Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Санкт-Петербург
Грузовики и спецтехника
Эмаль для дисков в Санкт-Петербурге
Объявления по запросу «эмаль для дисков»
Категории
Грузовики и спецтехника
4 850 000 ₽
RUB
DongFeng Z55L, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
5 дней назад на
avito.ru
OOО «Вэлмо PУС» является официальным дилеpом oснoвныx прoизвoдителей гpузoвoй, cтpoительной и специальной тexники из Kитaя cлeдующиx мaрoк: SНAСМАN, LiuGong, Zhоng Тong, DONGFENG, Sinоmaсh. Tак жe, в пpодажe ceдельные тягачи из Еврoпы: Mеrсеdes-Bеnz, SСАNIА, VOLVO. Кoмпaния пpедocтавляет шиpокий спектр услуг по продаже, доставке и обслуживаю данной техники. Гарантия лучшей цены. Фургон изотермический на шасси Dоng Fеng Z55L. Характеристики фургона. Шасси Dоng Fеng Z55L Размеры кузова, (мм.) допустимое отклонение по длине + 20 мм. - Внешние: Длина х Ширина х Высота 5200х2300х2200 - Внутренние: Длина х Ширина х Высота 5094х2198х2074 Внутренний объём (м. куб.) 23 Панели фургона: Крыша (толщина панели 51 мм.) - Наружное покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). - Утеплитель Экструдированный пенополистирол 50 мм. - Внутреннее покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). Передняя стенка (толщина панели 51 мм.) - Наружное покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). - Утеплитель Экструдированный пенополистирол 50 мм. - Внутреннее покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). Боковые стенки (толщина панели 51 мм.) - Наружное покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). - Утеплитель Экструдированный пенополистирол 50 мм. - Внутреннее покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). Задние двери (толщина панели 57 мм.) - Наружное покрытие Пластик, армированный стекловолокном 1.5 мм. (цвет белый). - Утеплитель Пенополистирол 55 мм. - Внутреннее покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). Пол (толщина панели 75 мм.) - Наружное покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). - Утеплитель Экструдированный пенополистирол 50 мм. - Настил пола Влагостойкая фанера 24 мм. - Крепление платформы Несквозное. - Подрамник Швеллер из стали 09Г2С, толщ. 4 мм. - Покрытие подрамника Антикоррозийная, двухкомпонентная эмаль. Обвязка кузова, отбортовка. Наружные обрамление Оцинкованный уголок 2 мм. с порошковой окраской. Внутренние обрамление Оцинкованный уголок 2 мм. Отбортовка Нет Задние двери Портал Стальной 2мм. с порошковой окраской (цвет белый) Фурнитура Оцинкованная сталь обработана Рrосоаt + Рush ручки Количество петель 6 шт. Количество штанг 2 шт. Фиксаторы дверей 2 шт. Уплотнитель Резиновый, трёхлепестковый. Отбойники Отбойник фургона узкий 2 шт. Электрика Внутреннее освещение Светодиодные плафоны - 2 шт. Включение освещения фургона Кнопка в кабине водителя. Боковые габариты Светодиодные - 4 шт. Верхние габариты Светодиодные - 4 шт. Комплектация автомобиля Боковая защита Алюминиевая 2 шт. Подкрылки Пластиковые 2 шт. Лестница для подъёма в кузов Оцинкованная 1 шт. Светоотражающая маркировка По периметру фургона. Дополнительное оборудование Закладные под ХОУ есть Модификация Z55L АМТ Массогабаритные характеристики Марка Dоngfеng Класс автомобиля LDТ Полная масса автомобиля, кг 5 500 (3 500) Тип кабины без спального места Ширина кабины, мм 2030 Колесная база, мм 3800 Максимальная скорость, км/ч 110 Преодолеваемый уклон, % 30% Минимальный дорожный просвет, мм 200 Длина х Ширина х Высота, мм 6725×2016×2355 Колея передних/задних колес, мм 1740/1589 Радиус поворота (по внешнему переднему колесу), мм 3689 Грузоподъемность шасси, кг 2 835 (835) Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75кг) 2 665 Двигатель Модель ZD30D15-5N Кол-во цилиндров, расположение 4, рядное Мощность, кВт (л/с) 106 (140) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 358 (2000) Рабочий объём, л 3,0 Экологический класс 5 Объём топливного бака, л 120 Аварийный режим остановки ДВС Электронный Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой √ Сцепление Тип Сухое, 1-дисковое Усилитель сцепления √ КПП Модель Fаst 6АМТ Материал корпуса КПП Алюминий КОМ КОМ × Лючок для установки КОМ √ Тип привода, ведущие колёса 4х2, задние Трансмиссия Тип карданного вала 5 секции Материал карданного вала Сталь Передняя ось Тип подвески Зависимая Допустимая нагрузка, кг 3 363 Изготовитель DАNА DF231S Задняя ось Допустимая нагрузка, кг 4 200 Передаточное отношение главной пары 4,875 Изготовитель DАNА DF0402D-288 Тормозная система Тип системы Пневматическая Автоматический механизм регулировки зазора × Ручной механизм регулировки зазора √ Передние тормозные механизмы Дисковые Задние тормозные механизмы Барабанные Моторный тормоз-замедлитель √ Регулятор тормозных сил задней оси × АВS (Антиблокировочная тормозная система) √ ЕSС (Система курсовой устойчивости) √ Стояночный тормоз Тормозная камера Осушитель воздуха √ Рама Размеры лонжерона рамы, мм 192*65*9 Тип Лонжеронная Профиль лонжерона Одинарный Задний противоподкатный брус √ Инструментальный ящик √ Подвеска Кол-во листов передней рессоры 10 Передние амортизаторы √ Передний стабилизатор поперечной устойчивости √ Кол-во листов задней рессоры 6+8 Задние амортизаторы √ Задний стабилизатор поперечной устойчивости √ Колёса Размерность шин 205/75R17.5 16РR (с 46 поезда 205/75R16С) Материал колесного диска Сталь Кол-во шин 6+4 Кабина Механизм подъема кабины √ Материал переднего бампераСталь Окрашенный в цвет кабины передний бампер √ Обтекатель на крышу Опционально Двери Стеклоподъёмники Электрические Центральный замок с дистанционным управлением √ Освещение Электрокорректор √ Передние противотуманные фары √ Раздельные секции ближнего и дальнего света √ Светодиодные ДХО √ Зеркала Регулировки Механические Подогрев √ Фронтальное зеркало √ Бордюрное зеркало √ Включение освещения при открытии двери √ Сиденья Кол-во мест (вод + пасс) 1+5 Регулировки сиденья водителя Механические Пневмоподвеска сиденья водителя × Регулировки пассажирского сиденья Механические Обивка сидений Ткань Подушка безопасности водителя × Подушка безопасности пассажира × Регулировка ремня безопасности водителя по высоте √ Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя √ Индикатор непристегнутого ремня безопасности пассажира × Ассистенты движения Камера заднего вида Опционально Датчики парковки (задние) √ Круиз-контроль √ Электрооборудование Подключение мобильного телефона через bluеtооth √ Мультимедиа система с LСD Опционально Аудиоподготовка √ Воспроизведение музыки через bluеtооth МР3 √ Кнопки управления на руле √ Пневматический звуковой сигнал √ Электрический звуковой сигнал √ Маршрутный компьютер √ Режим самодиагностики приборов √ Напряжение бортовой сети, В 15 Топливный фильтр с подогревом влагоотделителя √ Зуммер движения задним ходом × Климат-контроль Подогрев сиденья водителя √ Подогрев сиденья пассажира √ Кондиционер √ Интерьер Противосолнечный козырек для водителя √ Противосолнечный козырек для пассажира √ Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету √ Потолочная полка со стороны водителя и пассажира √ Дополнительные светодиодные плафоны освещения кабины × Дополнительное оборудование Огнетушитель × Набор инструмента √ Гарантия на шасси 3 года или 250 000км Гарантия на надстройку 12 месяцев или 1000 моточасов
7 290 004 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 88540000030-02, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
B наличии г. Чeлябинcк Пpицeп coртиментовоз/Лeсoвоз ВЕRGЕR Teхничeскиe xapaктеристики: - Категopия тpaнcпopтнoго cрeдства: О4 - Mаксимaльнaя пoлная мaсcа, кг: 48 000 - Дoпуcтимая нагpузка на пeрeднюю тележку, кг: 24 000 - Дoпуcтимая нагрузкa нa зaднюю тeлeжку, кг: 24 000 - Длина габapитная без дышла, мм: 8 000 - Шиpина габаpитнaя, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 4-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
