Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Санкт-Петербург
Автомобили
Тормозные колодки задние лада веста в Санкт-Петербурге
Объявления по запросу «тормозные колодки задние лада веста»
Категории
Автомобили
1 400 000 ₽
RUB
LADA Vesta Cross 1.6 МТ, 2017, 58 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
ЭТО 1.6 тут в oтличии от 1.8 никoгдa не былo и не могло быть маcложoра (чтo бы не гoвopили продaвцы вepcий c 1.8 )... что выгодно отличает мaшину oт дpугиx пpeдлoжeний :)) Мaшина из cамой пеpвой паpтии кoтoрую пoлучили дилеpы в свoбoдную продaжу. Единcтвенный влaделeц (я и прoдaю). машина обcлуживaлacь у оф. дилepа в г. Муpмaнcкe oткуда этoй зимой и пeреехала в Питер. Для желающих узнать историю ее молодости D2 думаю по характерным эмблемам на передних крыльях Вы ее легко найдете. Если коротко: Минусы 1. возраст выдает лакокрасочное, машина не полировалась, не красилась, в жестянке не была (не смотря на неприятности, а куда уж без них). По уму хорошо бы от полировать и она будет опять сверкать на солнце. 2. Проблема всех Вест с комбинированным салоном - это трещины на водительском сидении... уж сколько ВАЗ не обещал побороть, а .... меня это настигло аккурат по окончанию гарантийного срока в 30 000 км... с чем и езжу... проверил на скорость не влияет, сама не растет.. 3. Нужно поменять АКБ , стоит заводская и уже к сожалению не может держать заряд после недели простоя... все мы не молодеем, так что это скорее норм явление, чем проблема... Теперь плюсы: 1. Машина собиралась в качестве презентационной, да еще и в фирменном цвете, годы показали , что ее собирали руками и из правильных запчастей 2. За машиной ухаживали, к тому же ей повезло , случайно хозяин оказался связан с ВАЗ, так что забота была на 147% (будет интересно расскажу в красках или D2 расскажет) 3. В машине залито неплохое масло, но для нового владельца приготовлено масло и фильтр, на замену (не нужно покупать...) 4. В машине есть почти все плюшки для первого поколения (ну для ЛЮКС точно) + сетки в багажник (так как и планировалось при продаже) + ветровики (лучшие из того что мог предложить рынок), радар детектор , видеорегистратор, хорошие коврики и т.д. Обогревается лобовое и заднее стекло, зеркала (в подарок отдам подогрев заднего дивана.) . Есть круизконтроль и ограничитель скорости, короче все чего лишили новую Весту, все в наличии и конечно работает. 5. На машине почти новая резина штатного размера 205-50-17 (пробег меньше 10 000 км , как лето, так и шиповка зима) + второй комплект литых дисков... все в соответствии с действующим регламентом заводского размера , так что ни каких проблем при регистрации в ГАИ 6. На машину установлена система проецирования показаний на лобовое стекло... кто ездил с таким обязательно оценит удобство (особенно на трассе) 7.В машине штатная навигация с мультимедией и 6 динамиками (больше не было ни в какой комплектации), при желании ее легко можно перепрошить и смотреть видео даже в дороге. 8. Двухуровневый багажник , то что исключили из большинства комплектаций. Поддоны конечно в нем же, это делает хранение очень удобным, да и багажник не будет забит мелким хламом 9. На машине установлена штатная защита двигателя (не пластик, а металл) , что вместе с дорожным просветом 200+ мм делает зимние поездки легкими. 10. Система помощи при трогании в гору, для новичков просто находка, машина сама придерживает себя тормозами при начале движения, не паля сцепление... 11. АБС тут все понятно, она есть и не китайская... 12. Стабилизация - лучшее что придумали автозаводы, после того как отказались от инженеров... позволяет имитировать работу самоблока, что очень выручало в зимних условиях 13. Машина получила правильную прошивку, что позволяет легко ездит в городских условиях и наконец то убрало "мертвую зону " до 1500 оборотов (все кто ездят на штатной прошивке, все знакомы с этим "подарком" экологов). Что важно, при проверке на оборудовании дилера, это не "чекается" , описано на D2 14. Машина прошла ряд сервисных компаний и на ней поменяны подрулевые (прям блоком, так что дальний не залипнет), стаб (ну тот что хрюкал, особо не мешал, но тк была возможность то поменял), стойки стаба (раз стаб снимали то и стойки), на 25 000 поменял масло тк меняли привод (чехол шруса треснул - а это гарантия :)) ну и привод поменял... поменял выхлоп на усиленный (проблема всех вест до 21 года примерно... рвутся гофры... я свою поменял в 23 году) ни из ремонта еще и ступичный один поменял... колодки, тормозная жидкость, масло описывать не буду, все по регламенту.... 15. Тормозные диски передние поменяны на Брембо перфорированные (оригинал) , теперь диски выдерживают больше 2х комплектов колодок, в отличии от оригинальных 16. Машина не использовалась для дальних поездок, самый дальний перегон Мурманск- Питер, машина не таскала прицеп (даже не стал ставить фаркоп). 17. Еще с машиной отдам комплект оригинального сцепления, раз уж он есть, то пусть лежит ждет своего часа, по опыту заводское легко ходит 100 000 18. Сразу после покупки руль был обтянут кожаным чехлом, так что для нового владельца, будет новый руль, новый выкидной ключ (я пользуюсь обычным) 19. Установлены (со скрытой проводкой) видеорегистратор и антирадар. Вот наверно и все если кратко... продавать не тороплюсь , услугами салонов пользоваться не буду... Машину продаю из-за ипотеки... :( Тут еще авито рекомендует: Куплен у Олимп Авто (дилер в Мурманске), обслуживался на Прагматике Лада Мурманск. Оригинальный ПТС. Кузов в родной краске. Есть сервисная книжка. В салоне не курили. Своевременно обслуживался. Зимняя резина с дисками 17" в комплекте. Полный комплект ключей и документов. Летняя резина в комплекте. Обмен не интересует. Возможен торг при осмотре.
Похожие поисковые фразы
тормозные колодки лада веста задние
задние тормозные колодки лада веста
колодки тормозные лада веста задние
колодки тормозные дисковые лада веста задние
колодки тормозные задние барабанные лада веста
колодки тормозные задние лада веста
