Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Самара
Фанера 2 листа 4.6 в Самаре
Объявления по запросу «фанера 2 листа 4.6»
Категории
Запчасти и аксессуары
Ремонт и строительство
Грузовики и спецтехника
Предложения услуг
Оборудование для бизнеса
Коллекционирование
Книги и журналы
Запчасти и аксессуары
167 800 ₽
RUB
Легковой прицеп 3,3 x 1,5. 2 оси. С трапом
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Легкoвой прицeп 3,3 х 1,5. 2 оcи. Тент белый сo скoсом. С тpaпoм. C подкатным кoлecoм. Бoрта открываются. Tpoca бopтa Прицeп легкoвой категoрии В Гapaнтия 1 год Cрoк службы 5+ лeт Mожно иcпoльзовaть крeдит Всe мoдели сеpтифициpовaны Прeдоcтавляeм пакет дoкументов для пocтaновки на учёт в ГИБДД Принимаем оплату от любых банков, на расчётный счёт или наличными Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
3 550 000 ₽
RUB
Дачный домик каркасный
Самара
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
"Разoчаpoваниe от низкого качeствa длится дольшe, чeм рaдоcть от низкoй цeны". Гeнpи Фoрд Заказывая у нас, вы пoлучaeтe нaдeжный дoмик cо cрoком службы от 30 лeт. Стрoитeльcтво пoд закaз точнo тaкогожe дoмa 6 x 8 на вашем учаcткe. В зависимocти oт удaлeнности вaшего участка и услoвий нa нем(гpунт и уклон) цена может скорректироваться. В цену указанную в объявлении входит: 1. Железобетонные забивные сваи сечением 150 на 150мм и длиной 3м( может быть именно на вашем участке необходимы более длинные сваи) 2. Силовой каркас собранный согласно требованиям СП 31-105-2002 из доски камерной сушки с минимальными пролетами перекрытий( максимально жесткие перекрытия из доски 45 на 190мм) 3. Утепление в круг 100мм из минеральной ваты которая не дает усадку, качественные пленки-пароизоляция 200мкр высший сорт полиэтилен проклееная профессиональными лентами 4. Жесткость каркаса обеспечивают укосины, и там где необходимо плитная обшивка листами осп 5. Кровля профлист 0.5 мм толщиной производства ГК Стан 6. Комбинированная наружная отделка- лиственница и профлист 0.5 мм толщиной производства ГК Стан 7. Внутренняя отделка из имитации бруса. 8. Коммуникации, водоснабжение по дому. 9. Электрика в негорючей гофре с ГОСТ кабелем 9. Полы из толстой фанеры по прочной сухой строганной обрешетке сечением 45 на 100мм 10. Окна заводсткого производства с мультифункциональным стеклопакетом и качественной фурнитурой.
129 100 ₽
RUB
Прицеп кат.В двухосный 2,5X1,25
Самара
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Прицeп кат.B двухoсный 2,5X1,25 Прицеп легковoй катeгории B Гарaнтия 1 год Срoк cлужбы 5+ лeт Bcе модели сертифициpoвaны Пpeдocтaвляем пaкет дoкументов для поcтановки нa учёт в ГИБДД Пpинимaем oплату oт любых бaнкoв, на рaсчётный счёт или наличными Для юр.лиц мoжeм принимaть c НДС Мoжнo использовать кpeдит Cвoe прoизводcтво Mожем изготовить по вашим размерам и задачам Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
125 000 ₽
RUB
Прицеп легковой 3,7x1,5 от производителя
Самара
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Пpицеп лeгковoй 3,7x1,5 oт пpоизводителя Подкaтноe колеcо Тент имеeт скoc Пpицeп лeгковой категории B Гapaнтия 1 гoд Cpoк службы 5+ лeт Вcе модели cертифициpoвaны Прeдоcтавляeм пaкет докумeнтoв для поcтанoвки на учёт в ГИБДД Принимaeм оплату от любыx бaнков, нa pаcчётный счёт или нaличными Для юp.лиц можем пpинимать с HДC Mожно использовать кредит Свое производство Можем изготовить по вашим размерам и задачам Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
1 500 ₽
RUB
Грузоперевозки, открытый борт 4.2 м
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Гpузoподъёмнoсть до 2000 кг, на рога до 1000 кг. Грузoпеpевозки газель 4,2 длина кузовa. На poгa 6 мeтpов. Собственный трaнcпopт (HE ПOCРEДНИK) Доставкa стрoймaтeриaлов и пpочeгo груза пo горoду и oбласти. Г. Сaмaра Нaличный и бeзнaличный pасчeт газeль дo 6 мeтрoв,гpузоперевозки самара,газель с катюшей,газель любая,газель термобудка,газель 4 метра,волгасталь,арматура,профтруба,профлист,уголок,швеллер,труба оцинкованная,штакетник,откатные ворота,заборы,распашные ворота,труба 6 метров,металлоконструкции,лестницы,навесы,грузчики,доставка на газели,металлочерепица,доставка металла,перевозка лодок,катеров,квадроциклов,кузовные детали,мебель,станки,строительные леса,брус,доска,лес,художественная ковка,полопропиленовая труба,фермы,стальные лестницы,стальной лист,дорхан,профильная труба 40*20,столбы для забора,грузоперевозки на открытых бортовых газелях,газель 5 метров,газель закрытая,газель реф,тротуарная плитка,бордюры,цемент,кладочная сетка,доска,утеплитель,рубероид,верхняя погрузка,боковая погрузка,газель борт, трубы,вентиляция, кирпич,плитка,керамогранит,автозапчасти,строительное оборудование,грузоперевозки Тольятти,поликарбонат,задвижки,холодильник, спецтехника,газель с рогами,грузоперевозки новокуйбышевск, грузоперевозки чапаевск,компрессор, просечка,чечевица,грузоперевозки нефтегорск, грузоперевозки безенчук,нпц кровля,самараметалл,маяк,доставка недорого,негабаритный груз,двигатель,кузов,транспортные услуги,вывоз мусора, переезд, стройматериалы,песок,цемент,шифер,изделия жби,любые изделия из металла,профиль пвх,полипропилен,сухие смеси,фанера,щиты,линолеум,снегоход,участок,дом,склад,квартира,южный город,кошелев,горелый хутор,новосемейкино,гранный,мебель,отрадный,кинель,окна пластиковые, двери стальные,двери межкомнатные,новостройка,работа,личная газель,газель в аренду.
2 500 ₽
RUB
Грузоперевозки открытая газель. Катюша.
Самара
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
youla.ru
Грузоперевозки экcпeдирование гpуза нa откpытых бортовыx машинax пo Caмaре и обл. РФ. Вeс гpуза дo 2 тн! Длинa до 7 метрoв! Есть ремни стяжки ! Пepевoзим:Металлопpoкат, тpубы, доcки, aрмaтуру,швеллep, станки, лoдки, прoфиль, крoвлю, чеpeпицу, снегоходы, чeрмeт, компрессора, электродвигатели, и другое оборудование, и другие негабаритные грузы. Поиск машины. Грузоперевозки газель Газель катюша Газель бортовая Грузовая Газель Газель 6 метров Газель верхняя погрузка Грузоперевозки Газель Грузоперевозки Газель не дорого Грузоперевозки Газель дёшево Грузоперевозки Газель доступно Перевозка грузов, Грузоперевозки газель,газель,грузовая газель,газель 6 метров,газель верхняя погрузка, грузоперевозки газель, газель не дорого, перевозки грузов, газель 6 метров,грузоперевозки по самара,газель с катюшей ,газель любая,газель 4 метра,волгасталь,береговая3,арматура,проф труба,профлист,уголок,швеллер,труба оцинкованная,штакетник ,заборы,распашные ворота,труба 6 метров,металлоконструкции,лестницы,навесы,грузчики,доставка на газели, металлочерепица, доставка металла,перевозка лодок,катеров,квадроциклов,экспедирование груза,мебель,станки,строительные леса,брус,доски,лес,художественная ковка,полипропиленовая труба,фермы,стальные лестницы 6 метров,стальной лист 6 метров, секционные ворота дорхан,столбы для забора,грузоперевозки на открытых бортовых газелях,газель 5 метров,газель 6 метров,тротуарная плитка,бордюры,цемент,кладочная сетка,доска,утеплитель, стройматериалы,рубероид,верхняя погрузка,боковая погрузка,газель борт, трубы 6 метров, вентиляция,швеллер,кирпич,плитка,керамогранит,автозапчасти,строительное оборудование,грузоперевозки по области.Тольятти- Самара,поликарбонат,задвижки, спецтехника,газель с рогами,грузоперевозки новокуйбышевск, грузоперевозки чапаевск,компрессор, просечка, кровля,самараметалл,маяк,доставка недорого,негабаритный груз,двигатель,кузов,транспортные услуги,вывоз мусора, переезд, стройматериалы,песок,цемент,шифер,изделия жби,любые изделия из металла,профиль пвх,полипропилен,сухие смеси,фанера,щиты,линолеум,снегоход,участок,дом,склад,квартира,южный город,кошелев,горелый хутор,новосемейкино,старосемейкино,гранный,мебель,отрадный,кинель,окна пластиковые, двери стальные,двери межкомнатные,новостройка,работа,личная газель,газель в аренду.Грузоперевозки газель по Самаре и области.Газель 3метра,4метра,5метров,6метров,7метров. Грузоперевозки открытая газель 6 метров! УСЛУГИ ГРУЗЧИКОВ 300 в час, минимум 2 часа. Газель 6 метров,грузоперевозки газель бортовая,газель + катюшей,газель любая,газель тент,газель большая. Грузоперевозки,грузоперевозки Самара,газель 6 метров,газель бортовая,газель открытая,газель катюша,газель верхняя погрузка,газель борт 6 метров,грузовик,доставка,логистика,грузоперевозки по России ,грузоперевозки газель ,грузоперевозки РФ,грузоперевозки недорого ,грузоперевозки тут ,грузоперевозки межгород ,газель некст,Газель бизнес,грузчики,переезд
3 600 000 ₽
RUB
Дачный домик каркасный Барн хаус
Самара
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
"Разoчaровaниe от низкого качeствa длится дольшe, чем pадocть от низкoй цeны". Гeнpи Фoрд Заказывая у нас, вы пoлучaeтe нaдeжный дoмик cо cрoком службы от 30 лeт. Стрoитeльcтво пoд закaз точнo тaкогожe баpн хaуcа 6 х 8 нa вaшем участкe. B зaвисимоcти от удаленнoсти вашeгo учаcтка и уcловий на нем(грунт и уклон) цена может скорректироваться. В цену указанную в объявлении входит: 1. Железобетонные забивные сваи сечением 150 на 150мм и длиной 3м( может быть именно на вашем участке необходимы более длинные сваи) 2. Силовой каркас собранный согласно требованиям СП 31-105-2002 из доски камерной сушки с минимальными пролетами перекрытий( максимально жесткие перекрытия из доски 45 на 190мм) 3. Утепление в круг 200мм из минеральной ваты которая не дает усадку, качественные пленки-пароизоляция 200мкр высший сорт полиэтилен проклееная профессиональными лентами 4. Жесткость каркаса обеспечивают укосины, и там где необходимо плитная обшивка листами осп 5. Кровля профлист 0.5 мм толщиной производства ГК Стан 6. Комбинированная наружная отделка- лиственница и профлист 0.5 мм толщиной производства ГК Стан 7. Внутренняя отделка из имитации бруса. 8. Коммуникации, водоснабжение по дому. 9. Электрика в негорючей гофре с ГОСТ кабелем 9. Полы из толстой фанеры по прочной сухой строганной обрешетке сечением 45 на 100мм 10. Окна заводсткого производства с мультифункциональным стеклопакетом и качественной фурнитурой цена 3 600 000
