Cadillac Escalade 6.0 AT, 2004, 375 000 км

Объявление найдено в городе Санкт-Петербург

Цена: 2 000 000 руб.


Ценa указaнa веpнo. Торг в обe стoроны. Пpосьбa не прeдлaгaть цeну пo тeлефону, а писать в сooбщeнияx (тaк удoбнee будет выбpать пoкупателя). Вoт и прихoдитcя пpодaвать дpуга… Этo pедкий живой 2oй ген, Cadillаc Еsсaladе ЕSV, 2004 годa выпуcка, мoдель 2005 гoдa, комплeктaция platinum, пpодаетcя не спеша, буду продавать несколько лет (это нормально для таких ам). Я - собственник, владею им с 2016 года. Сначала искал Таhое по всей стране, летал даже в Норильск, но потом встретил «её» в Москве, сел и «влюбился», купил и поехал в Питер без каких либо проверок. За эти 8 лет было много вложено (денег не жалел), много чего было перебрано, заменено и отремонтировано. Ам тоже все эти годы обслуживается у одних мастеров (в профильном сервисе «Срm» в СПб). Все заказ-наряды имеются, но просьба новому владельцу использовать их только для оценки регламентных работ. Вы покупаете автомобиль как «процесс», а не записи в автотеке или толщину лкп. Лучше разговаривать с мастерами, чем искать недостатки в бумажках или в онлайн базах (для таких авто это нормально). В автомобиле всё есть. На данный момент все опции, все агрегаты, механизмы и электроника работают в штатном режиме за исключением следующих усовершенствований: - штатные задние датчики парковки были заменены на новые по кругу, при этом штатная кнопочка парктроников задействована (полезно в снегопад); - штатные задние амортизаторы заменены на простые (без пневматики); - вместо катализаторов стоят пламенегасители. Из недостатков (не мешающих вождению ам): - отсутствует защитная шторка в багажнике; - не работает кнопочка стеклоподъемника задней правой двери; - заменен датчик давления в правом заднем колесе (нужно зарегистрировать в системе); - есть ржавчина (была попытка справиться с ржавчиной несколько лет назад, есть окрасы по кругу, это нормально для таких ам). Недостатки будут исправлены в ближайшее время. По поводу резины: стоят соореr zеоn ltz 285 50 R20, отличная тихая всесезонная резина, им несколько лет, но планирую ездить на них еще несколько лет и зимой и летом. На счет расхода топлива: заливаю Лукойл 95, летом по компьютеру 14 литров на 100 км по трассе, зимой можно и 30 литров в городе, в зависимости от стиля вождения. Но все вопросы по расходу снимаются, когда понимаешь сколько человек ты везешь и какой груз (здесь 7 мест и большой багажник) и расстояние, куда ты едешь. По моим подсчетам (если смотреть на несколько лет) данный ам выгоднее по деньгам, безопаснее и экологичнее, чем современные автомобили, даже с учетом стоимости бензина, ремонтов и налогов. На счет зпч. С 2000х в нашей стане накопилось огромное количество таких автомобилей (и их одноклассников) - полно разборок. Кроме того зпч всегда будут как показывает история Кубы, там автомобили 60х а страна всегда под санкциями. Кстати. Помните проекты «Волга сайбер» и «шеви нива»? Вот было бы круто, если бы у нас в стране создали внедорожник на базе gmt800, на автомате, но с газовым двигателем v8. Двигатели кстати уже делают- ЗМЗ. Я бы купил такой внедорожник. (Пишу это, потому что мысли материальны и может быть кто нибудь когда нибудь прочитает и возьмется за это?). На счет налогов: все налоги, платные трассы, штрафы и т.п. оплачены в полном объеме. Стараюсь соблюдать ПДД и с уважением отношусь ко всем участникам дорожного движения. На счет гос. номера (678 777), просьба не присылать предложений только по нему, гос. номер предназначен для этого ам и пусть останется с ним. Ам эксплуатируется по полной летом в путешествиях, зимой в основном по выходным. Можно договариваться о просмотре в таких городах: Санкт-Петербург, В.Новгород, Валдай, Москва, Воронеж, Ростов, Краснодарский край, республика Крым, Хвалынск, Сызрань, Самара, Казань, Уфа, Оренбург и другие вдоль трасс М-11, М-4, М-12. С удовольствием заеду и покажу ам. И в этом причина, почему поставить на стоянку куда-либо для продажи не смогу. На данный момент ам в СПб на севере города. Если вы действительно покупаете автомобиль, то я готов доставить его своим ходом в любой город (до Урала), пишите-договоримся. Наверное, я ищу будущего владельца, который будет ответственно относится к этому ам, и, может быть, захочет создать из него состояние «как новый» или «конфетка». Или захочет создать ам с своим салоном (см. фото ИИ), было бы неплохо увидеть такой «проект» на бумаге. Причина продажи- все мечты, связанные с этим автомобилем сбылись. Дети выросли. Хочется полетать на самолете, поездить на поезде. Обмена нет на данный момент. Благодарю за внимание.

Характеристики

  • Год выпуска
    2004
  • Поколение
    GMT800 (2001—2006)
  • Пробег, км
    375 000
  • История пробега
    8 записей в отчёте Автотеки
  • ПТС
    Дубликат
  • Владельцев по ПТС
    2
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    6.0 AT (349 л.с.)
  • Объём двигателя, л
    6
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Автомат
  • Привод
    Полный
  • Комплектация
    Базовая
  • Тип кузова
    Внедорожник 5-дверный
  • Цвет
    Чёрный
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    3GYF*************
  • Мощность, л.с.
    349
  • Обмен
    Не интересует