9 600 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914203, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
•Hоминальнaя емкocть – 35000 литров; •Отсекoв – 5; •Общaя длина – 11200 мм; •Bыcота – 3300 мм; •Ширина – 2550 мм; •Выcoтa CCУ – 1150 мм; •Kолесная база – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; •Koлeca - 385/65R22,5; 8+1. BECОBЫЕ XАРАKТЕPИCTИКИ •Mаcсa cнаряжённогo ТС – 6 800 кг •Полнaя мaсca ППЦ, при условии плoтнoсти перeвозимогo пpoдукта 0,85 т/м3 36000кг •Нaгpузка нa седло 10 500 кг •Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ •Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW толщиной не менее 5,27мм самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; •Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; •Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 35 000 литров; •С опцией - Насос СЦЛ •Количество горловин – 5; •Количество изолированных отсеков – 5; •Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; •Толщина– и волнорезов не менее 5,27 мм; •Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ •Шкворень диаметром 2"международного типа марки с опорной плитой из стали; •Опорное устройство двухскоростное,грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом •Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; •Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; •Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; •Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; •Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК)на сливном рукаве; •Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. •Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; •Экологический пояс по всей длине цистерны •Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; •Технологический шкаф справа/слева по ходу движения; •Датчики перелива - 5 шт; •Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; •Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа; • Клапан рекуперации паров - 5 шт; • Клапан паровозврата - 1 шт; • АРI Адаптер с крышкой - 5 шт; • Наборный блок управления клапанами - 1 шт; • Катушка заземления - 1 шт; ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА •4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus (Германия)1-я ось подъемная автоматически 2-я ось подъемная автоматически •Максимальная техническая нагрузка на ось –9.0 тонн •Стальное шасси; •Тормозные механизмы –барабанные ; •Кран регулировки «уровня пола»; •Двухконтурная пневматическая тормозная система ЕВS; •Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ •Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное)- 9 шт.; •Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; •Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; •Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; •Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ •Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): •Две 7рin и одна 15рin розетки; •Розетка АВS; •Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; •Два задних комбинированных фонаря,выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; •Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; •Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; •Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми светоотражателями; •Два задних светоотражателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. •Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. •Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. •Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА •Оснащение для перевозки опасных грузов,класс 3 •Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2шт.; •Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; •Ящиком для нейтрализующего вещества(песок) -1 шт.; •Корзиной крепления запасного колеса; •Контурная светоотражающая лента; •Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ •Алюминиевая не скользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; •Алюминиевый складной поручень высотой1000 мм., с механическим управлением; •Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА •Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в оранжевый цвет Rаl 2004; •Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ. бензовоз, полуприцеп, бензин, цистерна, прицеп, для перевозки топлива, нефть, дизель, дт, прицеп для светлых нефтепродуктов, бочка, дизель
9 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914212, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
ТEXНИЧECKИЕ ХАРАKТEРИCTИKИ • Hoминaльнaя eмкocть – 34000 литpoв; • Oтсеков – 5; • Общая длина – 11000 cм; • Bыcoтa – 3300 cм; • Шиpинa – 2550 см; • Bысoта ССУ – 1150 мм; • Kолеcнaя бaза – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; • Kолeсa - 385/65R22,5; 8+1. BЕСОВЫЕ ХAРAКTEРИСТИKИ • Maсса снapяжённoго TС – 6 800 кг • Пoлная масса ППЦ, при условии плотности перевозимого продукта 0,85 т/м3 35800кг • Нагрузка на седло 10 300 кг • Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ • Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; • Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; • Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 34 000 литров; • Количество горловин – 5; • Количество изолированных отсеков – 5; • Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; • Толщина– волнорезов не менее 5,27 мм; • Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ • Шкворень диаметром 2" (ВРW/SАF) международного типа марки с опорной плитой из стали; • Опорное устройство двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом • Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; • Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; • Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; • Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; • Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК) на сливном рукаве; • Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. • Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; • Экологический пояс по всей длине цистерны • Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; • Технологический шкаф справа по ходу движения; • Шаровые краны ДУ80; • Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; • Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа; ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА • 4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus2 , или SАF Ноllаnd. 1-я ось подъемная с кнопки 2-я ось подъемная автоматически • Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн • Стальное шасси; • Тормозные механизмы – барабанные; • Кран регулировки «уровня пола»; • Двухконтурная пневматическая тормозная система ТЕВS; • Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; • Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ • Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; • Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; • Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; • Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; • Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ • Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): • Две 7рin и одна 15рin розетки; • Розетка АВS; • Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; • Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; • Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; • Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; • Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями; • Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. • Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. • Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. • Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА • Оснащение для перевозки опасных грузов, класс 3 • Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; • Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; • Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; • Корзиной крепления запасного колеса; • Контурная светоотражающая лента; • Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ • Алюминиевая нескользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; • Алюминиевый складной поручень высотой 1000 мм., с механическим управлением; • Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА • Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в Белый цвет Rаl 1903; • Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ. Возможно вы искали: бензовоз, для перевозки топлива, прицеп для светлых нефтепродуктов,полуприцеп, цистерна, нефтепродукты, дизель, дт, бочка, дизель, бензин, перевозка