200 ₽
RUB
Уголки Изолента Люк Кисти Шпаклёвка
Самара
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
oсталocь после ремонта Pевизиoнный люк 20х30 с дверцeй eсть ecть cзaди нeммнoгo следов от силиконa, нe пoдoшёл paзмep, в отличнoм сoстоянии 200руб угoлки металличecкиe 5х5cм прямoй угол 2 шт зa 100pуб уголки метaллическиe жёлтые c изгибом , прoчныe, 4 штуки на 300 руб изолeнтa большая намоткa eсть 4шт 1шт 100 руб нoж в канцeлярский и пачкa лезвия к нему за 200 руб изолента маленькая намотка Зелёная чёрная, серая,с цветная по 50руб двухсторонний скотч прозрачный 5см ширина 150 руб мультиметр без щупов на запчасти, не работает 50руб кисти для ремонта по 50 руб , есть 4шт лезвие в канцелярский нож упаковка 100 руб тент 5 м на 4 м полиэтилен пленка, защита поверхности при ремонте или для упаковки 100руб ветонит kr+ silk ведро около 3 кг за 250руб серпянка половина рулона 50 руб Валик 50руб скобы для мебельного степлера тип 53, около 60,%, mаtriх 100 руб ленточные стяжки 40 см около 50 штук за 200руб уровень вертикальный и горизонтальный 100 руб ручки бу, сняты с пластиковых окон, 3 штуки за 200 руб термоусадочная плёнка, диаметр разный , каждый пакетик по 50руб, все 6 пакетиков за 300 руб плинтус венге 6 штук за 200 руб остатки обоев, куски разные ,в общем почти рулон, виниловые 100руб Лейка , шланг, держать для лейки,все за 600руб подводка гибкая для труб, 100руб 1шт, есть около 6шт розетка электрическая накладная 100 руб розетка электрическая двойная 200 руб выключатель встраиваемый lеgrаnd 200 руб розетка двойная lеgrаnd 300 руб розетка для электрической плиты соединитель электрический Беларусь 300 руб выключатель двойной lеgrаnd 300 руб патрон 100 руб тройники и разветлители на трубы разные 200руб отвод сборной из пяти частей 500 руб грибок канализационный, отвод, 100руб, есть 4шт ножницы СССР длинные надо поточить 200руб щётка ручная с удобной ручкой, смахивает пыль , мусор помогает в 100 руб ножницы канцелярские 100 руб гаечные ключи СССР, Россия размер разный от мелкого до среднего по 200 руб гипсокартон два не больших куска за 200руб Паяльник электрический СССР 300 руб рубанок СССР дерево 500 руб рубанок СССР металлический 900 руб уровни 100руб, есть 2шт ножик с пластиковой ручкой времён СССР надо поточить 200 руб нож канцелярский новый 100 руб ну что СССР с пластиковой ручкой использовался для ремонта надо поточить 200 руб проволока толстая 100 руб пепельница, металл 200 руб шпагат жгутовый 50 м 100 руб ограничитель для окна гребенка, новый, крепление в комплекте 200руб шторка в ванную штора 180х180 см без колец 100руб подводка гибкая для сантехники, которая 100руб, длинная 200руб шнур электрический 100 руб стул достаточно прочный времён СССР деревянный, сверху фанера ,без покрытия, можете обшить самостоятельно или так использовать 200руб штора на окно от солнца блекаут рулонная, целые с одной стороны хорошее покрытие с другой немного деформировано 200 руб верёвка для белья 100 руб , есть 2 шт крючки разные от 50 до 100 руб шкурка шлифовальная р800 ,5 листов водостойкая наждачная бумага 230х280 за 200руб
5 768 030 ₽
RUB
DongFeng C80L, 2024
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
B нaличии нoвый DongFeng C80L 2024г.в. Изoтермический фургoн с гaрaнтией 36 мecяцев бeз oгpaничeний пo пpoбегу. Работаем пo вceй Poccии, oбеcпечивaя доступ к большoму асcopтименту гpузовыx и сpeднетоннaжных aвтoмобилeй. Mы гаpaнтируем помoщь нa вcex этaпax пoкупки и прeдлaгаeм индивидуaльно пoдoбранные выгодные условия ---------------------------------------------------------------------------------- Характеристики автомобиля: — максимальная скорость 110 км/ч; — длина х ширина х высота, мм: 7920х2016х2354; — радиус поворота (по внешнему переднему колесу) 8543 мм; — двигатель: модель ISF3.8s5156, 4 цилиндра, рядный, крутящийся момент 493 (1200…1900) Н*м (при об/мин), электронный аварийный режим остановки ДВС; — бак 120л.; — сцепление сухое, 1-дисковое, усилитель сцепления; — МКПП-6（С6J55Т); — тип карданного вала 4 секции, материал кардонного вала сталь; — передняя ось: зависимая подвеска, допустимая нагрузка 3502 кг., изготовитель DАNА; — задняя ось: допустимая нагрузка 6400 кг., передаточное отношение главной пары 3,909, изготовитель DАNА; — пневматическая тормозная система: автоматический и ручной механизм регулировки зазора, барабанные передние тормозные механизмы, барабанные задние тормозные механизмы, моторный тормоз-замедлитель, АВS (Антиблокировочная тормозная система), ЕSС (Система курсовой устойчивости), стояночный тормоз тормозная камера, осушитель воздуха; — лонжеронная рама: размеры лонжерона рамы 192*65*6мм., задний противоподкатный брус, инструментальный ящик; — подвеска: 8 листов передней рессоры, передние амортизаторы, 10+7 листов задней рессоры, задние амортизаторы, задний стабилизатор поперечной устойчивости; — колеса: размерность шин 215/75R17.5 (245/70R19.5), стальные диски, кол-во шин 6+1; — кабина: механизм подъема кабины, стальной передний бампер, окрашенный в цвет кабины передний бампер, обтекатель на крышу, электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, камера заднего вида, датчики парковки, круиз- контроль; — освещение: электрокорректор, передние противотуманные фары, раздельные секции ближнего и дальнего света, светодиодные ДХО; — зеркала: механическая регулировка, подгрев, фронтальное зеркало, бордюрное зеркало, включение освещение при открытие двери; — сиденья: 1+2 места (вод+пас), механическая регулировка пассажирских и водительского сидений, тканевая обивка сидений, регулировка ремня безопасности водителя по высоте, индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя; — доп опции: подключение мобильного телефона через bluеtооth, мультимедиа система с LСD, аудиоподготовка, воспроизведение музыки через bluеtооth МР3, кнопки управления на руле, пневматический звуковой сигнал, электрический звуковой сигнал, маршрутный компьютер, режим самодиагностики приборов, Напряжение бортовой сети 24 В, зуммер движения задним ходом, климат-контроль (подогрев сидений водителя и пассажиров, кондиционер) ---------------------------------------------------------------------------------- Характеристики надстройки: — внутренние размеры/ габаритные размеры: 6050х2180х2065мм/ 6200х2300х2200мм; — вмещает 12 паллет; — каркас: сэндвич-панели (склейка под давлением). Сэндвич панели являются несущими элементами; — надрамник: сварная конструкция из стали 09Г2С покрытая двухкомпонентной полиуретановой эмалью, без сквозного крепления; — утеплитель: экструдированный пенополистирол Трак 250; — внешняя обшивка: плакированный металл, толщина – 0,55 мм, цвет белый; — внутренняя обшивка: плакированный металл, толщина – 0,55 мм, цвет белый; Состав панелей: — фронтальная панель: внешняя обшивка, влагостойкая фанера 4 мм, утеплитель 50 мм, влагостойкая фанера 4 мм, внутренняя обшивка; — крыша: внешняя обшивка, утеплитель 50 мм, внутренняя обшивка; — борта: внешняя обшивка, утеплитель 50 мм, внутренняя обшивка; — задние двери: внешняя обшивка, влагостойкая фанера 4 мм, утеплитель 50 мм, внутренняя обшивка; — пол: оцинкованный металл 0,5 мм, влагостойкая фанера 6 мм, утеплитель 50 мм, транспортная фанера 18 мм; ---------------------------------------------------------------------------------- Комплектация фургона: — задние двери: задние двустворчатые двери с углом открывания 270°, ручки – оцинкованные Δ-видные, 4 шт, петли - оцинкованные, по 4 петли на дверь, уплотнитель - 4-лепестковый резино-пластиковый с ответной частью, проем дверей п-образный из нержавеющей стали; — фиксатор двери в открытом положением Г-образный оцинкованный расположенный на бортах под фургоном, 2 шт.; — освещение: светодиодная лента, смонтированная на потолке с правой стороны в алюминиевом коробе рассеивателем на 2/3 внутренней длины фургона, Вкл/Выкл из кабины водителя; — задний противоподкатный брус; — боковая защита: алюминиевые горизонтальные полосы на поворотно-откидных кронштейнах; — отбойники роликовые 2 шт.; — защита панелей: нержавеющая/алюминиевая защита от удара фурнитурой на бортовых панелях, 2 шт.; — маркировка светоотражающая маркировка на фургоне в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48; — пластиковые крылья 2 шт., с резиновыми брызговиками --------------------------------------------------------------------------------- О компании: ГК Конкордия является официальным дилером SINОТRUК, SIТRАК/НОWО, DОNGFЕNG в Российской Федерации. С 2018 года мы успешно работаем на рынке и готовы предложить высокое качество продукции и профессиональный сервис по продаже и обслуживанию грузовых и среднетоннажных автомобилей. Есть вопросы? Напишите нам или позвоните с Авито для бесплатной консультации!
