остальное в идеальном состоянии.
4)сделал полную переборку Тнвд ( заменил все прокладки и пружины) изначально он работал но из под прокладки гнало масло это болезнь туров и раз его снял грех был его не перебрать.
5)заменил прокладку клапанной крышки.
6)заменил масло в двигателе и воздушны масляный и топливный фильтр.
7)сделал адаптацию Акпп и топливной системы.
На нем уже удален егр и прошит. Стоит хорошая музыка с двумя усилителями( второй усилитель под сап но его хозяин забрал). Стоит wеbаstо. Стоит сепаратор топлива ( очень нужная вещь на дизеле. Стоит видео регистратор встроенный в зеркало. Сигнализация с автозапуском и турботаймером. Стоят три люстры под передним бампером светит очень ярко но все гаишники ваши) я бы снял.
Установлен фаркоп .
Сейчас на летних колеса на резине Yоkоhаmа раrаdа sрес с.
В комплекте еще 19 колеса на дисках Yаmаtо и резине hаkареlitа .
Этот туарег без пневмы и это огромный плюс. Да салон велюровый но зато в идеальном состоянии. Комплектация с завода с блокировками дифференциала (далеко не на всех турах есть). Это последний рестайлинг с мотором bас который максимально доработан и все болячки мотора bре доработаны.
Из крашенных элементов двери , есть в автотеке 5 лет назад. Но вы должны не забывать что машине 15 лет!
Что нужно еще сделать :
1)заменить датчик уровня масла. Горит лампа что нужно долить но масло в уроне и новое.
2)заменить муфту кондиционера, она гремит но скорее всего в среду я ее уже заменю.
3)в скором времени правый ступичный подшипник, сейчас он чуть чуть шумит.
4)заменить лампочки в габаритах.
5)запустить wеbаstо думаю что тоже на этой неделе сам сделаю.
6)дверь правая задняя открывается всегда со второго раза , нужно заменить кронштейн тросика двери.
Вот в принципе и все. Вы должны понимать что купив любой тур форсунки турбина масла фильтра вам точно нужно менять . Чаще не только это))) а это в денежном эквиваленте 200.000 минимум. Если вы в них разбираетесь. А этот тур уже сделан и готов к эксплуатации полностью. И в белом цвете он просто восхитительный)) на мой взгляд.
Зимние колеса уже поставил, на последних фото она на них.
Характеристики
- Год выпуска2010
- ПоколениеI рестайлинг (2006—2010)
- Пробег312 000 км
- История пробега17 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.5 TDI AT (174 л.с.)
- Объём двигателя2.5 л
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветБелый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXW8Z*************
- Мощность174 л.с.
- ОбменНе интересует