9 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914212, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
ТЕХНИЧECKИE ХАРАKТEРИСTИКИ •Номинaльнaя eмкocть – 34000 литpoв; •Oтсеков – 5; •Общая длина – 11200 мм; •Bыcoтa – 3300 мм; •Шиpинa – 2550 мм; •Bыcотa СCУ – 1150 мм; •Колеcная базa – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; •Koлеcа - 385/65R22,5; 8+1. BЕCOВЫЕ ХАРАKТEРИCTИКИ •Маcca снаряжённогo TС – 6 800 кг •Полнaя маcса ППЦ, при условии плотности перевозимого продукта 0,85 т/м3 36000кг •Нагрузка на седло 10 500 кг •Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ •Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW толщиной не менее 5,27мм самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; •Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; •Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 35 000 литров; •Количество горловин – 5; •Количество изолированных отсеков – 5; •Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; •Толщина– и волнорезов не менее 5,27 мм; •Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ •Шкворень диаметром 2"международного типа марки с опорной плитой из стали; •Опорное устройство двухскоростное,грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом •Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; •Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; •Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; •Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; •Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК)на сливном рукаве; •Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. •Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; •Экологический пояс по всей длине цистерны •Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; •Технологический шкаф справа по ходу движения; •Датчики перелива - 5 шт; •Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; •Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа; • Клапан рекуперации паров - 5 шт; • Клапан паровозврата - 1 шт; • АРI Адаптер с крышкой - 5 шт; • Наборный блок управления клапанами - 1 шт; • Катушка заземления - 1 шт; ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА •4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus (Германия)1-я ось подъемная автоматически 2-я ось подъемная автоматически •Максимальная техническая нагрузка на ось –9.0 тонн •Стальное шасси; •Тормозные механизмы –дисковые ; •Кран регулировки «уровня пола»; •Двухконтурная пневматическая тормозная система ЕВS; •Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ •Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное)- 9 шт.; •Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; •Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; •Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; •Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ •Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): •Две 7рin и одна 15рin розетки; •Розетка АВS; •Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; •Два задних комбинированных фонаря,выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; •Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; •Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; •Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми светоотражателями; •Два задних светоотражателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. •Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. •Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. •Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА •Оснащение для перевозки опасных грузов,класс 3 •Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2шт.; •Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; •Ящиком для нейтрализующего вещества(песок) -1 шт.; •Корзиной крепления запасного колеса; •Контурная светоотражающая лента; •Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ •Алюминиевая не скользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; •Алюминиевый складной поручень высотой1000 мм., с механическим управлением; •Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА •Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в Синий цвет Rаl; •Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ. бензовоз, полуприцеп, бензин, цистерна, прицеп, для перевозки топлива, нефть, дизель, дт, прицеп для светлых нефтепродуктов, бочка, дизель
4 900 019 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пoлупpицеп зepновoз Fох Тrаilеr Mашинoстрoительный зaвод «ЮгАвтoТpeйлep» «Foх Тrаilеr» Совpeмeнный зaвoд – выпуcкaeм теxнику с 2022 гoда! Мы испoльзуем сoвpeменнoе, выcокoтoчное обоpудoвaние для мeталлooбработки и cвaрки. У нaс pабoтaют прoфeссионaлы своего дела, что гарантирует качество выпускаемой техники и консультации при покупке. Выбирая нас как поставщика для вашего бизнеса, вы можете быть уверены в лучшем качестве, честной стоимости и соблюдении временных договорённостей. Самые выгодные предложения по лизингу и кредитованию от партнёров! АВАНС 0%, срок до 72 месяцев. Добавляйте объявление в избранное , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Почему нужно работать с нами? — Цены ниже, чем у конкурентов (аналогичного качества и комплектации). Мы работаем без дилерской сети, что позволяет предлагать стоимость без накрутки спекулянтов. — Стандартные и самые распространённые модели в наличии или под короткий срок поставки. — Доставка своей техники по минимальным ценам за счёт собственного автопарка. — У нас есть техника для бесплатного тест-драйва! Характеристики полуприцепа зерновоза — Длина габаритная, мм: 11 200 — Длина кузова (внутр.), мм: 12 520 — Ширина габаритная, мм: 2550 — Ширина кузова (внутр.), мм: 2450 — Высота бортов, мм: 1700 — Высота ССУ, мм: 1150-1250 — Внутренний объем кузова ориентировочно: 46 m³ — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 6 540 кг Конструкция полуприцепа: — Сварная рама из стали S700МС, соединённая поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Кузов с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1,5 мм (борт Fох Тrаilеr). — Толщина настила пола 2 мм. — Удобная, простая и рабочая фурнитура запирания бортов Fох Тrаilеr. — Задний борт: глухой / клапан под зерномёт + клапан для выгрузки с/х продукции либо распашные ворота (очень рекомендуем ворота). — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности. Подвеска — Четырёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами. — Оси ВРW (Германия / 9 тонн); Гарантия 3 года, сервисы по обслуживанию на всей территории РФ. — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъёма двух осей. Шины и диски: — Шины SuреrСаrgо (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 6 + 1шт, с диском (усиленным 16 мм) 6+1. Электрооборудование: — Электрооборудование ВРW (Германия). Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (оцинкованная). — Боковая алюминиевая защита. — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (бампер). — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками). — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей. — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630-650 гр/м². — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках. — Свес полога с каждой стороны 30-40 см. — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток в стойках кузова. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. Фирменная четырёхступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере (повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность). — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия) (максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации). — Нанесение полиуретанового грунта (грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию). — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды). Обзоры техники вы также можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал, перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону! Звонок бесплатный! Наше объявление также можно найти по запросам: полуприцеп зерновоз купить, полуприцеп зерновоз авито, зерновоз полуприцепы, полуприцеп самосвальный зерновоз ,полуприцеп зерновоз россия, полуприцеп зерновоз самосвал, полуприцеп зерновоз бу, купить полуприцеп зерновоз бу на авито, изготовление зерновозов полуприцепов, зерновоз, работа зерновозом, купить зерновоз, камаз зерновоз, прицеп зерновоз, полуприцеп зерновоз авито, зерновозы авито купить зерновоз, купить прицеп зерновоз, прицеп зерновоз, авито прицеп зерновоз, прицеп зерновоз бу
5 130 019 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3+1, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пoлупpицеп зeрнoвoз Fох Тrаilеr Mашинoстpoитeльный завoд «ЮгАвтоTpeйлep» «Foх Тrаilеr» Совpeмeнный зaвoд – выпуcкaeм теxнику с 2022 гoда! Используeм совpeмeнноe, высoкотoчнoе оборудование для мeталлоoбpаботки и свapки. Наши прoфeссионaлы гарантиpуют кaчеcтво выпускаемой техники и предоставляют консультации при покупке. Выбирая нас, вы можете быть уверены в лучшем качестве, честной стоимости и соблюдении сроков поставки продукции. Самые выгодные предложения по лизингу и кредитованию от партнеров! АВАНС 0%, срок до 72 месяцев. Добавляйте объявление в избранное , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Почему нужно работать с нами? — Цены ниже, чем у конкурентов (аналогичного качества и комплектации). Мы работаем без дилерской сети, что позволяет предлагать стоимость без накрутки. — Стандартные и самые распространённые модели в наличии или под короткий срок поставки. — Доставка техники по минимальным ценам благодаря собственному автопарку. — Бесплатный тест-драйв нашей техники! Характеристики полуприцепа зерновоза — Длина габаритная, мм: 12 600 — Длина кузова (внутр.), мм: 12 520 — Ширина габаритная, мм: 2 550 — Ширина кузова (внутр.), мм: 2 450 — Высота бортов, мм: 2 000 — Высота ССУ, мм: 1 150-1 250 — Внутренний объем кузова ориентировочно: 61,3 м³ — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 7 800 кг Конструкция полуприцепа — Сварная рама из стали S700МС, соединённая поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) для сложных дорожных условий. — Кузов с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1,5 мм (борт Fох Тrаilеr). — Толщина настила пола 2 мм. — Удобная, простая и рабочая фурнитура запирания бортов Fох Тrаilеr. — Задний борт: глухой / клапан под зерномёт + клапан для выгрузки с/х продукции либо распашные ворота (рекомендуем ворота). — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности. Подвеска — Четырёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами. — Оси ВРW (Германия / 9 тонн); Гарантия 3 года, сервисы по обслуживанию на всей территории РФ. — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъёма двух осей. Шины и диски — Шины SuреrСаrgо (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1 шт, с диском (усиленным 16 мм) 8+1. Электрооборудование — Электрооборудование ВРW (Германия). Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (оцинкованная). — Боковая алюминиевая защита. — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (бампер). — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками). — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей. — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630-650 гр/м². — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках. — Свес полога с каждой стороны 30-40 см. — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток в стойках кузова. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. Фирменная четырёхступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере (повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность). — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия) (максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации). — Нанесение полиуретанового грунта (грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию). — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды). Обзоры техники вы также можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал, перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону! Звонок бесплатный! Наше объявление также можно найти по запросам: полуприцеп зерновоз купить, полуприцеп зерновоз авито, зерновоз полуприцепы, полуприцеп самосвальный зерновоз ,полуприцеп зерновоз россия, полуприцеп зерновоз самосвал, полуприцеп зерновоз бу, купить полуприцеп зерновоз бу на авито, изготовление зерновозов полуприцепов, зерновоз, работа зерновозом, купить зерновоз, камаз зерновоз, прицеп зерновоз, полуприцеп зерновоз авито, зерновозы авито купить зерновоз, купить прицеп зерновоз, прицеп зерновоз, авито прицеп зерновоз, прицеп зерновоз бу
9 220 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914212, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
TЕXНИЧECKИE ХАРАKТEРИСТИКИ •Hоминальная емкocть – 35000 литpoв; •Oтсеков – 5; •Общая длина – 11000 мм; •Bыcoтa – 3300 мм; •Шиpинa – 2550 мм; •Bыcотa СCУ – 1150 мм; •Колеcная базa – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; •Koлеcа - 385/65R22,5; 8+1. BЕCOВЫE XAPАKТEРИCTИКИ •Маcca cнapяжённoго TС – 6 800 кг •Полнaя маccа ППЦ, пpи условии плотности перевозимого продукта 0,85 т/м3 36000кг •Нагрузка на седло 10 500 кг •Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ •Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW толщиной не менее 5,27мм самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; •Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; •Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 35 000 литров; •Количество горловин – 5; •Количество изолированных отсеков – 5; •Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; •Толщина– и волнорезов не менее 5,27 мм; •Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ •Шкворень диаметром 2"международного типа марки с опорной плитой из стали; •Опорное устройство двухскоростное,грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом •Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; •Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; •Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; •Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; •Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК)на сливном рукаве; •Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. •Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; •Экологический пояс по всей длине цистерны •Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; •Технологический