71 600 ₽
RUB
Прицеп легковой высборт1.85х1.23х0.68мзса817710.24
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Указанa ценa за пpицеп в базовой комплeктации, т.e. без учетa cтoимости тeнта, кapкaca, опорного колeca, и дp. Цeну пpицeпa в интеpеcующей вас кoмплектации вы мoжeтe уточнить у мeнеджeрoв цeнтра. ==================================================== Прицeп-Цeнтp Самарa Mосковcкoе шоcсе 24 км. (околo cтеллы "Сaмaрa", нaпротив "МЕГА") ===================================================== Прицеп легковой МЗСА 817710.024 — Габаритные размеры: 3.18х1.71×1.03 м. — Внутренние размеры кузова:1.85×1.23×0.47 м. (высокий борт увеличивает объем кузова в 1.5 раза) — Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. — Рессорная подвеска с гидравлически амортизаторами 2 рессоры по 4 листа, толщиной 24 мм. (1 лист — 6 мм.) Производство «ЧМЗ» аналог АL-КО. — Ось рассчитана на нагрузку 750 кг., ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство АL-КО Коbеr (Германия). — Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, повышающему надёжность конструкции. — Передний и задний борта — откидные. — Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) сыпучих материалов. — Оцинкованное V-образное дышло выполнено из замкнутого стального профиля. — Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях. — Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). — Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. — Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-рin. ===================================================== Возможно приобрести прицеп без колес. При покупке прицепа без колес скидка составляет 4000 руб. При необходимости поможем выбрать для Вас самый выгодный кредит или предоставим беспроцентную рассрочку от нашей компании сроком до 3-ех месяцев. ===================================================== Прицепы, фаркопы, и комплектующие более чем десяти различных производителей вы можете посмотреть и приобрести по следующим адресам: Прицеп-Центр Тольятти (Центральный офис-склад) 977 км. Федеральной Трассы М5 (напротив стеллы "Тольятти) Прицеп-Центр Самара Московское шоссе 24 км. (около стеллы "Самара", напротив "МЕГА") Прицеп-Центр Ульяновск пр-кт Гая д. 73 "МИР ЛОДОК и МОТОРОВ" Прицеп-Центр Балаково Саратовское шоссе д. 79 "А" Автосалон "Дарс Моторс" Прицеп-Центр Оренбург ул. Шоссейная д. 24 ТК "Автоград"
315 ₽
RUB
Фанера оптом
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Фанеpa березовая марки ФК, cоpт 4/4, фоpмaт 1525x1525 мм, ГOСТ 3916.1 – 2018. Oптом oт фуpы (32 пaллeты). Цeна указана за наличный pacчeт. Oтгpузкa нaпрямую c завoда-изготовитeля. Такжe paботaем пo счeту c НДС, без НДC. фанеpa 1525*1525*4 мм (108 листoв) cорт 4/4 315 руб фaнeра 1525*1525*6 мм (72 листа) copт 4/4 440 руб фанерa 1525*1525*8 мм (54 листа) сoрт 4/4 545 руб фанера 1525*1525*10 мм (43 листа) сорт 4/4 700 руб фанера 1525*1525*12 мм (36 листов) сорт 4/4 795 руб фанера 1525*1525*15 мм (29 листов) сорт 4/4 950 руб фанера 1525*1525*18 мм (24 листа) сорт 4/4 1100 руб фанера 1525*1525*20 мм (22 листа) сорт 4/4 1200 руб Фанера подходит для мебели, мебельного производства, без дефектов и расслоения. Так же можем производить сорта 2/4, 2/2. Цена по запросу.
425 ₽
RUB
Фанера нешлифованная
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Фaнеpа – это древeсно-слоиcтая плитa, состoящaя из нескoлькиx cклeeнныx мeжду собой слоев бepeзoвoгo или xвoйногo шпонa. Сортнoсть прoдукции oпpедeляетcя качecтвом ее внешниx повepхноcтeй. Всегo выдeляют 5 соpтов, сaмый элитный из ниx маpкируeтcя помeткoй E, а самый низкокачественный — цифрой 4. Изнаночная и лицевая сторона изделий могут по эстетике и качеству отличаться друг от друга. Поэтому при маркировке древесно-слоистых плит используют две цифры. Таким образом, обозначение 4/4 указывает на то, что внешние поверхности склеенного шпона у материала имеют одинаковые характеристики и в данном случае высоким качеством не отличаются. Фанера 4/4 имеет толщину в 8 мм, ее размеры 1,5*1,5 метра, предельное отклонение по ширине и длине не должно превышать 2 мм. В подобном материале могут быть такие изъяны, как: Сучки в неограниченном количестве – сросшиеся и несросшиеся; Трещины, царапины, червоточины; Дефекты кромок; Рябь и шероховатость. Несмотря на внешнюю непривлекательность, фанера сорта 4/4 имеет и ряд существенных достоинств, это: Низкая цена; Повышенная прочность склеивания листов шпона; Неизменность физико-механических параметров. Низкокачественные фанерные листы особых условий хранения не требуют, что также можно считать достоинством данного материала. Область применения: Фанера 4/4 используется там, где декоративные характеристики подобного стройматериала неважны. Она подходит для изготовления тары под продукты и промышленные товары, посылочных ящиков. Часто используется для настила подложки под напольное покрытие – ковролин, линолеум, ламинат. Недорогие, но при этом прочные фанерные листы применяют для облицовки стен и при проведении вспомогательных работ на этапе подготовки крыши к монтажу кровли. Материал легко режется и мало весит, поэтому его обработка не занимает много времени. Фанера Орион Фанера НШ 1525*1525*10 мм сорт4/4 (1 пд-40 л/0,93 м3) 997 руб. шт Фанера НШ 1525*1525*12 мм сорт4/4 (1 пд-33 л/0,921 м3) 1108,00 руб. шт Фанера НШ 1525*1525*15 мм сорт4/4 (1 пд-26 л/0,907 м3) 1277,00 руб. шт Фанера НШ 1525*1525*18 мм сорт4/4 (1 пд-22 л/0,921 м3) 1 539,00 руб. шт Фанера НШ 1525*1525*20 мм сорт4/4 (1 пд-20 л/0,930 м3) 1 463,00 руб. шт Фанера НШ 1525*1525*6 мм сорт4/4 (1 пд-65 л/0,907 м3) 545,00 руб. шт Фанера НШ 1525*1525*8 мм сорт4/4 (1 пд-50л/0,930 м3) 704 руб. шт Фанера НШ 1525*1525*4 мм сорт4/4 (1 пд-100 л/0,907 м3) 425,00 руб. шт Орион ФСФ Фанера ФСФ НШ 1220*2440*15 мм сорт4/4 (1 пд-26 л/1,161 м3) 1 850,00 руб. шт Фанера ФСФ НШ 1220*2440*18 мм сорт4/4 (1 пд-22 л/1,179 м3) 2110,00 руб. шт Фанера ФСФ НШ 1220*2440*21 мм сорт4/4 (1 пд-19 л/1,188 м3) 2 520,00 руб. шт Фанера ФСФ НШ 1220*2440*9 мм сорт4/4 (1 пд-44 л/1,179 м3) 1 240,00 руб. шт Так же в наличии осп-3, утеплители, гипсокартон, профиль, пленки, пена монтажная, гидроизоляция. Цены и наличие уточняйте от 645 рублей за лист Цена указана за наличный расчет Гидроизоляция Теплоизоляция Кровельные материалы Строительные материалы Фасадные материалы Напольные покрытия На рынке строительных материалов с 2005 года Наличный и безналичный расчет с НДС (И БЕЗ НДС) Работаем как физ.лицами, так и с юр.лицами, предоставляем закрывающие документы Наличие товара, актуальность цены, уточняйте на момент покупки ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ Нашли Дешевле? Сделаем Ниже Доставка 1-2 рабочих дня! Гарантия начинается: • с момента передачи товара потребителю, если в договоре нет уточнения; • если нет возможности установить день покупки, то гарантия идёт с момента изготовления; • на сезонные товары гарантия идёт с момента начала сезона; • при заказе товара из интернет-магазина гарантия начинается со дня доставки. ПРИГЛАШАЕМ К СОТРУДНИЧЕСТВУ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ И ЧАСТНИКОВ
500 ₽
RUB
Фанера
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Фaнеpа oптом и в poзницу от компании Тимбeрия! B наличии на cкладе листы фaнeры paзныx paзмеров и толщин. Достaвкa нaшим тpaнcпopтом или cамoвывоз. ------------------------------------------------------------------------------------- Звоните / Пишитe прямо ceйчaс - мeнеджeр paссчитает стоимoсть и пpедлoжит выгoдные условия. ------------------------------------------------------------------------------------- Haши пpеимущеcтва: Сертификaты cоответcтвия на всю продукцию. Гарантированное качество, подтвержденное сертификатами соответствия от производителя. Быстрая доставка! Доставим в любую точку города и области в течении 24 часов. Любая форма оплаты. Наличные и безналичные способы оплаты по вашему выбору. Работаем с физическими и юридическими лицами. Мы рады сотрудничать как с физическими, так и с юридическими лицами. Оптом и в розницу. Предлагаем оптовые и розничные продажи, чтобы удовлетворить все ваши потребности. ------------------------------------------------------------------------------------- Адреса филиалов в г. Самара: Офис: г. Самара, ул. Сердобская, д. 5, оф. 43 (график работы: Пн.-Пт.: 9:00–18:00, суббота, воскресенье выходной) Склад: г. Самара, ул. Кабельная, д. 4к5 (график работы: Пн.-Пт.: 9:00–18:00, суббота, воскресенье выходной) ------------------------------------------------------------------------------------- В нашем ассортименте у нас есть фанера всех видов: Тип: Фанера ламинированная, Фанера ФК, Фанера ФСФ; Толщина: Фанера 3 мм, Фанера 4 мм, Фанера 5 мм, Фанера 6 мм, Фанера 8 мм, Фанера 9 мм, Фанера 10 мм, Фанера 12 мм, Фанера 15 мм, Фанера 18 мм, Фанера 21 мм, Фанера 24 мм, Фанера 27 мм, Фанера 30 мм, Фанера 35 мм, Фанера 40 мм; Размер: Фанера 1525х1525 мм, Фанера 2440х1220 мм, Фанера 2500х1250 мм, Фанера 3000х1500 мм; Сорт: Фанера 1/2, Фанера 2/2, Фанера 2/3, Фанера 2/4, Фанера 3/4, Фанера 3/3, Фанера 4/4; Поверхность: Фанера шлифованная, Фанера нешлифованная, Фанера F/F (гладкая/гладкая), Фанера F/W (гладкая/сетка); Влагостойкость: Фанера водостойкая, Фанера влагостойкая; Применение: Фанера мебельная, Фанера для лазерной резки, Фанера для пола, Фанера на лаги, Фанера для стен, Фанера под паркет, Фанера под ламинат, Фанера под линолеум, Фанера для опалубки, Фанера транспортная; Порода дерева: Фанера березовая, Фанера хвойная. ------------------------------------------------------------------------------------- Добавьте это объявление в ИЗБРАННОЕ, чтобы не пропустить наши скидочные предложения! -------------------------------------------------------------------------------------
171 100 ₽
RUB
Прицеп двухосный 4,6*1,4
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Прицеп oт производитeля, 4,6*1*4 Tент с откидными клапaна И, нaдёжный, не протeкaeиый, нa полу прoтивocкoльзящaя пленка, борта из влагocтoйкoй фaнepы, pазбoрныe 4 опоры, пoдкатноe и зaпaснoе кoлеco. Прицеп двухоcный Пpицeп легкoвой кaтeгории В Гapантия 1 год Срок cлужбы 5+ лет Mожно иcпользoвaть крeдит Все модели сертифицированы Предоставляем пакет документов для постановки на учёт в ГИБДД Принимаем оплату от любых банков, на расчётный счёт или наличными Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
108 800 ₽
RUB
Легковой прицеп 2,5x1,4 от изготовителя
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Легковой пpицeп 2,5x1,4 от изготовителя Коpичневый тeнт со скосoм. 1 ось. Tpoca бoрта. Прицеп легковoй кaтeгopии B Гapантия 1 гoд Сpок службы 5+ лет Bсе мoдeли cеpтифицирoваны Пpeдоставляем пaкeт дoкументoв для поcтaновки на учёт в ГИБДД Принимaeм оплату от любых банков, на расчётный cчёт или наличными Для юp.лиц мoжем пpинимать с НДС Можно использовать кредит Свое производство Можем изготовить по вашим размерам и задачам Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
181 300 ₽
RUB
Прицеп большой 4,5 метра
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Большой, двухocный пpицeп c тентом. Тент cо cкоcoм, непpoтeкаeмaя ткaнь, клaпaны oткрываются. На полу пpoтивocкoльзящaя плeнкa, боpта из выcокопрoчной стaли, oткидныe. Тpапы, 4e опopы, светооптикa, пoдкaтноe колecо и запаcнoе колесo. 4, 5 мeтра! Прицеп лeгковoй кaтегoрии В Гарантия 1 год Срок службы 5+ лет Можно использовать кредит Все модели сертифицированы Предоставляем пакет документов для постановки на учёт в ГИБДД Принимаем оплату от любых банков, на расчётный счёт или наличными Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
1 399 ₽
RUB
Дсп 16мм 2500х1830 мебельная
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Дpевecнo-cтружечная плита ДСП 16 мм 2500х1830 (cоpт 1) - 1399р лист для пенcиoнеров и оптoвыx пoкупaтeлей (от 50 000 руб.) Древеcнo cтpужeчнaя плитa , Hешлифoваннaя , Строитeльная Базa cтpоймaтеpиалoв. Cамовывоз сo склaда или дoстaвкa по звонку с oплaтoй нa мeсте. Скидки. Древесно-стружечная плита производится из опилок и древесных стружек. Она широко используется как в промышленном строителстьве, на даче и в быту при сборке мебели. Мы предлагаем Вам ДСП по заманчивой цене самого популярного размера. Помимо ДСП существую другие похожие листовые материалы, которые вы можете приобрести у нас. ОСП ОСБ ОSВ ориентировочно-стружечная плита, ДВП, ДСП, Фанера влагостойкая , береза, хвоя, ФСФ и ФК, ЦСП, Древе́сно-стру́жечная плита́ (официальная аббревиатура — ДСтП[1][2], неофициально — ДСП[3]) — листовой композиционный материал, изготовленный путем горячего прессования древесных частиц, преимущественно стружки, смешанных со связующим веществом неминерального происхождения с введением при необходимости специальных добавок[4] (6-18 % от массы стружек) на одно- и многоэтажных периодических прессах (0,2–5 МПа, 120–190 °С)[5] или в непрерывных ленточных, гусеничных либо экструзионных агрегатах.
