BMW 4 серия 2.0 AT, 2015, 130 000 км

Поменяны цепи грм/маслонасоса на пробеге 90000 км. Заменены все форсунки, маслосъёмные колпачки, свечи. Масло/фильтра каждые 5000 км, лью LIQUI MOLY Synthoil 5W-40. Из приятного, недавно поставлены новые тормоза M Performance (370мм перед и 340мм зад). Полный комплект был куплен новым у дилера. Для лучшей работы тормозов был заменён ГТЦ и полностью тормозная жидкость. Поменян редуктор, привода и кардан, стоят от более мощной версии бмв. Сделан выхлоп, прямоток с резонаторами, сзади раздвоение (Стоковый выхлоп отдам в с машиной) Также были покрашены маски фар в чёрный мат. Поменяны решётки радиатора на чёрные, лопухи зеркал и спойлер на крышке багажника. Передний бампер, капот и оба передних крыла в бронеплёнке. Косяки по лкп имеются, везёт мне на камни. Лобовое стоит новое, без трещин и затёртостей. Стоит электронный фаркоп, выезжает сам с нажатия кнопочки из багажнике (стоит с дилера, я сам афигел) В машине работает всё, на данный момент вложений не требует)) Ах да, довольно хорошая комплектация: - расширенная приборная панель - NBT (не evo) - датчики дождя и света - автоматический дальний свет (сам отделяет обочину, встречку и впереди едущий автомобиль) - кожаный салон, электро сиденья с памятью и изменяемой боковой поддержкой - прикуриватель в багажнике - все зеркала с автоматическим затемнением - круиз - подогрев руля и передних сидений - открытие багажника без рук - подача ремня Очень жалко расставаться с этой машиной, много было пережито, вложено денег, доставленного удовольствия. Классная тачка! Подробнее