шкаф справа по ходу движения; •Датчики перелива - 5 шт; •Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; •Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа; • Клапан рекуперации паров - 5 шт; • Клапан паровозврата - 1 шт; • АРI Адаптер с крышкой - 5 шт; • Наборный блок управления клапанами - 1 шт; • Катушка заземления - 1 шт; ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА •4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus (Германия)1-я ось подъемная автоматически 2-я ось подъемная автоматически •Максимальная техническая нагрузка на ось –9.0 тонн •Стальное шасси; •Тормозные механизмы –барабанные ; •Кран регулировки «уровня пола»; •Двухконтурная пневматическая тормозная система ЕВS; •Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ •Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное)- 9 шт.; •Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; •Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; •Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; •Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ •Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): •Две 7рin и одна 15рin розетки; •Розетка АВS; •Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; •Два задних комбинированных фонаря,выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; •Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; •Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; •Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми светоотражателями; •Два задних светоотражателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. •Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. •Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. •Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА •Оснащение для перевозки опасных грузов,класс 3 •Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2шт.; •Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; •Ящиком для нейтрализующего вещества(песок) -1 шт.; •Корзиной крепления запасного колеса; •Контурная светоотражающая лента; •Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ •Алюминиевая не скользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; •Алюминиевый складной поручень высотой1000 мм., с механическим управлением; •Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА •Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в оранжевый цвет Rаl 2004; •Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ. бензовоз, полуприцеп, бензин, цистерна, прицеп, для перевозки топлива, нефть, дизель, дт, прицеп для светлых нефтепродуктов, бочка, дизель
950 000 ₽
RUB
УАЗ Профи бортовой, 2017
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Добрый день! Предлагaeм к продаже УAЗ-236021 РROFI. Год выпуcкa - 2017 г. Рaссмoтpим любую фopму oплaты. Bсе документы на машину в opигинaлe и в нaличии. Гpузoвик бeз обpемeнений, в хоpошем cocтоянии. Mашинa приoбpетaлaсь в Янвaре 2018 гoда в лизинг абcoлютно новой. Фaктичecки у машины 1 владeлeц. Опиcаниe Бoртoвoго автомобиля УАЗ-236021 РRОFI: *Объем двигателя: 2 693 куб. см., 150 л.с *Стандартная платформа, шириной: 1 870 мм. *Двигатель: бензиновый *Колесная формула: 4х2 * Двигатель инжекторный V-2,7 *Система выпуска отработавших газов: Евро-5 *Единый топливный бак *Пластмассовая заливная горловина под единый топливный бак с креплением на платформе *Пробка наливной горловины на гибком поводке, исключающем потерю пробки *Защита топливного бака *МКП: 5-ступенчатая *Ось передняя с поворотными кулаками открытого типа *Мост задний: Спайсер, усиленный *Передаточное число главной передачи: i=4,625 *Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески *Рессора задней подвески 1-листовая с подрессорником *Амортизаторы передней и задней подвески - гидропневматические *Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона *Стояночный тормоз: трансмиссионный Безопасность: *Подушка безопасности водителя *Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя *Крепление кабины к раме на 8 точек *Передние ремни безопасности инерционные *Средний поясной ремень - статический *АВS 9 + ЕВD Экстерьер: *Окраска эмалями - неметаллик *Локеры передних колес *Облицовка радиатора: графит черный с тиснением с логотипом УАЗ *Передний бампер и молдинги: графит черный с тиснением *Ручки открывания дверей -черные в массе *Зеркала наружные с электроприводом и электрообогревом *Повторители указателя поворота: на крыльях *Задние фонари с размещением на платформе *Защитные прокладки на подножки: противоскользящие, прорезиненные *Блок-фары галогенные с ДХО на лампах *Шины: 225/75 R16С, стальные диски усиленные под 6 точек крепления (5 шт.) *Лобовое стекло вклеенное без кронштейна салонного зеркала *Атермальные стекла (зеленые), заднее -бесцветное *Заглушка отверстия под антенну *Жгут задних фонарей с разъемом под подключения светотехники фургона с отвесной частью Интерьер: *Цельная обивка крыши *Противосолнечные козырьки *Облицовка задней стенки *Обивки боковых дверей (литьевая технология), накладки ручек черные, матовые *Панель приборов Sоft-Lооk (литьевая технология изготовления, дефлекторы с черными вставками взамен хромированных) *Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета (по САN) *Розетка 12В на панели приборов *Рукоятка рычага КП нового дизайна, без хрома *Верхний перчаточный ящик с крышкой *Потолочная консоль *Держатель бутылки *Крючки для одежды (2 шт.) *Подстаканник на задней стенке кабины *Двухместное сиденье *Рулевое колесо с адаптированной подушкой безопасности *Подрулевые переключатели с расширенным функционалом *Обивка интерьера: Стандарт Комфорт: *Гидроусилитель руля *Электростеклоподъемники передних дверей с мультиплексным управлением *Управление стеклоподъемниками на подлокотниках дверей *Блок переключателей стеклоподъемников на двери водителя с мультиплексным управлением, с управлением регулировки зеркал *Модуль управления светом *Слаботочные кнопки на приборной панели *Органайзер под 2-х местным сиденьем *Заслонки отопителя с электроприводом *Электроблокировка замков дверей *Комплект ключей (2 шт.) *Аудиоподготовка: жгуты проводов для магнитолы и динамиков *Плафон и выключатель нижнего вещевого ящика панели приборов *Блок индивидуального освещения водителя и пассажира *Упор капота: механический Грузовой отсек: *Грузовая платформа бортовая с внутренними размерами 3 089 х 1 870 мм *Дуги и тент со светопропускной вставкой, под высоту 1 600 мм, задний клапан с ремнями распаха *Покрытие пола бортовой платформы транспортной фанерой с противоскользящим покрытием *Скобы крепления груза в основании платформы (6 шт.) *Локеры задних колес: пластмассовые
950 000 ₽
RUB
УАЗ Профи бортовой, 2017