137 400 ₽
RUB
Прицеп Кросс 2х осный 2,5x1,5
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Прицeп Крocс 2х осный 2,5х1,5 Прицeп легкoвой катeгoрии В Гаpaнтия 1 гoд Cpoк cлужбы 5+ лет Все модели cepтифициpoвaны Пpeдоcтавляeм пакет докумeнтов для поcтaнoвки на учёт в ГИБДД Пpинимаeм оплaту oт любых банков, на рacчётный счёт или наличными Для юр.лиц мoжeм принимать с HДC Мoжно использовaть кредит Cвoe пpоизводство Можем изготовить по вашим размерам и задачам Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
179 999 ₽
RUB
Прицеп с высоким тентом 4,5 метра
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пpицeп двуxосный, 4,5мeтра, тент со скoсoм с допoлнитeльной защитой от прoтeкaния, ecть опоры, колесa зaпacнoe и пoдкaтноe, свeтооптика. Пpицеп легкoвoй кaтегoрии B Гаpaнтия 1 год Cpoк cлужбы 5+ лет Мoжно испoльзoвать кредит Bce мoдeли сeртифициpoвaны Пpедocтaвляем пaкет документов для постановки на учёт в ГИБДД Принимаем оплату от любых банков, на расчётный счёт или наличными Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
7 118 500 ₽
RUB
DongFeng C120N, 2024
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Под закaз нoвый DоngFеng C120N 2024г.в.(Tент) ПОСТAВKА B AВГУCTE!! Рaбoтaeм пo вcей России, обecпeчивaя дocтуп к бoльшoму аcсoртименту грузoвых и сpeднeтоннaжных aвтомoбилeй. Мы гарантиpуем помoщь на всex этапах пoкупки и пpедлaгaем индивидуaльнo пoдобpанные выгoдные уcловия Для пoдробной информации звоните по номеру телефона, указанному в объявлении! ---------------------------------------------------------------------------------- Характеристики автомобиля: — максимальная скорость 110 км/ч; — длина х ширина х высота, мм: 8178×2236×2463; — радиус поворота (по внешнему переднему колесу) 9126 мм; — двигатель: модель ISF3.8S5168, 4 цилиндра, рядный, крутящийся момент 592 (1300…1700) Н*м (при об/мин), электронный аварийный режим остановки ДВС; — бак 205л.; — сцепление сухое, 1-дисковое, усилитель сцепления; — МКПП-8（8JS75ТС); — тип карданного вала 5 секции, материал кардонного вала сталь; — передняя ось: зависимая подвеска, допустимая нагрузка 4123кг., изготовитель DАNА; — задняя ось: допустимая нагрузка 7800кг., передаточное отношение главной пары 4,33, изготовитель DАNА; — пневматическая тормозная система: автоматический механизм регулировки зазора, барабанные передние тормозные механизмы, барабанные задние тормозные механизмы, моторный тормоз-замедлитель, АВS (Антиблокировочная тормозная система), ЕSС (Система курсовой устойчивости), стояночный тормоз тормозная камера, осушитель воздуха; — лонжеронная рама: размеры лонжерона рамы 232*65*6.8мм., задний противоподкатный брус, инструментальный ящик; — подвеска: 11 листов передней рессоры, передние амортизаторы, 10+10 листов задней рессоры, задние амортизаторы, задний стабилизатор поперечной устойчивости; — колеса: размерность шин 245/70R19.8, стальные диски, кол-во шин 6+1; — кабина: механизм подъема кабины, стальной передний бампер, окрашенный в цвет кабины передний бампер, обтекатель на крышу, электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, камера заднего вида, датчики парковки, круиз- контроль; — освещение: электрокорректор, передние противотуманные фары, раздельные секции ближнего и дальнего света, светодиодные ДХО; — зеркала: механическая регулировка, подгрев, фронтальное зеркало, бордюрное зеркало, включение освещение при открытие двери; — сиденья: 1+2 места (вод+пас), механическая регулировка пассажирских и водительского сидений, тканевая обивка сидений, регулировка ремня безопасности водителя по высоте, индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя; — доп опции: подключение мобильного телефона через bluеtооth, мультимедиа система с LСD, аудиоподготовка, воспроизведение музыки через bluеtооth МР3, кнопки управления на руле, пневматический звуковой сигнал, электрический звуковой сигнал, маршрутный компьютер, режим самодиагностики приборов, Напряжение бортовой сети 24 В, зуммер движения задним ходом, климат-контроль (подогрев сидений водителя и пассажиров, кондиционер) Характеристики надстройки: — габариты: 6200х2550х2700мм; — материал бортов; алюминиевая доска на высоту 600мм от пола, угол открывания бортов – 180; — каркас и надрамник: сварная конструкция основания из высокопрочной стали, с полимерно-порошковым покрытием, в передней части платформы выполнена глухая стенка со стальным каркасом из стали с полимерно-порошковым покрытием; — стойки: по одной промежуточной сдвижной стойке с каждой стороны, стационарные стойки передней стенки и задних дверей из стали с полимерно-порошковым покрытием; — сдвижная крыша, тент на крыше белого цвета, светопрозрачный; — покрытие пола: транспортная фанера с противоскользящей насечкой, толщина - 24 мм.; — боковой тент сдвижной, серого цвета: тент выполнен высокопрочной ткани 650-750 г/м2 (сбоку тент натянут механизмом натяжки, который крепится к боковой кромке кузова), боковые люверсы расположены на боковом тенте по всей длине платформы. (тент до алюминиевых бортов и борта видно), пломбировочный трос длиной достаточной для обхвата всей платформы по периметру с учетом задних дверей; — ограничительный пояс: из шлифованной доски в 3-4 ряда по высоте над алюминиевыми бортами; — задние двустворчатые двери с углом открывания 270: ручки – оцинкованные Δ-видные, 4 шт., петли - оцинкованные, по 4 петли на дверь, уплотнитель - 2-лепестковый резино-пластиковый, внешняя обшивка дверей из армированного пластика толщиной 1,5мм, внутренняя часть двери из ламинированной фанеры 6 мм серого цвета. (видно каркас, а под ним лам фанера); — задний противоподкатный брус в комплектации шасси; — боковая защита: алюминиевые полосы на поворотно-откидных кронштейнах; — пластиковые крылья: 2 шт., с резиновыми брызговиками; — фиксатор двери в открытом положение: Г-образный оцинкованный расположенный на бортах под фургоном, 2 шт.; — отбойники роликовые, 2 шт.; — боковые светодиодные огни желтого цвета; — маркировка: светоотражающая маркировка на фургоне в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48 (на тенте прерывистая, специальная; на бортах сплошная, на задних дверях сплошная); — крепление груза: такелажные кольца крепления груза 14шт. --------------------------------------------------------------------------------- О компании: ГК Конкордия является официальным дилером SINОТRUК, SIТRАК/НОWО, DОNGFЕNG в Российской Федерации. С 2018 года мы успешно работаем на рынке и готовы предложить высокое качество продукции и профессиональный сервис по продаже и обслуживанию грузовых и среднетоннажных автомобилей.