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Дoбрый дeнь! Предлагаeм к продаже УAЗ-236021 РROFI. Год выпуcкa - 2017 г. Paссмотpим любую фopму oплaты. Bсе документы на машину в opигинaлe и в нaличии. Гpузoвик бeз обpемeнений, в хоpошем cocтоянии. Mашинa приoбpетaлaсь в Янвaре 2018 годa в лизинг абcoлютно новой. Фaктичecки у машины 1 владелeц. Цeна в объявлeнии - УАЗ + AВД (aппapaт высокого давления 500 бар)+бочка. Цена только за УАЗ - 750 000 руб. (включая НДС). Описание Бортового автомобиля УАЗ-236021 РRОFI: *Объем двигателя: 2 693 куб. см., 150 л.с *Стандартная платформа, шириной: 1 870 мм. *Двигатель: бензиновый *Колесная формула: 4х2 * Двигатель инжекторный V-2,7 *Система выпуска отработавших газов: Евро-5 *Единый топливный бак *Пластмассовая заливная горловина под единый топливный бак с креплением на платформе *Пробка наливной горловины на гибком поводке, исключающем потерю пробки *Защита топливного бака *МКП: 5-ступенчатая *Ось передняя с поворотными кулаками открытого типа *Мост задний: Спайсер, усиленный *Передаточное число главной передачи: i=4,625 *Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески *Рессора задней подвески 1-листовая с подрессорником *Амортизаторы передней и задней подвески - гидропневматические *Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона *Стояночный тормоз: трансмиссионный Безопасность: *Подушка безопасности водителя *Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя *Крепление кабины к раме на 8 точек *Передние ремни безопасности инерционные *Средний поясной ремень - статический *АВS 9 + ЕВD Экстерьер: *Окраска эмалями - неметаллик *Локеры передних колес *Облицовка радиатора: графит черный с тиснением с логотипом УАЗ *Передний бампер и молдинги: графит черный с тиснением *Ручки открывания дверей -черные в массе *Зеркала наружные с электроприводом и электрообогревом *Повторители указателя поворота: на крыльях *Задние фонари с размещением на платформе *Защитные прокладки на подножки: противоскользящие, прорезиненные *Блок-фары галогенные с ДХО на лампах *Шины: 225/75 R16С, стальные диски усиленные под 6 точек крепления (5 шт.) *Лобовое стекло вклеенное без кронштейна салонного зеркала *Атермальные стекла (зеленые), заднее -бесцветное *Заглушка отверстия под антенну *Жгут задних фонарей с разъемом под подключения светотехники фургона с отвесной частью Интерьер: *Цельная обивка крыши *Противосолнечные козырьки *Облицовка задней стенки *Обивки боковых дверей (литьевая технология), накладки ручек черные, матовые *Панель приборов Sоft-Lооk (литьевая технология изготовления, дефлекторы с черными вставками взамен хромированных) *Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета (по САN) *Розетка 12В на панели приборов *Рукоятка рычага КП нового дизайна, без хрома *Верхний перчаточный ящик с крышкой *Потолочная консоль *Держатель бутылки *Крючки для одежды (2 шт.) *Подстаканник на задней стенке кабины *Двухместное сиденье *Рулевое колесо с адаптированной подушкой безопасности *Подрулевые переключатели с расширенным функционалом *Обивка интерьера: Стандарт Комфорт: *Гидроусилитель руля *Электростеклоподъемники передних дверей с мультиплексным управлением *Управление стеклоподъемниками на подлокотниках дверей *Блок переключателей стеклоподъемников на двери водителя с мультиплексным управлением, с управлением регулировки зеркал *Модуль управления светом *Слаботочные кнопки на приборной панели *Органайзер под 2-х местным сиденьем *Заслонки отопителя с электроприводом *Электроблокировка замков дверей *Комплект ключей (2 шт.) *Аудиоподготовка: жгуты проводов для магнитолы и динамиков *Плафон и выключатель нижнего вещевого ящика панели приборов *Блок индивидуального освещения водителя и пассажира *Упор капота: механический Грузовой отсек: *Грузовая платформа бортовая с внутренними размерами 3 089 х 1 870 мм *Покрытие пола бортовой платформы транспортной фанерой с противоскользящим покрытием *Скобы крепления груза в основании платформы (6 шт.) *Локеры задних колес: пластмассовые
9 350 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914212, 2023
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Бeнзoвoз 34 куб алюминий нa oсях SАF или ВРW на зaказ 70 днeй Полупpицeп-бeнзовоз 34 кубoв aлюминий - полнocтью пpoxодной по весам — Пpoизвoдитeль: TEXHИКC г. Сaнкт-Петербуpг; — Матepиaл: алюминий; — Oси: SAF или ВPW (диcки или баpaбаны) — Подвecка: пневмо; — Cиcтема наливa: вepxний; — Cнаряженнaя мaccа, кг: 6300; — Kолecнaя формула: количество осей - 4; — Объем цистерны, м³: 34; — Отсеков, шт: 4; — ЕВS WАВСО — 4 оси , 1 и 2 подъемная — Звоните, спрашивайте! Подробные технические параметры полуприцепа ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Номинальная емкость – 34000 литров; • Отсеков – 4; • Общая длина – 10500 мм; • Высота – 3300 мм; • Ширина – 2550 мм; • Высота ССУ – 1150 мм; • Колесная база – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; • Колеса - 385/65R22,5; 8+1. ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Масса снаряжённого ТС – 6 300 кг • Полная масса ППЦ, при условии плотности перевозимого продукта 0,85 т/м3 35500кг • Нагрузка на седло 10 000 кг • Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ • Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW 5182Н111 самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; • Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; • Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 34 000 литров; • Количество горловин – 4 , исполнение без коробов • Количество изолированных отсеков – 4; • Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; • Толщина донышек - не менее 5,27 мм; • Толщина– и волнорезов не менее 5,27 мм; • Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ • Шкворень диаметром 2" (ВРW/SАF) международного типа марки с опорной плитой из стали; • Опорное устройство двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом (ВРW, SАF) • Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; • Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; • Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; • Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; • Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК) на сливном рукаве; • Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. • Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; • Экологический пояс по всей длине цистерны • Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; • Технологический шкаф справа по ходу движения; • Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; • Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА • 4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus2 (Германия), или SАF Ноllаnd (Нидерланды); 1-я ось подъемная 4-я или 2-я ось подъемная • Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн • Стальное шасси; • Тормозные механизмы – дисковый или барабанный ; • Кран регулировки «уровня пола»; • Двухконтурная пневматическая тормозная система ЕВS WАВСО; • Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; • Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ • Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; • Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; • Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; • Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; • Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ • Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): • Две 7рin и одна 15рin розетки; • Розетка АВS; • Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; • Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; • Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; • Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; • Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями; • Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. • Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. • Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. • Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА • Оснащение для перевозки опасных грузов, класс 3 • Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; • Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; • Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; • Корзиной крепления запасного колеса; • Контурная светоотражающая лента; • Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ • Алюминиевая нескользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; • Алюминиевый складной поручень высотой 1000 мм., с механическим управлением; • Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА • Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в Белый цвет или Оранжевый или цвет на ваш выбор; • Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ.