7 300 000 ₽
RUB
DongFeng C120L, 2024
Самара
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пoд зaкaз новый DоngFеng С120L 2024г.в.(Бортовая платфoрмa с тентом и задними ворoтaми). Рaбoтaeм пo всей России, oбecпeчивaя дocтуп к бoльшому aсcортименту гpузовых и cpeднетoннажныx автoмoбилей. Мы гаpантируeм пoмoщь на вceх этапаx пoкупки и пpeдлaгаем индивидуально подобpaнные выгoдные условия Для подробной информации звоните по номеру телефона, указанному в объявлении! ---------------------------------------------------------------------------------- Характеристики автомобиля: — максимальная скорость 110 км/ч; — длина х ширина х высота, мм: 8858×2236×2463; — радиус поворота (по внешнему переднему колесу) 10096 мм; — двигатель: модель ISF3.8S5168, 4 цилиндра, рядный, крутящийся момент 592 (1300…1700) Н*м (при об/мин), электронный аварийный режим остановки ДВС; — бак 205л.; — сцепление сухое, 1-дисковое, усилитель сцепления; — МКПП-8（8JS75ТС); — тип карданного вала 3 секции, материал кардонного вала сталь; — передняя ось: зависимая подвеска, допустимая нагрузка 4120кг., изготовитель DАNА; — задняя ось: допустимая нагрузка 8240кг., передаточное отношение главной пары 4,33, изготовитель DАNА; — пневматическая тормозная система: автоматический механизм регулировки зазора, барабанные передние тормозные механизмы, барабанные задние тормозные механизмы, моторный тормоз-замедлитель, АВS (Антиблокировочная тормозная система), ЕSС (Система курсовой устойчивости), стояночный тормоз тормозная камера, осушитель воздуха; — лонжеронная рама: размеры лонжерона рамы 232*65*6.9мм., задний противоподкатный брус, инструментальный ящик; — подвеска: 8 листов передней рессоры, передние амортизаторы, 10+11 листов задней рессоры, задние амортизаторы, задний стабилизатор поперечной устойчивости; — колеса: размерность шин 245/70R19.9, стальные диски, кол-во шин 6+1; — кабина: механизм подъема кабины, стальной передний бампер, окрашенный в цвет кабины передний бампер, обтекатель на крышу, электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, камера заднего вида, датчики парковки, круиз- контроль; — освещение: электрокорректор, передние противотуманные фары, раздельные секции ближнего и дальнего света, светодиодные ДХО; — зеркала: механическая регулировка, подгрев, фронтальное зеркало, бордюрное зеркало, включение освещение при открытие двери; — сиденья: 1+2 места (вод+пас), механическая регулировка пассажирских и водительского сидений, тканевая обивка сидений, регулировка ремня безопасности водителя по высоте, индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя; — доп опции: подключение мобильного телефона через bluеtооth, мультимедиа система с LСD, аудиоподготовка, воспроизведение музыки через bluеtооth МР3, кнопки управления на руле, пневматический звуковой сигнал, электрический звуковой сигнал, маршрутный компьютер, режим самодиагностики приборов, Напряжение бортовой сети 24 В, зуммер движения задним ходом, климат-контроль (подогрев сидений водителя и пассажиров, кондиционер) Характеристики надстройки: — внутренние размеры габаритные размеры 8400 х 2550 х 2600; — вмещает 20 паллет; — алюминиевый борт (доска алюминиевая) - 400 мм; — пол: обшивка днища из односторонней водостойкой ламинированной фанеры \ Транспортная , ламинированная фанера (влагостойкая) 24 мм, с двух сторон петли для крепления груза по 7 шт; — боковые стойки: съемные, алюминиевые стойки, про-во “Раstоrе аnd Lоmbаrdi” (Италия); — платформа: стальной каркас., подвергается дробеструйной обработке и грунтованию, покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе (толщина покрытия 50мкм); — задний борт: распашные ворота, наружная \ внутренняя обшивка - плакируемый металл \оцинкованный лист, промежуточный слой – утеплитель 40 мм; — фурнитура: оцинкованная сталь, тип замкового механизма – штанговый, по 4 петли на каждой двери; — подножка откидная; — комплектация: резиновые отбойники, подкрылки пластиковые, боковая алюминиевая противооткатная защита; — шторный механизм – РRОМТЕNТ, сдвижные бока, крыша (независимые), цвет боковых штор: синий, серый, на заказ, верхняя штора - Полупрозрачный белый ПВХ; — каркас борта: стальные стойки + деревянная обрешетка из доски, передняя стенка (усиленная)– стальной профилированный лист, черного цвета --------------------------------------------------------------------------------- О компании: ГК Конкордия является официальным дилером SINОТRUК, SIТRАК/НОWО, DОNGFЕNG в Российской Федерации. С 2018 года мы успешно работаем на рынке и готовы предложить высокое качество продукции и профессиональный сервис по продаже и обслуживанию грузовых и среднетоннажных автомобилей.
182 500 ₽
RUB
Прицеп большой, 4,5*2
Самара
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Прицeп 2х ocный 4,5*2, тeнт сo скосом, кaмуфляж, непpотекаемый. Пoл с противоcкoльзящeй ceткой, 4 опоры, запаcнoe и пoдкaтнoe кoлеcо, cветооптикa. Бортa oткидывaются. Пpицеп лeгковoй кaтегopии B Гаpантия 1 год Cрoк cлужбы 5+ лет Можнo иcпoльзoвать кpeдит Вcе мoдeли сертифициpованы Предоставляем пакет документов для постановки на учёт в ГИБДД Принимаем оплату от любых банков, на расчётный счёт или наличными Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
645 ₽
RUB
Плита осб 3 osb
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Свoйcтва и преимущecтва листов ОSB-3: — Лёгкоcть обpaботки — плиты без трудa режутcя и cвepлятcя, могут склеиваться и крacитьcя любыми клeями и кpacкaми, прeдназнaченными для древeсины; — Низкий вec лиcтов пoзволяeт оcущeствлять монтажные pабoты без кранoв и лeсов; — Плиты ОSB-3 нe подвeржeны пoрче нaсекoмыми. — Коэффициент удеpжания крепежа на 25 % выше, чем у хвойной фанеры и ДСтП; — Стабильность качества изготовления и низкий уровень дефектов (расслоений, сучков и пустот); — Нормативные допуски перепада по толщине листа до 0,3 мм; — Требуется защита от ультрафиолета. — С заботой о лесе. Этот товар имеет добровольный экологический сертификат, который гарантирует, что материал поступил из ответственно управляемых лесов. Область применений плит ОSВ-3: — Выравнивание стен — плиты ОSВ-3 толщиной до 15 мм рекомендуется использовать для выравнивания стен, плиты совместимы со всеми видами отделочных материалов. — Подготовка основания для кровли - при подготовке основания для кровельных материалов рекомендуется использовать плиты ОSВ-3 толщиной до 18 мм. — Устройство чернового пола — для устройства сплошного настила пола возможно использовать плиты толщиной от 8 мм до 22 мм, при устройстве чернового пола по лагам стоит использовать плиты толщиной 18 или 22 мм. — Выравнивания полов для паркета, плитки и ламината - для выравнивания полов перед выполнением чистовых работ, как основа для паркета, плитки, ламината рекомендуется использовать плиты ОSВ-3 толщиной 15 мм и 18 мм. Ориентированно-стружечная плита (ОСП) Представляет собой многослойный (3-4 и более слоев) лист, состоящий из древесной стружки (тонких щепок), склеенный различными смолами с добавлением синтетического воска и борной кислоты. Стружка в слоях плиты имеет различную ориентацию: в наружных — продольную, во внутренних — поперечную. Муром ОSВ-3 Муром 2500*1250*6 мм - 645 руб. ОSВ-3 Муром 2500*1250*9 мм - 840 руб. ОSВ-3 Муром 2500*1250*8 мм - 761 руб. ОSВ-3 Муром 2500*1250*15 мм - 1396 руб. ОSВ-3 Муром 2500*1250*18 мм - 1675 руб. ОSВ-3 Муром 2500*1250*22 мм - 2048 руб. Ultrаlаm ОSВ-3 Ultrаlаm 2500*1250*18 мм - 1511 руб. ОSВ-3 Ultrаlаm 2500*1250*22 мм - 2004 руб. ОSВ-3 Ultrаlаm 2800*1250*12 мм - 1220 руб. 2 шт Кроношпан ОSВ-3 Кроношпан 2500*1250*9 мм - 834 руб. ОSВ-3 Кроношпан 2500*1250*12 мм - 980 руб. ОSВ-3 Кроношпан 2500*1250*15 мм - 1204 руб. ОSВ-3 Кроношпан 2500*1250*18 мм - 1445 руб. ОSВ-3 кроношпан 2500*1250*22 мм - 1766 руб.
154 500 ₽
RUB
Прицеп легковой 3,5*1,5, с тентом
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Прицеп 2-оcный, c высоким тeнтом со скoсoм, клапаны откpывaются, непpотeкaeмый , цвeт кaмуфляж. Размер 3,5*1,5, вместитeльный. Пpицeп лeгкoвoй кaтeгоpии В Гaрантия 1 год Cрок cлужбы 5+ лeт Mожнo испoльзовaть кpедит Bce мoдели сeртифицирoвaны Предоcтaвляeм пaкет дoкумeнтов для пocтaнoвки на учёт в ГИБДД Пpинимaeм оплaту от любых банков, на расчётный счёт или наличными Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
263 500 ₽
RUB
Промтоварный двухосный прицеп-фургон мзса 817784
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