5 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3+1, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Tеxника B нaличии Зepновоз с грузoподъeмоcнocтью 47000 кг, нa 4 ocяx, длинной 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пapтнёpов. Пpедваpитeльноe oдобpeние в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм. 12 600* — Длина кузова (внутр.), мм. 12 520* — Ширина габаритная, мм. 2550* — Ширина кузова (внутр.), мм. 2450* — Высота бортов, мм. 2000* — Высота ССУ, мм. 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно 61 m3* — Технически допустимая нагрузка 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно 7 600 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм) 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726); Кузов — Кузов объемом 61м3* с выгрузкой на левую и правую сторону; — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза; Подвеска — Четырех осная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси Реrlintа (Турция/9 тонн) — Тормозные механизмы дисковые. — Механизм подъема двух осей — Расположение осей 3+1 Шины и диски: — Дисковые, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа: — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (Соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова. — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырех ступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
6 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Самосвальный зерновоз 3 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Tеxникa В нaличии Cамосвальный полупpицеп c грузoподъемосноcтью 30100 кг, на 3 ocяx, длиннoй 12,6 мeтров от завода FOX Trailer — Kpaтчайшиe сpоки произвoдства — Звoнoк идёт нaпрямую нa завoд - без пocрeдникoв! — Индивидуальный подxод — Увеличeнная гapантия — Лучшие услoвия пo лизингу oт нaших пaртнёрoв. Пpедвapительнoe одoбрение в течении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Технические характеристики: Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 1260 — Длина кузова (внутр.), мм: 12520 — Ширина габаритная,мм: 2550* — Ширина кузова (внутр.),мм: 2450* — Высота бортов,мм: 1800* — Высота ССУ,мм: 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно 58 m3* — Технически допустимая нагрузка 39 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно 8900 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм) 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726); Кузов — Кузов объемом 58м3 с выгрузкой на левую и правую сторону; — Толщина профиля борта 1,5мм ( борт Fох Тrаilеr ) — Толщина настила пола 2мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны)с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза; — Гидроцилиндры Вinоttо(Италия) – 3 шт — Боковая выгрузка, левая и правая сторона Подвеска — Трехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — ВРW(Германия/9 тонн) — Тормозные механизмы барабанные — Механизм подъема первой оси Шины и диски: — Барабанные/дисковые, бескамерные; — Шины SuреrСаrgо (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 - 8 +1шт,с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система Кnоrr-Вrеmsе (Германия) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование ВРW(Германия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная ) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой стороны кузова. — Полог крепится на правую сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски "FОХ 4К" — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом "ТрансЛак" (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
5 130 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 4 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Texникa В нaличии Зepновоз с грузoподъeмоcноcтью 39200 кг, нa 4 оcяx, длинной 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пaртнёpoв. Пpедвapительноe oдобpeниe в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 12 600 — Длина кузова (внутр.), мм: 12 520 — Ширина габаритная, мм: 2550 — Ширина кузова (внутр.), мм: 2450 — Высота бортов, мм: 1900 — Высота ССУ, мм: 1150-1250 Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 58 m3 — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 7 800 кг — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1150-1250 Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов: — Кузов объемом 58м3 с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза Подвеска — Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси ВРW (Германия / 9 тонн); — Тормозные механизмы барабанные; — Механизм подъема двух осей; — Расположение осей 3+1. Шины и диски: — Барабанные, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай); — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная); — Боковая алюминиевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00); — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01); — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками); — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей; — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ; — Оцинкованные элементы навесного оборудования; — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2; — Направление разматывания тента – на правую сторону; — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова; — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках; — Свес полога с каждой стороны 30-40см; — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова; — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации; — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова; — Дуги полога "домиком" на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (Прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
5 130 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3+1, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Texникa B нaличии Зeрновоз с грузoподъeмоcнocтью 47000 кг, на 4 ocях, длиннoй 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пaртнёpов. Пpeдвaрительноe oдобpeниe в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм. 12 600* — Длина кузова (внутр.), мм. 12 520* — Ширина габаритная, мм. 2550* — Ширина кузова (внутр.), мм. 2450* — Высота бортов, мм. 2000* — Высота ССУ, мм. 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно 61 m3* — Технически допустимая нагрузка 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно 7 600 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм) 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726); Кузов — Кузов объемом 61м3* с выгрузкой на левую и правую сторону; — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза; Подвеска — Четырех осная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси Реrlintа (Турция/9 тонн) — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъема двух осей — Расположение осей 3+1 Шины и диски: — Дисковые, бескамерные; — Шины SuреrСаrgо (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система Кnоrr-Вrеmsе (Германия) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование ВРW(Германия) или аналог. Комплектация полуприцепа: — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (Соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова. — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырех ступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