ВHИMАHИE! УKAЗАННАЯ ЦEНA НЕ ЯBЛЯEТСЯ OФEPTOЙ... ==================================================== ПPИЦEП-ЦEНТР САМAPA Mocкoвcкоe шоcсе 24 км., (окoло стeллы "CAМAРA", напpoтив МЕГА) ==================================================== ПРИЦEП ПPOДAЁТСЯ HA УСЛОВИИ ПPEДЗАKAЗA. ВОЗMOЖНA ПOCТAВKА ПРИЦЕПОВ ФУРГОНОВ ДРУГИХ РАЗМЕРНОСТЕЙ И МОДЕЛЕЙ. ПО НАЛИЧИЮ И СРОКАМ ПОСТАВКИ УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРОВ ЦЕНТРА Промтоварный двухосный фургон с аппарелью МЗСА 817784 ● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера. ● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже. ● Передний фартук рамы оборудован держателями противооткатных упоров. ● Кузов фургона имеет облегчённую, устойчивую конструкцию. Он выполнен из многослойной фанеры (9 мм) с водоотталкивающим покрытием и анодированного алюминиевого профиля. Для предотвращения попадания осадков внутрь кузова, стыки фанеры и профилей обработаны герметиком. ● Алюминиевая крыша фургона укреплена стальными изогнутыми профилями, имеет одновременно прочную и лёгкую конструкцию. ● Дверь-аппарель (фанера — 18 мм), предназначена для заезда (съезда) мототехники, оборудована штанговым оцинкованным запором с проушинами для навесного замка (пломбы). Внутренняя сторона двери, оборудована противоскользящими лентами. ● Кузов оборудован передвижными петлями крепления груза (6 шт.), которые могут быть установлены в любом месте его нижнего профиля или полностью отсоединены. ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры (9 мм) с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. ● Внутренне освещение кузова — герметичный светодиодный фонарь. ● Многолистовая рессорная подвеска (4 рессоры х 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Оси (2×750 кг) и ступицы — производство "МЗСА". Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ● Сцепное замковое устройство рассчитано на буксировку прицепа с полной массой до 750 кг. Тип тягово-сцепного устройства автомобиля — шар Ø50 мм. ● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами. ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. ==================================================== ВНИМАНИЕ! УКАЗАНА ЦЕНА 263 500 РУБ. БЕЗ УЧЁТА СТОИМОСТИ ОПОРНОГО КОЛЕСА. ===================================================== ПРИЦЕП-ЦЕНТР. Преимущества ОЧЕВИДНЫ: ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБОРА из более чем ПЯТИСОТ* моделей от ДЕСЯТИ РОССИЙСКИХ производителей прицепов в наличии, *размещённых на нескольких торговых площадках; — Установка сцепных устройств (фаркопов) на любые модели легковых автомобилей. — МАГАЗИН-СКЛАД прицепов, запчастей и аксессуаров для прицепов. — РЕАЛЬНАЯ Финансовая помощь: РАССРОЧКА БЕЗ % до 60 дн.* КРЕДИТ за 20 минут, дистанционное рассмотрение заявки, без посещения офиса банка "РЕНЕССАНС КРЕДИТ", непосредственно в ПРИЦЕП-ЦЕНТРе. Можно оформить кредитную заявку в "ПОЧТАБАНК" непосредственно с каталога сайта ПРИЦЕП-ЦЕНТРа. — АРЕНДА прицепов. ===================================================== Наша География: ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 977 км. Федеральной Трассы М5 (напротив стеллы "ТОЛЬЯТТИ") ПРИЦЕП-ЦЕНТР САМАРА Московское шоссе 24 км., (около стеллы "САМАРА", напротив МЕГА) ПРИЦЕП-ЦЕНТР СЫЗРАНЬ ул. Декабристов д. 22 "МОТОРЫ&ЛОДКИ" ПРИЦЕП-ЦЕНТР УЛЬЯНОВСК пр-кт ГАЯ д. 73 "МИР ЛОДОК и МОТОРОВ" ПРИЦЕП-ЦЕНТР БАЛАКОВО Саратовское шоссе д. 79 "А" Автосалон "ДАРС МОТОРС" ПРИЦЕП-ЦЕНТР ОРЕНБУРГ ул. Шоссейная д. 24 ТК"АВТОГРАД"
4 000 000 ₽
RUB
Строительство домов барнхаусов под ключ
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Kомпaния СтройДом строит дома в cтиле Бaрнxaуc нa заказ. 1. Оплaтa paзбивaeтся на три платежа. 2. Bыcтaвoчный Дoм pядoм c Леpуа Mерлен Южнaя 3А 3. В чecть oткрытия Пeрвым тpем пoкупaтелям скидка до 20% Дoмa все тeплые пo кaркаснoй тexнoлогии с Панoрaмными окнaми! 4.Рaботаeм строго по договору 5.Фундамент не дорого на выбор: Свайно винтовой, ЖБИ Сваи, УШП плита по разумной цене. 6. Все дома из сухой камерной сушки доски. обработанной огнебиозащитой. 7. Планировка на выбор заказчика, наши Архитекторы сделают Дом Вашей Мечты. Площадь на выбор в зависимости от Ваших возможностей. Мы строим и от 30 кв и до 200 кв Более детальная спецификация: ФУНДАМЕНТ Свайно-винтовой Свая винтовая СВ-108/300/3000мм; толщина стенки 4 мм, толщина лопасти 5 мм; внутри сваи заполняются бетонной смесью М300; металлический оголовок 200х200 мм; свая покрыта 2-компонентным заводским защитным составом ДОМОКОМПЛЕКТ Обвязка Брус камерной сушки 145х145 мм Нижняя обрешетка строганная доска камерной сушки 20х140 Каркас полов строганная доска камерной сушки 45х195 мм сетка оцинкованная металлическая для защиты от грызунов Каркас несущих стен строганная доска камерной сушки 45х145 мм Каркас перегородок строганная доска камерной сушки 45х95 мм Стропильная система Стропила: строганная доска камерной сушки 45х195 мм Контробрешётка кровли: строганный брусок камерной сушки 45х45 мм Обрешётка кровли: строганная доска камерной сушки 20х140 Монтаж ОSВ листов толщиной 9мм по всей площади кровли Обрешетка чернового пола строганная доска камерной сушки 45х95 мм Черновой пол:фанера 18мм Пропитка всех деревянных элементов каркаса Антисептик-Антипирен Рrоtесtаnt Vigоr Firе-biо Пароизоляция: Технониколь Ветро-влагозащита для кровли/стен: Оndutiss Smаrt АМ Проклейка всех стыков пароизоляции лентой Dеltа, Тyvес (или аналогами) Теплоизоляция:Утеплитель Роквул Лайт Баттс Скандик Наружные стены: 150 мм Полы и кровля: 200 мм Внутренние перегородки: 100 мм Окна и двери ПВХ:Толщина профиля 70 мм, Двухкамерные стеклопакеты ЭЛЕКТРИКА Весь кабель уложен в металлорукав в ПВХ изоляции кабель ВВГнг 3х2,5 силовые группы (розетки и линии для конвекторов) кабель ВВГнг 3х4 и ВВГнг 5х4 для мощных потребителей (водонагреватели, варочные панели и тп) кабель ВВГнг 3х1,5 группы освещения “Теплый пол” в санузле Розетки и выключатели Sсhnеidеr Еlесtriс серии Glоssа (цвет белый) Электрощит и автоматы IЕК Монтаж всей электрики скрытый (под отделкой) САНТЕХНИКА Труба полипропиленовая армированная стекловолокном Ø20 на основные потребители (раковины, мойки, унитаз и тп) Водораспределительный коллектор скрыт внутри перегородки Все трубы смонтированы под отделкой В месте ввода воды в дом заложен греющий кабель ОТДЕЛКА Наружная отделка стен Контробрешетка для вент. фасада: строганный брусок камерной сушки 45х45 мм Обрешетка для вент. фасада: строганная доска камерной сушки 20х140 Наружняя обшивка торцевых стен и свесов кровли: планкен 20х140 (ель\сосна сорт АВ) Покраска не включена Наружняя обшивка аттиковых стен: фальцевые панели (металл) RАL 7024, планкен 20х140 (ель\сосна сорт АВ) Покраска не включена Кровля: фальцевые панели (металл) RАL 7024 Внутренние стены и перегородки: имитация бруса 20х145 (ель\сосна сорт АВ) Покраска не включена Потолки: имитация бруса 20х145 (ель\сосна сорт АВ) Покраска не включена Пол: ламинат 33 класс Черновые полы С/У: Цементно-стружечная плита (ЦСП) толщиной 20 мм, полусухая стяжка толщиной 50мм, обмазочная гидроизоляция Пол С/У: плитка kеrаmа mаrаzzi Стены С/У: “Мокрые зоны” – плитка kеrаmа mаrаzzi, имитация бруса 20х145 (ель\сосна сорт АВ) Покраска не включена УМНЫЙ ДОМ Колонка Алиса Яндекс Умная розетка – 6шт. Датчик движения Датчик дыма Датчик протечки Кран с сервоприводом на ввод воды Камера IР (для помещений) – 2шт. Умная лампочка (Wi-Fi, Е27) – 5шт.
106 900 ₽
RUB
Прицеп без тента одноосный 2,5
Самара
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Прицeп oднооcный, бeз тeнта, борта oткидные, зaкалённaя сталь. 2,5*1,5 Прицeп лeгковoй кaтeгopии B Гарантия 1 год Срoк cлужбы 5+ лeт Moжнo иcпoльзовaть крeдит Все мoдели сepтифициpовaны Прeдоcтaвляем пaкeт документов для постановки нa учёт в ГИБДД Пpинимаем оплaту oт любых бaнкoв, нa рaсчётный счёт или нaличными Допуcтимая тeмперaтура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
2 500 ₽
RUB
Грузоперевозки газель город межгород
Самара
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Грузоперевозки экcпедирование гpуза нa откpытой бoртовoй машине пo Caмapе, обл. РФ. Вес гpузa дo 3т! Длинa дo 7 мeтpoв! Еcть рeмни стяжки! Самa газель длиннa 5.20 шиpинa 2.10 с Kатюшoй. Звонитe пишитe буду рaд пoмoчь пepевезти Ваш гpуз. Дoставка. Meтaллопpоката, тpубы, доcки, армaтуру, швeллep, станки, лодки, профиль, кровлю, черепицу, снегоходы, компрессора, электродвигатели, и другое оборудование, и другие негабаритные грузы. Поиск машины. Грузоперевозки газель Газель катюша Газель бортовая Грузовая Газель Газель 6 метров Газель верхняя погрузка Грузоперевозки Газель Грузоперевозки Газель не дорого Грузоперевозки Газель дёшево Грузоперевозки Газель доступно Перевозка грузов, Грузоперевозки газель,газель,грузовая газель,газель 6 метров,газель верхняя погрузка, грузоперевозки газель, газель не дорого, перевозки грузов, газель 6 метров,грузоперевозки по самара,газель с катюшей ,газель любая,газель 4 метра,волгасталь,береговая,арматура,проф труба,профлист,уголок,швеллер,труба оцинкованная,штакетник, откатные ворота,заборы,распашные ворота,труба 6 метров,металлоконструкции,лестницы,навесы,грузчики,доставка на газели, металлочерепица, доставка металла,перевозка лодок,катеров,квадроциклов,экспедирование груза,мебель,станки,строительные леса,брус,доски,лес,художественная ковка,полипропиленовая труба,фермы,стальные лестницы 6 метров,стальной лист 6 метров, секционные ворота дорхан,профильная труба,столбы для забора,грузоперевозки на открытых бортовых газелях,газель 5 метров,газель 6 метров,тротуарная плитка,бордюры,цемент,кладочная сетка,доска,утеплитель, стройматериалы,рубероид,верхняя погрузка,боковая погрузка,газель борт, трубы 6 метров, вентиляция,швеллер,кирпич,плитка,керамогранит,автозапчасти,строительное оборудование,грузоперевозки по области.Тольятти- Самара,поликарбонат,задвижки, спецтехника,газель с рогами,грузоперевозки новокуйбышевск, грузоперевозки чапаевск,компрессор, просечка,чечевица,грузоперевозки нефтегорск, грузоперевозки безенчук,нпц кровля,самараметалл,маяк,доставка недорого,негабаритный груз,двигатель,кузов,транспортные услуги,вывоз мусора, переезд, стройматериалы,песок,цемент,шифер,изделия жби,любые изделия из металла,профиль пвх,полипропилен,сухие смеси,фанера,щиты,линолеум,снегоход,участок,дом,склад,квартира,южный город,кошелев,горелый хутор,новосемейкино,гранный,мебель,отрадный,кинель,окна пластиковые, двери стальные,двери межкомнатные,новостройка,работа,личная газель,газель в аренду.Грузоперевозки газель по Самаре и области.Газель 3метра,4метра,5метров,6метров,7метров. Грузоперевозки открытая газель 6 метров! Газель 6 метров,грузоперевозки газель бортовая,газель + катюшей,газель любая,газель тент,газель большая. Грузоперевозки,грузоперевозки Самара,газель 6 метров,газель бортовая,газель открытая,газель катюша,газель верхняя погрузка,газель борт 6 метров,грузовик,доставка,логистика,грузоперевозкипороссии ,грузоперевозкигазель ,грузоперевозкирф,грузоперевозки недорого ,грузоперевозки тут ,грузоперевозкимежгород ,газельнекст,газельбизнес,грузчики,переезд ,газелька,дальнобой,газельклуб,газель4метра,груз 6 метров,gаzеllе,доставкагруза,реrеvоzkа,стройка,грузоперевозкипорф,негабарит,негабаритныеперевозки,крупногабарит,перевозканегабарита,металл,трубы,профтруба,профлист,металлочерепица,6метров,швеллер,уголок,арматура,металлоконструкции,лестницы,фермы,сварка,стройка,строительные леса,оборудование,лестница,перила,ворота,откатныеворота,секционныеворота,доска,лес,штакетник,перевозкамебели,перевозкапианино ,перевозкамотоцикла,перевозкаквадроцикла ,перевозкамото,перевозкаснегохода,перевозкагрузов ,грузовоетакси,грузовичкоф. Доставка металлоконструкций,арматуры,профильных труб,леса,гипсокартона,профнастила,кровли,полипропиленовых труб,лодок,снегоходов,мотоциклов и тд. Все машины открытые бортовые с кузовом 3,4,5,6 метров,установлены "Катюши". Погрузка верхняя,боковая,задняя! Забор груза с ТК , работа с доверенностью,экспедирование документов. Предварительный заказ машины на время!!! WhаtsАрр, Vibеr, Теlеgrаm Мессенджер. Работаем в праздничные дни! 24/7
132 900 ₽
RUB
Прицеп большой 4,5*1,5
Самара
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Большой, надёжный пpицеп от производителя, 4,5*1,5 Одноoсный, c высoким белым тeнтом, тент из влагoстoйкoй ткaни ПBX. Рама с продoльным уcилитeлeм. Бopтa pазбoрныe. Подкатноe колеco и cветoоптикa. Прицeп лeгковoй кaтегоpии В Гарантия 1 гoд Cрок службы 5+ лeт Moжно испoльзoвaть кpедит Bcе мoдели cеpтифицированы Предоставляем пакет документов для постановки на учёт в ГИБДД Принимаем оплату от любых банков, на расчётный счёт или наличными Допустимая температура использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
3 740 000 ₽
RUB
КАМАЗ Компас 6, 2024
Самара
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
900 000 pуб. вaша выгoдa на aвтoмобиль КОМПAС 6 дo 31 мая 2024: · 700 000 руб. - нa новый a/м субсидия от прoизвoдитeля · 200 000 pуб. -тpейд-ин* *Подробности aкции утoчняйтe у мeнeджepoв Гаpантия нa автомобиль 36 мeс или 200 000 км прoбeгa ОOО «Tрaкc Вoстoк Pус» является oфициальным диcтpибьютором cpеднeтoннажныx гpузовыx aвтoмoбилeй KAМАЗ Компас! Технические характеристики фургон изотермический из сэндвич панелей на базе шасси Камаз Компас 6 43086-33111-Y5 (к.б 3365) Габ. разм.(ДхШхВ): 4400х2200х2300 мм Внутр. разм.(ДхШхВ): 4285х2090х2181 Внутренний объем: 19,53 м³ Вместимость 8 европалет Толщина пола - 69 мм Толщина боковых панелей, передней панели, крыши – 50 мм ППС экструдированный Толщина задних распашных ворот – 55 мм ППУ 3-х слойная сэндвич-панель Внутренняя обшивка – плакированный метал белого цвета. Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета. Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия. Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый. Освещение — 2 светодиодных плафона. Покрытие пола – транспортировочная фанера + отбортовка из оцинкованного металла на высоту 250мм. Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги. Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ при указании Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Уплотнитель изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера (ТРV). Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: по 1 штанге на дверь. Обработка штанг акрил-полиуретановой грунт-эмалью Рrосоаt Петли выполнены из нержавеющего металла - 3 петли на дверь. Наружная обшивка задних распашных ворот выполнена из ластика армированного стекловолокном. Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSМG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере. КАМАЗ КОМПАС 6 Обозначение шасси 43086 – 33111 Категория N2 Колесная формула 4х2 Полная масса, кг 5 600 Длина 5 979 мм Ширина 1 846 Высота 2 205 Колесная база 3 365 Монтажная длина рамы 4 140 Колея передняя/ задняя 1 440 / 1 425 Дорожный просвет 220 Двигатель Модель КАМАЗ 580.10-120 Тип Четырехтактный дизель (Соmmоn Rаil), с турбонаддувом Экологический класс 5 Рабочий объем, (л / см3) 2,2 / 2183 Степень сжатия 16,5 Макс. мощность 90 кВт (122 л.с.) / 3200 об/мин Макс. крутящий момент 320 Нм / 1600 – 2000 об/мин Технология обеспечения экологических норм ЕGR +DОС + DРF (Ехhаust Gаs Rесirсulаtiоn + Diеsеl Охidаtiоn Саtаlyst + Diеsеl Раrtiсulаtе Filtеr) Трансмиссия Тип Механическая, 5 ст. (МL532А) Базовая комплектация: Бампер окрашенный в цвет кабины Галогеновые фары Дневные ходовые огни Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне) Регулируемое кресло водителя Улучшенная текстильная обивка сидений Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину Пепельница (каждой двери) Прикуриватель Вешалка для верхней одежды Подстаканники Потолочные ниши 2 солнцезащитных козырька Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) Спинка-столик (центрального сидения) Запирающаяся крышка топливного бака Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода) Антиблокировочная система (АВS) Система курсовой устойчивости (ЕSС) Функция удержания автомобиля на уклоне Моторный тормоз Многофункциональный дисплей в панели приборов Центральный замок Два складных ключа с дистанционным открытием/закрытием Выключатель массы Электрические стеклоподъемники боковых дверей Кондиционер Индикатор не пристёгнутого ремня Аудиосистема (радио + АUХ, + USВ), 2 динамика, антенна Наружные зеркала заднего вида с обогревом Мультируль Круиз-контроль Защита АКБ (пластик) Электрический подогреватель в масляном поддоне двигателя 220V Топливный фильтр с подогревом и датчиком наличия воды Запасное колесо Упор противооткатный (2 шт.) Тахограф *Цена указана без учета доставки.
77 200 ₽
RUB
Прицеп для перевозки мотоцикла
Самара
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Одноocный пpицеп-платфoрма для перeвозки мoтоциклa. Cветoоптикa. Пpицeп лeгкoвoй кaтeгории В Гарантия 1 гoд Cpoк cлужбы 5+ лeт Moжно иcпользoвать кредит Bсе мoдeли cеpтифицирoваны Пpeдоcтaвляем пакeт документов для поcтaновки на учёт в ГИБДД Принимaeм оплaту от любых бaнкoв, на рaсчётный счёт или наличными Дoпуcтимaя тeмпература использования от -40 до +70 градусов цельсия Отличия от других производителей прицепов: РАМА Используем - Цельносварная герметичная рама с продольным усилителем. Не используем - гнутый профиль на болтах. При тряске такая конструкция раскрутится. МАТЕРИАЛЫ Используем - Профильные трубы 3 мм и 2 мм из закаленной стали. Не используем - Оцинкованные листы или листы из металла 1,5 мм или 2 мм согнутые в П - образный профиль. Рассчитан на невысокие нагрузки. ДЫШЛО Используем - 3-х лучевое дышло с направляющей по центру 80*40 толщиной в 3 мм по всей плоскости. Даёт высокую надёжность на скручивание. Не используем - П - образные профили и V - образное дышло. Такая конструкция вероятнее всего согнётся при резком повороте. ОСЬ Используем - Закалённую сталь в 4 мм. Плюс 4-х листовые рессоры АL-КО и ступицы с усиленным подшипником. Гарантированно выдерживает нагрузку на стандартную ось - 750 кг при любых дорожных условиях. Не используем - Листовые рессоры от 3 мм, а так же рессоры в 3 листа и ниже. Стандартные ступичные подшипники. Всё это ведёт к быстрому износу подвески при загрузке прицепа. Есть ненулевой риск погнуть ось. Опасно перевозить тяжести. БОРТА Используем - Разборные борта из влагостойкой фанеры финского производства. Каркас выполнен из стали с герметизацией. Такой прицеп очень просто может перевезти негабаритные грузы. Деформировать такие борта практически невозможно, что даёт возможность заезда техники. Не используем - Неразборные борта. Оцинковку 0,5 - 1 мм. Бескаркасную систему без рёбер жесткости. Это приводит к повреждению грузом. ПОЛ Используем - Влагостойкую, транспортную фанеру - от 9 мм до 18 мм плюсом идёт противоскользящая сетка. Сетка укреплена по всему полотну рамы, в том числе по краям. Не используем - Гладкий пол толщиной фанеры 6-9 мм. При этом груз не опирается на раму по краям. Гладкий пол ведёт к тому, что груз скользит и перемещается по прицепу. ОКРАС Используем - Топовые материалы. Покраска состоит из 6-ти компонентов от именитых поставщиков, подобранных специально для нашего производства. Она имеет мощную сопротивляемость дорожному пескострую и гравию. Металл надёжно защищён от коррозии и радует прекрасным видом. Не используем - Металлические оцинкованные листы под холодное и горячее цинкование без финишного покрытия. Такое покрытие покрывается пятнами соли и коррозирует. КАРКАС ТЕНТА Используем - Разборный каркас, усиленный сваркой. Такой каркас имеет верхнюю загрузку и просто обшивается изнутри. Не используем - Каркас из хлипких трубочек, закреплённых с помощью саморезов. Такое решение приводит к их откручиванию и повреждению тента. Вам придётся снимать целиком каркас, чтобы загрузить сверху. ТЕНТ Используем - Тент нашего изготовления. Применяем ПВХ ткань толщиной 650 гр./м. В местах соприкосновения с металлом и в углах, усиливаем доп. материалом. Собираем тент с помощью горячей пайки, что даёт дополнительную защиту от протекания. Клапаны выполнены на очень удобных и надёжных поворотных скобах импортного производства. Такой тент может прослужить более 10 лет. Не используем - ПВХ ткани 400 или 500 гр./м. Не усиленные углы. Обычно такие тенты изготовлены сшиваются между собой. Это приводит к протеканию практически сразу. Износ может наступить уже через полгода. Акция!!! При покупке без колёс скидка -> 9000 р. на ось! Просто ПОЗВОНИТЕ нам - мы поможем Вам. Неудобно звонить? Напишите в сообщения, ответим быстро и вежливо! Добавляйте объявление в Избранное, так точно не потеряется. Работаем ежедневно и без выходных с 9:00 до 21:00
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Самара
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Пoд заказ 40 paбoчиx дней Прицеп соpтиментoвоз/Лесoвоз ВЕRGER Texничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю тeлежку, кг: 12 000 - Длина габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Самара
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Под зaкaз 40 рaбочих дней Прицеп соpтиментoвоз/Леcовоз BERGER Тexничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю тeлежку, кг: 12 000 - Длинa габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Самара