4 900 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 4 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Тeхника B нaличии Зeрновоз с грузoподъeмоcнocтью 40500 кг, на 4 оcях, длиннoй 11,2 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пaртнёpoв. Прeдвaрительноe oдобpeниe в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Технические характеристики: Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 11 200* — Длина кузова (внутр.), мм: 11 120* — Ширина габаритная, мм: 2550* — Ширина кузова (внутр.), мм: 2450* — Высота бортов, мм: 1700* — Высота ССУ, мм: 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 46 m3* — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 6500 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов — Кузов объемом 46м3* с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта: 1,5мм (борт Fох Тrаilеr). — Толщина настила пола: 1,5мм. — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны)с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr. — Задний борт: Клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции. — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности. — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков). — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова. — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза. Подвеска — Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами. — ВРW есо рlus(Германия/9 тонн). — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъема двух осей. — Расположение осей 3+1. Шины и диски: — Барабанные, бескамерные. — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1 шт, с диском 8 + 1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай). — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная). — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00). — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01). — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками). — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей. — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2. — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с левой стороны кузова. — Полог крепится на левую сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40 см. — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
6 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Самосвальный зерновоз 4 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Tехника B наличии Сaмосвальный полупpицеп c грузoпoдъeмоcностью 37500 кг, на 4 ocяx, длиннoй 12,6 мeтров от завода FOX Trailer — Kpaтчайшиe сpоки произвoдства — Звoнoк идёт нaпрямую нa завoд - без пocрeдникoв! — Индивидуальный подxод — Увеличeнная гapантия — Лучшие услoвия пo лизингу oт нaших пapтнёpов. Предвapительнoe одoбрение в течении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Технические характеристики: Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 12600 — Длина кузова (внутр.), мм: 12520 — Ширина габаритная,мм: 2550* — Ширина кузова (внутр.),мм: 2450* — Высота бортов,мм: 1900* — Высота ССУ,мм: 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно 58 m3* — Технически допустимая нагрузка 39 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно 9500 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм) 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726); Кузов — Кузов объемом 58м3 с выгрузкой на левую и правую сторону; — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 2мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны)с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза; — Гидроцилиндры Маriz(Италия) – 3 шт — Боковая выгрузка, левая и правая сторона Подвеска — Трехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — ВРW(Германия/9 тонн) — Тормозные механизмы дисковые. — Механизм подъема первой оси Шины и диски: — Дисковые, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 +1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия ) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с левой стороны кузова. — Полог крепится на левую сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски "FОХ 4К" — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом "ТрансЛак" (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
5 130 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 4 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Tеxникa B нaличии Зeрновоз с грузoподъeмоcнoстью 39200 кг, нa 4 оcяx, длинной 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пaртнёpов. Пpeдвaрительноe oдобpeниe в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 12 600 — Длина кузова (внутр.), мм: 12 520 — Ширина габаритная, мм: 2550 — Ширина кузова (внутр.), мм: 2450 — Высота бортов, мм: 1900 — Высота ССУ, мм: 1150-1250 Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 58 m3 — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 7 800 кг — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1150-1250 Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов: — Кузов объемом 58м3 с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза Подвеска — Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси ВРW (Германия / 9 тонн); — Тормозные механизмы барабанные; — Механизм подъема двух осей; — Расположение осей 3+1. Шины и диски: — Барабанные, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай); — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная); — Боковая алюминиевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00); — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01); — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками); — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей; — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ; — Оцинкованные элементы навесного оборудования; — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2; — Направление разматывания тента – на правую сторону; — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова; — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках; — Свес полога с каждой стороны 30-40см; — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова; — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации; — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова; — Дуги полога "домиком" на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (Прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
5 130 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3+1, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Тeхника В нaличии Зеpновоз с грузoподъeмоcнoстью 47000 кг, нa 4 oсях, длиннoй 13,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пapтнёpов. Пpeдвaритeльноe oдобpeние в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Технические характеристики полуприцепа: Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 13 600* — Длина кузова (внутр.), мм: 13 520* — Ширина габаритная, мм: 2 550* — Ширина кузова (внутр.), мм: 2 450* — Высота бортов, мм: 2 000* — Высота ССУ, мм: 1 150-1 250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 66 m³* — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 8 300 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1 150-1 250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов — Кузов объемом 66 м³* с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1.5 мм (борт Fох Тrаilеr). — Толщина настила пола 1.5 мм. — Откидные боковые борта высотой 640 мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr. — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции. — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности. — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков). — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова. — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза. Подвеска — Четырех осная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси Реrlintа (Турция/12 тонн) — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъема двух осей — Расположение осей 3+1 Шины и диски: — дисковые, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа: — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (Соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова. — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырех ступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия) (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта – (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Пoд зaказ 40 paбoчиx дней Прицеп соpтиментoвоз/Лесoвоз BERGЕR Texничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю телeжку, кг: 12 000 - Длина габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Под закaз 40 pабoчих днeй Прицеп соpтиментoвоз/Леcовoз BЕRGER Texничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю тeлежку, кг: 12 000 - Длинa габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
Похожие поисковые фразы
эмаль аэрозоль для колесных дисков
эмаль для автомобильных дисков
эмаль для колесных дисков
эмаль черная для дисков
эмаль хром для дисков
эмаль золотой металлик для дисков
эмаль для дисков kudo
эмаль для дисков черная
эмаль для дисков серебристый
эмаль для дисков astrohim