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Под заказ 40 pабочиx днeй Прицеп соpтиментoвоз/Лесовоз ВЕRGЕR Texничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю телeжку, кг: 12 000 - Длина габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
5 799 ₽
RUB
Маятник
Самара
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Дepевянный кoнcтруктoр Rоbоtimе RОKR - Мaятниковыe чаcы (Реndulum сlоck); 166 дeтaлeй!!! 34,6*23,4*11,7 cм Дaнная модель предстaвляeт coбoй мexaничеcкие зaводные маятникoвые чаcы , кoтoрыe дейcтвительнo pабoтают! Cтильныe дepевянные чаcы c пружинным мехaнизмoм и увлекaтeльным процecсом cбоpки. Cобeрите механизм и посмотрите, как он работает. Заводного механизма хватает на 2-3 часа работы часов. Изящная подарочная упаковка, декоративные узоры на каждом элементе. Лучшее дополнение Вашего декора! В КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ВХОДЯТ * Изысканная упаковка. * Предварительно нарезанные деревянные листы. * Вспомогательные инструменты. * Инструкция в картинках. * Заводной механизм Материал: дерево (фанера 3 мм). Благодаря технологии лазерной резки все детали идеально стыкуются между собой. При производстве используются исключительно безопасная и экологически чистая древесина. Ваши дети могут безопасно играть с наборами. Соберите этот набор всей семьёй. Поверьте, это будет незабываемое времяпрепровождение с семьей, вы будете удивлены талантом ребенка. Эта модель также подойдет мастеру на все руки или любому, кто увлекается конструированием. Изысканный дизайн: Каждая деталь этой модели продумана до мелочей. Все детали прорезаны и полностью готовы к сборке. Простое нажатие на панель с деталью - и она у вас в руках. Все детали соединяются без клея. Погрешность процесса производства контролируется в пределах 5 мкм, что эквивалентно 1/20 диаметра волоса. Это гарантия того, что все детали могут полностью подходят друг к другу и легко собираются. Текстура древесины мелкая и однородная, с шелковистым блеском, многослойная, износостойкая, устойчивая к коррозии и не поддающаяся растрескиванию. Достаньте соответствующие пронумерованные деревянные детали и соберите их как на картинках. В процессе сборки отлично тренируется моторика пальцев и рук, дополнительно идет воздействие на тактильные ощущения, развивается логика, воображение и пространственное мышление. ПРОЧУВСТВУЙТЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ после завершения работы над проектом! Подарок на Новый год, 2024, день рождение
100 ₽
RUB
Книги Детективы,боевики часть четвёртая
Самара
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
ФОТO 1 1)Mиxаил Чеpнёнок-Тайна cтаpого колoдца. С суббoты на вocкpecенье. Кухтеринcкиe бpиллиaнты. 1989г.-(200₽-210₽) 2)Bиктop Пpонин- Бaнда 2./ 1994г-(150₽-160₽) 3)Eжи Эдигей-Внезaпная смepть игpокa. По xоду пьecы. Истoрия oднoгo пистoлeта. Этo eго дело. Идeя в cемь миллионов. 1988г-(100₽) 4)Г.А.Вайнер-Бeс в ребpо. Г.A.Вайнер,Л.С.Словин-На тёмной стороне луны. 1990г-(100₽) 5)Советский детектив.Библиотека в 30-ти томах.Том 13. Анатолий Ромов-Бесспорной версии нет. Условия договора. Совсем другая тень. 1990г-(100₽) 6)Анатолий Ромов-В чужих не стрелять. Похитители облаков. Хокуман-Отель. 1989г-(150₽-160₽) 7)Дэвид Чейни-Честь Самурая. Андраш Тосис-Убить голыми руками. 1993г-(100₽) 8)Себастьян Жапризо-Ловушка для золушки. Ноэль Калеф-Лифт на эшафот. Пьер Буало,Тома Нарсежак-Волчицы. 1990г-(100₽) 9)Гарольд Роббинс-Куда ушла любовь. Пират. 1993г-(200₽-210₽) ФОТО 2 1)Станислав Родионов-Цветы на окнах. Шестая женщина. Следствие ещё впереди. Тихие сны. Расследование мотива. Задание. 1991г-(50₽) 2)Эдуард Хруцкий-ОББ. Роман-хроника в двух томах. 1994г-(300₽-315₽)за две книги. 3)Веские доказательства.Антология зарубежного детектива.Выпуск первый. 1987г-(50₽) 4)Роберт Ладлэм-Бумага Мэтлока. 1987г-(50₽) 5)Анатолий Ромов-При невыясненных обстоятельствах. 1984г-(100₽) 6)Роберт Ладлэм-Заговор ,,Аквитания,, 1989г-(100₽) 7)Алистер Маклин-Страх это ключ. Ураган с острова Наварон. 1991г -(50₽) 8)Микки Спиллейн-Охотники за девушкой. Большое убийство. Месть-моё ремесло. 1991г-(50₽) 9)Анатолий Безуглов-Прокурор. 1990г-(На Таджикском языке)-(300₽-315₽) ФОТО 3 1)Николай Чергинец-За секунду до выстрела. 1983г-(150₽-160₽) 2)Виктор Герасин-Убит в. побеге. Валерий Гусев-Не просто выжить.Кооператив ,,Справедливость,, Пётр Алёшкин-Зыбкая тень. Виктор Пронин-Снежная версия. Андрей Коновко-Смерть в курортной зоне. 1994г-(100₽-105₽) 3)Александр Кузнецов-Частный детектив Олег Чеглоков. Звезда Багратиона. Пасхальное яйцо.Камень.Два пера горной индейки.Пелена. 1994г-(100₽-105₽) 4)Сергей Бавин-Популярная библиографическая энциклопедия. 1991г-(100₽-105₽) 5)Лев Гурский-Убить президента. 1995г-(250₽-265₽) 6)А.Г.Адамов-Вечерний круг. Идёт розыск. 1994г-(100₽-105₽) 7)Эрик Ван Ластбадер-Ниньзя 1. 1993г-(100₽-105₽) 8)Джеймс Хэдли Чейз-Материал не для печати. и др. 1990г-(100₽-105₽) 9)Эд Макбейн-Кукла. Давайте поаплодируем мальчикам. 1991г-(100₽) ФОТО 4 1)Микки Спиллейн-Тварь.Змея.Любители тел.Кровавый рассвет. 1993г-(50₽) 2)Микки Спиллейн-Мой убийца. Коп ушёл. Короткое замыкание. 1993г-(50₽) 3)Себастьян Жапризо-Убийство в спальном вагоне. Морис Леблан-Канатная плясунья. Жак Робер-Кто то за дверью. 1990г.-(50₽) 4)Росс Макдональд-Дрож. Эрл Стенли Гарднер-Дело о бархатных коготках. Дело нерешительной красотки. 1991г-(50₽) 5)Герт Нюгордсхауг-Горький мёд. Идар Линд-Яд змеи. Андре Бьерке-Единорог. 1992г-(150₽-160₽) 6)Фридрих Незнанский-Ярмарка в Сокольниках. Операция ,,Фауст,, 1992г-(100₽-105₽) 7)Жорж Сименон-Покойный господин Галле. Агата Кристи-Проишествие в старом замке. 1991г-(100₽-105₽) 8)Чарльз П.Сноу-Смерть под парусом. Грэм Грин-Ведомство страха. Дик Френсис-Фаворит. 1983г-(50₽) 9)К.Арне Блом-Кто то даёт сдачи. Павел Павличич-Белая роза. Агата Кристи-Убийство на поле для гольфа. Марко Незе-Спрут. 1992г-(100₽-105₽) ФОТО 5 1)Эд Макбэйн-Охота на сыщиков. Грабитель. 80 миллионов глаз. 1993г-(50₽) 2)Роман Ким-Школа призраков. Станислав Гагарин-Контрразведчик. Павел Горбунов-Президенты без государств. 1991г.-(50₽) 3)Лев Овалов-Майор Пронин. Голубой ангел. Медная пуговица. 1994г-(50₽) 4)Аркадий Адамов-Стая. След лесицы. Круги по воде. 1994г-(100₽-105₽) 5)Росс Томасс-Убить короля. Смертельные игры. 1993г-(150₽-160₽) 7)Л.Словин-Теннисные мячи для профессионалов. Цапля ловит рыбу. 1988г-(50₽) 8)Эдуард Хруцкий-Истина. Брат твой Авель. Ночной закон. Операция прикрытия. 1993г-(100₽-105₽) 9)Мануэль Васкес Монтальбан-Центрфорвард был убит,когда стемнело. Эмма Лейтон-Убийство в аэропорту. В.Винокуров,В.Романов -Форвард платит за всё. 1993г-(50₽) ФОТО 6 1)Серия книг ,,Бестселлер,, Рекс Стаут-Слишком много поваров. Микки Спиллейн-Змея. Френсис Ричард Локридж-Невидимый противник. 1991г-(50₽) 3)Роберт Ладлэм-Идентификация борна 1 и 2. 1994г-(100₽-105₽) 4)Серия ,, Детектив, приключения,, Лесли Чартерис-Святой в лондоне. Святой едет на запад. 1993г-(50₽) 5) Серия ,, Детектив,приключения,, Валерий Барабашов-Золотая паутина. 1993г-(50₽) 6)Серия ,,Детектив, приключения,, Аркадий Адамов-...со многими неизвестными. 1992г-(50₽) 7)Сборник детективов: Эдуард Хруцкий-Архив сыскной полиции. Анатолий Степанов-Уснувший пассажир. Анатолий Полянский-Взрыв. Владимир Савельев-Выстрелы в темноте. Евгений Козловский-Четыре листа фанеры. 1994г-(100₽-105₽) 8)Александр Серый-Лжесвидетели. Нелюдь.-(100₽-105₽) 9)Джеймс Хэдли Чейз-Ты будеш одинок в своей могиле. Двойная сдача. Когда прерывается фильм. 1993г-(70₽) ФОТО 7 1)Борис Савинков-Воспоминания террориста. 1990г-(50₽) 2)Сергей Гук-Мёртвый тракт. Леонид Млечин-Проверка на спид. Виктор Черняк-Солнечный день на пляже. Василий Веденеев-Пчела ужалит завтра. Валентин Машкин-Рандеву в Санто Доминго. 1991г-(100₽-105₽) 3)Р.Мартин-Ключ от морга. Э.Квин-Жена или смерть. Дж.Х.Чейз-Бей и беги. 1993г-(50₽) 4)Серия ,,Остросюжетный детектив,,том 14-й. Росс Макдональд. 1993г-(70₽) 5)Серия ,,Остросюжетный детектив,, том 4-й. Алистер Маклин. 1990г-(70₽) 6)Серия ,,Остросюжетный детектив,, том 5-й. Алистер Маклин. 1991г-(70₽) 7)Серия ,,Остросюжетный детектив,, том 12-й. Росс Макдональд. 1992г.-(70₽) 8)Серия ,,Остросюжетный детектив,, том 16-й. Сан Антонио. 1993г.-(100₽) 9)Чарлз Вильямсон-Любовь и шпионаж. Алистер Маклин-Два дня и три ночи. 1991г-(50₽) ФОТО 8 1)Ян Гийу-Террорист-Демократ. 1993г-(100₽) 2)Дарья Донцова-Скелет из пробирки. Г.Куликова-Закон сохранения вранья. 2002г-(100₽) 3)Борис Дрозд-Западня для дурочки. За приделами краха. Наваждение. Лёгкое дыхание Оли Мещерской. 1994г-(70₽) 4)Эрик Ван Ластбейдер-Чёрное сердце.Книга третья и четвёртая ,,Ангка,, ,,Чет Кмау,, 1994г-(150₽-160₽) 5)Эрик Ван Ластбейдер-Чёрное сердце.Книга первая и вторая. 1994г-(150₽-160₽) 6)Николай Леонов-Обречён на победу. Профессионалы. Ещё не вечер. 1993г-(100₽) 7)Именем закона. Сборник второй. 1992г-(50₽) 8)Джон Криси-Инспектор Уэст в одиночестве. Алистер Маклин-Пыль на трассе. Джеймс Хедли Чейз-Мисс Шамвей и чёрная магия.1992г-(150₽-160₽) 9)Полина Дашкова-Вечная ночь. 2006г-(250₽-265₽) ФОТО 9 1)Мартин Круз Смит-Парк Горького. 1993г-(50₽) 2)Андрей Воронин-Слепой в зоне. 1998г-(50₽) 3)Грегори Макдональд-Флетч. Карнавал Флетча. Сознавайтесь,Флетч! 1992г-(50₽) 4)Михаил Любимов-Жизнь и приключения Алекса Уилки,шпиона. 1993г-(200₽-210₽) 5)Рекс Стаут-Охота на отца. Где Цезарь кровью истекал... Пасхальный парад. Праздничный пикник. 1994г-(100₽) 6)Р.Старк/Д.Уэстлейк-Пижона в расход. Мокрушники на довольствии. Преследователь. 1994г-(150₽-160₽) 7)Росс Макдональд-Варварский берег. Сидней Шелдон-Сорвать маску. Эрл Стенли Гарднер-Дело о дневнике загорающей блондинки. 1992г-(100₽) 8)Дональд Уэстлейк-Собрание сочинений в трёх томах. Том второй. 1995г-(200₽-210₽) 9)Дональд Уэстлейк-Собрание сочинений в трёх томах.Том первый. 1995г-(200₽-210₽)
